賽歐

賽歐1.4自動擋波箱油2年或4萬公里換，波箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，在嚴苛操作條件下可以減少油品損失。賽歐1.4是上汽通用雪佛蘭旗下的一款4門5座三廂車，最高車速達到每小時165千米，油箱容積為42L。賽歐1.4的發動機最大扭矩為131牛米，前懸掛類型使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型使用扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規格使用175/65R14。

12款賽歐皮帶6至8萬公里換，正時皮帶是橡膠制的，用久了都會老化，其連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，并且控制曲軸轉動和活塞上下往運動，所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。12款賽歐的車身顏色有茉莉白、新月銀、琥珀橙、珊瑚紅、海星藍和皓空藍。12款賽歐的長寬高分別為4249mm、1690mm、1505mm，軸距為2465mm，油箱容積為42L，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式半獨立懸掛。

雪佛蘭賽歐（Sail）車型的空調控制面板都是暗扣，需要特殊工具，主要步驟為：用力拔出卡扣、使用輕輕撬開、拆開后需要輕輕推出，最后在拆裝的主要過程中都需小心謹慎1、先從最底下拆空調面板，用點力就出來了。 2、面板的卡扣挺人性化的，不是死扣子，是兩邊凸出來的卡扣，只要用力拉就肯定會出來，沒那么容易壞。 3、拆完空調板后，也是從下往上拆，把手指伸到應急燈按鍵兩邊先摸一下卡扣的位置，然后抓穩，用力拉一下，就會出來了。 4、如果按第三步拉不出來的話，也不要緊，從左右兩邊的卡扣處用一字螺絲刀或相似的硬物，插進去，然后輕輕撬一下，邊撬邊用一只手從下面往外拉，就能拆出來了。 5、拆開下面的卡扣后，上面的就是慢慢伸手指拉就出來了，最上面的空調出風口要用力向上推一下才出來。

如果是新車的話，不同廠家對剎車的調教是不一樣的，要參考到舒適性，因此會有軟硬之分。 不過不用擔心，剎車效果是不會有問題的。 如果不是新車，可能是剎車片或者剎車泵出現問題 ，建議去4S店檢測一下，也有可能是剎車片磨的厲害了，或者是油路問題。 剎車太低的原因及解決方法1、剎車總泵內部活塞瀉壓，需要更換剎車總泵總成；2、剎車液壓管路內部因維修制動系統內部空氣未排清，需要排出制動液壓系統內的空氣；3、剎車分泵軟管在制動時起泡，需要更換制動分泵軟管；4、輪轂軸承磨損（制動碟會傾斜，使制動片與制動碟的間隙增大），在制動時增大了制動踏板的行程；需要更換輪轂軸承。 5、制動鼓與制動蹄的間隙過大。 調整制動鼓與制動蹄間隙。 6、剎車液壓管路滲漏，擰緊接頭，或更換鋼管。

雪佛蘭賽歐這車還是不錯的，整車質量好，性價比也是不錯的，值得選擇，具體的介紹：1、外觀：相對來說外觀還是挺漂亮的，這個車的車頂是比較高，弧度也比較大，不像別的車線條那么明顯硬朗，反而有點圓頭圓腦的感覺，看起來是獨具一格的；2、空間：作為A0級的三廂車，賽歐的內部空間還是足夠的，雖然并沒有什么富裕的空間，但擠滿五個人也并不難受；3、動力：1.3的功率高達76KW，跟過去的1.6動力差不多，動力非常不錯，比較適合尋常代步，溫柔駕駛。

清洗空調管路和蒸發器，購買專業的泡沫清洗劑清洗更干凈。 換掉空調過濾器，一分錢一分貨。 冷氣過濾器最好每年清洗一次。 起碼每年夏天第一次打開空調時，我都覺得它味道很大，所以現在一到春天我就會去收拾它。 清除汽車空調風管異味的簡便方法是使用空氣凈化器凈化空氣。 現在市場上清洗汽車空調管路的殺菌劑很多，價格從幾十元到幾百元不等，車主可以根據需要購買。 清洗方法也非常簡單。 在空氣環境良好的地方停車后，打開外部循環開關，打開汽車空調以自然通風方式開啟，將清潔劑均勻噴入進氣口，幾分鐘后打開車窗，使汽車空調充分通風。

