起亞K3

三萬左右。13年的起亞k3是一款2012年由東風悅達起亞推出的緊湊型車，其價格在14.98萬左右，其出事故一次還值三萬左右，但還是要看車況怎樣，車況很好的話，且不是大事故，那么價格在三萬左右，這款車保值率不是很高。

東風悅達起亞k3手動擋標準型售價9.98萬，豪華型售價11.48萬；自動擋標準型10.98萬，豪華型12.28萬，尊貴型13.88萬；還有兩款1.8排量的車型，售價分別是15.98萬和17.28萬。

2021款起亞K3共推出五款車型，售價區間為10.98萬-13.18萬。作為十萬元左右的合資家用車，起亞K3在市場中似乎已經完全沒有競爭力了，因為這個價位可買到一臺不錯的國產家用車，在配置和空間方面都可以碾壓起亞K3，或者也可以購買到一款可靠的日系車。當然，沒有競爭力的是老款車型，那么新款起亞K3究竟如何呢？K哥可以鄭重的告訴你，它依然沒有什么競爭力……首先在外觀方面，相較于老款車型，新款車型沒有任何的變化。有一說一，其實起亞K3的外觀并不難看，同時還非常具有設計感，大尺寸中網讓它更加運動，當然也并沒有什么亮點。但是為什么它沒有一點競爭力呢？可能就是因為價格吧，作為一款起售價將近11萬人民幣的家用車，這個外觀你不覺得像六七萬的樣子？配置方面，新款起亞K3擁有一鍵啟動和無鑰匙進入，日常用車會更加的方便，另外還配置了自動空調和10.25英寸中控屏幕，內置百度智能互聯系統，可以帶來不錯的人機交互，同時功能性也非常棒。但是K哥要說的是，這些配置和同價位的國產車有競爭力嗎？相信很多朋友這時候就會說，至少起亞K3是合資車，它比國產車保值呀！您確定嗎？它的起售價相較于長城哈佛H6高出一萬元人民幣左右，您可以去二手車市場打聽一下，這兩款車型同年份二手車，價格基本也是相同的。（甚至哈弗H6更高一些）最后是動力方面，依然和老款車型沒有任何變化，共有兩款動力總成，1.5L自然吸氣發動機，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT變速箱；1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力130匹，峰值扭矩211牛米，匹配雙離合變速箱。

在國內汽車市場里面，韓系車的銷量現在還不如國產車，不過從各方面來看，韓系車還是可以，雖然韓系起亞K3是死亡率很高的車型，但是正常來說，只要做到安全駕駛，這個也沒有什么問題，目前來看起亞K3月銷量也是能破2000多輛，所以也還是有不少人選擇這款車，起亞K3的廠商指導價為：10.98-12.58萬元，現在實際購買價是下探1.5萬，也就是說到4S店里面買新車，11.8萬的車型裸車價也是在10萬元以上，所以如果想實惠一些，19年庫存的起亞K3，價格在6.3萬還是值得購買。庫存車是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商品，汽車的體積巨大，價格昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由于種種原因，市場上的確存在很多出廠超過6個月的汽車，而生產時間超過1年的就屬于嚴重庫存車。從庫存車的定義來看，其實就是這款車在4S店里面，因為停留的時間太長，所以沒有賣出去，最后不得不低價進行處理。對于庫存車而言，其實它跟新車差異并不大，因為這輛車只是停留在4S店里面，并沒有進行長距離行駛，可能會被太陽曬和雨淋，相對比非庫存車，外觀色差可能會差一些，但是其他地方基本上沒有什么差異，所以只要價格比較低，那么就值得購買。6.3萬購買起亞K3的庫存車，這個還是比較值，雖然說現在韓系車貶值比較嚴重，但是整體保值率應該是比國產車高，從轎車領域來看，6.3萬元你只能買到國產轎車，并且還是配置比較低的，比如吉利帝豪的入門級車型，即使是起亞K3行駛一年多的二手車，它賣出去價格也會超過6.3萬元，所以有機會能夠買到這輛車，那么就不要錯過。起亞K3的基本參數，它的長寬高分別為：4660/1780/1450mm，軸距為：2700mm，動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為115匹，傳動采用CVT無級變速箱，底盤配置非獨立懸架，前輪為麥弗遜式獨立懸架，后輪為扭力梁式非獨立懸架。整體來看，這款車跟其他合資車型配置大致相當，但是在價格上面，明顯是低于其他合資車型，如果因為庫存的原因，現在用6.3萬就能買到，說實話這個并不虧。

