空調

4S店的處理就是自掏腰包加氟已經打電話去吉利投訴了一年的車氟就沒有了又沒出過大事故別人08年的凱越空調都杠杠的

多謝多謝。看下來好像是電磁閥壞了，一開始還冷得，越久越沒用。不知道是不是如此，也不懂電磁閥的原理，是不是不是換壓縮機就沒那么貴了，網上看幾百換個電磁閥就行了。

如果你開了空調，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板里面有配置蒸發器，開冷氣時(A/C鍵ON)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很干凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。

加裝和更換難度的確高于我之前幫朋友換的邁騰B6和B7，老速騰，老明銳，高爾夫6，動手能力強的可以自己來，不擅長動手的可以去修車店。前面給朋友加裝的那些車都已順利度過了好幾年，包括我自己之前的速騰09款是14年安裝至今，都沒有出現鼓風機故障，目前還在親戚手中繼續服役，而且我習慣上車就打開通風，無論冬天加熱還是夏天制冷。

我之前也是有這種聲音，但偶然的情況下空調不冷了，就去加冷媒，加完后很神奇的消失了，你可以試試，但如果還響還是去檢查下比較好

估計樓主每次用車時間較短，每次十幾分鐘吧，說白了就是冷車跑，水溫剛升起來就停車了，這樣再好的技術也要上10個油……

我也覺得要問問你AC按下去了沒有（AC燈亮不？亮就開了），溫度調節到藍色區域范圍內。一般空調不太會有故障，如果操作正確那就去4S檢查吧。

請問以前開空調時自動啟停是不管用的，現在我開著空調自動啟停還管用是不是就是說明空調壓縮機未工作，是空調壓縮機壞了呢？

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

排氣管滴水是，很正常的現象，這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好，排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

謝謝。說明書上怎么也找不到，朋友說自己動手換就行不用找修理廠，我一直認為在儲物箱里面呢，把儲物箱都拆下來了也沒找到

車子在質保期間，有任何車子本身的質量問題，4s給你免費檢查，修理或者更換的，之后4s問廠家索取工時費和材料費，不要你出錢的，放心吧，有空去4s，讓他們免費檢查下，有問題給你修理下吧，畢竟馬上夏天到了，空調很重要的，滿意請采納，謝謝。

有異味咋辦，洗唄，看是不是發霉的味道還是就是土味，如果是土味清洗氣道很明顯，如果是發霉，估計小水箱你得處理一下了，那個不好洗

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

(1)制冷劑不足：按規定補足制冷劑量。(2)制冷劑管路有泄漏：用檢漏儀查出制冷劑管路泄漏處，修復后充足制冷劑量。(3)室內機組空氣過濾網堵塞：清洗空氣過濾網。(4)毛細管或干燥過濾器堵塞：更換毛細管或干燥過濾器。(5)壓縮機工作性能差，制冷效率下降：檢查壓縮機排氣壓力是否正常，若是壓縮機工作性能差，應更換同一規格的壓縮機。(6)冷凝器表面積灰過厚，冷凝散熱效果差，造成壓縮機的排氣壓力和排氣溫度升高，使制冷量下降：清除冷凝器表面積灰。(7)制冷劑充注過量，會使壓縮機的排氣壓力和排氣溫度過高，造成制冷量下降：放出多余的制冷劑。(8)室外機工作環境溫度過高，造成冷凝壓力和溫度過高，使制冷量下降：改變其工作環境溫度。

空調系統應該質保三年。汽車空調不制冷原因1：缺少冷媒汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什么要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。汽車空調不制冷原因2：空調翻板損壞空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。汽車空調不制冷原因3：冷凝器過臟夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。汽車空調不制冷原因4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。汽車空調不制冷原因5：皮帶老化過松關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。汽車空調不制冷原因6：管路有水汽車空調的制冷系統中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過膨脹閥節流孔時，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能制冷。空調不良的原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

清洗下管道，另車內有異味，可用炭包，空氣靜化濟，及光觸煤，搜某寶有售，另建儀，找空曠地方，打開車門，在太陽下暴曬，便可

跟我去年情況一樣，，看來630的壓縮機是通病，，看我帖子，，我換了幾個壓縮機，，希望你參考下！！不好意思，，搞忘了登陸密碼，，賬號搞錯了