五菱榮光

1、你好，五菱榮光這一款車方向盤有助力的，是液壓助力。2、你好，這個當然是帶方向助力的啦，如果覺得合適，請采納我的3、有后加的電子助力系統， 以前給長安奔奔加過 ，面包車也能加。4、卡諾菱。卡諾菱轉向助力器適用于五菱榮光單雙排小卡之光電子方向盤機，而且回饋力比較好。5、五菱面包車里 五菱之光 五菱鴻途 五菱陽光 全車系都沒有帶助力轉向的，新出的五菱宏光全車系帶有助力轉向，五菱榮光只有一款車型帶有助力轉向。希望可以幫到你。6、五菱宏光v方向盤帶助力如下所示：五菱宏光v方向盤帶助力的在低速或靜止的時候能讓你輕松的打方向，但在告速的時候也帶來了方向靈活性減低。主要優勢：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。

以下是五菱榮光和五菱宏光的區別：空間方面：在空間方面的區別五菱榮光空間較大。發動機位置：在發動機位置上的區別五菱宏光的發動機在前而五菱榮光的發動機在駕駛座下。五菱宏光是mpv車型五菱榮光是面包車車型兩者最大的區別在于宏光定位于乘坐的舒適性外觀比榮光好看，榮光定位于面包車也就是俗稱的拉貨小面包設計的是承重的。五菱宏光是一款家用MPV車型。變速箱不同，車身尺寸不同等。五菱榮光v配置的是6擋手動變速箱，五菱宏光v配置的是5擋手動變速箱。五菱榮光v車身尺寸是，長4415mm、寬1665mm、高1850mm；五菱宏光v車身尺寸是，長4425mm、寬1670mm、高1860mm。二者不宜直接比較。拉貨選榮光，家用選宏光，宏光優點六年免檢，榮光兩年上線年檢，宏光缺點，噪音大，六擋變速箱存在問題，榮光噪音小，變速器不存在問題。五菱之光和五菱宏光和五菱榮光有以下區別：五菱之光和五菱宏光為6~8座型（微客），而五菱榮光則為于9~12座型（輕客)體積更大空間更大。五菱宏光為商務面包車外觀較五菱之光和五菱榮光外觀更時尚。

配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導致動力不足。噴油嘴故障。汽車怠速不穩，首先檢查節氣門怠速馬達，馬達出現故障或積碳后，汽車容易出現抖動或者怠速忽高忽低。檢查噴油嘴，汽車噴油嘴噴油量不準確，噴油嘴霧化效果差，會導致汽車怠速不穩，啟動困難，加速無力油耗過高等。五菱榮光怠速忽高忽低可能是怠速步進電機有問題或者是節氣門卡滯造成的。火花塞出問題也會造成怠速忽高忽低的情況，這時建議更換全部火花塞，保證缸體工作均勻。五菱之光b12這款車發動機怠速忽高忽低的原因：怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節氣門開度不正常； 進氣系統漏氣。

五菱榮耀火花塞沒有具體的更換時間。普通火花塞3萬公里需要更換鉑火花塞6萬公里左右銥火花塞8萬公里左右。當發現火花塞頂部結疤或損壞電極熔化或燒蝕時表明火花塞已被破壞此時需要更換火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要組成部分。五菱榮耀火花塞沒有具體的更換時間。普通火花塞3萬公里需要更換，鉑火花塞6萬公里左右，銥火花塞8萬公里左右。當發現火花塞頂部結疤或損壞，電極熔化或燒蝕時，表明火花塞已被破壞，此時需要更換火花塞。而且，如果說車輛是采用普通火花塞的話，它的壽命通常會在2-3萬公里左右，而且建議大家不要超過3萬公里左右時再去更換火花塞，要不然點火的效就會下降，久了可能會導致發動機的功率也會下降。每輛車的使用環境和油品質量不同，建議3萬公里左右檢查火花塞，如果燒蝕嚴重可以更換。火花塞是汽油機 點火系統 的重要組成部分。您好：火花塞更換過嗎？接近2萬公里就可以換一次了。機油、機濾、汽濾、空濾都換掉。剎車片檢查一下，2萬公里也可以換換了。輪胎怎么樣？從來沒換過？凹槽淺了也可以換了。