2014年買的東風悅達起亞k3現在的價格在4萬左右，還是需要看車況，車況好沒問題，車況差就是3.5萬左右拓展資料：悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經在成都車展亮相，其搭載了與現代朗動相同的動力系統，1.6L及1.8L發動機，東風悅達起亞全新一代K3在上海車展首發亮相，并于2019年5月16日上市。 K3是起亞家族中全新的一款緊湊型家轎，一經推出就以其前衛時尚的外形，在年輕消費群體中擁有了較高人氣。 2021年6月，新款起亞K3正式上市，包含5款車型，售價區間為10.98-13.18萬元。東風悅達起亞全新一代K3在上海車展首發亮相，憑借新銳外觀內飾設計，獲得觀眾關注。除設計上的變化，全新一代K3還基于Smartstream IVT動力架構打造了全新的動力系統，其搭載的1.5L高燃效發動機百公里綜合工況油耗低至5.1L，實現經濟性。外觀方面，全新一代K3延續了家族式虎嘯設計風格，新車進氣格柵寬度增加，前大燈線條修長，霧燈區用不規則銀色飾物裝飾。新車采用橫貫式前包。全新一代K3搭載智能互聯系統2.0與DRIVE WiSE智能安全輔助系統等智能化配置。車載智能互聯系統2.0基于百度引擎大數據打造并進行部署，DRIVE WiSE智能安全輔助系統的核心技術就是依靠人工智能技術、雷達和定位系統，主動安全地操作機動車輛。主要通過前方雷達與攝像頭、后側的超聲雷達，啟動包括的FCA前方防撞輔助（可識別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統，為駕駛者提供全時速、多場景路況下駕駛預警或適時介入全屏觸控的10.25英寸液晶中控屏，雙區自動恒溫空調通過車聯網獲取駕駛者本地空氣、環境信息，自動調控車內空氣循環、凈化系統。

2019東風悅達起亞K3廠商指導價：10.88-12.58萬元。價格參考表：點評：東風起亞k3質量方面總體來說還是相對比較可靠的，缺點是該車型的技術還有品牌知名度方面一般。

易車訊 1月6日，2021款東風悅達起亞K3正式上市，全系5款車型，售價10.98-13.18萬，搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T發動機，延續了以往韓系車的高性價比定位及售價策略。外觀方面，2021款東風悅達起亞K3與現款的造型沒有本質區別，外觀造型同樣具有極強的運動感，入門版車型也搭載了17英寸輪轂，視覺效果看起來更加時尚高級。內飾部分，2021款東風悅達起亞K3也與現款保持一致，沒有本質區別，擁有三輻運動式方向盤，全液晶儀表盤等時下流行的裝備。配圖為2020款K3配置方面，擁有10.25英寸AVNT懸浮式觸控屏，支持百度智能互聯系統2.0，提升了智能互聯體驗，還擁有L2級智能駕駛輔助系統，提升了日常駕駛便利性。同時，2021款東風悅達起亞K3還提供便利包、科技包、科技安全包、智駕包、ISG包共計5種不同選裝包供不同需求的消費者們選裝。動力系統方面，1.5L發動機功率84千瓦，扭矩144牛·米，匹配CVT無級變速箱；1.4T發動機功率95千瓦，扭矩211牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。

1、動力類型：汽油 2、發動機：1.4T 直列4缸 渦輪增壓 3、最大功率/最大扭矩：95kW/211N.m 4、變速箱類型：7擋 雙離合 5、混合工況油耗[L/100km]：5.3 6、最高車速[km/h]：200 7、環保標準：國六 8、保修政策：3年或10萬公里 9、長×寬×高[mm]：4660x1780x1450 10、軸距[mm] ：2700 11、整備質量[kg]：1265 12、座位數[個]：5 13、油箱容積[L]：53 14、前輪胎規格：225/45 R17 15、后輪胎規格：225/45 R17 16、備胎：非全尺寸 17、最小轉彎直徑[m]：10.6 18、最小離地間隙[mm]：170

