火花塞

四個 你好,這款車是四個火花塞,一缸一個,飛度是8個,它是每個缸兩個火花塞,雙點火的

一樣。2017款東風本田xrv有四個火花塞，但是四個火花塞的型號是一樣的。東風本田XR-V是東風本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV車型。

銥鉑金。比亞迪宋max汽車火花塞是銥鉑金材質的，該材質的火花塞具有良好的耐熱性、導電性和耐腐蝕性，使用壽命較長。比亞迪宋MAX在2017年正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，采用6座/7座的座椅布局。

首先火花塞損壞，那么氣缸肯定是不能進行正常的點火工作，這時候汽車啟動的時候會出現劇烈的抖動，甚至會影響發動機整體的動力輸出特別是一些氣缸比較少的車上更為明顯，對于一些八缸甚至十二缸的車其實影響并不是很大。電阻火花塞的壽命大約為2萬公里，鉑金火花塞壽命大約4萬公里，銥金火花塞則更高，可以使用大約6至8萬公里。雖然火花塞長期在高壓、腐蝕的環境中，但還是經得起一段時間的損耗。需要注意的是，并不是越好的火花塞對車子越好，普通車輛用最貴最好的火花塞不會對性能有提升。當用夠公里數或中途損壞之后，一定要及時更換火花塞，不然會對正常行車造成以下惡劣的影響。 雖然火花塞已經損壞了，但是發動機肯定還是在工作的，這時候噴油嘴將由直接噴入氣缸，而氣缸內并沒有進行燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導致汽車的尾氣成分大幅度超標，輕則排氣管冒黑煙，重則行車電腦報警傳感器也不會正常工作。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

影響不是很大，火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

盡管有一些純電動新能源汽車，但今天路上的大多數車輛仍然使用內燃機作為動力源。我們都知道發動機是汽車的心臟，發動機要點火運轉，全靠一個叫火花塞的東西。很明顯柴油機是靠壓縮點燃燃料的，所以沒有火花塞，而汽油只能靠高溫點燃，所以汽油機有火花塞，火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺桿、中心電極、側電極和外殼組成。點火線圈產生的高壓電通過電器進入火花塞，在火花塞底部正負極之間的間隙產生電火花，從而點燃氣缸內的可燃混合氣?；鸹ㄈ坏p壞，會使一個氣缸不能正常點火，這在少缸發動機中尤為明顯，發動機會劇烈抖動，功率下降嚴重。損壞的火花塞不工作，但此時噴油器仍在工作。如果噴入氣缸的汽油不燃燒，發動機排氣成分會發生很大變化。這時行車電腦會報警，各傳感器不正常工作?；鸹ㄈ蚨搪返仍驌p壞后，很可能會損壞發動機的點火系統，使其他火花塞無法正常工作，使汽車無法啟動，只能大修?；鸹ㄈ苯由烊霘飧變?，長期在高溫、高壓、強腐蝕環境下工作，所以是消耗品，但沒有很多人那么貴。按最常見的類型來說，電阻火花塞的壽命約為2萬公里，鉑火花塞約為4萬公里，銥火花塞可使用約6-8萬公里。但是注意！不要上當?；鸹ㄈ劫F，對汽車越好。性能一般的家用車，沒必要花大價錢買昂貴的火花塞，不會提高車的性能。除了我們都知道的三個過濾器之類的日常維護外，火花塞也可以拆下來清洗。當然如果車沒有缺缸、抖動、冷啟動困難、排放超標、動力損失等問題。在火花塞更換周期之前，沒有必要拆卸和清潔。畢竟這也是一項技術活動，可能會導致異物進入發動機?；鸹ㄈ菍⒏邏壕€(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極之間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。在汽油機的點火系統中，高壓電流被引入氣缸產生電火花，從而點燃可燃氣體混合物的成分。發動機抖動和積碳增加，由于火花塞性能下降甚至撞擊，車輛會出現發動機抖動的問題。如果火花塞積碳過多，會直接影響電阻，所以火花會使發動機工作非常不穩定，所以功率不是很充裕，可能會導致功率不足。長期運行會在火花塞上造成大量積碳或其他沉淀物質，火花塞與其他零件配合不好，直接影響點火能量的限制。因此，在起動困難時，應檢查火花塞是否有故障。

