起亞K3

把折疊鑰匙彈開，在鑰匙原來所在的槽里面中部你會發現還有個橫著的小槽，用一字改刀放在里面就可以撬開了，沒有工具也無所謂，用家里的廢棄兩座充電器插頭，搬開一個腳，剩下的一個腳可以作為工具使用。

鑰匙插在門中拔不出來，可以在鎖孔里面滴一些少量的機油，如果沒有機油的話食用油也是可以的，然后輕輕地轉動鑰匙，讓油充分地滲透進鎖孔的內部，之后用扳手或者是鉗子將鑰匙拔出來，拔出來后要在鑰匙上也抹一些油。起亞K3鑰匙拔不出來的方法： 1、鑰匙插在門中拔不出來，可以在鎖孔里面滴一些少量的機油，如果沒有機油的話食用油也是可以的，然后輕輕地轉動鑰匙，讓油充分的滲透進鎖孔的內部，之后用扳手或者是鉗子將鑰匙拔出來，拔出來后要在鑰匙上也抹一些油。 2、如果是長期沒有動過的鑰匙，突然有一天想拔出來卻拔不出來了，這個時候也可以滴入幾滴的機油，然后讓它放置一段時間，過了一夜之后，再去拔鑰匙的時候會發現非常的順滑，如果要是上面有銹跡的話，建議及時更換鑰匙。 3、如果鑰匙拔不出來，沒有機油的話，也可以將鑰匙左右搖晃，將鎖芯搖晃的松弛下來，但是這種方法有一定的風險，如果使用力度太大的話，很有可能鑰匙就會斷在里面，所以使用這種方法的時候，一定要把握好力度，不要過于用力的上下搖動，耐心細心的一點，卡緊的鎖芯會慢慢的松懈下來。 鑰匙生銹的應對方式如果鑰匙上的鐵銹不多，只是表面上有一些零星的銹跡，可以使用醋來浸泡鐵銹，注意醋的量能夠讓鑰匙完全浸沒，且浸泡時間要達到半小時到一小時，就會使鐵銹松動，不那么牢固，再借助麻布擦拭就可以。 若鑰匙上的鐵銹比較多，可以利用刷鍋用的鋼絲球沾上水后，對鑰匙進行打磨，同時間段的用水來沖掉打磨下來的鐵銹，等到大部分鐵銹去除了，再用醋浸泡一下，就可以了。 或者將鐵砂紙折疊起來，把鑰匙放在兩層鐵砂紙之間，然后來回的擦拭，不但更加光滑，而且不會影響鑰匙的形狀。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

在外觀方面當然是我最喜歡的地方。外觀上全新的起亞K3設計更為激進，前臉令人驚嘆的進氣格柵和直瀑式鍍鉻裝飾極具視覺沖擊力，非常個性前衛。車身側面線條流暢，非常有運動感，車尾式的尾部裝飾裝修方面給人一種現代的感覺，很適合我的風格。平底式把手看起來很有運動感。懸浮式中控臺顯示器提升了整車的科技感，圓形空調出風口和銀色飾條裝飾非常時尚精致，符合年輕消費者的審美要求。開了一會兒后，最能感受到的是操縱性很好。動力方面搭載的1.5L自然吸氣發動機最大功率為115馬力，最大扭矩為143牛米，配合CVT變速器換擋順暢，動力在家中充足，運行也非常輕便。底盤上裝有前麥弗遜的后扭力梁，沒有獨立懸掛。底盤牢固穩定、堅韌、軟硬可調，過濾抗路面顛簸性能好，同時具有很好的隔音降噪效果，日常使用舒適性非常好。我覺得新型起亞k3值得買。1、起亞k3于2012年進入國內。可以說起亞k3在當時的市場上奪走了相當大的份額。但是幾年后，中國市場變化太快，起亞k3趕不上節奏，現在起亞k3只要啃舊書，其銷售額就一落千丈了。2、但是本周，起亞K3終于迎來了新的一代。新一代起亞K3采用了新的設計語言，至今為止的圓潤設計已經不復存在。采用“DesignKIA”概念設計，依然是虎嘯式前臉，但與老款相比更加精致、更加霸氣。3、車身尺寸方面，新一代起亞K3增加，長度多了60mm，高度增加了5mm。在裝修上，新一代的起亞K3也進行了重新設計，質感和視覺感都沒有什么提高。另一方面，在動力方面，新一代起亞K3搭載了1.5LCVT、1.4T7DCT的動力單元，與舊的1.6L發動機相比性能相當高，油耗也很高。