1、以下是五菱榮光和五菱宏光的區別：空間方面：在空間方面的區別五菱榮光空間較大。發動機位置：在發動機位置上的區別五菱宏光的發動機在前而五菱榮光的發動機在駕駛座下。2、五菱宏光是mpv車型五菱榮光是面包車車型兩者最大的區別在于宏光定位于乘坐的舒適性外觀比榮光好看，榮光定位于面包車也就是俗稱的拉貨小面包設計的是承重的。五菱宏光是一款家用MPV車型。3、變速箱不同，車身尺寸不同等。五菱榮光v配置的是6擋手動變速箱，五菱宏光v配置的是5擋手動變速箱。五菱榮光v車身尺寸是，長4415mm、寬1665mm、高1850mm；五菱宏光v車身尺寸是，長4425mm、寬1670mm、高1860mm。

怠速忽高忽低的原因：發動機進氣系統內漏或外漏等故障，導致怠速轉速偏離正常值，控制單元根據氧傳感器反饋的信號，進行不斷調節電動機及怠速空氣閥的開度，使怠速轉速回到正常值。五菱榮光 怠速不穩主要是由于發動機積碳，或進氣系統執行元件故障、點火系統故障等因素造成。應及時檢查進氣門和燃燒室的積碳，檢查火花塞、線圈及缸線是否有斷火現象。汽車怠速忽高忽低的原因可能有：節氣門積碳過多。進氣歧管或者各種閥泄露。五菱之光b12這款車發動機怠速忽高忽低的原因：怠速開關不閉合診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。

五菱榮光建議使用5W-30或者10W-30標號汽車機油。汽車更換機油，要按照廠家推薦的機油粘度來更換機油；選擇正品汽車機油，粘度上應匹配發動機的使用；標號不能用錯，粘度過高會加大發動機運行的阻力，增加油耗。對于五菱榮光，用5W-30標號或者10W-30標號機油是比較好的。殼牌、美孚的都可以，使用國產品牌機油，性價比高。另外，10W-30標號機油的低溫流動性不如5W-30標號的好。五菱榮光最好是使用15W-40/SJ級別的或者以上型號的機油，這款車使用礦物機油或者是半合成機油即可。維修五菱榮耀，建議使用5W-30或10W-30級機油。對于汽車保養和機油更換，應根據制造商推薦的機油粘度更換機油。選擇原裝機油，粘度應與發動機的用途相匹配。標簽不能用錯。如果粘度過高，會增加發動機的運行阻力和油耗。五菱用全合成機油也完全沒問題，全合成機油對汽車發動機的保護也更好，延長發動機的使用壽命。但是對于五菱面包車來說，使用全合成機油不合算，使用半合成機油就足夠。10000公里或者1年一換。

發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。汽車怠速情況下自動加油門的原因為：汽車的節氣門傳感器出現故障所導致自動加油門的故障出現。，節氣門積碳過重，天冷油粘住了，踩不動，要清洗節氣門。判斷方法，打開機器蓋，找到油門拉線控制的東西，手動板一下，看能不能搬動，如果可以，就是油門拉線問題，不行就是節氣門（你般的那個東西）問題。我認為兩種情況 一是油門拉線損壞 ，需換新的。二是你去修理廠保養車時，修理工裝配不當，卡住了了油門拉線。去修理廠檢查一下吧 ，自己弄不了。原因是進氣不足。檢查空氣濾芯，應該是灰多了，要么換要么拿氣槍吹。

1、有四種方法：第一種方法是找到車輛的備用鑰匙，用它打開車輛的車門。第二種方式是聯系4S店售后服務部門，提交車輛信息，匹配車鑰匙。第三種方式是直接找到當地的開鎖機構，將車輛解鎖。第四種方式是用極端的方式直接打碎車窗。2、有四種方式：第一種方式是找到車輛的備用鑰匙，使用備用鑰匙打開車輛的車門。第二種方式是聯系4S店的售后服務部門，提交車輛資料匹配車輛鑰匙。第三種方式是直接尋找當地的開鎖機構，將車輛開鎖。3、如果汽車的鑰匙丟了，我們可以去4s店里換一個遙控鑰匙，只需將鑰匙上與車上的一個碼相匹配就可以了，一般4s店會幫你弄好。