火花塞是車輛最重要的低值易耗零件之一，其安裝扭矩是有說道的，安裝不合理很容易造成發動機拉缸，或是漏汽造成 火花塞打火無效。怎樣安裝變成困惑買車人的一個難題。 一般安裝火花塞的扭矩為25—30N/m，這是由于我國市場上主要的火花塞，其外螺紋直徑為14mm。那麼伴隨著科技創新，汽車發動機愈來愈微型化，及其也有一部分別的的車系，能夠依照下邊火花塞扭矩一覽表，開展有效的參照。實際上火花塞拆換并不會太難，假如買車人想自主拆換，也并不是不能，可是務必嚴苛依照下列規定。 1、一定要購買適合自身大小的火花塞，能夠上官方網站查詢，最好是去了解汽車4S店。 2、拆卸安裝火花塞務必要有相對的技術專業工具，能夠去租或是借一套工具，依照與火花塞規格相對應的扭矩開展拆卸安裝，非是全部的汽車全是流行火花塞。 3、拆卸火花塞不是什么問題，但一定要用對工具和方式 ，謹記不能應用蠻干，防止火花塞滑牙，乃至掉到主缸。

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈ墓τ檬菍⑸先f伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同動機的性能主要種類按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常采用。6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

結構是線柱芯、導電玻璃、中心電極，陶瓷絕緣體等等，工作原理是通過火花塞電板反復持續進行發電點火，從而氣缸里面的混合氣就會被點燃，其余屬于點火系統的部分就會生成正時高壓電脈沖，最終可以生成火花并且生成可以為爆炸提供引擎動力輸出的能源。

火花塞的組成:火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連接螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機械強度高，并能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。材料通常是95%氧化鋁瓷。外殼是鋼制的，它的作用是把火花塞固定在氣缸蓋上?；鸹ㄈ淖饔檬菍? 火花塞的組成是怎樣的 火花塞的組成:火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連接螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機械強度高，并能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。材料通常是95%氧化鋁瓷。外殼是鋼制的，它的作用是把火花塞固定在氣缸蓋上。 火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃空燃混合氣，與 點火系統 、供油系統一起使發動機做功，這在很大程度上決定了發動機的性能。 火花塞俗稱燃燒器，是利用高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準火花塞、法蘭凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、極式火花塞、表面式火花塞等。火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統一起使發動機做功，這在很大程度上決定了發動機的性能。 火花塞的作用和用途是什么 火花塞的作用是將點火線圈產生的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣完成燃燒。使發動機工作的是火花塞、點火系統和 燃油供給系統 ，它們共同在很大程度上決定了發動機的性能。 汽車火花塞的檢查和更換:1。火花塞的拆卸:依次拆下火花塞上的高壓支線，并標出原位置，以免安裝錯位。拆卸時注意提前清除火花塞孔內的灰塵和雜物，防止雜物落入氣缸。拆解時，用火花塞套筒蓋住火花塞，旋轉套筒將其拆下，并依次排列。2.火花塞清洗:有油污或積碳的火花塞應及時清洗，但不要用火焰燒烤。如果瓷芯損壞或斷裂，應更換。3.火花塞檢查:火花塞電極正常顏色為灰白色。如果電極燒黑并附著積碳，則表明存在故障。檢查時，可將火花塞與 氣缸體 連接，使火花塞的端子與中央高壓線接觸，然后打開點火開關，觀察高壓跳變的位置。如果跳位在火花塞間隙，說明火花塞工作良好；否則，需要更換。4.火花塞電極間隙的調整:各種型號的火花塞間隙不同，一般應為0。7-0。9、檢查間隙尺寸時，可使用火花塞規或薄金屬片。如果間隙過大，用螺絲刀手柄輕輕敲擊外電極，使間隙正常；如果間隙太小，可以用螺絲刀或金屬片將電極插入并拔出。 火花塞的組成是怎樣的 火花塞的作用和用途是什么 @2019

