異響

1、車輛主駕駛位置車門出現異響，大部分是因為車輛的車門的內襯板位置的裝配問題所造成的，像這種情況建議到你們當地的四s店，或者是比較大的正規的汽修廠去找游經驗的鈑金師傅，幫你把車門的內襯板拆下來重新安裝一下。2、汽車主駕駛車門的異響為內飾板或音響松動、車門鉸鏈（合頁）生銹、車門限位器出現問題。內部裝飾或音響松動：這個故障可以用手搖一搖，或者開車時按下異響就能發現。如果異響消失，說明這里有故障，可以重新緊固。3、車門膠條噴點表板蠟或膠條保養蠟，檢查一下門上的鎖扣和鉸鏈有沒有松動，玻璃升降沒問題的話，內部件松動的可能性不大，希望能幫到你，如滿意請采納。4、左前門異響分析：車門異響原因門窗密封膠條老化，這個一般會發出吱吱響。安全帶卡扣碰撞導致，這個一般會嗒嗒響。車門鉸鏈、鎖柱調節不當。車門內飾板內部有部件松動，比如升降機。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。建議去4S檢查一下吧，畢竟在保修期內好處理 60公里處大眾給你預設速度提醒，大多數聲音是“咕、咕、咕、咕”簡稱貓頭鷹叫。 18款6會燒機油，2檔升3檔頓挫并伴有咔啦異響和天窗異響。這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。玻璃升降器本身的硬件問題。玻璃升降器支架在長期使用中，產生了變形，導致玻璃托架上升的力矩不均勻出現異響。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。

邁騰發動機異響的原因：冷啟動時異響：冷啟動時油泵沒有完全建立油壓，導致各部件缺乏潤滑；碳罐電磁閥工作不正常，以上兩個原因屬于正常發動機異響。機腳膠老化或松動：更換新的機腳膠；混合物過多：大川積碳、過濾器堵塞等。大眾邁騰底盤異響的原因如下：底盤部件松動變形引起的異常噪音。輪胎噪音發出異常聲音。發動機或變速器內部部件等底盤零件發出異常噪音。來自各種傳動裝置的異常噪音，如前軸、后輪軸(取決于驅動結構)、各種連接器等。邁騰發動機發出噠噠響聲是冷啟動異響。以下是冷啟動異響的原因：油泵在冷啟動時還未充分建立油壓導致各部件得不到潤滑導致。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。行駛里程約6萬km，裝備4TSI缸內直噴發動機，搭載NRQ型干式7擋雙離合變速器的2011年斯柯達明銳轎車。用戶反映：該車在行駛中有異響，有時熄火后也能聽到“嗒嗒”的聲音。斯柯達出現異響是發動機護板、輪胎、打方向等出現問題所導致。斯柯達出現共振是點火系統故障與燃油品質過差導致。不是變速箱的聲音，一般是皮帶工作是摩擦發出的。斯柯達明銳18款，排量230，頓挫感強烈，異響，時有時無。這是什么情況，3萬公里以前的感覺完全不一樣。各系統部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉向機故障。如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。你好 1，顏值出眾，超高顏值，在這個看臉的時代，一個好的外觀給全身加分很高，遠景X3，超高顏值是有目共矚的，也正是它的顏值吸引人，讓人勾起更加深入了解的興趣。

1、若因玻璃升降零部件故障，及時進行更換，比如拉線、導軌、滑塊等，這些零部件損壞，但很少單個零部件更換，更多為整個更換。這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。2、解決辦法：直接更換。如果是新車異響，自然不用隨即更換膠條，只需購買一款潤滑油，將它均勻地涂抹在膠條上，然后嘗試反復幾次升降玻璃，察看異響有沒有減弱。車窗玻璃導軌有雜物。3、一般來說，車玻璃升降有異響是因為車窗橡膠導槽灰塵聚集，臟污多了阻力增大發出咯吱咯吱的聲音，解決辦法就是清洗玻璃導槽。

發動機在加速的時候，發出噠噠的聲音，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。艾瑞澤5 加油滋滋響跟變速箱齒輪咬合運行有一定的關系，可更換升級版擋線和原廠變速箱油；如果還是有滋滋作響的聲音，問題沒有得到改善，那么就需要到4S店更換拉桿總成了。出現這種情況，應是進氣系統存有積碳的原因。建議去維修店進行清洗即可。發動機抖還得開去維修店做檢查。