起亞k3是直噴。2021款起亞K3搭載1.4T及1.5L兩種動力總成，兼具高性能、高輸出與耐久性的優勢。首次在東風悅達起亞車型中應用的1.4T(直噴渦輪增壓發動機），搭配使用7DCT雙離合變速器，這也是曾獲得過“沃德十佳”稱號的，最大功率95kW，最大扭矩211N·m，能實現百公里5.3L的優秀油耗表現。參數配置作為起亞征戰賽場的主力車型，K3一直被視為起亞在中國市場開疆擴土的基礎，而其更具侵略性的外觀設計和豐富的配置也獲得過不少消費者的認可。近日，明哥說車從相關渠道獲悉，2021款起亞K3的改款車型正式上市，新車推出5款不同配置車型，最大的變化都集中在配置調整上，售價區間為10.98-13.18萬元。

東風悅達起亞K32015款1.6L手動GL的重量是1210Kg；東風悅達起亞K32015款1.6L手動GLS的重量是1230Kg；東風悅達起亞K32015款1.6L自動GLS的重量是1280Kg；東風悅達起亞K32015款1.6L自動DLX的重量是1280Kg。品牌定位：東風悅達起亞K3車身外觀設計非常簡潔，引擎蓋線條與標志性虎嘯式直瀑前中網設計融為一體，車身造型看上去非常陽光，與年輕人的氣質相得益彰。越級燈光系統遠超同級車配置水準，LED日間行車燈自動開啟，氙氣大燈、LED后組合尾燈與其完美融合。K3在動力方面也不含糊，配置的1.6L伽馬D-CVVT發動機最大功率可達128馬力（1.8LNuD-CVVT發動機最大可達146馬力），這一最新D-CVVT即進排氣門連續可變正時技術，改進升級原CVVT技術，進、排氣門雙側均采用滑輪擺動桿驅動連續可變氣門正時系統，具備連續開啟、關閉進排氣門功能，對提高發動機動力性能、降低能耗和減排都起效顯著。另外，K3還搭配了VSM車身穩定控制系統、自動胎壓監測系統、前后方泊車輔助系統、6方位安全氣囊等多項配置，為用戶提供多方位細致安全保障，駕駛無憂。

起亞k3無故不啟動的原因是：氣門間隙太小，需要調整氣門；發動機潤滑不良導致氣缸鼓脹，可清洗發動機或更換機油；高壓包或磁電機線圈磨損導致接觸不良，需要檢查電路，更換點火器、線圈。以起亞K3 2021款改款1.5lcvt青春版為例：緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm。搭載CVT無級變速器（模擬8速）變速箱，最高時速達到190公里。

1起亞k3空調濾網怎么換？根據2020款起亞KX3的用戶手冊，廠家沒有明確空氣濾芯的更換周期。而是建議消費者每1萬公里檢查一次保養。日常生活中，如果空調有異味或雨季，應酌情更換空調濾芯?？纯碖X3自豪更換空濾芯的教程。第一步，找準位置，打開手套箱，向內按壓兩側面板，拔掉右限位繩，放下手套箱。打開里面的黑色蓋子，可以看到空的濾芯。取出空的過濾器。因為濾芯比較軟，不建議重復使用吹灰。KX3驕傲的更換了空濾芯，非常簡單，很快就學會了。2如何更換起亞k3空調的空氣濾清器？2019款起亞K3的空氣濾清器怎么更換？K3 /K3可調式空氣濾芯位于手套箱后部，更換過程方便，無需專用工具。首先，我們打開手套箱，拉出右支撐桿，向內按壓兩個側板，降低手套箱。打開空調過濾器的黑色蓋子。取出起亞K3的空調濾網。清除濾清器濾芯上的煙灰。如果濾芯變臟，建議更換新的附件。

起亞k3 剎車片每兩年或40,000 公里更換一次。剎車片是剎車系統的重要組成部分。根據使用習慣和環境差異，沒有固定的更換周期。如果剎車片厚度小于5mm，則需要更換。起亞K3的長寬高分別為4660mm、1780mm和1450mm，軸距為2700mm，油箱容積為53l，整備質量為1265kg。外觀方面，起亞K3虎嘯進氣格柵內部采用了黑色網格狀處理。同時，與格柵相連的大燈造型變得修長，燈組內部結構也發生了變化。

