五菱之光

五菱之光水箱放水的方法是：在水箱的下水管附近有一個放水閥，將這個閥門打開就可以放水。汽車水箱是冷卻系統的主要部分，通過冷卻液在發動機水道中的循環來保持發動機的熱量，冬天空調也是傳遞水箱的熱量到車內。五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款微面，其長寬高分別為3695mm、1495mm、1860mm，軸距為2500mm。該車儀表盤中部是鍍銀飾件、儲物盒，收放機配有數據線的帶USB接口收放機，多種材質應用搭配更和諧。

五菱之光面包車輪胎是13英寸的，輪胎規格為165\u002F70R13，165是輪胎斷面寬度，輪胎的寬度在145至285mm之間，間隔為10mm；70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例；R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構；15是輪輞的外徑，單位是英寸。五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款車型，該車的長寬高分別為3695mm、1814mm、1860mm，軸距為2500mm，動力方面，這款車搭載了一款1.2升的自然吸氣發動機。

五菱之光前后輪型號都為165\u002F70R13，其全系沒有標配輪胎。輪胎型號165\u002F70R13中，165表示輪胎斷面寬度為165mm；70是扁平比，即輪胎的胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例為百分之70；R代表的是該輪胎為子午線輪胎；13代表該輪胎適用于17寸的輪轂。五菱之光是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。

五菱之光配用的電瓶型號是12V48AH450A（SAE），具體指的是：額定電壓為12V；48AH；20小時率額定容量為60AH；450A（SAE）：按SAE（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷啟動電流值是450A。五菱之光是上汽通用五菱旗下的一款車型。車身尺寸方面，五菱之光長寬高分別為3695mm、1814mm、1860mm，軸距為2500mm。內飾方面，五菱之光采用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，駕駛更輕松、更具樂趣，其骨架采用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車采用），重量輕、強度高。

五菱之光的保險盒在主駕駛的儀表盤下方和汽車發動機蓋下面位置，汽車保險盒是汽車電子控制元件中的關鍵部件，也是汽車車體中技術含量較高、對工藝要求較嚴格的部品之一。汽車保險絲盒用于安裝汽車保險絲的盒子，按安裝保險絲尺寸的大小可分為小號汽車保險絲盒、中號汽車保險絲盒、大號汽車保險絲盒。保險絲盒通用注塑材料是PBT工程塑料，材質不同其耐高溫程度也不同。五菱之光車身尺寸長寬高分別為3695mm、1495mm、1860mm，軸距為2500mm，驅動方式為后驅動。

五菱之光怠速高的原因有：1、空氣中產生的臟物和汽油產生的油泥，比較容易導致車輛節氣門太臟，怠速馬達工作不順；2、積碳太多也容易使氣門關閉不緊，噴油嘴霧化差，燃燒不夠充分；3、排氣管堵塞，造成排氣不暢；4、漏氣導致真空度不夠。五菱之光是國內一款利用國內先進技術并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型，采用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感較好，其骨架采用鎂鋁合金壓鑄成型，重量輕、強度高。

五菱之光6400C3一共有三種馬力，分別是1.0L、1.1L和1.2L，五菱之光是柳州五菱自主開發的符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車，行駛安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。五菱之光采用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，令駕駛更輕松、更具樂趣。其骨架采用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車采用），重量輕、強度高，儀表板采用時尚T型設計，注入科技化元素，造型新穎。

五菱之光全系沒有配備空調濾芯，只配備了空調過濾網，其空調過濾網在手套箱后面，更換時需要打開手套箱將里面的擋板拆除。更換五菱之光空調過濾網的詳細步驟：1、開手套箱，抽出手套箱下面的卡軸，然后將手套箱上面的塑料擋板脫離；2、解開擋板后面塑料卡扣，然后將塑料擋板拿下來；3、塑料擋板拿下來后就可以看見空調過濾網，將其更換后按照拆解擋板的順序逆向安裝好。五菱之光是上汽通用五菱生產的一款微型面包車，車身長寬高為3890mm、1525mm、1822mm，全系標配后輪驅動系統和5擋手動變速箱，車體分為標準版和箱式運輸版。在動力方面，五菱之光搭載了一款1.2升的自然吸氣發動機，最大馬力為82匹，最大功率為60.3千瓦，最大扭矩為115牛米。

電瓶一般都是在座位下面。電瓶又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的設備。電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。