車身安全性差。在死亡率最高的車型排行中，起亞的兩款車型K2K3紛紛名列前茅，憑借著其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的車身打造，但凡出車禍少胳膊斷腿都要去祖宗墳前燒柱高香了。起亞K3的超高事故率也連累了速邁的出貨，就如同榮威i6掉一次發動機，現在榮威RX5都賣不動了，消費者可不管你是不是一款車型，他們只對你們的整體品牌優劣做出判斷，所以銷量的滯銷成為了速邁最終走向停車的直接打擊。k3的異響投訴：發動機異響、轉向異響、中控A柱異響、離合器異響、甚至副駕駛頭枕異響等等。其中對發動機冷啟動異響的投訴最多，異響是由于啟動器質量問題所導致的。有車主投訴，自己的車多處生銹，天窗、車架后玻璃四個角生銹、發動機兩邊支架生銹、螺絲生銹，與車身銹蝕相關的是，不少車主投訴起亞k3車漆薄，容易掉漆。而且這種情況即使新車也會發生。

所謂外觀美麗的素材，用鐵皮既不軟也不軟，毫無抱怨的整個裝修不知道就足夠了。塑料感強，扣子少，都很實用。所以，我也在考慮設置中控臺的大型屏幕。雖然不太想分解預算95000，但是因為銷售地區的限制，不是誰都喜歡不上嗎？東風達起亞k3新款配置：1、新2019年起亞k3外觀有較大升級。六角形的進氣格柵與瑪莎拉蒂非常相似，因此也被稱為起亞版“瑪莎拉蒂”。直瀑式的進氣格柵相當精致，整個進氣格柵都覆蓋著銀色的裝飾條。新車前燈組相當長且棱角分明，帶有一定角度的傾斜。2、新車的折疊式腰線從大燈組的位置延伸到車的后部。樞紐附近的線路很牢固。有運動感的樞紐是個好點。新車尾燈組是目前流行的貫徹式風格，尾部的整體風格與起亞K5有點相似。尾部行李箱蓋線條相當厚，長霧燈區還是大氣，雙邊一排排氣管提供強烈的運動感，新車比本田思域大氣大。3、新車動力配備1.4T發動機。另外，新的1.5L發動機也將代替1.6L發動機發售。可以期待動力的輸出。新車還可以選擇混合動力機型。在新能源模式迅速發展的今天，混合動力模式作為過渡模式具有很好的潛力。

起亞k3這款車在空間、動力、表現上都還不錯，比較符合一般家用車的需求。質量方面，有車主反映起亞k3存在發動機冷啟動異響、易跑偏等問題，在汽車質量網上，投訴起亞k3的案例不少。起亞k3優點1、1.4T中高速帶勁2、隔音表現不錯3、外觀內飾升級到位，用料講究4、油耗表現好5、后排空間大起亞k3缺點1、懸掛比較硬2、ESP不是標配3、胎噪比較大4、高速下底盤表現一般5、雙離合變速箱中低速下頓挫買車注意事項1、注意合同上面標注的細節，現在很多合同在最后都寫著，一切解釋權都歸經銷商，這樣對消費者權益很不公平，但是沒辦法，不簽合同經銷商不會賣車，所以在購車合同里，汽車保養收費，交車方式、地點、時間，以及在違約金問題方面雙方責任是否對等，這些問題一定要弄明白。2、汽車購車合同，發票等一些票據，在上面蓋的章一定要保持一致，假如購買進口車，可能會出現蓋章不一致現象，就表示消費者購買的這輛進口車，由多家經銷商各出一部分錢從國外買來，這樣不僅價格高，而且對消費者的權益很不利。

