空調

熱效率就是產出的除以吸收的。熱機效率公式應為η=Q有/Q放×100% 熱機定律定義轉變為有用功的熱量跟燃料燃燒時放出的熱量的比叫做熱機的效率，也叫熱機的有效效率。通常用百分數來表示。說明①凡是能夠利用燃料燃燒時放出的能來做機械功的機器就叫做熱機。②熱機在工作過程中，發熱器(高溫熱源)里的燃料燃燒時放出的熱量并沒有全部被工作物質(工質)所吸收。而工質從發熱器所得到的那部分熱量也只有一部分轉變為機械功，其余部分隨工質排出，傳給冷凝器(低溫熱源)。工質所作的機械功中還有一部分并皮因克服機件摩擦而損失。根據熱機的工作特點，下面對熱機中熱量的利用和損耗情況作說明。以蒸汽輪機為例，蒸汽對汽輪膨脹做功的同時，汽輪對蒸汽產生一個反作用力使其壓縮，不能完全做功，由于這對作用力大小相等。且壓縮的膨脹能又等于蒸汽冷卻釋放的熱量，即w脹=w縮=q放，也就是說這三者各占總能量的三分之一，這就是蒸汽輪機效率只有30%的原因。也是熱電廠只有60%的原因，而壓縮的30%的能量白白釋放掉了。根據熱力學第一定律，熱機的熱效率恒小于等于100%。熱泵及制冷設備也有類似的無量綱物理量，稱為性能系數（COP），是輸入功和提供圓饑熱能（或抽出熱能）的比例，不過能效可能大于100%，和一般對效率的認知不同。若以百分比表絕腔差示，熱效率介于0%到100%之間。由于摩擦力、熱損失等因素，熱機效率一般會低于100%。例如汽油引擎的效率大約是30%，燃煤的火力發電廠效率大約是46%，世界上最大的柴油引擎是由芬蘭制造的W?rtsil?-Sulzer RTA96-C，最高效率約有51.7%。若是燃氣渦輪發動機加上蒸汽渦輪發動機的復合循環發電，熱效率可以接近60%。熱效率的數值可以視為類似設備的特性值。

上汽通用別克英朗空調壓縮機繼電器在保險絲盒位于引擎蓋下面，蓄電池旁邊，找到它的具體操作步驟如下：1、打開上汽通用別克英朗的駕駛員車門。2、拉動上汽通用別克英朗汪慶核的駕駛差爛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。3、向上掀起上汽通用別克英朗的發動機引擎蓋。4、用困掘支撐桿支撐起上汽通用別克英朗的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。5、上汽通用別克英朗的空調壓縮機繼電器在保險絲盒位于引擎蓋下面，蓄電池旁邊。

新款天籟開空調時記憶風檔天籟2020款觸摸空調設置界面上的按鈕，可以打開啟用或關閉內循環模式。內循環就是不讓外面的空氣進到車里面，以到了可以很快的制冷空氣。外循環就是車外空氣進到車里面實行換氣枝如枯。下面是內循環和外循環的不同之處：1、空調內循環的取風口在車里面，所以說外面的空氣進不來，里面的空氣出不去；而外循環的取風口在前風擋雨刷下方，前風擋和發動機罩交界處。也就是把車外的空氣吸進來；2、內循環的空氣時間久了混濁，氧氣含量降低，會橡緩讓人感到燥熱，造成疲勞焦慮等癥狀，影響行駛安全；外循環能保障車里面外空氣流通，不至于二氧化碳濃度太高；3、內循環主要是猛洞立刻有效果地阻止霧霾天時外部的塵土和有損害氣體進到車里面，比如行使中通過沙塵、異味區域或車輛密集緊湊駕駛時，阻擋前車排出的有損害尾氣。

天籟陵轎汽車扶手箱空調怎么安裝：1。首先看是什么發動機，然后安裝配套的壓縮機支架，安裝壓縮機；2.安裝蒸發箱(原裝或根據駕駛員自身要求改裝)。原來的看起來不錯，但是出風口小。改裝很丑，但是風比較大，裝了散熱板，還有濾瓶；3.壓管，先量好每根管的長度，然后根據角度安裝彎頭或直頭接管比較好。5.從壓縮機到蒸發箱。3負責蒸發箱至過濾瓶。3將過濾瓶放到散熱板上。4負責壓縮機的散熱板。把所有的管道都封起來，鎖六個小時。泄漏試驗時，從高壓接口(較小的如汪如接口)加入氮氣，如果沒有氮氣渣啟，則加入空氣；4.看高壓表(紅色的)加在座位上指針指向15(不知道單位叫什么)。用肥皂泡試試看會不會漏。如果米不掉，七點就可以了。布線。你是一名電工。你應該知道的。不用說，八個。加氟利昂(簡稱雪種)啟動發動機，然后開空調，從低壓表(藍色表)加到低壓管(大一點的)，如果加小瓶

