五菱榮光

4490/1615/1900mm。加長版的內部空間尺寸長寬高分別為4490/1615/1900mm，五菱榮光加長版的軸距，更是由原版的2700mm，提升到了3050mm，車身軸距都是明顯有升級。五菱榮光是微型面包車，使用了兩款發動機，1.2升自然吸氣發動機和1.5升自然吸氣發動機。

截止2022年12月2日，老款五菱宏光的復建位在面板上。根據顯示老款五菱宏光的復建位，在面板上都有復位鍵，有的是一個小孔有個別是按鍵，一般旁邊會標有RESET，用牙簽戳進去，按幾秒鐘，機器就會關機重新重啟。復位鍵，又稱為強制復位鍵，就是強行重新啟動的意思。

mm。五菱榮光6407前平衡的桿膠套的卡茲掛擋桿螺絲基本是12mm的螺絲，而且這個型號的螺絲在所有五菱榮光的車中，都是通用的，而且很容易拿出來，方便在掛擋出問題的時候取出來，所以五菱榮光基本上都會使用12mm型號的螺絲。球頭下面讓防塵套包圍，用開口起頂住檔位球頭的底部，把防塵套與球頭分離。五菱榮光鋼板膠套的尺寸是6厘米。根據查詢五菱配件參數公開信息顯示，榮光鋼板膠套的尺寸為6厘米，為橡膠材質鋼套，前鋼板膠套共有4個，鋼板襯套可以起緩沖作用，能夠固定平衡桿及緩沖平衡桿的壓力。

汽缸墊密封不嚴，更換汽缸墊?；钊?，鏜缸換活塞環。氣門密封不嚴，更換氣門導桿和氣門座研磨維修。缸蓋沙眼，更換缸蓋。極少情況下有出現活塞裂紋或鑿穿的，更換活塞。種情況主要是活塞環密封不嚴導致的，冷車狀態下由于機油都存在油底殼，對活塞環潤滑性達不到，所以活塞環會有漏氣的情況。①機械磨損：活塞位于上止點時 ，高溫燃氣爆發壓力最大，致使活塞環對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜被破壞 ，第一道活塞環對應的氣缸壁磨損最為嚴重。

免費。五菱榮光小卡雙排5屬于輕型普通貨車，所有貨車在法定節假日上高速是要收費的。五菱榮光小卡汽車是屬于小型貨車的，所有貨車在國慶節走高速公路都是要收費的。五菱榮光V4座輕型封閉式面包貨車也是屬于小型貨車的，所有貨車在法定節假日上高速公路是要收費的。

1、主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。2、經常檢查汽車方向機兩側的防護套及方向機上部與萬向十字軸連接的防護套狀態。防護套的破損是導致方向機早期磨損和損壞的最主要因素。3、更換機油、機油濾芯這個不用說，這是每次保養必須的，也是最基本的。另外，空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯重點檢查一下，該清洗清洗，不行就直接更換。

1、檢查一下電風扇轉不轉。再檢查一下水箱跟水管漏不漏水。再者檢查水泵壞了沒有。這些情況當中出現任何一種。如果發現遲。2、）缺氟，系統壓力低。2）系統壓力低壓過高，高壓壓力過低，需要更換壓縮機。3）不缺氟，冷凝器散熱不好，應當清理冷凝器和水箱外表。3、后面裝點貨的話動力比空車要好，噪音也小?？偟膩碚f2夠用了操控本人新手，開面包車有很多了，但是開榮光最爽，高速穩，原地打方向重，這可能是車重的原因，入檔清晰。

油質過臟，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵里的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。其原因是駐車制動器的摩擦片間因為生銹等原因，而“粘”在一起。你這種情況實際上應該是手制動拉線的問題，手剎拉線用久了以后磨損厲害，還有就是由于手剎拉線外皮有破損的地方下雨天進入了水，里面的鋼絲繩生銹，造成摩擦主力過大。

你好像這種情況主要是由于剎車片磨損角度導致的，這個可以拆下剎車片，用砂紙打磨一下前端就可以了。親，您好！一般原因是車輛停放超過一定時間（一般一天左右），后制動鼓內部與剎車片表面容易生銹導致銹死。解決辦法有兩種，一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。如果這個車的左后輪抱死的話，就需要調剎車。首先你要檢查這個車的剎車分泵有沒有銹蝕。如果剎車分泵銹死了的話，就需要更換。調整是沒有用的。需要更換個分泵。

1、行駛路況：行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，因為要克服地面的摩擦力，所以噴油量也會加大，所以油耗會高。2、進氣道、噴油嘴、節氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因。油路故障和電路故障，這兩個也是耗油高的常見原因。3、車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。前5項都沒有明顯的故障現象，駕駛員也不會有任何異常感覺。

儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。車儀表燈全部不亮，且開動鑰匙打火沒有馬達聲音：那么肯定是車輛的電瓶沒有電。建議檢查是否是電瓶連接處燒斷，如果是，建議自己接起后做好絕緣措施，開到修店處理，如果連接處沒有問題，那么就是電瓶沒電，需要更換電瓶。啟動發動機轉動正不正常，儀表燈不亮一個可能保險壞了，在就是蓄電池沒電了。

