四輪定位

補(bǔ)過(guò)的那個(gè)剛好換到前輪了，前兩天跑高速確實(shí)抖，昨天把補(bǔ)過(guò)的那條胎做了動(dòng)平衡。現(xiàn)在不抖了，穩(wěn)穩(wěn)的。

這次換轂換短簧都沒(méi)做定位，只要沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)什么必要

你上次換輪胎是多少公里的時(shí)候啊？？

肯定能調(diào)好的，別把車(chē)子想得那么脆弱

我做了，用的是A5的數(shù)據(jù)

你到四兒子那告訴他方向跑偏就給你免費(fèi)做了

慢慢向右正常 向左就是有問(wèn)題

四輪定位是對(duì)前后輪的（主銷(xiāo)前束和傾角，安裝的相對(duì)位置）的調(diào)整，出現(xiàn)方向盤(pán)不正或車(chē)輛跑偏現(xiàn)象，車(chē)輪偏磨時(shí)就需要做四輪定位。車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，才需要做輪胎動(dòng)平衡。做好它們對(duì)行駛安全和輪胎壽命大有好處哦!!!

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

第二天就換回來(lái)了，還是17的舒服，話(huà)說(shuō)帶dcc的換17的話(huà)是不是和空氣懸掛一樣舒服

汽車(chē)換輪胎不需要做四輪定位。更換輪胎后必須進(jìn)行車(chē)輪動(dòng)平衡，與四輪定位沒(méi)有關(guān)系，如果在行駛中車(chē)輛沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，方向盤(pán)也沒(méi)有歪斜，那么就不需要進(jìn)行定位，但是必須進(jìn)行車(chē)輪動(dòng)平衡，否則行駛中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

方向盤(pán)輕重還能調(diào)嗎，我也是最近準(zhǔn)備去做四輪定位，就因?yàn)榉较虮P(pán)高速?zèng)]以前重了，比以前輕好多，跑高速總要微調(diào)方向盤(pán)

寶馬都比較啃胎，四輪定位做了也基本沒(méi)啥作用，曾經(jīng)2014x1車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)之談

暫時(shí)都沒(méi)有您所說(shuō)的情況。謝謝告知

輪胎花紋磨損程度不一致。同一條輪胎內(nèi)外車(chē)或者左右輪磨損相差較大都屬于吃胎

四輪定位是以車(chē)輛四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備穩(wěn)定性和可靠性。如果在行駛中車(chē)輛沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，方向盤(pán)也沒(méi)有歪斜等異常狀態(tài)，那么是不需要進(jìn)行四輪定位的，

如果車(chē)子沒(méi)有跑偏的情況，可以不用做四輪定位。四輪換位 動(dòng)態(tài)動(dòng)平衡建議做做

我是換臺(tái)做動(dòng)平衡，四輪定位沒(méi)做

方向盤(pán)越來(lái)越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。

你好，最好做一下，比較好的，當(dāng)然如果沒(méi)跑偏，不吃胎之類(lèi)也可以胎，做不做也沒(méi)什么關(guān)系