檢查一下壓縮機離合器壓盤的間隙是否在0.3mm---0,7mm之間宴仔，有晌喊汪可能是間隙過小滲遲，壓縮機沒有開啟時壓盤和皮帶輪產生摩擦，造成滋滋的異響。這種情況在空調開啟時，由于離合器吸合廣州，就不會產生異響。如果是這樣，要馬上處理。不然，由于摩擦高溫，容易造成離合器粘死，造成系統爆管。

有可能是水溫傳感器問題，建議盡早送去維修。帕薩特這款車型可以說是大眾歷史上非常成功的一款車型，它的進化史也可以說是大眾這個品牌的進化史。1973年第一代帕薩特亮相，雖然是它最初的設計理念是2門版和4門版車型，但是由于采用了斜背式車身設計，也有人稱它為3門版和5門版車型。在當時，它搭配的有1.3升，1.5升和1.6升的4缸頂置凸輪軸升如碧發動機。它可以說是橡塵帕薩特的鼻祖。同樣是在1973年，第一代帕薩特的變種--旅行版也亮相了。貌似看起來就是后窗戶大一點。時隔7年，在1980年，第二代帕薩特亮相。當時它被定義為一款大型的家用轎車。(前臉看上去像不像老款桑塔納^-^)它的正式銷售是在1981年。吵舉它基于B2平臺打造(當時中國版的桑塔納就是基于B2平臺打造的)

1、啟動發動機后等水溫達到九十攝返碧氏度左右；2、按下風量增加按鍵，增大出風量；3、制冷信鎮時按下藍色制冷按鍵即可。帕薩特領馭是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4789mm、寬1765mm、高1470mm，軸距為2803mm。帕薩特領馭搭載了1.8T發動機和5擋手動變速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是220牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了多連桿式獨立懸架，后懸架滑世粗使用了復合扭力梁式非獨立懸架。

給你講講通俗的現在一般轎車的熱風是這樣出來的。?你擰空調的開關到熱的時候，同時在擰一個電子的閥門，轎迅閥門控制著車子冷卻液。?車子冷卻系統中其中有一根管子直通車內，從車子防火墻位置進來。在防火墻外面有個閥門，就是我前面提到的。閥門開啟的角度越大，熱水進來的就越多，車里就越熱。在儀表臺的后方，藏在里面，有一個跟車外面水箱散熱器一樣但是小一號的散熱器，還有一個小水箱，車里空調風扇吹這個散熱器的時候，熱風就吹進車了。水流過散熱器以后又回流到發動機里，就形成了一個循環。當然高級的轎車，可以通過壓縮機出熱風，那就不是一般的汽車模式了，也更先進。有的時候車子如果水溫過高，就可以把熱風開開，幫助車子散熱。閉好此冷風是通過發動機艙里的壓縮機產生的，過程就如同家里的空調制冷原理一樣。不過不同的是，汽車空調的壓縮機由車子的皮帶輪帶動。?97年以前的車子使用的是R12的制冷劑，也襪豎就是佛里昂。?97年后的車子都用R134a的制冷劑，環保型的。我自己給我的車子加過。?除了壓縮機以外，汽車空調還有循環管，干燥罐等等。?制冷原理你查空調原理就有了。我的回答還行嗎？（下面綠色箭頭就是那個散熱器）

四通閥是控制制冷液流動方向的，如果不要四通閥，空調只能制冷了。

熱氣風門未關。汽車胡轎空調沒有四通閥，不會制熱，熱氣來于引擎的散熱氣流，核念此熱氣流經過濾后，通過一個風門閘，匯入制冷空調風道進入車內。就是這個風門沒有隨風扇開關連動褲氏肆關閉，所以會有熱氣不斷灌進車內。

不是的。汽車空調只能是單獨制冷。如果要制熱的話，需要改變閉早早它的運行轎雀方式，也就是逆運行。這種改變制冷劑流動的方向的方式需要加裝一個四通閥部件。而汽車空調的制冷系統里面根本就沒有四通閥這個配件。它的制熱功能是需要水箱的水溫升高以后睜凱才可以吹熱風。而高檔車里面是有電加熱系統的。

步驟如下：1、?分別關閉冷凝器進出水閥門，將系統內水排出少量。2、?在冷凝器進出水管上分別建立臨時循環系統可以拆下排污閥、壓力表、安全閥等，用軟管與罐外循環泵連接。3、將安全高效除垢劑溶解后，用泵從低處進水口注入，從出水口返出，循環浸泡3-5小時左右，同時不斷檢驗罐內水中藥效，直至罐內無反應，水垢全部清洗干凈為止。4、?排出污水，用清水沖洗，可打開冷凝器端蓋，用毛刷在每根冷凝器銅管內壁來回通拉，將每根冷凝器銅管內壁的污泥水垢清理干凈，用高壓水槍將每根冷凝器銅管內壁的污泥水垢清理干凈。