好。1、口碑方面。華威火花塞是廣州市茂坤制造有限公司生產的新式火花塞，經過數年市場檢驗，市場口碑很好。2、特點方面。華威火花塞具有可靠性好、質量高、安裝方便等特點，比其他的火花塞壽命要長。

一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極管負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。?2：點火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極管質量不高等壽命會短些。如果總是被燒壞，更換后不久又會燒壞及原因？①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。⑤電腦版出現程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。⑥電源電壓不穩定。⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。⑧次級有短路現象。⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。⑿發火器集成塊工作不良。

，火花塞只能說是點火系統的一部分，點火系統包括點火器，高壓包，火花塞這三個主要部分，火花塞不是點火器，點火器是點火器，它與點火器是并列的關系

我們汽車的火花塞是作用于汽油發動機上的一個重要零部件，它是處于點火系統的一個末端，主要作用就是將點火系統點火線圈上的高壓電轉化為電火花用于點燃進入氣缸內的可燃混合氣。只要是汽車發動機，那么它們上面有火花塞，那么就能從這一點看得到這個火花塞的重要性了。緊接著我們再來看一下有關于這個火花塞的基本作用都有哪些。只要是汽油發動機都要用火花塞，每一個缸一個，有的高速發動機還裝了2個，別看它小但是卻極其重要，它的作用主要是將點火產生的高壓脈沖電導進燃燒室，利用電擊產生的電火花點燃混合氣體完成燃燒。凡是經常開車的人都會很熟悉這個玩意兒?；鸹ㄈ姆烹娫硎屈c火線圈產生高壓電引入燃燒室。在火花塞接地電極和中心電極之間產生電火花點燃混合氣。火花塞的種類很多?；鸹ㄈ且环N比較便宜的汽車易損件，但是很多人都不知道火花塞在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，它關乎著汽車的省油、安靜等等情況，養護好火花塞會有令你大吃一驚的效果。在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了的，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。切記火燒，有些人喜歡用火燒除去積碳，因為火燒時溫度難于控制，可能會將絕緣體底部燒裂，造成火花塞漏電！火花塞故障一般會導致發動機功率下降感覺動力不足、加速無力，嚴重的會使發動機故障燈點亮、尾氣排放燈點亮，發動機缺缸，怠速車身晃動等癥狀。

凱越原廠火花塞參數RA7YC。火花塞屬于鉑金系列火花塞，電極用的是鉑金材料，電極壽命相對比較長，一般可以達到4到5萬公里，壽命一般2到3萬公里，火花塞具體的更換周期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。火花塞作用火花塞的作用是產生電火花，用來點燃發動機氣缸內的汽油，火花塞按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等，火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上。在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用，另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來，從分電器來的高壓電流會經過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮作用產生電火花并點燃混合氣，發動機就得到了動力并輸出功率。

思域火花塞的壽命達到10萬公里后需要更換。思域所使用的火花塞型號為NGKIRIZFR6K11S，由銥材質制成?；鸹ㄈ膲勖c材料質量成正比，因此材質越好，壽命越長。在更換火花塞時，需要確保所選型號與發動機的型號相匹配。先拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓，接下來檢查火花塞的各項指標，確保端子是否損壞，絕緣體是否擊穿，電極是否磨損等。任務進入下一步驟時，需要選擇合適的工具，組裝好工具便可拆卸火花塞。在逐個取出火花塞之前，需用一塊清潔布蓋好氣缸上的火花塞孔，以免異物進入氣缸。接下來，將點火線圈對準火花塞，安裝到位，并用工具擰入螺栓。清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞。再檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞安裝在專用套筒中，擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手進行擰緊。最后，在嚴格使用數字扭矩扳手的情況下，完成擰緊火花塞的任務。關閉點火開關，打開發動機罩，并安裝三件套。啟動車輛，消除故障，對工位進行整理，任務完成。

