英菲尼迪G

G系轎車的內(nèi)飾，超越了運(yùn)動(dòng)型轎車千篇一律的冰冷風(fēng)格。手工縫制的真皮方向盤(pán)、紫檀木紋飾板或超質(zhì)感合金面板，以及在座艙內(nèi)環(huán)繞駕駛者的波浪線條，無(wú)不呼應(yīng)內(nèi)心激情，愉悅感觀。G系轎車的內(nèi)飾，將兩個(gè)看似矛盾的元素融合一體：純正合金材質(zhì)的手感，與古老紙張的觀感相得益彰。現(xiàn)代與傳統(tǒng)的結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)全新意境，完美實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的愿景：為您打造一個(gè)既靜謐又不失生動(dòng)的駕乘空間。全新的G系轎車具有寬敞的腳步空間和頭部空間，可以為駕駛者提供一種舒適的感覺(jué)。另外，預(yù)編程序的記憶系統(tǒng)，能夠儲(chǔ)存兩個(gè)不同的駕駛者對(duì)座椅、方向盤(pán)和外部后視鏡的最佳設(shè)置。如果駕駛者以任何方式調(diào)節(jié)座椅，外部后視鏡和方向盤(pán)也會(huì)隨之聯(lián)動(dòng)變換位置，以保持最佳操縱感受。車輛中控臺(tái)多功能觸摸顯示屏，提供充滿活力的優(yōu)美圖像，使駕駛者一目了然。

高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)英菲尼迪高級(jí)智能安全輔助氣囊系統(tǒng) (AABS)：具有座椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙級(jí)氣囊，能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和座椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊膨脹速率。如果前排座椅上沒(méi)有乘客，傳感器將會(huì)停用氣囊。增強(qiáng)的穩(wěn)定性車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)：與牽引力控制系統(tǒng)共同發(fā)揮作用，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)將汽車的實(shí)際性能與駕駛者的操作相比較，調(diào)整動(dòng)力輸出，并向單個(gè)車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)壓力，以避免轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，讓一切盡在掌握。牽引力控制系統(tǒng)(TCS) ：英菲尼迪的牽引力控制系統(tǒng)可以輔助增強(qiáng)后輪在加速時(shí)的抓地力，在感應(yīng)到車輪空轉(zhuǎn)時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，減少車輪打滑，以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。高亮度前大燈與傳統(tǒng)的前大燈相比，高亮度氙氣前大燈射出的光線更明亮，方向定位更佳。

英菲尼迪一直遵循著豪華轎車的路線在路上前行，不過(guò)我們更愿意它的G系列轎跑車更偏向性能路線。但英菲尼迪不太會(huì)走類似于寶馬M和奔馳AMG的路線，他們更愿意幫助客戶達(dá)成一些個(gè)性化定制的方案，例如更漂亮的車漆以及行走更加運(yùn)動(dòng)的懸掛。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，新一代的G系跑車將會(huì)在2014年的夏天推出，但是細(xì)節(jié)部分并沒(méi)有透露。不過(guò)肯定的是，英菲尼迪將會(huì)為G系車型配置更加強(qiáng)勁的IPL版本3.7升V6引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴和雙渦輪增壓技術(shù)，馬力高達(dá)530匹。不過(guò)，價(jià)格也許會(huì)是新款G系高性能版的硬傷，至少現(xiàn)在的IPL版本G37在日本的售價(jià)已經(jīng)接近于日產(chǎn)最高性能跑車GTR，因此未來(lái)的售價(jià)將直接影響新款G系在全球市場(chǎng)的份額。

觀之有容，品之無(wú)疆。靜妙，載以動(dòng)形。英菲尼迪G25豪華轎跑車自由奔放，靈動(dòng)飛揚(yáng)，融匯巧奪天工的優(yōu)雅。將鋼鐵、纖維、皮革、玻璃等材質(zhì)以完美比例搭配，焯爍非凡工藝之余，更將極致性能發(fā)揮盡致。穿行城市間留影，絕色，決非過(guò)客。最高235匹激昂馬力，迅馳加速，英菲尼迪G25豪華轎跑車深藏如火一般激情。前置后驅(qū)，操控絕佳。前制動(dòng)盤(pán)，穩(wěn)如泰山。主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，彎道輕松通過(guò)。讀懂英菲尼迪G25，讀懂更多驚喜。配置豐富，做工精良，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)能與舒適駕乘體驗(yàn)。英菲尼迪G25豪華轎跑車，用細(xì)節(jié)征服每一位愛(ài)車者的心。修長(zhǎng)身形迷人況味，靜如云錦，動(dòng)如飛鴻。遵循夢(mèng)想，不為所動(dòng)，英菲尼迪G25豪華轎跑車 一直支持你做自己！