五菱榮光的保險絲盒有兩個，一個在方向盤下方左側的位置，一個在引擎蓋下發動機旁邊。五菱榮光保險盒位于五菱榮光引擎蓋下方，五菱榮光發動機艙內部，五菱榮光蓄電池旁邊的位置處。汽車保險絲是電流保險絲的一種，當電路電流超過保險絲額定電流的2倍時就會在幾秒內熔斷，起到電路保護的作用。保險絲盒在方向盤下左側、在引擎蓋下發動機旁邊。

1、五菱榮光的發動機你可以去當地的五菱宏光專門維修點修理也可以找個一般正規的汽車修配廠維修，自己還是不要嘗試，畢竟汽修還是比較專業的。2、能用。五菱換一臺新的發動機是沒有多大的影響，換臺新的發動機肯定要比舊發動機的動力要強很多！開起來也是比原來更有勁！但是你要到車輛管理所去備案的，這樣換的發動機才合法你可以上路行駛的！其他也是沒有什么影響的。3、換了新發動機至少要磨合2000公里以上，才換上當然沒勁，別加大油門，會壞掉的。

五菱榮光雨刮器要換的話，將雨刮的蓋子打開，然后立起雨刮器，拆掉螺母，上下晃一晃就可以拆下雨刮器了，新的雨刮器也原路裝上去就可以了。把雨刮的蓋子打開，然后把雨刮立起來，拆掉螺母，然后上下晃悠一下就下來了，切勿暴力操作。第一部，把壞的雨刷立起來，按住雨刷下的夾子取下原來的雨刮。第二部清理干凈，窗玻璃上的污漬和雜物。第三步更換完成后一定要打開雨刮器噴淋玻璃水，檢查是否有松動，安裝或松刷問題。

首先使用卡子將發動機正時輪盤卡住，否則無法校對正時鏈條。之后打開正時輪盤的盤頂。之后找到正時凸輪軸的藍色鏈齒。之后將藍色鏈齒對準凸輪軸上的小圓孔。之后使用扳手將正時輪盤的螺絲固定住。發動機正時是汽車發動機配氣系統的重要組成部分，正時的意思是氣門在正確的時間打開和關閉，正時即為“正確的時間”，就是發動機凸輪軸與曲軸的轉角位置要相互對應，以此來保證進、排氣門在正確的刻開啟或關閉。五菱榮光汽車發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。

機油過多或過少都會造成機油故障燈亮起，遇到這種情況比較容易解決，只要調整機油量在合適范圍內就可以了。根據你的描述。這種現象建議檢查下發動機有壓力是否正常。如果機油壓力正常，再檢查機油壓力傳感器及相關的線路。望采納，謝謝。五菱榮光發動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器：這里說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。車子不缺機油，機油燈常亮，有可能是機油傳感器損壞，線路搭鐵，如果不是這兩方面的故障，就可能是發動機不上機油。最好及時檢查一下。

1、五菱榮光廂式貨車發動機號位于引擎蓋下方，發動機艙內部，蓄電池旁邊的銘牌上面，找到五菱榮光廂式貨車發動機號的具體操作步驟如下：打開五菱榮光廂式貨車的駕駛員車門。2、五菱榮光發動機號碼在車輛的發動機頂部，也就是氣門室蓋上面，打開車輛的駕駛員車座，就可以看到這個發動機號，具體操作步驟如下：打開駕駛員車門。拉起車輛手制動。介紹駕駛員車座鎖。向后推駕駛員車座靠背。3、五菱榮光的發動機號位于引擎蓋下面，發動機左上角的銘牌上。

儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表盤也就不會亮了。打不著火可能有兩種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良；晶體管點火控制單元損壞或接線不良。啟動發動機轉動正不正常，儀表燈不亮一個可能保險壞了，在就是蓄電池沒電了。

正常情況下不需要，里面裝的都是防凍液。但是發現防凍液缺失（漏水或者發動機故障燒掉），高溫等需要添加和檢查了。如果水箱子里加的是水哪么必須天天放水，不然水箱會凍裂的，如果是加的防凍液就無需放水。五菱榮光小卡水箱在最低氣溫在5 度以上能加自來水進去，但生成的水垢多會使發動機散熱差。如果你是在寒冷的北方城市，冬天就不建議加水，那樣的話每天收車就要把水放掉，以防水箱結冰爆裂，挺麻煩。如果你實在溫暖的南方城市，冬天最低溫度都在0度以上，那加水完全沒有問題。

可以補。車尾門撞凹了的解決方法：可以去維修店通過鈑金噴漆修復處理。首先把大梁生銹的地方處理掉。其次選用合適的鈑金件焊補，在進行防腐處理也能達到修復。最后進行防銹護理即可。五菱宏光大梁燦穿（爛穿）個人認為是不能修理，建議更換新的大量 就是修理的話個人認為還是有可能會影響車子行駛安全性的。