賽歐

13年賽歐1.4自動擋油耗還不錯。13年的賽歐，1.4排量，在市區的話，大概在九個油，上高速大概在六個油，這款車的還是比較省油的，這款車太小了，不適合家庭用車，他周期比較短，空間比較窄，做起來很不舒服啊，如果想把家庭用車可以看看其他的車型啊，這款車沒什么安全系數，他的鈑金比較薄，底盤比較輕。

值得。2014款的賽歐二手車還是非常不錯的，性價比很高，值得購買。賽歐車型是通用公司推出的一款經濟型的家用轎車，在國內市場上的口碑還是比較不錯的，這款車型的車體尺寸比較的緊湊，內部的空間雖然說不算是寬裕，但是是區內乘坐使用已經足夠用了經濟性是這款車型的主打賣點，百公里油耗只需要5升到6升。

18款雪佛蘭賽歐怎么樣2018款 賽歐3 1.3L 手動舒適天窗版外觀還是比較耐看的，雪佛蘭標示性前臉，上下雙格柵設計。大燈和雙格柵一體連接設計，看上去很上檔次。側身線條設計也比較有輪廓感，頭部比較低調內斂，后面很翹，有一種嫵媚的感覺，輪轂設計的也很漂亮。內飾剛開始會有異味，這也是普遍車子存在的問題。最后我要說下這款車的缺點了，賽歐的隔音效果真的不太好，本身車子的風噪和胎噪就比較大，再加隔音不好，每次速度跑起來都感覺比較煎熬。還有車窗開關按鈕的設計，太不符合常規了，別的車子部是直接設計在門上的，而這款車子居然設計在中控臺下方，我第一次開車時，找了半天部沒找到，很郁悶。還有鑰匙上都沒有后備箱開啟按鈕，后備箱上也沒有有，只能在主駕駛座椅下方開后備箱

16年11份出廠的賽歐是改進款的賽歐3，雪佛蘭賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在賽歐基礎上全新打造的產品

是，賽歐2011款車型共有4款，含有1.4L共1種排量，有AMT、手動共2種變速箱選擇，發動機最大功率：76.0kW，最大馬力：103PS，最大扭矩：131.0Nm，車身長寬高：4249×1690×1503mm。溫馨提示:以上數據僅供參考，車型參配以實車為準，如有變動，解釋權歸生產廠家所有

同配置的賽歐兩廂和三廂價格是一樣的，兩廂版是采用流行的BOXY設計風格，有的人覺得很好看，有的人認為很難看。買兩廂還是三廂不光是要看個人的喜好，還要看你買車的實際用途。 如果是家用上班代步，不需要裝大件物品，賽歐三廂擁有370升的后備箱空間，后備箱內部也很規整，可利用空間比較大，一般家庭使用綽綽有余。但是三廂后排座椅是不能放倒的，所以不能指望它除后備箱之外還能額外變出載物空間。 兩廂賽歐沒有傳統的后備箱，車身尺寸相應縮短，但是空間的利用卻比三廂版靈活得多。兩廂版的后排座椅是可以按照比例放倒的，而且可貴的是在放倒后排座椅以后，和后備箱的地板是完全平齊的，如果把后排座椅全部放倒，完全可以當小貨車用了。兩廂版平時不放倒座椅的時候后備箱談不上大，但是去超市購物、菜場買菜還是能應付的。 所以是選擇兩廂還是三廂，主要是看自己個人的喜好和實際用途。

如果是城市代步1.2的就夠用了。如果經常上下坡的，或者經常滿載，還是1.4吧。三廂銷量是兩廂的5-6倍。能說明一點問題。最后還是根據自己的喜好選擇兩廂或者三廂吧。

雪佛蘭賽歐三廂與兩廂.車上長度上有區別，并且三廂車的尾箱容積更大。雪佛蘭賽歐三廂與兩廂是同一個平臺同技術的車型，他們之間唯一的區別就是三廂車的尾箱容積更大，相對的車身長度也更長，長出來的那部分就是尾箱，主要還是根據個人的經濟實力及車輛使用環境決定購買三廂還是兩廂，三廂價格更高一點，兩廂在車的多地方更靈活一點

