其他

不正常。如果你剛開始四個輪子胎壓加的是一樣的，開一段時間后就這個補過的輪胎胎壓低了，那就肯定是還漏氣，只不過是漏的慢點，繼續檢查一下吧。

不可以通過年檢，如果未經過交通管理部門的批準，那么汽車輪轂改裝后當然無法同過。根據現行的《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。

貼膜，如果你選擇4S貼，那么萬一有問題可以找店里，比方說玻璃爆，各種水噴多了，進水故障，主要考慮你是新車，總希望第一次是完美的。至于貼膜起泡，沒辦法的事情，37～40多的夏天，如果停露天的，小氣泡肯定會有，多少和位置罷了。圖中，中間那棵樹上，是有小氣泡的，不止一個，不貼近仔細看看不清罷了，位置也偏上。至于行車記錄儀，不改線路插點煙器取電的，那么外面買沒啥，要改線路的，店里做，主要為了保修，哪里做哪里保修。理論上全車可以不貼膜，晚上看起來也清楚。實際上不貼膜夏天熱死，曬得熱，晚上后視鏡看不清，換后檔膜電熱絲會壞

輪胎從輪輞上拆裝過一定要做動平衡。動平衡不良，駕駛可能會感覺車輛有明顯的抖動。建議也可以檢查一下四輪定位數據，數據有問題需要重做四輪定位。米其林(中國)投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準確性、正確性和及時性。即便如此，由于技術信息存在的時效性、消費者個人理解上可能的差異、現場操作使用的熟練程度不同等因素,均可能導致上述所登載和包含之信息存在部分未更新或不完全適用之處。敬請諒解。

你想多了，2.0T對標現在的2.4，1.5T對標現在的2.0L，混動不變，現在的雅閣2.4起步也就19W出頭，去4S店砍砍價，不用19W就能拿下，哪里貴了？2.0T必然搭配10AT，CVT承受不了那么高的扭矩。

同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致）如果是前輪這個要成對更換。如果輪胎磨損情況不一樣。在高速轉向的時候，會出現問題！低速問題不大！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

1.5TCVT你別看測試什么10.58秒，甚至12秒的加速成績。你實際開起來，坐上幾個人，1.5T的動力你感覺沒什么衰減，那些自吸發動機你看他測試數據好像也能到12秒左右，甚至10秒，但是那個變速箱前2檔減速比調的大達到的，正常開你還是開在3-4檔相當的減速比上的機會多，那動力和艾瑞澤51.5T的動力比就弱多了，要是坐上4-5人，你就知道為什么要動力好，還是要買1.5T的，不管什么牌子別買1.5的！

好在我是2.0的，可以推著。上次把車停在一個下坡，電瓶沒電了，踩著離合，掛三擋溜了幾十米車，一抬離合就著了。

總的說我對T80的質量還是比較有信心的，畢竟沒有那些大品牌吹噓的那么兇，又各種花樣打臉，從T70的消息就看得出來，負面不多，基本上也沒有什么大問題，T80就更不用說了，還是比較放心。但是出去玩肯定是不怕一萬就怕萬一，所以成都這邊買成都本地的車肯定是要有點優勢的。感覺自己再打廣告，說了半天，我下周也準備抽天去看看，這兒已經有很多朋友都去看過車了～我也切看一下～回來和大家分享！?。?！

剛剛問了就說明了要收點錢本來是沒有費用的你做銀行貸款它們收你費用、如果你你們條件好可以去招商銀行問問有個二年免利息招商銀行給我打電話了、要求要么有招商銀行信用卡要么有當地社保就可以了

建議防爆胎，我在高速上左后胎爆胎一次，時速約105，開雙閃，平穩剎車停下來，然后慢慢靠邊，然后下高速，開了20多km換胎。爆胎時只是感覺左后方略微下沉，其他無感。爆胎刨了一個t字型