雪佛蘭賽歐13款車型的調校方法如下：1.啟動車輛；2.按下中控臺上的設置按鈕；3.當等待時間調整界面閃爍時，按設置按鈕上方的箭頭按鈕調整時間。汽車的方向盤上一般都裝有：音量調節按鈕、溫度調節按鈕、車載電話按鈕等。而且有些車還會在方向盤上設置定速巡航按鈕。一般有多媒體按鈕、音量調節按鈕、空調調節按鈕、內外循環按鈕、藍牙按鈕、危險警示燈按鈕等。在汽車中控臺上。由于車型不同，多功能鍵也不同。

賽歐的水溫傳感器：1、傳感器安裝在發動機中循環水回到水箱的位置，可以檢測發動機內的溫度，汽車都有節溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發動機最佳運轉的溫度；2、一般的車都有兩個水溫傳感器，，單線的是儀表的，雙線的是提供數據給電腦板控制噴油系統和風扇的，拔掉雙線的就會轉；3、水溫傳感器是一個負溫度系數的熱敏電阻，也就是說發動機的水溫高，則水溫傳感器的電阻小，發動機的水溫低，則水溫傳感器的電阻大。

賽歐一般每3年或6萬公里更換正時皮帶，賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型汽車，有三廂版、兩廂版和旅行版。賽歐一共使用了五款發動機，都是自然吸氣發動機，排量分別是1.2升、1.3升、1.4升、1.5升、1.6升。正時皮帶是橡膠制的，用久了都會老化，它連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，并且控制曲軸轉動和活塞上下往運動，所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。

賽歐電瓶2至3年更換，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能，電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池，通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。賽歐的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。動力方面，賽歐搭載了1.3t直列3缸渦輪增壓發動機，最大馬力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

可以用萬用表進行車輛，在對水溫傳感器進行加熱，如果加熱后的電阻值沒有變化，說明水溫傳感器故障了，這時候車子會出現啟動困難，加速沒力的狀態，水溫表會出現警報。 汽車的水溫傳感器，是通過把冷卻水的溫度，轉化為電信號，再輸出給電控單元后進行噴油量和點火提前的修正，并對怠速控制閥產生影響。 檔發動機水溫低的時候，傳感器輸入電腦的水溫信息會使空燃比變濃，這時候發動機穩定工作，如果此時水溫傳感器不發生冷機狀態的信息，空燃比會變稀，發動機就無法正常運轉。 而如果暖機后，水溫傳感器卻發出冷機信息，此時空燃比會變濃，發動機也無法正常工作。 如果水溫傳感器由雇主，可能造成車輛冷車啟動困難，油耗增加、怠速不穩，汽車加速困難，發動機轉速無法提升等現象。

別克賽歐火花塞過濕的原因是：噴油嘴存在漏油狀態；點火系統故障。以賽歐2018款1.3L手動舒適天窗版為例，其車身結構是四門五座三廂車，車身尺寸是：長4300mm、寬1735mm、高1504mm，軸距為2500mm，油箱容積為39l，行李箱容積為366l。賽歐2018款1.3L手動舒適天窗版車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，搭載了1.3l自然吸氣發動機，最大馬力是103ps，最大功率是76kw，最大扭矩是127nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

由于每個品牌在考慮舒適性問題上不相同，剎車調校不一，通過調校剎車間隙進行處理，對于新車而言需要適應，而對于使用較長時間的車型則可能由于剎車片磨損嚴重、剎車油管道或剎車泵發生故障導致，需要更換剎車片或檢查油泵情況。 具體來說，第一若是剎車總泵內部活塞發生泄壓現象，則需要更換整個剎車總泵；第二若是由于液壓管道內部存在空氣，使剎車壓力降低，則需要將內部空氣排出；第三若是發生剎車分泵軟管在剎車制動過程“氣泡”，需要直接更換軟管；第四若是制動和制動蹄的配合間隙過大，需要通過調整間隙大小，具體的原因建議到維修店進行專業檢修，保證行駛安全。