還是看你自己喜歡2廂還是3廂我個人比較喜歡2廂可惜1.4的還沒出來，出來了我就應該買了而且款式看上去跟飛度差不多，油耗也很低，一句話家庭用合適，車子感覺也比較潮流。

開賽歐兩廂不丟人。如果覺得丟人,這個是典型的中國人好面子心理。已經賽歐兩廂車相比較三廂賽歐更受歡迎,外形和實用性都不錯。

賽歐手自一體擋不動，主要靠傳動軸。如果傳動軸轉動，則可能是后橋有問題。如果傳動軸不轉動，則可能是變速器或離合器出現故障。賽歐手自一體掛檔但車輛不動，屬于功能性綜合故障，主要是離合器、變速器、驅動橋出現問題。診斷一般是從車輪、后橋、驅動軸到變速箱，最后依次到離合器。如果驅動軸轉動但汽車向前行駛，則故障在后橋。如果汽車在某個檔位啟動，但傳動軸不轉，則說明故障在變速器。如果變速器在任何檔位時驅動軸不轉動，則說明故障在離合器。

雪佛蘭賽歐3說明書上顯示的變速箱油是2升，或者根據機油箱的刻度可以看出。根據雪佛蘭賽歐3的保養手冊，這款車的變速箱必須有2升機油，自動變速箱的機油每兩年或每4萬公里更換一次。如果不及時更換，變速箱油在高速運轉和高溫工作下會變質，增加機械零件的磨損，導致汽車冷車啟動無力，車子更行駛時容易打滑，在某些情況下，甚至可能導致變速箱油箱損壞。因此，要及時更換變速箱油箱內的機油，并按照保養手冊的推薦添加機油的容量和種類。

賽歐采用的塑料材質內飾，在內飾配色上采用了較為成熟的上灰下米設計，也保證了內飾的耐臟性，同時又不失優雅；中控臺上多處圓潤線條的運用，讓初入車內的乘客立刻感受到新賽歐的親切與可愛；座椅有一定的包裹性，坐墊長度為520mm，比較舒適；副駕駛座椅是手動調節的，雖然新賽歐的座椅是用絨布包裹的，但是款式比較時尚。賽歐是第一款直接打著“家用車”旗號的合資品牌車型。

新賽歐加氟的方法是：系統抽真空后，關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥。將中間軟管的一端連接到制冷劑罐加注閥上的接頭上。打開制冷劑罐開啟閥，然后擰下歧管壓力表軟管末端的螺母，讓氣體逸出幾分鐘，然后擰緊螺母。將高壓側手動閥擰至全開位置，將冷媒罐倒置。從高壓側注入規定量的液態制冷劑。如果室內空調出風口沒有達到16度以下，就需要增加制冷劑；出風口溫度可以達到16度以下，但需要時間較長，如果5-6分鐘后還不夠，就要加大冷媒。

雪佛蘭加玻璃水加在水箱內，以下5點是具體的操作步驟：1、在車內，將汽車引擎蓋打開。2、將汽車的引擎蓋打開。3、在車左側大燈處，有添加玻璃水的口。標志是一道水柱噴灑在玻璃上。很容易分辨。4、將添加玻璃水處的蓋子打開，用手指搬動卡扣即可。5、可以直接將玻璃水倒進去。如果手把不太穩，可以用一個漏斗添加；加完玻璃水，再將蓋子蓋上即可。添加玻璃水注意事項：自己添加玻璃水的時候，要注意不要加過滿，如果容器口有一些泡沫，不需擔心，并不影響使用。

雪佛蘭賽歐后備箱的打開方法按下主駕駛室門上的后備箱開關即可打開。后備箱可以裝備胎，車載急救箱，配套車輛，三腳架標志，滅火器，車載冰箱，車罩應急繩。有些豪華車的啟動電池是安排在后備箱里的。汽車行李箱的用途如下。1、可以放雜物，也可以放大物品。行李廂還有很多隱藏的小功能，幫助車主更好的整理物品，提高生活便利性，保障生活安全。行李廂經常會遇到小掛鉤，基本上大多數車都有，是很有用的飾品；行駛中行李存放網晃動，東西會散落一地。如果后備箱裝有行李收納網，你會擔心這個問題。2、急救箱)車內的急救箱不是新配置的。很多車型基本都有配備。有紗布、剪刀、創可貼等常用急救工具。另外，還有一些急救包，可以注意常規方法。不要忘記它會在緊急情況下有所幫助。3.逃生開關：這是一個比較有限的功能，使用概率很低。配備此功能的車輛在行李廂的背面有一個熒光色環，只要拉動行李廂蓋，它就會打開。

