奧迪A4L

奧迪A4L基于縱置MLB平臺打造，雖然是2018年新款上市，但是3月份銷量冠軍，再者動力系統最新調教，顏值也是很高的，廠商指導價是29-41.1萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.52分位列榜首，其中動力是第一名，共提供朱鷺白、白金色、探戈紅、季風灰、傳奇黑、阿格斯棕、花劍銀、冰川藍、探索藍9種顏色選擇。新車標配電子駐車、胎壓監測、前后駐車雷達、定速巡航、自動啟停、全景天窗、無鑰匙啟動、8.3寸中控屏、12.3寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife、LED大燈組合、全車車窗一鍵升降 防夾手 防紫外線、自動防炫目后視鏡、感應雨刷、自動空調等功能，采用前后五連桿式獨立懸架、215/40R18輪胎。在口碑頻道看到，319名車主登記的平均油耗是9.2L/100km。

新車首保是10000公里或12個月，以先到為準，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。儀表盤上的保養提示并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4S店里保養后，設置的保養里程都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

方向盤異響是車主朋友們經常遇到的一個問題，如果處理不好的確會讓人感到頭疼，方向盤轉動異響的原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態。2、方

空調有異味一般是這三個地方出現問題：濾芯、風道和蒸發箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發霉的情況下就會產生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發泡清洗，清洗完后裝

試駕過2.T凱迪拉克XTS和日產Altima（本人覺得這款車型不適合再叫天籟了，TEANA比較適合），奧迪A4沒動過，Altima動力響應快，操控性好，對應舒適性相對差了一點。發動機噪音，冷車啟動起步時能感覺有一點聲音，急加速時發動機工作聲音還是可以接受的。車內安靜，超過80的時候感覺出比較明顯的胎噪（還得看路況，我記得路過剛修的那段路胎噪瞬間就沒了，好安靜）和風噪了。XTS看上去笨重，但是開起來很輕快，可能跟變速箱有關，感覺就是好，噪音兩輛車差不多，XTS胎噪更明顯（可能跟試駕路段有關系），不過XTS是國V，還有一點XTS音響效果要更好一些（喇叭同是BOSE品牌，Altima貌似還多一個喇叭）。

這種水痕沒有多大問題的，你如果不放心的可以直接回去4S檢查下漆面的厚度，通過專業的漆膜儀檢測就可以的如果的確是后期修復過的，漆面會相對來說厚很多的！當然了我看你這個情況都是比較正常的，一般車輛雨后都會有這種水痕的，主要就是車輛縫隙里面的一些油類、灰塵類隨著雨水沖刷成淌流下而已造成的，基本洗車的時候注意擦擦就可以的，如果是白色車更加明顯的。

就說實惠吧肯定現款5系實惠優惠至少13個點吧換代的3系還沒上呢上市半年內難有大優惠肯定5哇而且樓主38小孩肯定有了吧空間大一點一家人出行也舒服哦對了要上5系建議直接530尊享性價比最高

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發箱。這里是需要專業人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

奧迪：首保是免費的；機油機濾的更換周期每10000公里或者12個月，時間和公里數滿足一個條件就去，空調濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器所以6萬公里內不用更換，火花塞2萬公里/次。此外，在6年的使用時間里，還需要適時的前往4S店更換一次剎車油。機油建議使用5W-30后者是5W-40的機油。閱讀你的保養手冊，每次去保養就知道要做什么項目，拒絕所有手冊上沒有保養項目，避免比4S多做了項目收了錢就不合適了。

由于電子技術的發展，現代汽車空調已經由計算機控制。完善的汽車計算機控制的空調系統不僅可以對車內空氣的溫度、濕度、清潔度、風量和風向等進行自動調節，給乘客提供一個良好的乘車環境，保證在各種外界氣候和條件下使乘客都處于一個舒適的空氣環境中，而且還能進行故障檢測。計算機控制的空調系統可以實現以下功能：1、汽車空調自動調節功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等控制功能。電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運行，并根據各種傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度及時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。電控單元還可以根據氣候變化通過選擇送風口，改變車內的溫度分布。2、經濟運行控制功能當車外溫度與設定的車內溫度較為接近時，電控單元可以縮短制冷壓縮機的工作時間，甚至在不啟動壓縮機的情況下，就能使車內溫度保持設定狀態，達到節能目的。3、全面的顯示功能通過安置在汽車儀表盤上的空調顯示控制面板，可以隨時顯示當時的設置溫度、車內溫度、車外溫度、送風速度、回風和送風口狀態以及空調系統運行方式等信息，使駕駛員能夠及時全面地了解空調系統的工作狀態。4、故障檢測和安全功能電控單元通過自診斷系統可以對系統的狀態進行檢測，并對故障情況進行判斷，當系統中出現故障時，使系統傳入相應的故障安全狀態，防止故障進一步擴大。