1、百公里油耗9L。五菱榮光的油箱容量為45L，加滿一箱油能跑的距離為45\u002F9*100=652km。2、從小熊油耗查詢，五菱榮光5L車型的平均油耗約為百公里8升，這算下來每公里費用0.55元。數據來自車主使用小熊油耗記錄的大數據。3、五菱榮光油耗多少五菱榮光百公里耗油大概在8-5L左右。五菱榮光，比同排量發動機節油10%以上，據官方技術測算，五菱榮光載重685Kg的工況油耗也僅為18L左右。4、大概的平均油耗在每百公里8升左右。最高油耗一般在百公里，5~10升左右。跑高速的時候，每百公里的油耗在5L左右。5、五菱榮光2l百公里油耗是1到1l。以2020款五菱榮光s為例，其車身尺寸是：長4390mm、寬1660mm、高1750mm，軸距為2720mm，油箱容積為50l，整備質量為1185kg。

五菱 榮光水溫傳感器損壞的癥狀：儀表盤上的水溫表故障 最顯而易見的故障現象就是水溫表指示針不動，其次還會一直指向最高位置。五菱榮光水溫傳感器壞了后最明顯的癥狀是水溫表不能顯示水溫了，除了這明顯的癥狀，還有就是冷車起動時沒有提速和噴油嘴噴油量失準了，但這癥狀沒那么明顯，不是特別注意是不會有感覺的。第二種，水溫傳感器壞掉了會謊報信號，比如涼車水溫是30度左右，那么現在水溫傳感器報給發動機電腦是80度，所以也會出現這樣的故障現象。望采納謝謝。你能看到的有發動機燈亮了，水溫表不動。 汽車上有很多傳感器，傳感器壞了會導致報故障碼，還會導致發動機變速箱工作不良。汽車上有非常多的傳感器，這些傳感器負責檢測各種重要數據，然后把數據反饋給ecu。會影響發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正常或更換水溫傳感器。五菱之光發動機水溫高分以下幾種情況：因安裝問題造成的水溫過高。

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。例如各氣缸壓力不均勻。解決措施：建議車主到專業維修店或者4S店進行檢修。進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等。發動機管理系統故障。汽車怠速抖的原因主要有三種，解決的的方式首先用排除法找出問題。用車環境和車輛的主要運行狀態決定了怠速抖動對于面包車來說可能性最大原因不是積碳，而是發動機機腳膠和點火系統。怠速熄火怎么辦？發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。

五菱榮光好。五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。當然五菱榮光比較好，但在價格上比較貴，承載能力也比較強，拉1000公斤貨物不成問題；長安之星質量差，尤其是河北定州產的，我朋友買了一輛載了四個人爬山坡，二檔爬不上去，直能用一檔，但其他人開五菱之光三檔就能上去。五菱榮光小卡。貨艙尺寸方面，由于長安新推出了長軸距版，而五菱只有標準的單排車型和雙排車型，從表格對比來看，長安的貨艙更大，也提供了更加豐富的選擇。五菱榮光好。長安之星質量、發動機、板金、都比不到榮光。而且榮光馬力比長安之星大，比長安之星省油、保值。聽說是五菱榮光發動機好一點，是上海通用五菱的，車身比長安之星2重一點，車速120左右，發動機保修時間長好像是50000公里。長安之星保修20000km。有點少。我買的是長安之星2不帶空調的，車價33700，帶空調的要貴3000左右。

保險杠破了的話這個沒辦法修復了，最好就是更換，看情況，有的可以塑焊，但效果不好，希望我的回答能幫到你。點根蠟燭用鉗子夾住鐵絲燒紅后像縫衣服那樣把裂掉的保險杠縫起來，相鄰的線孔間隔2cm左右，記得鐵絲要拉緊。然后買點和保險一樣顏色的油漆涂色。這樣就看不出來了。而且牢固。當保險杠刮花的時候，用牙膏修復是非常有效的，因為牙膏本身就有研磨的功能，相當于給自己的愛車打上一層蠟，從而起到很好的修復效果。但是用牙膏修復只能針對輕微的印痕，如果是比較深的話就沒有什么太大作用了。五菱榮光前右邊搞壞了可以去維修店進行修理。根據查詢相關公開信息顯示，前右邊壞了，要是外殼破了，更換外殼需要專業維修技術以及工具，建議直接到汽車維修店進行更換，要是掉漆了，去維修店進行噴漆處理即可。