1、很多原因，如減震器中的阻尼器損壞、減震器頂部橡膠損壞等，都可能造成減震器異響；解決方法：去4S店更換減震器和減震器的頂膠。2、減震器漏油 最常見的問題也是最直觀能夠看到的，就是減震器漏油。減震器漏油之后，整個套筒內部的油壓降低，減震效果會減弱，而且也會因為漏油導致出現異響。3、減震器異響的原因：減振器固定不牢。因為行車中的長期的震動導致固定螺母松動。解決方法：擰緊固定螺母即可。減振器兩端的的橡膠襯套磨損，在固定點處形成游隙，在汽車行駛中發出噪音。

判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時發出的異響一般屬懸掛系統的故障。可能是發動機支架松動或損壞引起的；2．車輛轉向時發出的異響可能是方向系統和懸掛系統的故障。檢查后備箱是否有物品，行駛中震動，滾動發出異響。后備箱配套部件如尾鎖等松動。底盤連接部松動。減震器損壞。首先車主要檢查后備箱是否有小件的物品。這些小件的物品在受到顛簸的時候就會上下移動，不斷敲擊后備箱底部，就會發出吱吱吱的響聲。 檢查后備箱的尾鎖是否有松動的情況。后備箱蓋下面的膠條緩沖墊腳沒有頂住造成摩擦；后備箱鎖扣松動；后備箱下面的油箱、懸掛等松動或零件脫落等引起的異響；比如先把后備箱物品清空、備胎以及工具拿掉，看看還有沒有異響，再診斷哪里發出的異響。

p檔踩剎車時檔桿有異響的原因與解決方法如下：檔位鎖的聲音：踩下剎車這時候檔位解鎖打開就會聽到咔的一聲；這個聲音是正常現象無需處理。P擋踩剎車有響聲很正常。這是因為停車后將擋位鎖止開關安裝在制動盤上，以防止誤操作換擋，從而引發交通事故。只有踩下剎車，鎖止裝置才會松開，才能進行換擋操作。因此，該聲音是當制動器被按下時電磁開關被接合時的聲音。剎車墊的鋼等長度有一些偏差。你可以踩剎車，掛前進擋。車稍微移動后，掛倒車檔，看看每次都有那個聲音。剎車墊的間隙大的話，當然要檢查后方剎車系統。確保所有螺栓都安裝到位并擰緊。

1、寶馬530有異常的天窗噪音，可以檢查天窗滑軌是否有異物，如果有，清除異物。向天窗的滑軌添加潤滑脂，并檢查滑軌的固定情況。如果天窗密封膠帶老化也會引起異響，可以使用橡膠養護劑來恢復膠帶的性能。2、用BMW原廠硅噴霧噴在天窗的四周即可解決。寶馬五系出廠前天窗螺絲下面沒有塑料墊片，螺絲和車架是硬連接，車長期顛簸以后螺絲松了就會有間隙。3、一般情況下，導致汽車天窗發生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動。4、解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。剎車異響 踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。

別克君威助力油泵響怎么回事 響是因為缺油了。 一般油都會加到上限或過一點，有氣泡要看有多少，多的話可能是油壺和泵之間的密封圈壞了，所表現的現象是打轉向的時候會響，滅車后助力油里會有大量氣泡產生。原因是：雙側減震器頂膠潤滑脂，在氣溫偏低時凝固，造成左右打輪異響。橡膠襯套老化。據太平洋汽車網得知這是懸掛系統發出的聲音，汽車懸架系統上有很多橡膠襯套，這些橡膠襯套在長期使用后會老化，如果橡膠襯套老化，底盤在快速通過顛簸路面時會發出異響。