個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，同時，首保之前這段時間也是車子的磨合期，盡量不要超過100km/h，避免地板油和急剎車等激烈駕駛。之后除了大保養可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業的保養店、修理店和第三方的保養平臺，進行日常的保養維修服務，如需刷新保養周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規定，這不是推卸質保責任的依據。

沒啥黑科技，第三方也就德賽西威和擎感，說實在的，都不值得花那個錢升級。我選了便宜的德賽西威，因為便宜，解決了RNS315清晰度差的問題，不過因為原車翻蓋倒影攝像頭本身的限制，清晰度也不高，再就是解決倒影和ops不能同屏的問題，雖說用到的機會少，但有這功能咋也得用起來吧，別的車系基本都能同屏。缺點的話第一貴；第二沒有實體按鍵操作不如原車的方便；第三安卓系統重啟速度不算快；第四德賽西威雖然標稱有內部存儲空間，但只能用于下app或app內下載，不能把U盤音樂導入，還是得占用一個USB口，本身還不支持SD卡；第五自帶的導航和音樂對原車的支持很好，但下載的app就差一些了，比如我喜歡用百度地圖，雖然也可以下個百度地圖的app，但是就不能在行車電腦上顯示了，而且打開后自帶的音樂播放就停了。優點是安卓系統可擴展性強，自帶三網通4G模塊很贊，停車等人在線看個視頻很方便，不用只看存的了，硬件配置不錯，操作比較流暢，適合喜歡玩和折騰的人。我比較懶，現在為止就只用到了倒影和ops同屏。還出現過兩次重啟并且設置復位的問題，不知道是不是我的個例，不過最近沒出現了。

汽車跑了5萬公里的保養問題，要看是哪個品牌的車子，然后再根據具體車況來決定，每個品牌保養周期不一樣。可以參照保養手冊，很多品牌的車子到了這個里程要做相對大的保養，包括機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯（空氣空調濾芯可視情況而定，臟了就換），車上的油水液，由于車輛品牌不一樣，每種油水液的保質期不一樣，即使同一品牌，不同油水液也有保質期不一樣的，具體請參照保養手冊。除了定期保養項目，五萬公里的車還要注意輪胎的使用及磨損程度，地盤懸架系統使用情況。在正規4S店保養，整個車身都會檢查到位。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

我覺得很好，啥都好，現在2300了，啥都不響，就是開快點，把四門玻璃打開，吹的后排安全帶啪啪響，這倒不是異響。。。油耗我15款2.0手動，平均速度29平均油耗11，跑個國道速度到五六十的話，平均油耗七點不到的樣子，這車車重比較大，1.5和2.0的油耗其實差不多。。建議能上2.0就2.0，手動建議15款或者17柴油，15款優惠下來的價格和17款差不多，有些配置還更高，自動就17款，因為17款7速雙離合還電子桿相對15款升級了變速箱。

1：我的也有導航，2015年10月買的，走的也是市區，每天來回就20來公里，走走停停，但是也沒有出現虧點現象，況且導航的話可以自己手動關閉，就算不關閉，拔鑰匙以后除了閱讀燈外，所有電器電腦都會自動斷電。2：不過是前排點煙器還是后排，拔鑰匙以后你可以測試，也是沒有電的，我的前排裝的是行車記錄儀，從來不手動關閉，后排不插入鑰匙，也是沒有電，你可以把車載充電器頭接上，給手機充電，如果不顯示充電，那么也就不是點煙器饋電。3：從你反饋的問題與我的進行比對，個人覺得原因不在中控和點煙器上面，當然可能你的中控跟我的中控接電方式不一樣也有關系，除非你的中控接的是常電，你可以試試，把鑰匙拔了之后，手動開啟中控，如果不能開啟就不是常電，那么也就不會是中控造成的。4：個人建議你到4S檢查你外裝的電器，是否有接常電，還有建議你檢查大功率、大電流的電子設備線路，看看發動機艙，你的正負極是否有異常，比方說太臟什么的，一個一個排除。祝早日解決問題。