起亞K3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：9.68-15.08萬 元 ，綜合評分4.26 K3的整體表現雖不搶眼，但對于家用，卻讓人愛不釋手，全新的外觀設計給人的印象猶如一把整容手術刀削去冗余的脂肪，變得更加俊朗時尚。豐富的舒適性配置就更不用說了，我想沒有人能夠抗拒這樣的貼心。在動力方面，雖然與功力深厚的日系品牌相比還是火候不足，但也不至于讓人挑剔不已。整體來說，K3作為有著新鮮面孔的一款家用車，吸引力還是相當足夠的。 起亞 K3實際油耗如何？ 車主一：油耗高速大概六個多點，目前車上行車電腦顯示12.4個平時差不多基本都是高峰上下班用車。我在青島上下班這個路太變態，5公里多的路程差不多能開40分鐘，平均速度不到10邁，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高點我也可以理解。 車主二：提車一周時開兩百多公里，城市道路，相間道路開，顯示油耗為7.2。現在到五千多公里，剛做首保，走城區道路油耗顯示為6.5，，走高速或者寬敞的道路是油耗顯示在4.3到5.4之間，，還是非常省油的。 車主三：首保前是8.2 高速，郊區，市區綜合，首保后7.3左右，也是綜合，現在到了8000了 過了2保了，所以油耗還是滿意。 車主四：新車剛出來13+，第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午，降到9，然后正常市區練車，兩個月后跑了一次長途，接近500公里，國道，油耗降低到7.3.而后一直跑市區，上升到8.7，很不錯了，有車友跑到6個多 的油耗，我覺得是真實的。 車主五：新車剛出來13+，第一天下午跑了一下午降到11第二天下午跑了一下午，降到9，然后正常市區練車，兩個月后跑了一次長途，接近500公里，國道，油耗降低到7.3.而后一直跑市區，上升到8.7，很不錯了，有車友跑到6個多 的油耗，我覺得是真實的。 車主六：我是4月份提的車到現在已經快5000公里了，基本都是控制在5-6個之間，開空調都在7個左右，特別是在高速這個車特別省油，看看現在油價天天一個價，我的小3每年都會為我省不少人民幣的，哈哈! 車主七：當初沒有買1.8L車型還有個原因，就是油耗，雖然只差了0.2L排量，但是那也能省不少錢呢，我的K3開到現在油耗還是很不錯的，現在綜合油耗是7.5L100km。 車主八：到目前為止跑了500公里，剛開始的油耗嚇死人，最高到12.6！后來為了磨合油耗特意跑四環，現在總算降到9.1。 車主九：已加過兩次油，每次都是油表亮燈加滿，一次330大元，一次320大元，合計40幾升就加滿了，手冊標注油箱總容量是55升，第一箱油計算油耗是7.77，路況為60省道40市區擁堵，平均時速28km。 車主十：比較不錯，提車時11個多的油耗，慢慢跑到的8個多，大部分都是市區，油耗自然就高，個人感覺再省油的車，堵個車油耗也就上去了。跑高速6個油，非常滿意。在油價飆升的今天，省油才是王道啊。 @2019

易車訊 我們從官方渠道獲悉，新款起亞K3將于2月13日上市。作為中期改款車型，新款起亞K3融入新家族化設計元素，造型及內飾都得到了較大幅度升級，并在搭載1.5L/1.4T發動機基礎上，根據配置的差異化推出6款車型以供消費者選擇。新款起亞K3融入了最新家族化設計元素，整體造型形似小號K5。標志性的虎嘯式前臉在新車上經過了全新演繹，全新星鏈式LED大燈與貫穿式中網融為一體，配合采用梯形設計的下格柵，看上去運動氣息十足。來到車側，新款起亞K3通過增加前懸長度，縮短后懸長度的方式，讓視覺感受更加協調和美觀。車尾則采用了當下頗為流行的貫穿式LED燈帶，進一步提升了車身的視覺寬度。此外，保險杠下方還采用了高亮黑色裙圍搭配鍍鉻裝飾條。在車漆方面，新車新增星際灰及星耀黃在內的全新車漆色。來到內飾，新款起亞K3延續了現款車型的中控臺設計，并針對細節部分進行了升級，包括啟用觸控式多媒體及空調控制面板，換裝全新設計的LCD可視換擋桿。與此同時，座椅通風加熱、方向盤加熱在內的功能鍵被整合到兩側的高光黑色面板中，車內還采用了大量采用軟性材質包裹，并新增灰色和紅色兩種專屬內飾色。新車將繼續延續現款1.5L+CVT和1.4T+7DCT這兩套雙離合動力系統。其中1.5L動力版本最大輸出功率為115馬力，NEDC工況油耗為5.4L/100km，而1.4T動力版本最大輸出功率為140馬力，相較于現款車型動力水準提升了10馬力。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