這通常是因為空調濾芯太臟引起的，由于太臟以后無法正常工作過濾空氣中的雜質以及異味，從而讓臭味通過排風口進入到車內。 需要通過更換空調濾芯來解決這個問題。 賽歐是雪佛蘭旗下的一款家用轎車，是上海通用汽車有限公司很對中國家庭用車特地設計的，車子使用的是1.4升發動機，匹配的是五速手自一體EMT變速箱，動力上很是出色，另外在空間設計上也頗為優秀。 車子采用了專利的油箱中置技術，而且前后懸架都是短的，搭配弧形車門，將車內空間進行了最大化的利用。 車內的儲物空間高達24個，完全能夠滿足一家五口使用。 車子的安全性也很好，按照C-NCAP四星的安全標準設計的，車體是安全籠式的，車身剛性很足夠，中置油箱搭配了井字鋼梁保護區，能夠極大地保護駕乘人員的安全。

賽歐儀表盤太陽感嘆號是指變速箱故障，啟動發動機后如果燈亮起，幾秒鐘后又熄滅，或者亮后不滅，都證明變速箱出現了故障，如果發現這個問題，一定要及時去檢修，因為變速箱故障會嚴重影響駕駛安全。 儀表盤是監測各系統功能運轉的，一般設置燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈等。 因汽車配置不同，儀表盤顯示也大不相同，當變速箱故障燈亮起說明變速箱或者電控系統出現故障，也可能是某個傳感器故障，去4S店可以做檢測，通過故障碼就可以檢測出具體故障，若是燈亮了，發動機沒有異常，車輛正常啟動，這情況情況雖然不影響駕駛，但是也要盡快去檢修。 如果行車中出現空轉或者轉速過高，換擋慢，有頓挫感，給油時動力不足等情況，應立即停車，聯系救援電話進行維修。 如果變速箱出現異常響聲，噪音大，也要及時去檢修。

新賽歐空調加氟方法有兩種，一種是高壓端加注，需要注意的是用這種方法加氟必須保證不能打開壓縮機，發動機在停轉下，且制冷劑罐倒立；另一種是低壓端加注氣體，這種方法加注速度慢，一般在補充制冷劑的情況下使用。 新賽歐空調加氟，無論采用高壓端加注還是低壓端加注，都需要注意適當加氟。 加多了，反而會影響制冷效果，因為在空調系統中，制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。 如果所占比例太多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響制冷效果；同時，壓縮機的工作噪聲會增大；還會增加壓縮機的工作量或溫度過高，導致排氣壓力加大。 氟加的是否過量，可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到。 如果看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡，那肯定是加量過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

首先要考慮比較常見的保險絲燒斷引起的，另外也可能是由于燈泡燒壞、線路接觸不良、繼電器損壞、導線發熱、導線短路、導線斷路、開關損壞等原因所引起的。 汽車大燈就像是人的眼睛一樣，能夠為駕駛員提供照明，在夜間行駛的時候尤為重要，如若汽車大燈出現了故障，在夜間會直接影響汽車行駛的安全。 如果汽車燈泡突然不亮了 ，一定要盡快查找原因進行檢修，千萬不要在夜間 開著沒有大燈的燈泡出門。 如果是打開燈光開關，燈泡出現亮了一次后立刻熄滅的情況，可能是由于線路接觸不良，可以先自行檢查一下線路是否有斷路存在。 如果燈泡經常出現燒壞的情況，要考慮發電機電壓調節器的電壓是否太高了，超過了燈泡所能承受的電壓。 另外，電線短路，也是比較常見的燒壞燈泡的原因。

12款賽歐火花塞4萬公里左右更換一次，火花塞作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞分為標準型火花塞、絕緣體突出型火花塞等。賽歐兩廂版的采用1.4L發動機型號為STECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結構，應用SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅動技術。

雪佛蘭賽歐這款車的油耗還算可以吧，不是很高，百公里也就6--7升油。造成油耗高的原因如下：1、胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴重，會經常出現打滑現象，油耗也會增加；2、汽油質量差會增加碳的積累，過多的碳會使進氣管壁變得粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使燃油消耗量急劇增加；3、每個人的駕駛習慣都不一樣，不好的駕駛習慣也會導致高油耗。

賽歐車汽油濾芯3至4萬公里換一次，汽油濾芯主要的作用就是去除汽油里面的雜質，保證車輛良好的行駛狀態，如果不能很好的把握時間會有損汽車，減少汽車壽命。賽歐車寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領結徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得賽歐具有了運動氣息。賽歐車是上汽通用雪佛蘭旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4300mm、1735mm、1504mm，軸距為2500mm。