發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。節氣門故障。若車輛的節氣門出現故障，就會導致油門踏板無法正常回彈，這種情況也會引起油門自動往上升的現象。此時需要對車輛進行維修和更換。油路堵塞。我認為兩種情況 一是油門拉線損壞 ，需換新的。二是你去修理廠保養車時，修理工裝配不當，卡住了了油門拉線。去修理廠檢查一下吧 ，自己弄不了。帶檔滑行，不要加油，也不要放在笭單蒂竿酈放墊虱叮僵空檔。現在的電噴車如果處于倒拖工況（車身帶著發動機跑，發動機轉速高于怠速）的時候，基本上噴油量很少，或者根本不噴油。

1、五菱榮光這款車的車速傳感器在變速箱上面的：五菱榮光速度傳感器接觸不良時，就把在變速箱上面的車速傳感器的插頭拔掉就可以了。2、在變速箱。根據五菱榮光這款面包車的官方配件說明介紹，車速傳感器在變速箱。汽車速度傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。3、變速器上側。五菱榮光雙排碼表傳感器在在變速器上側位置。傳感器是1種檢驗設備，能感受到被檢測的信息內容，并且能夠將感受到的信息內容，按相應規律轉換變成電子信號或其它所需類型的信息內容輸出。

加裝空調的話，一般在500元到800元之間。已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：（一）改變車身顏色的；（二）更換發動機的。你好，據我所知這款汽車如果要自己加裝空調的話，費用大約在2500元-3000元左右。可以加裝。加裝空調系統整體費用大概在1700元左右。希望回答能夠幫到你望采納。你好：你的車是低配的沒有帶空調吧，五菱之光和五菱榮光2的都可以裝空調，費用大概是3千左右，你也 可以去你附近修配廠問下，畢竟各個地方的價格是不一樣的。如果安裝包含中央空調，價格約2500左右。如果只安裝前置空調，價格約1800。各地經濟水平不同，價格肯定有所變化。

變速箱殼內。根據查詢五菱小卡汽車零件說明，雙排傳感器在變速箱殼內。五菱是中國汽車行業著名品牌，多年來對于品質的持續追求，給了顧客極大的品質信賴感。五菱榮光這款車的車速傳感器在變速箱上面，車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。五菱榮光v傳感器在在氣門蓋上，銀白色。汽車傳感器的作用擔負著信息的采集和傳輸。具體為汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息轉化成電信號輸給計算機。汽車的車速傳感器安裝在變速箱輸出軸旁邊，原來是檢測傳動軸的轉速，與傳動軸聯動，通過軟軸傳到時速表顯示相應速度，現在普遍采用電子傳感器，安裝在同樣位置，但不再使用軟軸，而是使用導線將轉速信號傳送到時速表。

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。例如各氣缸壓力不均勻。解決措施：建議車主到專業維修店或者4S店進行檢修。進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等。發動機管理系統故障。解決方法：建議經常清洗發動機積碳。空空氣濾清器：如果不及時更換，會造成進氣不足，發動機怠速降低，從而導致發動機抖動。解決方法：更換空空氣濾清器。

1、在正常情況下是不會停的。停的原因是水溫感應塞，熱敏開關，檢查一下風扇就不會停。2、啟動機不轉現象，接通起動開關，起動機不轉。可能的原因有：①蓄電池電量不足或各導線連接松動、接線柱臟污導致接觸不良。②起動電磁開關線圈斷路或接觸盤接觸不良。③起動繼電器觸點燒蝕、繼電器磁力線圈斷路或燒壞。3、榮光使用的是無刷啟動馬達，出現這種故障的原因是由于啟動馬達的控制電磁離合器故障造成的，更換一只離合器就可以解決了。不過由于馬達總成的價格不高，現在能夠單獨更換電磁離合器的地方不是很多。希望能幫到您，祝您愉快。4、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。5、起動機單向嚙合器損壞，馬達會產生空轉。嚙合器的行程或磁力開關導通電源的時間調整不正確，起動機齒輪不能與飛輪齒圈嚙合。