豐田凱美瑞的火花塞型號是IK20;? ?熱值是6;? ? 電極極間間隙0.8~1.1mm不同的材質、不同的品牌火花塞型號也是不同的，在火花塞外殼上有相應的型號：代表的是材質、尺寸、熱值、電阻、間隙希望對你有所幫助，望采納！??！

雙銥金火花塞的缺點就是昂貴,其他的都是優點。雙銥金火花塞在任何的火花塞中是歸屬于比較好的，中心電極和側電極均選用銥金做成，正是因為該材料的優勢，促使火花塞具備良好的特點。雙銥金火花塞因為銥金原材料具備高韌性、調節劑腐蝕和高熔點的特性，促使火花塞具備較長的應用周期時間，而且銥金是歸屬于最耐腐蝕和最耐磨損的貴重金屬，促使火花塞能夠達到功率大的汽車發動機的要求；可以承擔高溫度的標準自然環境，促使電極不容易被熔化和毀壞。雙銥金火花塞簡介雙銥金火花塞的壽命理論上超過萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換，對火花塞開展維護保養還可以節油，還能夠增加其使用期限。它具有的高熔點特性，使其能夠應用在各種功率大的的汽車發動機上，能夠可用高溫度標準而不會電極熔化、損壞。銥金材料具備高韌性，能夠將中心電極的樣子越來越更準，使打火更為集中化，動能更強，能夠高效增強點燃水平。

ngk火花塞質量非常不錯。NGK火花塞的質量是非常不錯的，NGK使用新型陶瓷的高氧化鋁陶瓷為絕緣體。在高溫下具有優良的絕緣性，確實保證打出火花。具有優秀的導熱性，能防止過度燃燒。具有很強的抗熱沖擊（急熱、急冷）性能，同時具有很高的機械強度。ngkNGK主要就是做火花塞的，而博世除了火花塞，雨刷，濾清器，電器等等都在做，雖說都是大牌子，但是NGK在火花塞領域絕對是有很大的質量優勢和性能優勢的。NGK火花塞使超廣范圍的火花塞為使大量的熱盡早散去，在中心電極上直到前端附近嵌入了銅芯，而成為嵌入銅芯的構造。 因此實現了耐燒耐積碳的超廣范圍的火花塞?；鸹ㄈ惭b注意事項注意螺紋的找正，特別是火花塞孔深時，需要專用工具。如果擰入時感覺阻力很大，不要盲目用力，以免擰壞螺紋造成損壞。擰緊火花塞時，擰緊力矩應符合技術規范，不要擰得太松或太緊，以免漏氣或損壞火花塞和火花塞孔。火花塞的位置是凹進去的，所以車主一定要清理新火花塞上的灰塵，否則灰塵會落入汽缸。應使用合適的套筒扳手拆卸火花塞。使用時，扳手應放置，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，造成絕緣瓷的破損。逐個拆卸和組裝火花塞。拆下第一個火花塞時，應安裝新的氣缸火花塞，以防止異物從火花塞位置進入氣缸。一旦發生這種情況，將會非常困難。安裝新火花塞時，可以在其表面涂上一層潤滑油，可以保護氣缸蓋，同時下次拆卸也更省力。換一個新的火花塞，這不可能一次完成。這樣，火花塞的兩個電極可能會受力，間隙距離會發生變化，嚴重影響火花質量。你要慢慢放進去，不要心急。

肯定不通用。發動機的火花塞跟發動機的功率有關系。一般小功率的發動機用熱型火花塞。大功率發動機用冷型火花塞。而1.6排量和1.8排量很顯然功率不同。那么火花塞的選擇熱值也是不同的。建議到專業的維修店檢查維修。望采納。