起亞K2

首先把翹板插入儀表臺上方的縫隙中，把蓋板撬松動即可拆下來，繼續使用翹板撬開汽車儀表臺上的空調出風口，最后把起亞k2汽車的空調出風口拆卸下來，儀表臺就可以拆下了。外觀方面，設計上起亞K2沿襲了家族式的設計理念，與K5風格高度統一，但更加銳利、個性。典型的虎嘯式前臉，與銳利大燈融為一體，形成一個張揚的V字型；前臉及車身突起的線條，配合雙色保險杠及橫臥的L型霧燈，讓整車立體感十足，更加彰顯年輕與活力。內飾方面，起亞K2提供了黑色+米色和純黑色兩種內飾選擇。K2的內飾做工很精致，接縫均勻且沒有毛邊。儀表盤和空調出風口上方以及車內內襯板均采用了手感細膩的皮質包裹，給人的感覺很有檔次感。動力方面，搭載1.4L和1.6L排量的發動機，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發動機型號采用G4FA，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質。

首先按下鑰匙上的銀白色的按鈕，即可將車鑰匙的機械鑰匙彈出來。然后再使用工具撬開車鑰匙外殼的蓋子就可以了看到里面的電池，準備一塊型號相同的電池，更換上即可。外觀方面，設計上起亞K2沿襲了家族式的設計理念，與K5風格高度統一，但更加銳利、個性。典型的虎嘯式前臉，與銳利大燈融為一體，形成一個張揚的V字型；前臉及車身突起的線條，配合雙色保險杠及橫臥的L型霧燈，讓整車立體感十足，更加彰顯年輕與活力。內飾方面，起亞K2提供了黑色+米色和純黑色兩種內飾選擇。K2的內飾做工很精致，接縫均勻且沒有毛邊。儀表盤和空調出風口上方以及車內內襯板均采用了手感細膩的皮質包裹，給人的感覺很有檔次感。動力方面，搭載1.4L和1.6L排量的發動機，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發動機型號采用G4FA，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質。

在起亞K2發動后30秒-1分鐘之內開車上路，但是在駕駛的時候需要注意車速的控制，不能高轉速行駛，需要將汽車車速控制的比較低，發動機的轉速也不要超過3000轉。點火著車后在原地稍作等待(等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以后，看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。對于手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發動機低轉速緩慢行駛3～5分鐘，這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足，可稍許加些油門，等水溫表的指針稍微向上移動后，再加到二檔(控制車速在20～30公里)緩慢前行，當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。對于自動檔車型：自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。

1.前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。懸架系統是車身和輪胎之間的媒介，其作用是支撐車身的穩定性。懸掛系統配有彈簧，可以起到減震的作用。 2.起亞K2展示了起亞的汽車運動設計。外觀上，K2沿襲家族式設計，中網的裝飾充滿活力。第一卷的鍍鉻飾條連接兩側的頭等艙，整體相得益彰。視覺上看起來略顯運動，尾部的設計也比較簡潔。尾燈是K2的一大特色，尾燈很大，橫跨尾部，大大提高了這款車的外觀辨識度。內飾方面，K2的內飾變化很大，純黑配色，鍍鉻裝飾。整體來說是運動內飾。多功能方向盤填充了車輛豐富的層次感，中控面設計簡潔大方，但也科技感十足。動力方面，起亞提供兩款排量的自然吸氣發動機，主發動機依然是1.4L排量搭配6速變速箱。

1.起亞防凍液每2年或4萬公里更換一次。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發動機缸體。 2.防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機的冷卻系統。具有冬季防凍、夏季防沸、全年防結垢、防腐蝕的優良性能。 3.起亞汽車集團是一家集汽車生產和銷售為一體的中外合資企業，總部位于韓國首爾。 4.以起亞k2為例：其長寬高分別為4,400mm、1,740mm、1,460mm，軸距為2,600mm。配備6速手動變速箱。

