四輪定位

四輪定位就是通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束和后輪前束六個內(nèi)容。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)間的角度系數(shù)，是一種維修手段，不要輕易做。

最好做一下動平衡，四輪定位，如果沒有什么問題的話，一般不要動它。

還有，別聽前面的人的評論，這些所謂的優(yōu)秀答主，說的全是屁話。

汽車換輪胎不需要做四輪定位，但是更換輪胎后必須進行車輪動平衡。如果在行駛中車輛沒有跑偏現(xiàn)象，方向盤也沒有歪斜，那么就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車輪胎需定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)該進行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

我剛做完，只要輪胎不扎一般不用做的

汽車在轉(zhuǎn)向時有時方向重，有時輕，高速行駛時方向盤發(fā)抖，主要是因為汽車懸掛角度異常，需要給汽車做四輪定位。

兩把刀是啥

換輪胎地方，應(yīng)該都有動平衡的

哦，車輛跑偏，或者吃它或者換四條輪胎的時候，需要做四輪定位。

這個不太正常，但是跑偏就一定要做四輪定位了

這個不同的地區(qū)，不同的價格，一般來說四輪定位的價格在250元左右。

四輪定位參數(shù)包括前輪前束、前輪外傾角、后輪前束

正常是200元左右

換避震，傾角會改變一點點；需要做；去找4s店哪種設(shè)備做；任何廠家4s店四輪定位設(shè)備都比外面門店準；4s定位我花過幾千塊錢沒定好；

哦，不需要啊，那又白花了40大洋

汽車在轉(zhuǎn)向時有時方向重，有時輕，高速行駛時方向盤發(fā)抖，主要是因為汽車懸掛角度異常，需要給汽車做四輪定位。

后橋先天問題，上一代鋒馭就這樣了，一直沒改進。明顯吃胎，卻 嘰嘰歪歪 輪胎對調(diào)的與殺人放火一般心腸。

你看兩顆螺桿，小桿的就是偏心螺絲。

是出了問題吧

換輪胎動平衡是肯定需要做的，不然高速會抖動，四輪定位沒什么必要做