易車訊? 近日，從相關渠道獲得了一組國產起亞K3改款車型的外觀諜照，作為換代車型，新車的整體設計思路看起來與現款K5車型十分相似，但在細節上進行了完善和優化，更加年輕和時尚。從曝光的諜照看，新起亞K3融入了更多年輕和時尚元素，其整體設計與海外版新K3，車頭輪廓和部分細節設計例如標志性的虎嘯式中網、犀利狹長的大燈組、前保險杠下部的扁平化黑色飾條等貼近現款K5，看上去更加大氣。車身側面，新車的前翼子板、車門以及后翼子板部位均貼有偽裝貼紙，因此很難判斷具體的細節設計。新車的車身長度和軸距或有一定加長，同時其乘坐空間也將更加寬敞。車尾部分同樣被偽裝貼紙覆蓋，但可以看到新車的尾部輪廓更顯寬大和厚重，同時露出的尾燈與現款K3車型有明顯的變化，另外后包圍樣式或將也會有所調整，至于排氣樣式是否會像K5那樣為雙邊單出或雙邊共四出，持續關注。從易車App來看，起亞K3位居所有緊湊型轎車58位，如需了解更多請到易車App查詢。

車身安全性差。在死亡率最高的車型排行中，起亞的兩款車型K2K3紛紛名列前茅，憑借著其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的車身打造，但凡出車禍少胳膊斷腿都要去祖宗墳前燒柱高香了。起亞K3的超高事故率也連累了速邁的出貨，就如同榮威i6掉一次發動機，現在榮威RX5都賣不動了，消費者可不管你是不是一款車型，他們只對你們的整體品牌優劣做出判斷，所以銷量的滯銷成為了速邁最終走向停車的直接打擊。投訴起亞K3異響的有：發動機異響、轉向異響、中控A柱異響、離合器異響、甚至副駕駛頭枕異響等等。其中對發動機冷啟動異響的投訴最多，異響是由于啟動器質量問題所導致的。有車主投訴，自己的車多處生銹，天窗、車架后玻璃四個角生銹、發動機兩邊支架生銹、螺絲生銹，與車身銹蝕相關的是，不少車主投訴起亞k3車漆薄，容易掉漆。而且這種情況即使新車也會發生。

車主一最滿意外觀大氣，有運動風格，大腳輪胎我喜歡看著運動了好多。最不滿意最不滿意？后排座椅不能放到車窗不能一件升降必須過來自己加裝沒有巡航還有就是中控沒屏幕理所當然也就沒行車記錄儀倒車影像等【空間】我172空間對我來說完全夠用了【動力】家用夠用只要舍得給油！運動模式超車夠用【操控】我是一個新手，它是我的第一輛車，感覺操控不錯【舒適性】很舒適，超級好開，舒服，要是有獨立懸架這個車應該能上天【外觀】外觀十分滿意【內飾】硬塑料的感覺。簡單性價比不錯。【性價比】性價比就不用講了，一鍵啟動，無鑰匙進入，座椅加熱，主駕駛電動調節，后排出風口，要是有后視鏡折疊就完美了，9萬多，免息5.5萬，真的是很滿意，外觀又重意車主二最滿意車子空間不錯，腰部支撐很滿意，外觀也不錯最不滿意剛提的車還沒發現【空間】空間較舒適【動力】動力不行，就是起步肉，把人急的【操控】低速方向特別輕速度越起來方向越來越重不知道這種設置是為了高速穩定還是怎么個人感覺高速方向越重車不怎么晃悠一只手也能高速！！！這兒注意一下高速過大貨車旁一定要雙手不管什么車都要飄一下！！！！！這是我個人經驗我開過更多車都是這樣【舒適性】減震不行！遇到路不好，坑坑洼洼的路，坐著不舒服【外觀】做工車漆：油漆是個軟肋，車漆比較薄，而且做工不是很給力【內飾】內飾黑色的就是漂亮耐臟就是有個啥灰塵看起明顯啊【性價比】價格便宜，配置高，性價比可以了。