1、奧迪a3剎車車輪異響可能是剎車片的問題，剎車片太硬了，有臟東西走著就會嘎吱嘎吱響，然后你踩踩剎車就好了，或者是，踩剎車吧，把剎車片拆下來，用砂紙打磨一下也可以，但是太費事了，建議換剎車片試試看。2、有很多方面的原因，比如說：A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂磨損過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。3、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。4、右前輪異響的原因有很多有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。5、您好：關于您咨詢的問題，制動時出現這類聲音需要檢查剎車盤片的磨損情況，盤片磨損到極限時會出現這類噪音。6、可能是剎車片磨合不平整，不影響安排，繼續叫我使用。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。寶馬320li發動機噠噠噠噠聲的原因是：可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損；可能是機油泵壓力不足；機油粘度的問題，機油在冬天會變得更加粘稠，不易流動。皮帶：查看皮帶是否有松動的情況，皮帶松動了，會導致發動機艙的聲音變大。水溫：發動機噪音大，是水溫過高，看水溫表是否正常。

1、首先考慮減震器損壞，車輛會晃的幅度增大，有些減震器因為油品問題，冬季會產生異響。然后就是減震器膠套，是否損壞，或者螺絲松動。2、由于車門經常開關，車門鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位，也是非常容易產生異響的部位，如果不及時潤滑，也會增加磨損，銹蝕，甚至發生故障損壞。因此要經常保持車門鉸鏈的潤滑，才能降低磨損程度，輕松開關車門，。3、首先檢測車門密封條是不是老化，提倡更換。其次檢測車門縫隙有沒有異物，提倡清除異物。4、你好，檢查一下后面的減震器，平衡桿膠套是不是磨損沒有了，平衡桿邊桿球頭是不是松動了，這些要是壞了都會發出響聲得，希望能幫到你

發動機出現拉缸一般需要拆開仔細檢查，看看有沒有別的損傷，如果是輕微的拉缸，缸套重新絎磨后就可以重新使用，如果拉傷太深，就可能需要換缸套了。還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。懸掛異響 一遇到顛簸四個輪子附近就發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。找兩個沙石車把往4s店門口一堵。弄條橫幅一拉。更4s店鬧最好鬧到網上去，鬧到媒體上去。我保證4s店主動找你來商談更換發動機。已經有很多人用這種方法得到應有的質保了。解決辦法：更換合適的機油 皮帶松緊度不合適 皮帶松緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。如果發生了拉缸的癥狀，如果繼續使用，只會越來越嚴重。 發動機拉缸的主要原因其實是發動機氣缸內難以形成油膜，導致活塞與氣缸潤滑、散熱不好，形成了干摩擦。

如果是積碳引發的故障，那么趕緊清理一下積碳，反正咱們哈弗的保養便宜，清理積碳也不花幾個錢。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。沒有泵油直接啟動導致的。這個故障碼有可能是剛剛更換完汽油濾芯，沒有泵油，直接啟動導致的，在汽車加入泵油后重新啟動汽車，重新匹配數據即可。燃油調節方法是將燃油壓力控制在一個恒定的壓力值。

排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響。汽車減震器異響的處理辦法：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀；還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有__的聲音。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。減震異響解決方法介紹：解決方法 低速行駛，然后急剎車，如果發現汽車抖動比較厲害，并且人體感覺不舒服，減震器有問題。

車門異響可能是車門上零件故障，需要到汽車維修中心或4s店維修。大眾朗逸車門異響主要是由于車門上的零件松動或卡扣松動引起的。如果長時間不修理，門里面的零件就會生銹。新朗逸車門異響怎么解決，門內有響聲，可能是門上的零件有故障。需要到車輛維修中心或者4s店進行維修。大眾朗逸的車門噪音主要是由于車門上的零件或卡扣松動造成的。新 朗逸 車門異響如何解決？如果車門有噪音，車門上的零件可能有故障，需要在車輛維修中心或4s店進行維修。大眾 朗逸 車門異響的關鍵是車門上的零件松動或卡扣松動。

1、配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。2、非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。3、凸輪軸漲緊器故障 凸輪軸漲緊器故障主要體現在冷車時正時鏈條處的異響，這種異響的聲音有時較為刺耳。4、起步異響行駛就沒有了，這種情況的原因一般可能是車輛的剎車系統回位不到位所導致的；還有可能是車輛的懸掛系統出現老化的問題導致；車輛的輪胎中存在異物也有可能導致這種情況發生；另外還有可能是車輛的部分配件共振引起的聲音。5、當然會走不動，發生抖動。點火能量偏低導致抖動車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。