英菲尼迪G35為什么停產(chǎn)？因?yàn)檫@輛車在使用中有很多故障，所以不能正常行駛。finidi G35的故障包括乘客分類系統(tǒng)控制單元中的電阻元件故障、乘客分類系統(tǒng)控制單元和安全氣囊控制單元之間的通信故障、安全氣囊警告燈點(diǎn)亮、乘客分類傳感器警告燈點(diǎn)亮和安全氣囊展開(kāi)故障。2007年5月11日至2008年10月19日，2007款英菲尼迪G35在中國(guó)銷售了431輛汽車，這431輛汽車因?yàn)椴糠制嚬收隙勘徽倩亍＿@款車的安全隱患在于，汽車前座前方的安全氣囊模塊可能會(huì)凹陷，會(huì)堵塞安全氣囊的信號(hào)裝置，使汽車發(fā)生猛烈撞擊時(shí)，安全氣囊無(wú)法打開(kāi)，從而降低汽車的安全性能。菲尼迪和雷克薩斯都是統(tǒng)一車型。作為日系高端車型，這兩個(gè)汽車品牌都延續(xù)了豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。菲尼迪G35于2002年推出。它出現(xiàn)后，一度引領(lǐng)汽車潮流，成為寶馬3系的勁敵。后來(lái)因?yàn)檐嚨陌踩渲茫黄韧．a(chǎn)。

G25在菲尼迪的實(shí)際油耗是多少？G25在菲尼迪的實(shí)際油耗在12L左右。菲尼迪G25是英菲尼迪公司旗下的高端汽車。是跑車，所以油耗比普通車高。菲尼迪G25是英菲尼迪公司旗下的高端汽車。是跑車，所以油耗比普通車高。英菲尼迪是來(lái)自日本的豪華車品牌，與雷克薩斯同級(jí)。英飛凌給人印象最深的是它的奢華和動(dòng)感。英飛凌G25是英飛凌的入門級(jí)車。雖然是入門級(jí)車，但英飛凌并沒(méi)有忽視配置的提供。首先，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)車的動(dòng)力。搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。作為大排量車，油耗高很正常。同時(shí)，G25也是英國(guó)和菲尼迪所有車型中第一款排量小于3.0L的車型。菲尼迪的G25搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173kw，最大峰值扭矩253 Nm。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們可以感受到這款發(fā)動(dòng)機(jī)在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間取得了很好的平衡，車輛整體性能比較穩(wěn)定，噪音控制非常好，有利于提高駕駛舒適性。

打開(kāi)副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

目前菲尼迪g25的油耗在每公里70美分左右。計(jì)算方法如下：1。加油，跑100公里，再加油，把加油的油價(jià)除以100公里，就是平均每公里的量；2.加油量除以公里數(shù)得到每公里多少油，乘以100得到100公里用多少油；3.還可以記錄加油后的里程，直到下次加油。根據(jù)加油量，可以準(zhǔn)確計(jì)算出實(shí)際油耗。

菲尼迪g25維修燈調(diào)零方法：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕；2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位置，松開(kāi)短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

如果菲尼迪二手g25還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的，值得入手。但是買二手車要注意以下幾點(diǎn)：1。注意車輛的使用壽命和里程。一般超過(guò)5年的二手車車況會(huì)越來(lái)越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過(guò)官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3.還要看車輛的事故次數(shù)。通過(guò)“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)關(guān)注事故點(diǎn)，還有試駕。

英菲尼迪G25: 1，英菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)力量與動(dòng)感；2.之所以能在視覺(jué)沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國(guó)和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計(jì)和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動(dòng)感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。

菲尼迪g25胎壓燈復(fù)位，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，按下儀表板上的復(fù)位按鈕，直到胎壓燈熄滅。輪胎壓力燈的功能如下：1 .用于事故預(yù)防的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全設(shè)備，當(dāng)輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)跡象時(shí)能及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生；2.延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，輪胎可以隨時(shí)保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，減少輪胎的損傷，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；3.有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會(huì)減少15%。

菲尼迪g25暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么通病，其他都還好：1。菲尼迪G25的整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)注重力量和動(dòng)感；2.之所以能在視覺(jué)沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國(guó)和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計(jì)和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動(dòng)感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。

