異響

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。根據查詢相關信息資料顯示：新奧拓發電機軸承異響，異響主要原因是發電機軸承出問題或者是同軸曠了，不能再繼續使用了，如果繼續使用，會造成轉子掃鏜，到時就不是異響的問題了，建議換一個發電機。發電機軸承異響的原因是沒有及時維護發電機并向軸承內加注潤滑脂，導致軸承因缺少潤滑而磨損。09款新奧拓發電機軸承異響是通病，大部分車在10萬公里左右開始有嗡嗡的響聲。汽車響的狠啊，除了汽車密封性不佳的問題，發動機磨損也是個很大的問題。如果發電正常的話那就不用換，假如你真的很討厭這種異響，那你也可以叫維修師傅對發電機做一下保養，保證不響了，跟本不用換。你好，這個聲音很可能是皮帶響所造成的。發動機皮帶是橡膠制品，由于冬天天冷會發僵發硬，或者皮帶老化都會出現吱吱的聲音。建議盡快到修理廠或4s店查看。發動機皮帶的更換周期是每4年或6萬公里更換。

1、過減速帶和走爛路時變速箱有金屬撞擊卡卡響聲，去4s說正常過減速帶和走爛路時變速箱有金屬撞擊卡卡響聲，去4s說正常 正常這個我也仔細聽過，挪車前進檔換倒檔或者相反偶爾也會有這個聲音，過減速帶坑洼也能聽到。2、由于長時間未更換變速箱油、操作不當等因素，會造成變速箱產生異響。建議您按用戶手冊對變速器進行保養噢[愉快]。3、如果是手動擋，異響可能是換擋撥叉或同步器有問題。如果是自動變速器，可能是操縱機構或者內齒輪有問題。變速箱出現異常時，建議車友及時去4s店檢查。

如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系，尤其是曲柄連桿機和配氣機構的異響都與工作循環有關。

1、如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。2、常見軸承問題，輪胎卡石子，剎車片卡位或者過薄。3、您好，發動機噪音大，最根本的原因有兩個：發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

1、異響來源三：車外異響。如果聽到的異響是從車外傳來的，大家首先應該看看汽車的門窗是否正常，同時看看后備箱有沒有放東西，很多時候車內物品發生碰撞也會造成駕駛員出現幻聽，以為是汽車出現故障。2、您好很高興為您解 建議您檢查左側懸掛系統 包括 下肢臂 豎拉桿 減震器等，還有就是 查車分泵與分泵支架有時螺絲松動也會產生噠噠異響，希望可以幫到您，望您采納。3、江淮瑞鷹s5前減震異響的原因有：江淮瑞鷹s5前輪減震器故障導致的江淮瑞鷹s5前減震異響；減震器本身老化引起的；江淮瑞鷹s5減震器漏油導致的異響。江淮瑞鷹s5是一款江淮汽車旗下的城市SUV汽車。4、您好，檢查減震頂膠是否損壞，更換即可。謝謝您。5、發動機中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。6、這種情況多數原因是，底盤螺絲松導致的。如彈簧，下臂，橫梁等這些原件的螺絲松。但是也有可能是不存在故障的，你可以找一臺一樣的車試一下。

1、過坑的時候發出的異響是金屬聲。在過坑洼路面時沒有及時回避減振器會迅速收縮而收縮超過極限時減震器就會觸底發出聲音這是撞擊緩沖塊的金屬聲。2、過坑的時候發出的異響是金屬聲。在過坑洼路面時沒有及時回避，減振器會迅速收縮，而收縮超過極限時減震器就會觸底發出聲音，這是撞擊緩沖塊的金屬聲。3、車過坑咯吱咯吱有異響的原因介紹：減震器出現了問題，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起，應查明原因，予以修理。4、可能是底盤部件，變形損壞，比如減震器，下臂，球頭拉桿，輪胎，軸承等，都能導致異響的出現。5、地面產生了撞擊，或者是由于發動機支架老化再大震動時產生撞擊，各零部件緩沖降低產生異響。懸掛系統的減震器老化對彈簧的抑制作用降低，導致出現某些不必要的震動產生異響。可以讓4S店售后人員逐一檢查。6、減震器出現了問題，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

產生噪音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿松動；活塞環漏氣；活塞壞了。(2)如果氣缸關閉，聲音會加重，或者沒有聲音，但此時會有聲音。區分異常發動機噪音和后輪軸噪音。首先，在平坦的道路上行駛一定的里程，使后輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然后，當車發出異響時，記下速度。汽車行駛過程中，后橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。啟動發動機，用聽診器判斷異響的位置，結果發動機油底殼位置的聲音相對較大。為了找到故障原因，首先排干并收集機油，拆下發動機油底殼，發現油底殼底部有金屬粉末。轉動曲軸，用手搖動每個氣缸的連桿蓋。

異響與溫度的關系 ①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。可以去4s店或維修店開門詳細檢查；維修時，更換空濾芯蓋板，這里拆裝處理不好；有可能原廠出來的手套箱，設計做得不好，差距太大。如何解決es異常噪音雷克薩斯es異響的解決方案包括：身體發出異常聲音。汽車膠條出現縫隙或錯位。需要到雷克薩斯4S店或者是汽車維修店鋪進行修理。后排座椅出現故障。將后排座椅進行調整，查看原因，進行對應的修理，若是無法修理，建議到汽車維修店鋪處理。門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。把門飾板拆除下來，用泡沫膠條（一面帶雙面膠的那種）在異響的部位（門飾板周圍）粘上一圈即可。