賽歐輪胎型號尺寸為175/65R14。汽車輪胎是汽車的重要部件之一。它與路面直接接觸，與汽車懸架共同作用，緩和汽車行駛時的沖擊力，保證汽車具有良好的乘坐舒適性和行駛的平順性，保證車輪與路面良好的附著力，從而提高汽車的牽引力、制動性和通過性。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車。有三廂版、兩廂版和旅行版。賽歐一共使用了五臺發動機，都是自然吸氣發動機。排量分別為1.2升、1.3升、1.4升、1.5升、1.6升。

雪佛蘭賽歐是2001年的前身。“前置發動機前輪驅動”是指發動機置于前氣缸蓋前方，由前輪驅動整車的方式。汽車傳動系統的配置形式如下。1.前驅-FR:即發動機的前后驅。這是傳統的布局風格。國內外大部分卡車、部分轎車、部分公交車基本都是這種風格。2.后驅-后驅：即發動機的后驅和后驅。這種配置風格經常用在大型客車上，甚至少量的小型和小型轎車上。后置發動機，前軸不易過載，可以充分利用行李區。此外，還能有效降低車身地板的高度，充分利用車中部地板下的空間放置行李，也有助于減少發動機高溫和噪音對行人的影響。3、前驅-FF:發動機前置，前輪驅動，這類控制機構簡單，發動機散熱條件好。但上坡時，汽車質量下降，前驅動輪附著質量下降，驅動輪容易打滑；下坡剎車時，由于車的質量會前移，前輪承受的負荷太大，高速行駛容易翻車。現在大部分車都采用這種配置模式。4.越野車傳動系統。大部分越野車都是全輪驅動，發動機前置，分動器安裝在變速器后面，將動力傳遞給各個車輪。輕型越野車一般采用44驅動型，中型越野車采用44或66驅動型，重型越野車多采用66或88驅動型。

新款雪佛蘭賽歐油箱42升。當還有10%-30%的油時，汽油泵需要通過油箱里的汽油散熱。長期低油位可能導致汽油泵過熱，油量少的時候容易吸附油底殼內的雜質，造成堵油。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據距離和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，油位低于油泵的油位。如果等燈亮了再給油泵加油，油泵的使用壽命會縮短，油箱儲油量太少，可能會燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間比較棘手。一般情況下，早晚氣溫比較低，汽油的氣化點也比較低，早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫時，汽油的密度比較大，單位體積的質量也比較大，加油比較多；3.在市區行駛時，不建議將油箱加滿。在城市里開車不需要加滿油箱，因為在城市里開車總是會停下來。如果油箱加滿，會增加發動機負荷和油耗。在市區加油很方便。很容易找到一個沒有加滿油的加油站。

雪佛蘭賽歐2011款用的機油型號是5W-30。機油即發動機潤滑油，密度約為0.91103(kg/m3)，能潤滑發動機，減少磨損，幫助發動機降溫，密封防漏，防銹防腐，減震緩沖。機油的分類如下：1。半合成油是汽車發動機油的一種。半合成油是由半合成基礎油即國際三級基礎油調和而成的潤滑油。它是在礦物油的基礎上通過加氫裂化技術提純的產品。它是礦物發動機油和所有合成發動機油的混合物，比例為4: 6。半合成油的純度非常接近全合成油，但成本略高于礦物油，所以是從礦物油到合成油。2.全合成發動機油。全合成油溫度更寬，使用壽命更長。對于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到，而半合成油需要比合成油更濃的粘度才能達到這個要求；3.普通礦物油，機油由基礎油和添加劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的一般性能。添加劑可以彌補和改善基礎油性能的不足并賦予一些新的性能，是潤滑油必不可少的結構組分。