下面來看看幾種常見不出風的原因；空調濾芯堵塞平常里我們見到空調不出風，最多的原因就是空調濾芯堵塞。如果空調濾芯堵塞，空氣流通不良自然空調就不會出風了。這也是我們最常發生不出風的根源，所以大家一旦發現自己愛車空調不出風，或者出風量變小。第一個就應該檢查空調濾芯是否臟了，一般進行清理或更換以后，空調出風就會恢復正常。鼓風機損壞鼓風機是空調系統的重要部分，車內空氣循環都要依靠它的工作。如果它發生損壞，空調出風口必然沒有風吹出來。平常里使用空調將風量開大的時候，經常能夠聽到副駕駛底下有嗡嗡的聲音傳出。這就是鼓風機在工作的聲音，風量需求越大鼓風機就要加速抽取空氣。所以鼓風機要是損壞了，就會發生抽空氣量不足或者不抽空氣的現象，無法將風吹出來造成空調不出風。風門、電腦或開關故障在排除了上述兩種原因之后，空調還不出風的話。就要考慮是不是風門、空調電腦或者是控制開關故障了。這三種情況不常發生，出現故障之后不好判別。風門在風道里面，由于是塑料制成有可能會發生卡住或者斷裂的情況。當風門無法打開的時候，鼓風機抽進來的空氣就無法從出風口流出，出現空調不出風的現象。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

我的是15年9月提的車，目前也有這種前況，左右打方向接近打死時，都會有嗡嗡的聲音，去四S店問過，都沒有得到準確的回答，目前無解！

我的跑的少，一年才7000公里，首保5個多月3000公里，二保離首保10個月才去的。你放心再開幾個月的。4s電話我說，公里數到了或者機油低于20%去保養，但是不要超過1年。

現在的奧迪A4L用的是最新款的EA888的機器，理論上已經對燒機油的事情做了處理，所以說應該是不燒機油的了，你可以購買

咱倆的癥狀是一樣一樣的如果點著火不熱車就走就有這個聲音如果熱車一會等怠速下來這個聲音就沒了你試試看和我一樣嗎我那個聲音就是呼呼的那個聲音挺大的

中控電流有的，但是不是很清楚，停在安靜的地方比較清楚，有噠噠噠的聲音。前輪異響有過，之前開車的時候（剛發動，冷車的時候）我方向盤打死倒出去的時候，會有咯吱咯吱的聲音，車熱了，我再打死，沒有聽到過這個聲音。。不知道為什么。音響，個人感覺還行吧，沒那么夸張，除非聲音放很大很大，整個車門都會有點振，門把手也會有點。除非你是傻子天天開那么大的聲音，平常的時候，自己能聽清楚歌就行了吧？總結下來，就是前輪異響和電流噠噠噠的聲音。其他沒什么，感覺都還行。PS:開了1700多公里

我媳婦有一次就是這樣，上次開車覺得冷，就把出風口關閉了，下次開車的時候忘記了，回來就和我說空調壞了！！！！壞了。。。。。，我心想不可能啊，上次還好好的，我就去看了下，就是出風口關了，。。。。關了！！（就和有些人開著空調，在裹著棉被一樣奇葩，不開著空調不舒服斯基）

全新一代的ea888發動機目前被搭載在奧迪，途觀，帕薩特等眾多車型上，這款發動機主要有1.8t和2.0t兩種動力選擇。尤其是2.0t的高功率版本實力非常出色，扭矩高達350牛米，再搭配上大眾經典的七速雙離合變速箱，動力數據非常出色。第三代ea888發動機采用了缸內直噴加歧管噴射技術，還采用了集成缸蓋技術，即使在冷車啟動的時候也能加熱制冷液。而且這款發動機的散熱功能也變得更加出色，就連燒機油的問題也得到了明顯的解決。新款發動機不燒機油是因為更新了正時鏈條，并且在油氣分離器上也做出了不少進步。因此即使開的時間長，也很少會出現燒機油的現象，這一點大家可以放心。總的來說，大眾作為一個老牌車企，旗下的車子以及造車技術還是很可靠的