寶沃

寶沃bx7屬于中型suv車型而且搭載2.0t排量，車輛進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)是需要使用全合成機(jī)油的，更換機(jī)油機(jī)濾一次六百左右差不多，小眾化車型維修保養(yǎng)價(jià)位都偏高一些。

一般情況下的小保養(yǎng)，只是更換機(jī)油機(jī)濾就可以了。車輛在質(zhì)保期內(nèi)呢，盡量的還是去4s店里比較好一些，也比較正規(guī)。如果更換機(jī)油機(jī)濾算上工時(shí)費(fèi)用的，這款車大約需要400元的，你可以看一下。

家用小型SUV，配置非常豐富，ABS，EBD，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)駐車，上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，駕駛模式，安全性非常好

這款10萬(wàn)元左右的SUV車型，一年的養(yǎng)車費(fèi)用要根據(jù)你的行駛里程來(lái)確定的，其中保險(xiǎn)費(fèi)用一般是5000元左右。如果按照一年跑1萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用在1000元左右，燃油費(fèi)用一般是5000元，所以一年如果跑1萬(wàn)公里費(fèi)用費(fèi)用一般要1.1萬(wàn)元左右。

首先來(lái)說(shuō)操控和容易上手不容易上手，這是兩碼事，我先跟你說(shuō)操控他的操控，簡(jiǎn)直糟糕透頂一點(diǎn)都沒(méi)有樂(lè)趣，開著也不好玩，但是他還是比較容易上手的。

寶沃bx3這款車型的話，在整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較偏向于運(yùn)動(dòng)化的車輛，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格都是比較年輕化，在整體的性能和口碑方面上也是很不錯(cuò)，內(nèi)飾做工上也是非常優(yōu)秀的。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求比較高，建議更換全合成機(jī)油，首次保養(yǎng)是免費(fèi)的，建議2000公里或者兩個(gè)月做一次保養(yǎng)，以后五千公里或者半年做一次保養(yǎng)，費(fèi)用在400-500左右

使用寶沃BX5的這段時(shí)間，平均油耗也是7.8-8.9L/100Km，油耗對(duì)于新寶沃BX5來(lái)說(shuō)并不是優(yōu)勢(shì)，不算省油，官方也是推薦使用95#汽油，自己也一直給寶沃喝的95的油。高速的油耗平均會(huì)比市區(qū)低一個(gè)。比較滿意這款車的油耗。

新寶沃bx5的外觀沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，中庸的設(shè)計(jì)很符合大眾化的審美，雖然沒(méi)有什么亮眼的地方，但是也絕對(duì)讓人挑不出毛病。用現(xiàn)在很火的一句話來(lái)形容就是，氣質(zhì)這一塊拿捏的很到位。顏色選擇了黑色，比白色更穩(wěn)重一些。辨識(shí)度極高。

寶沃BX7搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車在售的幾款車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率還是不一樣的，最大功率低配的能達(dá)到165KW和180KW，最大馬力能達(dá)到224PS和245PS，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。

我感覺(jué)寶沃BX7質(zhì)量還是不錯(cuò)的，而且科技感十足。我去年買的這款車子，現(xiàn)在開了大半年了，跑的里程也不算短了，到現(xiàn)在我沒(méi)發(fā)現(xiàn)這款車有啥問(wèn)題，覺(jué)得還不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還蠻高的，后期也沒(méi)什么小毛病，我挺喜歡的

寶沃BX7擁有可靠的安全性和豐富的智能配置，起步價(jià)格僅為16.98萬(wàn)元，我覺(jué)得作為一個(gè)冷門品牌，定價(jià)是偏貴了一些，不過(guò)它的20T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格物有所值，但是這個(gè)車始終得不到消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量太少了。

在安全配置這方面，寶沃BX7做的還是比較不錯(cuò)的。它配有主流的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車這些當(dāng)下比較流行的配置都有，而且這款車子還配有車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)這些，反正安全配置算得上齊全。

首先來(lái)說(shuō)這個(gè)車子的配置還是不錯(cuò)的，自重也挺大的，配備的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的，正常來(lái)說(shuō)百公里油耗大概是需要8.8個(gè)左右的，算下來(lái)一公里的話需要6毛多了。

寶沃BX7的后橋差速器油一般更換周期為，三年或者是六萬(wàn)公里更換。畢竟后差速器油的更換還是很有必要的，畢竟后橋變速器的使用時(shí)間比較多，所以潤(rùn)滑油按時(shí)更換。

那些好點(diǎn)的配置你就別指望了。按那些托的口氣，寶沃有的就是實(shí)用的，沒(méi)有的例如自適應(yīng)巡航，主動(dòng)安全等在他們眼中就是雞肋。這些提高舒適性，安全性的配置就是因?yàn)閷毼譀](méi)有配置，在他們眼里竟然成了雞肋？所謂愚昧大概就是這樣的吧。

廠托會(huì)告訴你，現(xiàn)在的神州寶沃新銷售模式不需要4S店了。50平米就能開店賣車了。至于維修保養(yǎng)嘛。和租車公司一樣，路邊店就行了。

這個(gè)其實(shí)沒(méi)有什么開車技巧的，關(guān)鍵的是自己開車的過(guò)程中多練習(xí)了，尤其對(duì)于新手新車來(lái)說(shuō)，自己多練習(xí)，讓車和人充分的磨合好，后續(xù)自然油耗和車輛的駕駛操控各方面的自然水到渠成了哦。同時(shí)，車輛駕駛過(guò)程中，要注意安全文明駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并且對(duì)于車輛的情況充分熟悉，多關(guān)注車輛的胎壓情況和機(jī)油狀況，有問(wèn)題及時(shí)處理

都幾十歲的老人了，都說(shuō)讓你好好學(xué)習(xí)了，不學(xué)無(wú)術(shù)就只會(huì)抬杠過(guò)時(shí)的培訓(xùn)圖片？這些都是寶沃研發(fā)時(shí)的真實(shí)圖片，寶沃汽車的真材實(shí)料哪是你這類級(jí)別能懂的？哈哈。寶沃汽車的研發(fā)歷時(shí)數(shù)年，從設(shè)計(jì)開發(fā)之初就將目標(biāo)鎖定為德系品質(zhì)和駕控！競(jìng)品對(duì)標(biāo)車型就是奧迪Q5和大眾途觀！所以寶沃汽車就是以德系車的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求來(lái)設(shè)計(jì)開發(fā)的！好好學(xué)習(xí)吧，你的汽車知識(shí)已經(jīng)很低了。

說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，汽車做個(gè)大保養(yǎng)，帶好該有的證件，。把備胎的氣充夠，汽車自帶的工具就行。其余備件你也沒(méi)的必要備，說(shuō)白了真的拋錨了你也不會(huì)修，最多換個(gè)輪胎而已。跑長(zhǎng)途選擇路線盡量避開荒無(wú)人煙的路和路況差的路，不開夜車，夜晚拋錨很難處理，棲息還是問(wèn)題！其它就是備點(diǎn)現(xiàn)金，多帶點(diǎn)吃的和礦泉水，再帶些稍微厚點(diǎn)的衣服！