起亞K3這款車型從產品力上來看，優點是比較多的，在配置方面非常的豐富，而且低扭的表現力也比較良好，在駕駛的過程中動力也是非常平順的，整車的性價比非常的高，而且在行駛的過程中油耗也非常的低，但是這款車型也是有缺點的，在行駛的時候能夠感受到明顯的胎噪，而且在高速行駛的過程中，動力也是比較肉的。每一輛車在各方面的表現都有著一定的優點和缺點，可以根據自己的需求和喜好來進行選擇。起亞K3這款車型在市場上的口碑和銷量都是比較不錯的，所以即使有缺點也能夠被消費者接受。一、起亞K3因為起亞K3，這款車型屬于緊湊型的轎車，價格在10萬元到13萬元左右，而且在同級別車型當中，這款車型的銷量是非常高的。新款的起亞K3，在外觀造型上進行了調整，看起來會更加的時尚運動，而且韓系車是比較注重舒適性的，在駕駛的過程中無論是乘坐人員還是駕駛者，都會感覺到非常的舒適，即使是長途駕駛，也不會感覺到腰酸背痛。二、造型設計這款車型在設計方面也是比較符合消費者審美的，尤其是車尾燈，在點亮之后有著很高的辨識度，新款的起亞K3，在外觀設計方面會給人眼前一亮的感覺。整車的結構是比較簡潔的，但是層次卻非常的清晰，無論是外觀造型還是內飾設計，都有著很強的視覺沖擊感。雖然這款車型的內飾材質是硬塑料，會給人一種廉價感，但是在售價方面和配置方面也是比較令人滿意的，雖然是1.4T的發動機，但是日常行駛是完全沒有問題的，在低速行駛的過程中換擋可能會出現頓挫感，但是并不是特別的明顯。

;?????緊湊型轎車是國內汽車市場中最受歡迎的車型之一，這種車憑借低廉的價格寬敞的空間受到了許多家庭用戶的青睞，最近就有人看上了起亞K3，但是對于這款車并不是很熟悉，那么下面就來看看起亞k3優缺點介紹。??????一、優點方面1、外觀設計漂亮??????作為一款家用車，起亞K3前臉采用了大尺寸熏黑的格柵設計，搭配上犀利的大燈以及全新的LOGO顯得霸氣十足，車身側面線條也流暢動感，車尾在貫穿式尾燈的加持下顯得很有辨識度，非常符合年輕消費者的審美。2、油耗非常低??????起亞K3車內分別搭載了1.4T和1.5L的發動機，兩款動力車型的NEDC百公里綜合油耗都在5.3L左右，而根據車主反饋實際油耗也只有5.5-6.5L/100KM的樣子，這樣的油耗表現甚至可以媲美卡羅拉雙擎，在同級別車型中有著不錯的競爭力。3、動力強勁??????起亞K3的1.5L車型最大馬力115匹，峰值扭矩143.5牛米；而1.4T車型最大馬力130匹，峰值扭矩211牛米。雖然參數上看起不太起眼，但實際駕駛中車輛起步時后勁很足，油門響應靈敏，加速超車什么的可以說并不費力。??????二、缺點方面1、品牌影響力差??????雖然起亞也是合資汽車品牌，但是近年來韓系車在國內的品牌影響力已經大不如前，起亞K3知名度甚至不如許多國產品牌，所以品牌會是影響這款車銷量的關鍵因素，而起亞K3想要提升銷量的話就必須在產品上下更多的功夫。2、車內隔音不好??????開過這款車的小伙伴們相信都深有體會，車輛不論是對胎噪、風噪還是發動機噪音的控制都不理想，雖然低速行駛的時候并不會察覺到噪音問題，但行駛速度提高之后就不行了，噪音會直接影響駕駛員的駕駛心情。3、頭部空間小??????起亞K3的尺寸分別為4660*1780*1450MM，軸距為2700MM，和同級別比較熱門的軒逸和卡羅拉相比，起亞K3的長度和寬度都有著更出色的表現，但可惜的是車身高度比較劣勢，導致身高比較高的用戶坐上去的時候會顯得比較壓抑。????????????以上就是起亞K3的優缺點所在了，其實起亞K3這款車的整體表現還是不錯的，就是品牌不夠好，這也是為什么都不推薦起亞K3的原因，一方面買車無法滿足用戶面子上的需求，另一方面則是4S店少日后對車輛維護保養難度較高，因此想買這款車的消費者不妨多考慮一會。