如何用2019款起亞k3空濾更換16款起亞K3空濾還是很簡單的。起亞K3的空濾每一萬公里或一年更換一次，更換頻率較高，車主基本不需要自己增加更換頻率。定期保養就夠了。K3空氣濾清器位于機艙左側，拆卸過程非常簡單。先把空濾的保護和右下右上的塑料葉片去掉，再把保護盒上蓋向右推出，就能看到空濾濾芯了。之后我們可以把起亞K3的空濾拿出來，吹一吹再用，或者把臟的部分換成新的。26款哈弗h2手動豪華版配置在哈弗H2轎車新6版上。這款自動時尚車型目前的指導價為8.49萬元。雖然沒有配備倒車雷達，但是有倒車影像和定速巡航配置，也為新手司機提供了一定的安全性。新車預計售價約為9.85萬元。這輛新車的必要成本是9383元，其中購置稅是7513元。此外還有新車保險，包括950元內的強制保險和小計4126元的其他商業保險。

東風起亞K3改裝雙排氣管案例 排氣管在一側雙出。設計考慮發動機為直列式，發動機只有一側有排氣支管。懸掛在車底的排氣管是否穩固與車尾的美觀關系不大，與降噪效果關系不大。排氣管為兩側單出。對于V型發動機車型，發動機兩側都有排氣支管，因此需要采用單出或雙出。排氣管一側雙出，兩側單出，只是為了滿足發動機、底盤、外觀等方面的需要，沒有本質區別。

如果在明銳K3和K3之間選擇，應該各有優勢。明銳的優勢在于比K3更好的駕駛質感和做工用料，這是德系車的優勢。只是1.6的動力有點弱，1.4T的價格有點高。K3價格更便宜，性價比高，車內空間表現更好，1.6車型動力表現一般，兩款車型故障率和耐用性都不錯，保養費用相對較低，油耗也低，非常適合作為家用車。但是兩個型號的保存率都不高。如果有選擇，我更喜歡明銳。

大家好，小編給大家講解一下。很多人不知道大悅起亞K3和大悅起亞K3的尺寸。讓我們現在看看！1.東風大悅起亞K3尺寸是多少？這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

1起亞k3和英朗其中，起亞K3采用黑色內飾搭配金色裝飾條，凸顯整體的運動感和個性，內飾用料和做工也更加注重品質，而英朗則采用上深下深的傳統配色，讓氛圍更有家的感覺。郎的方向盤是真皮包裹的，比K3好一點。兩款車都配備了定速巡航，而K3的儀表盤液晶屏為7英寸，比英朗的顯示屏更豐富。K3的中控面板為10.25英寸，比英朗的7英寸屏幕更直觀，更容易操作。兩輛車都配有自動空調。支持K3雙溫區調節，英朗僅采用單溫區設計。2起亞k3和英朗哪個好？起亞K3搭載直列四缸1.5L自然吸氣發動機，英朗搭載直列三缸1.0T渦輪增壓發動機。參數方面，K3最大功率115Ps，峰值扭矩144Nm，英朗最大功率125Ps，峰值扭矩170Nm，尤其是英朗。但從發動機輸出特性、動力系統穩定性和用戶接受度來看，四缸還是因為三缸。匹配K3 CVT無級變速器，追求乘坐舒適性和日常燃油經濟性。英朗配備6速雙離合變速箱，理論上更具運動性和操控性。

起亞k3如何值得購買？故障多嗎？起亞k3還是可以的，值得入手。每輛車都有小毛病，一輛車有小毛病很正常：1。外觀方面，新車變化較多，其轟鳴的前進氣格柵內部采用了全新的黑色網格處理。同時，與格柵相連的大燈變得細長，燈組內部結構也有所變化。新車前保險杠兩側增加了小通風口，和新K5一樣；2.內飾方面，新車內飾延續了現款車的內飾設計，采用平底方向盤，凸顯其運動性。此外，新車的中控和多功能方向盤按鍵被紅色背景光源襯托，非常時尚。配置方面，新車配備了前排座椅通風/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍牙電話、車身穩定性調節、平行鋪裝等裝備；3.動力方面，海外新K3采用1.6T柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱。目前沒有關于國產起亞K3動力的信息?，F款起亞K3搭載1.6L和1.8L發動機。傳動上匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

二手起亞k3的價格： 1、目前二手車價格受新車市場沖擊較大。新車頻繁降價，導致二手車價格出現一些變化；對價格有清醒的認識，車況好，車齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價=新車價（新車凈價）x 90%； 3、如果有一定市場知名度的車型，二手車價格=新車價格（新車凈價）x 80%。如果市場占有率小，品牌對廣大冷車車主不了解，二手車價格約為：新車價格（新車凈價））x70%（甚至更低）。