奧迪A4L

1）去改裝店做隔音處理！2）調功放為高通（HPF），慢慢向頻率高的方向調整，直到沒有為止！HPF:高通濾波器（HIGHPASSFILTER），它的用途是使高于截止頻率的信號全部通過，而對低于此頻率的成分予以衰減；，車門上的6.5寸喇叭截止頻率一般都在50Hz以上，如果低于50Hz以下的頻率加入到喇叭，那么這些聲音就會使喇叭工作情況惡化，發出破音或者呼啦聲，所以最好是打到HPF，調到50Hz或者以上使效果最佳。還有一些日本車鐵皮比較薄，容易低頻共振，調這個也是很有效果

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

其實，不管你的車是不是你鹵素大燈，大燈里面出現水霧是屬于一個正常的情況，為什么這么說呢？要知道大燈是需要散熱的，但是這個熱量是需要排出去，而在大燈附近的位置是有一個專門的散熱出風口，但是你要知道，大燈關閉以后，然后才會慢慢變涼，這樣難免空氣中就會有水分或者說冷空氣，就會進入大燈，因此就會形成水霧。不過，關于這個水霧，如果說你下次開大燈的時候，在十分鐘或者十五分鐘左右，它會利用大燈的熱量將里面的水霧趕走的話，就屬于一個正常的現象，但如果在十五分鐘或者半小時以后，里面大燈依然存在水霧或者很多水的話，這個時候就說明你的大燈進水了。那么，大燈進水該怎么辦呢？其實也很簡單，只需要把車子開到維修廠讓師傅給你看一下，看一下是不是大燈密封性不好了或者存在其它方面一些老化問題，咱們該更換零件的就需要換零件就可以了。因此來說，如果遇到大燈里面水霧，是要分兩種情況的，一種是正?，F象，另一種非正?，F象，然后你親自確認一下大燈是不是真的存在問題就可以了。

汽車熄火原因：1、使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。2、燃油系統、包括燃油泵是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等，這些也會導致汽車熄火。3、駕馭技能不夠純熟。司機的駕馭技術不熟練、操作不當也會造成汽車熄火。4、有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，從而形成熄火。但只有同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。

1，左前輪嗡嗡響8月份以后的車應該已經沒這個問題了，反正我剛剛提的車沒有，如出現4兒子會幫你申請更換主軸承。2，電流聲是只有時尚以上車型有的，主要是液晶儀表功率較大，夜晚在安靜的車庫，相當明顯，目前無解。3，后排低音轟頭，只要不是BO音響就有。4，還有這車空調毛病很多，提車時把所有功能都試試。5，上述4個問題是比較多見的，其他的各種異響都有，其他的只有liveonyourown，godblessyou.我的還有個問題，就是自動啟停系統不正常時有時沒有。就一點，你不能指望大眾的品控與那些日系豪華品牌比。

可以的，不過你的里程表跟時速表都就不對了，輪胎周長變大了。或者樓主可以找個改裝店，把行車電腦數據也修改一下。選用255 40 r18也行

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

共性的問題，A4/A4L、Q5/Q5L大部分型號都有這個主機電流噪音，而且從17/18年開始就有了，廠家一直回避不解決問題，根本原因在于主機減配，卻推說是正常工作噪音或正?，F象，但無法解釋為什么其他配置車型（如頂配用哈曼BO或最低配沒有導航）沒有，其他奧迪車型也沒有，其他廠家也沒有。建議所有發現類似問題的車主聯合起來積極向第三方機構投訴，包括消協、車質網、新聞媒體等，保護用戶合法權益，而不是任由廠家和4S店踢皮球，或者自己默默忍受當祥林嫂。

我去看了實車，不知道是不是早期的版本還是個例，反正輪眉那個位置的攝像頭，周圍的渡鉻裝飾件感覺像紙一樣薄，顫顫巍巍的在哪放著，超恐怖B柱上面的白色織物和下部的黑色塑膠交界處，看起也有點粗。駕駛座正面方向盤以上的部分看起來很不錯，后座車頂很帥氣，車門看起來也還可以，但是其他地方都是福特1、20w那種做工水平。最近又看了下A4L，全部選配完裸車也不過42w，豪華感和做工確實完勝model3，還有奧迪的看家四驅和矩陣式大燈、BO音箱，有點點心猿意馬了

行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。

就像水滴滴在車底下面某個部位上了對嗎？就那種滴答滴答滴答的聲音，恭喜你提的是真奧迪。正常的啦，開始我也遇到過類似問題，結果還趴在車下面聽了幾分鐘，那個手電在底盤看了看半天，結果啥都沒看出來，過個半小時左右，這個聲音就沒了，別擔心了。

車型是2017PLus40運動，2017年6月出廠，7月份上的牌，現在跑了兩萬一千公里，首保5千公里做的，第二次保養7千5做的，準備去做第三次保養了，沒發現少機油

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

不喜歡寶馬的風格，看上去比較廉價，尤其內飾，操控可能比奧迪好點，不過一般人又不是賽車手，也應該感覺不出來

梅兄請問你個問題哈：acc主動安全系統調節與前車的遠進距離的時候，是不是必須停下車來等車靜址了才能進行操作？謝謝