1、剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。2、貌似是軸承膠套的問題，部分車主遇到了，冷車才響，所以到了4s，熱車不能演示問題。如果4s有經驗，聽描述就應該推測是這個原因。3、因燃燒不好，出現跟不上油的情況后導致出現問題，建議觀察觀察吧，不要因踩油門無力就猛加油，應該過些時候就會好了。 也有可能是節氣門的問題。冬天油污容易沉淀，加油時，特別是冷車，節氣門容易堵塞。4、也有可能是左前輪的減震器出現了故障導致的。汽車的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長時間使用會出現老化現象，如果橡膠襯套老化了，那會導致懸架的曠量變大，這樣會導致懸架出現異響。

正常，通病，換了就好了；限位器咔咔咔響要死，正常，覺得響換了就是了，再不濟自己涂點潤發脂也能頂一陣子；玻璃升降異響時有時無，老車了這個正常。主要原因為：發動機溫度低，特別是冬天，冷車啟動后汽油燃燒不充分或者油品不好，導致尾氣排放檢測為不達標，報“發動機故障”。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

1、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。2、如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了。綜合起來說剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產生異響。3、這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。車主可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。4、原因如下：剎車盤或剎車片銹蝕；剎車是新剎車；剎車盤和剎車片磨損過度；剎車片裝反或者型號不符；使用劣質、過硬的剎車片：制動分泵異常，制動液缺乏；制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。5、踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。

1、發出聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或者尺寸不當導致轉動。軸瓦開裂或燃燒；活塞壞了。曲軸壞了。2、cs75異響是由發動機異響、變速箱異響、磨損引起的。以下是長安cs75異響的具體原因分析：異常發動機噪音：發動機艙內出現異響的概率會比較高，大部分人也是根據聲源判斷是發動機艙內的異響，通常是金屬的尖銳聲或汽笛聲。3、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。4、長安CS75發動機聲音大的解決方法如下：不適應新發動機油的粘度。如果汽車使用太長時間，發動機油會變薄，并經常積碳。更換新的優質發動機油后，發動機可能無法適應油的粘度，導致轉速和噪音變大。隔音效果差。

1、年11月入手野帝4T極地，目前已經跑了7W公里，一直沒有什么毛病。2、斯柯達4t都是干式雙離合變速箱，異響是通病。你平穩起步也響嗎？還有只有起步的時候響，平時換擋順暢嗎，這個要看嚴重程度，和對車輛駕駛有沒有影響。如果太嚴重了就要修。一般不嚴重你能接受這異響就沒問題。3、樓主能確定是變速箱異響么，也有可能是半軸，或者是飛輪盤，變速箱支架。具體的要把車支起來在下面仔細查找位置。變速箱內部異響一般是主軸承銅套的比較多，制動器損壞（這個會響也會有其他的駕駛故障問題），還有差速器。4、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。5、一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。

如果是新車，因為剎車片和剎車盤都是全新的，剎車盤和剎車片到了調整期，因為沒有使用，所以在開車的時候會出現聲音，如果是因為原因導致的聲音，車主也不用擔心，過了一段時間，車子會自動消失。如果在正常使用時剎車時有尖銳的金屬摩擦聲，可能是剎車片已經達到極限的標志，不排除有些品牌的剎車片比較硬，會發出這樣的聲音如果更換制動片后仍能聽到聲音，則需要檢查制動片是否有問題，是否需要更換。這個不一定檢查一下剎車片剎車盤，或者是看看剎車總泵分泵是不是有問題，檢查一下這樣比較放心。

這種響聲由剎車卡鉗傳來，這個捷豹路虎共性。當處于速狀態剎車就沒有，或者剎車經過段時間預熱相應會消除。檢查下左右的懸掛系統是否正常，如托架是否變形，球頭是否松動，橡膠件是否老化等等。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所有喜愛捷豹汽車的車迷們都聽說過一句諺語；每輛捷豹的身后都有一頭“獅子”。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的(即不上起子)。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽，怠速時異響聲清晰均勻，響聲隨發動機轉速增高而變大。底盤保養不好，會出現轉向模糊、滲油、整體構架松脫等問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。同時，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。汽車的輪胎胎壓過于大，導致于路面產生大的摩擦，而發出的異響。導致行駛中摩擦異響。 輪胎軸承異常磨損導致的，因為缺油或疲勞磨損等。 剎車片的主要材質是重金屬，會有金屬硬點，行駛中可能會發出異響。

1、機油狀況不對造成發動機噪音大。皮帶松緊度不夠或者皮帶老化引起發動機噪聲。進排氣管出現泄漏引起發動機噪音大。燃油質量差發動機噪音大。發動機部件異響使發動機噪音大。2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。3、發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

我想和大家分享一下：當出現這種異常噪音時(這種異常噪音只能出現在特定的速度范圍和特定的速度下)可以在出現這種異常噪音的油門大小的前提下選擇減小油門或者繼續加大油門這樣速度會發生明顯的變化一般來說這種異常噪音會很快消失。如果自己不能確定是什么原因引起的異響，或者知道但是無法自行修理，最好是請專業人員代勞；如果車輛在保修期內，一定要開去 4S店 修理。如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 車門有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

1、原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。2、哈弗H7發動機艙傳來的異響會有刺耳的皮帶吱吱聲通常是皮帶打滑引起的。發動機運轉時還會有金屬部件干摩擦的尖銳聲音一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。3、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

1、響聲的部位如果在變速箱和發動機連接處，那么就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。2、下次很輕緩的踩油門，觀察一下是在什么轉速顫動這一下的，如果一直很規律，就是渦增器介入工作的正常現象。3、如果是車內后部異響“嗒嗒”的低頻聲，車尾部電子部件裝配不科學，相鄰部件因振動發聲碰撞所致。打開后備箱，拉開側內飾板，調一側報警喇叭等部件的位置即可。