菲尼迪G系列1。外觀：英倫菲尼迪G系列車身肌肉豐富，整體車身線條流暢，造型動(dòng)感時(shí)尚，但有網(wǎng)友反映車頭造型難看；2.內(nèi)飾：檀香內(nèi)飾豪華動(dòng)感；做工精致，配置豐富，得到了網(wǎng)友們的一致好評(píng)，接縫處做工均勻緊密；中控布局合理，按鍵分布清晰，操作方便；3.空間：整體駕乘空間足夠，但后排空間略顯局促，儲(chǔ)物空間較少；4.操控性：英菲尼迪G整體操控性一般，車身重量大，高速過(guò)彎穩(wěn)定性好；底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；剎車不錯(cuò)，但后航向偏軟；高速方向盤(pán)抖動(dòng)明顯，風(fēng)噪大。

菲尼迪的g25價(jià)格在：37-40萬(wàn)之間。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)檎劭鄄煌?。英菲尼迪的G25整體設(shè)計(jì)依然保持了英菲尼迪家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)注重力量和動(dòng)感；2.之所以能在視覺(jué)沖擊上有如此出色的表現(xiàn)，與英國(guó)和菲尼迪善用的線條美學(xué)有著密不可分的關(guān)系。緊湊的車身設(shè)計(jì)和肌肉線條的完美結(jié)合，讓這款跑車動(dòng)感十足。3.犀利的大燈極具攻擊性，與之背道而馳的盾形全鍍鉻中網(wǎng)顯示出良好的防御性。攻防兼?zhèn)涫怯⒎颇岬螱25前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。

菲尼迪的英國(guó)g35二手車，如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的扭矩，使輪胎與地面的摩擦力不夠，所以會(huì)打滑：1。首先，針對(duì)后輪打滑的現(xiàn)象，即當(dāng)車身后半部分打滑時(shí)，無(wú)論車輛向哪個(gè)方向打滑，都要向打滑的方向打方向盤(pán)，切記千萬(wàn)不要?jiǎng)x車，所有動(dòng)作都要盡量輕柔；2.其次，四輪打滑時(shí)，車主會(huì)感覺(jué)車輛比平時(shí)向前沖得更快。這時(shí)候先讓前輪找到土勁，關(guān)油門，不要踩剎車，輕離合，做什么都盡量輕柔。讓車輛緩慢行駛，直到打滑現(xiàn)象消失；3.另外，如果前輪打滑，也就是方向盤(pán)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，車輛直線向前行駛，直到碰到障礙物才會(huì)停下來(lái)。這時(shí)候記得等車輪轉(zhuǎn)起來(lái)，方向盤(pán)才能轉(zhuǎn)，直到恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車，讓油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。

燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .二手英菲尼迪g25油耗9-12升。實(shí)際油耗與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以油耗不高；2.路面顛簸，耗油較多。如果路面不平整或路面不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；3.后備箱的油耗隨著倉(cāng)庫(kù)的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)。不管什么有用什么沒(méi)用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。4.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過(guò)程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問(wèn)題最為常見(jiàn)。

菲尼迪g25輪胎氣壓燈淘汰：1。按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的“菜單”鍵，在“里程燃油信息菜單”中選擇“輪胎壓力顯示”項(xiàng)目，然后按下Set。

菲尼迪g25連接藍(lán)牙播放音樂(lè)：1。打開(kāi)它。同時(shí)開(kāi)啟手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙(車載藍(lán)牙一般在倒車影像中，點(diǎn)擊主屏幕上的藍(lán)牙圖標(biāo)即可)，處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)；2.搜索。在手機(jī)的藍(lán)牙界面上，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。手機(jī)可以搜索車載藍(lán)牙；3.配對(duì)。選擇手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙-藍(lán)牙設(shè)置-配對(duì)；這時(shí)手機(jī)會(huì)彈出一個(gè)對(duì)話框，要求輸入配對(duì)碼，在這里可以輸入配對(duì)碼(默認(rèn)是1234或者0000或者1111)點(diǎn)擊連接(或者配對(duì)或者OK，對(duì)于不同的手機(jī)會(huì)有不同的顯示)，同時(shí)在車載藍(lán)牙界面上點(diǎn)擊配對(duì)；4.聯(lián)系。如果配對(duì)代碼輸入正確，稍后車載藍(lán)牙會(huì)顯示“已連接”。這時(shí)候就可以用車載藍(lán)牙打電話了。如果成功，您可以聽(tīng)到呼叫音。5.自動(dòng)連接。在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動(dòng)連接”功能。之后，如果手機(jī)和車載藍(lán)牙都開(kāi)啟，范圍在10米以內(nèi)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。