內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內好橋與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。1.外循環什么時候用剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。2.內循環什么時候用日常駕駛過程中我們基本都處于內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效行清防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一檔襪前定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

路虎仿磨怎么調不開空調時打旅轎開內拆大肆循環方式如下：1、長按右側man鍵，等指示燈閃3下后長亮。2、打開車內的內循環按鈕，保持內循環按鈕指示燈亮起，內循環模式就會一直開啟。3、強制進入了內循環即可。

1、關閉空調ac鍵，等車輛啟動以后，水溫上升到唯備正常溫度，打開空調auto鍵，然后把溫度設置到需要的溫度即可；2、關閉空調ac鍵，調節空調溫度按鈕，讓溫度位于紅色區域內，設定溫度，將風量調節到適宜的擋位。寶馬5系空調熱風打開的方法是： 1、關閉空調ac鍵，等車輛啟動以后，水溫上升到正常溫度，打開空調auto鍵，然后把溫度設置到需要的溫度即可； 2、關閉空調ac鍵，調節空調溫度按鈕，讓溫度位于紅色區域內，自己設定溫度，將風量調節到適宜的擋位。汽車空調一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這指尺毀種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是困孝國際上流行的現代化汽車空調系統。寶馬5系屬于中大型車，車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l。 寶馬5系空調：首先按下AUOT自動鍵，空調進入全自動模式，此時只需用旋扭設定兩次的溫度，空調會自動調節風速和空氣循環模式，使車內的溫度達到設定值。 汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

華晨寶馬5系2010款空調系統的使用方法如下：1. 打開空調系統：您可以通過面板上的“AUTO”按鈕來打開系統，并按照個人需求調節溫度、風速和通風方向。如果您只需要使用空調而不需要打開制冷系統，可以按下面板上的“AC”按鈕。2. 調節溫度和風速：如果要調節溫度和風速，可以使用面板上的兩個旋鈕來完成。左邊的旋鈕控制溫度，右邊的旋鈕控制風速。3. 調節通風方向：如果要調節通風方向，可以通過面板上的中央旋轉按鈕實現。根據旋轉按鍵的位置，州大空氣可以向上、向下或溢出從左右兩側進出。4. 自動模式：空調還有自動模式，可以通過面板上的“AUTO”按鈕來激活，這樣系統會根據車內慧碰溫度自動調整最適合的溫度和風量。5. 空氣過濾：華晨寶馬5系2010款空調系統配備了空氣過濾器，可以有效減少室內空氣的污染物和異味。您可以定期更換空氣過濾器以保持舒適健康的駕駛環境。總之，使用華晨寶馬5系2010款的空調非常簡單，只需按照面板上的標識操作系統即可達到舒適理想的駕駛效果前跡談。另外要注意合理使用空調，避免長時間開啟對汽車造成額外負擔，同時也要注意車內通風問題，以保證駕駛安全并保持舒適健康的駕駛環境。

1. 打開車門，按下空調控制器上的“OFF”按鈕，將空調關閉。2. 按下空調控制器上的“AUTO”按鈕，將空調設置為自亂納動模式。3. 按棚伍下空調控制器上的“TEMP”按鈕，將溫度調節至您想要的溫度。4. 按下空調控制器上的“FAN”按鈕，將風扇調節至您想要的風速嘩和沒。5. 按下空調控制器上的“ON”按鈕，將空調打開。

以寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝版為例：1、將寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝版點火啟動后，等待5-10分鐘的時間，之后水溫宴滾升至正常溫度，此時可以打開寶馬5系2018款改款530Li領先者梁型豪華套裝版暖風。2、將寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝版空調的循環方式調整為車內循環。3、寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝首祥運版調到暖風模式，為紅色區域，開啟暖風時，風扇會轉動，會稍微增加油耗。4、不要打開寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝版AC按鈕，因為暖風利用汽車自身的熱循環來節約能源。5、寶馬5系2018款改款530Li領先型豪華套裝版空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。

正常的，因為自動風量打開了全部都是自動打開的，所有的出風口都出風，這個適合夏天，冬天太冷受不了太冷也受不了。夏天還好出冷風，冬天冷風受不了啊，除非車熱了差不多。

自動空調開暖風為什么AC也會開：因為自動空調具有自動調節功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣星控制等控制功能。而AC為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。該答案適用格力KFR-72LW/(72591)NhAa-3、格力GMV-H180WL/C1品牌空調機型。