東風悅達起亞K3最便宜的就是手動標準型，裸車價9.98萬元，可以享受國家3000元節能補貼，所以購車價就是9.68萬，購置稅九千多，上牌照算700，保險估計4500元，估計能上路的話就是11.5萬左右。

東風悅達起亞全新一代K3于5月16日晚正式上市，共推出7款車型，官方指導售價為9.88萬-12.88萬元。全新一代K3在外觀方面做了不少改進，具體的直接看圖吧↓↓車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。內飾方面，新車保留了海外版K3的中控臺設計，包括全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、空調出風口和中控面板等。除此以外，全新一代K3在部分配置上進行了一定優化，譬如采用了電子手剎來取代海外版車型的機械式手剎，同時在質感方面下了很大功夫，變得更加高級。說起來也是沒辦法的事，國內緊湊級別家轎市場一直競爭激烈，全新一代K3既要面對同級別的合資對手，還要面對一批崛起的自主車型，不下點功夫怎么行？在配置方面，全新一代K3標配10.25英寸中控顯示屏，其中中高配車型搭載智能互聯系統2.0，該系統包括語音交互+語音控制+百度導航+QQ音樂+遠程控制+實時語音等，同時支持百度CarLife手機互聯系統。在輔助安全配置方面，全新一代K3將配備前方預碰撞安全系統、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區預警、智能遠光燈等。動力方面，新車提供1.4T、1.5L以及1.6L插電混動三種動力供消費者選擇。其中1.4T和1.5L發動機最大功率分別為95.6kW和84.5kW；未來還會推出插電混動車型，其搭載由1.6L發動機和電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率77.2kW。

新款東風悅達起亞K3即將在12月下旬上市，新車屬于年度改款，將提供5款車型。

1起亞k3什么顏色好看？K3的內飾有三種顏色，分別是黑色、金棕色和紅黑色，紅黑色內飾為1.4T車型專屬。三種顏色的選擇看個人喜好。黑色簡約大氣，金棕色有質感，優雅大方，黑紅色充滿青春和運動氣息。起亞K3有透明白、珍珠白、金屬灰、跳躍紅、靈動藍、極光黑六種顏色。結合車身顏色，最棒的是紅色車身搭配紅黑內飾，相互呼應，完美無瑕。2起亞k3哪個配置更值得入手？起亞K3PHEV車型總共只有兩款。舒適版和智翔互聯網版的性價比都很高，但是預算緊張的朋友還是更喜歡低配置的舒適版。配置，LED大燈，雙區空調。液晶之類的都是標配，很親切。除了雙氣囊，舒適版幾乎沒有槽點，所以更推薦。智翔互聯網版增加了一些舒適性配置，比如電動天窗、定速巡航等。后出風口等。安全起見，加了側氣囊，價格高于9000元，也可以考慮買。

悅達起亞k3新售價為10.58萬--13.38萬：1.外觀方面，全新一代K3延續了家族式的虎嘯設計風格。飾有銀色飾物。新車采用橫向前氣囊； 2、內飾造型變化明顯，方向盤采用了三幅式平底造型。懸浮中控采用大屏設計，空調采用觸摸屏加按鍵； 3、全新一代K3將搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。 1.5L發動機最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，匹配全新CVT無級變速器； 4、1.4T發動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速器。

起亞k3cross一般。所謂的起亞k3cross，其實就可以看作是增加了休閑化包裝和略微提升底盤后的兩廂轎車，這種舉措，雖說可以讓車子看上去比常規兩廂車更時尚，但變化幅度非常有限。起亞k3cross車型的這套原廠大包圍著實價值不菲，大多讓人覺得不值，最終買單者寥寥。正因為如此，越來越多的廠商開始放棄這一做法，市面上傳統意義上的CROSS車型也變得越來越少。僅供參考并無權威數據。

你好,K3加裝全景天窗需要8000元左右。請參考.另外,建議不要改裝天窗。全景天窗不是想加就能加的，硬頂改為全景天窗的話會減弱車身剛性強度，安全性就下降了.