五菱之光沒有暖風是暖風水箱或鼓風機損壞導致的，需要去專業機構檢查維修。汽車空調的制熱原理很簡單，在打開暖風后，汽車發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，然后鼓風機會吹暖風水箱，這樣熱風即會從空調出風口中吹出。五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款緊湊型多功能商務車，其在動力性和經濟性上的平衡，以及在操控性和安全性上的表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱之光的后備箱尺寸：以5座版的為例，后備箱在常規狀態下的進深為1140mm、高度為1270mm、寬為1160mm，第二排座椅向前翻折后，最大進深為1470mm。7座版的車型的后備箱最小進深為280mm，只能容納雙肩包或較小的行李箱。五菱之光車型定位面包車，車身樣式分為卡車和面包車兩種，全系搭載1.2L直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率60kw，最大馬力82ps，最大扭矩115nm。

五菱之光是后驅，其是中置發動機后輪驅動的。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包車，大部分微型面包車都是中置發動機后輪驅動的，后輪驅動可以提高汽車的抓地力，五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光。五菱之光是國內第一款利用國內先進技術，并在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支持下自主開發的新款車型。五菱之光是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了正面碰撞乘員保護試驗認證的車型，并按照國際上先進的汽車技術規范進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。

立業型有兩種，一種是短車身的，還有一種是長車身的。立業型搭載了1.0升自然吸氣發動機，使用了5速手動變速箱。前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了縱置鋼板彈簧懸架。這款車是沒有轉向助力系統的。五菱之光就是我們平時在大街上見的最多的五菱面包車，這款車是非常便宜的，當年新車價格也就是在3萬元到4萬元

汽車碳罐壞了的表現有行駛異響、急加速頓挫、汽油味明顯、加速無力、發動機怠速忽高忽低、發動機熄火、啟動困難、打開油箱蓋有氣體噴出等。

五菱之光輪胎的螺絲是19的，輪胎方面采用了規格為165\u002F70R13的玲瓏牌輪胎，與之搭配的是鋼制輪圈，標準型配備的是五輻鋁合金輪圈，造型稍顯時尚些。五菱之光是上汽通用五菱生產的一款微型面包車，該車的長寬高分別是3890毫米、1525毫米、1822毫米，軸距是2500毫米。在動力方面，五菱之光全系搭載了一款1.2升的自然吸氣發動機，最大馬力為82匹，最大功率為60.3千瓦，最大扭矩為115牛米。在變速箱方面，五菱之光全系為5擋手動變速箱。

五菱之光水泵壞了的癥狀：1、直接影響到發動機的轉速；2、水泵損壞造成的直接后果是冷卻液泄漏；3、發動機部位的噪音，敞開車蓋，啟動發動機，聽到低沉的摩擦噪音，是水泵軸承壞了。汽車水泵是保持發動機正常工作溫度的重要部件。五菱之光搭載1.2升和1.0升兩款發動機，其中1.2升最大扭矩108牛米，最大馬力是86ps，工信部綜合油耗6.2升。五菱之光車身尺寸長為3695mm、寬為1495mm、高為1860mm、軸距為2500mm。

五菱之光和五菱榮光的區別是：1、動力不同：五菱之光搭載的是1.2升自然吸氣發動機；五菱榮光搭載的是1.2升大功率B系列發動機。2、定位不同：五菱之光定位是入門級的微面；五菱榮光定位是城市新能源物流車。3、車身尺寸不同：五菱之光的車身尺寸是長3695mm、寬1495mm、高1860mm，軸距是2500mm；五菱榮光的車身尺寸是長4490mm、寬1615mm、高1915mm，軸距是3050mm。

五菱之光和五菱宏光的區別是：1、油耗不同：五菱之光的油耗是6.8L；五菱宏光的油耗是6.6L。2、體積不同：五菱之光體積較大；五菱宏光體積較小。3、特點不同：五菱之光的特點是路感好，五菱宏光的特點是手感細膩。五菱之光和五菱宏光都搭載1.2升自然吸氣發動機，擁有76馬力的最大功率和110牛米的最大扭矩，能在每分鐘在3000到4000轉時輸出最大扭矩，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

五菱之光 五菱之光是中國第一款利用中國專業技術性，并在通用性汽車和比亞迪集團合資企業的泛亞研究中心適用下獨立研發的新款汽車。“五菱之光”是在沒有安裝汽車安全氣囊前提條件下，中國第一批根據了“正臉撞擊乘客維護”試驗驗證的車系，并依照國際性上最領先的汽車技術標準開展整車綜合性試驗認證，充足代表了企業產品的領先技術性。“五菱之光”集成化了安全性、時尚潮流精致﹑別具一格、室內空間寬闊、經濟發展可用和環境保護舒服的特性，具備很高的性能價格對比。 現階段，五菱之光為其隸屬系列產品下的全新車型。

油耗剛剛磨合期比較高，7個油，做了 首保后油耗在3個到5個之間，油耗方面比較滿意，感覺動力方面不行，換擋要踩好久的離合車子才正常，不然一換擋就臺離合車子共震的受不了，幾萬塊錢的車，也沒什么太高要求??，