1.起亞k2每兩年或4萬公里更換一次防凍液。在防凍液中，加入了可以降低水的冰點的物質作為防凍液，使冷卻系統在低溫天氣下不會結冰。 2.不同品牌不同型號的防凍液不能混用，因為配方成分不同，混合添加時會發生化學反應，影響效率。 3.起亞k2的長寬高分別為4400mm、1740mm和1460mm，軸距為2600mm。配備6速手動變速箱，最高時速185km。 4.車輛油箱容量43L，最大馬力100匹，最大扭矩132.4Nm，配備制動力分配，前排安全帶未系提醒，兒童座椅接口。

1.起亞發動機在發動機缸體上。起亞是起亞汽車集團的中外合資企業，集汽車生產和銷售為一體。它的總部在韓國首爾。 2.起亞的汽車品牌有：環馳、起亞KXCROSS、福瑞迪、起亞K2、起亞K3。 3.以環馳為例：環馳的長寬高分別為4300mm、1710mm、1460mm，軸距為2570mm。 4.外觀方面，環馳采用了起亞標志性的咆哮式前進氣格柵，與兩側大燈相連。前臉時尚動感，整車辨識度很高。

1.在駕駛起亞k2車輛時，如果發動機不能輕易啟動，車主應該對車輛進行專業的全面檢查。一般來說，這種情況是發動機燃油不足造成的。此外，燃油供應系統或點火系統也會導致上述結果。 2.當駕駛員啟動車輛時，如果只聽到其電磁開關的“咯咯”聲，或者在第一次啟動時起動機帶動曲軸緩慢轉動幾次，出現啟動電磁開關的“咯咯”聲，但曲軸不轉動。這種現象一般屬于“電池壞了”故障。駕駛員臨時停車時，每次都可以啟動，但長時間停車或第二天啟動時，只能轉動曲軸一次。這種現象屬于電池自放電嚴重，其極板和隔板老化嚴重，說明電池已經接近報廢。

1.作為起亞第二款國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖來看，咆哮的車頭設計、流線型的車身線條、實心空心輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來像一個微型的K5。K2的內飾和K5相似，風格也很運動。 2.起亞K2搭載1.4L和1.6L兩款發動機，其中1.6L將采用與福瑞迪相同的發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155nm/4200 rpm；1.4L發動機車型采用G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm。兩款新發動機都配備了CVVT可變氣門正時技術，并由全鋁發動機材料制成。尺寸K2分別為4370mm、1700mm、1460mm，軸距4370mm，車內空間充足。雖然定位是小型車，但完全接近緊湊型車的標準，在如今的小型車中有很強的競爭力。

1.這款起亞車性價比高，缺陷少：1。 2.這款起亞車性價比高，缺陷少。 3.是起亞系列中最值得購買的。 4.我自己的車是起亞K2；2.起亞K2是小型車Rio Orie的換代車型，K2也將是東風大悅起亞2011年除K5之外的又一款重量級新車。 5.上市時間不長。 6, 3.要問口碑的話很難說，不過現在應該還不錯。 7.畢竟起亞的技術也在逐漸成熟。 8.我在4S看過，以為是K5，所以叫K5。 9.油耗城市6.5公路6.1。

1.起亞K2每半年或5000公里換一次機油。以2019款起亞K21.4L手動GL Guov為例：這款車的生產廠家是東風大悅起亞，是一款小型車。進氣方式為自然吸氣，變速箱為6速手動，車身類型為4門5座轎車，最高時速185km/h。 2.這款車的長寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為2600mm。驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，車身結構為承載式。 3.機油，發動機油或發動機潤滑油是基礎油中添加劑增強的一類物質，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級油品粘度指數改進劑。

1.起亞k2的電池應該是三年左右換一次。如果日常保養的好一點，可以更長久。 2.但為了保證車輛的正常使用，避免啟動失敗，建議車主定期更換與原車同型號的電池。 3.以2019款起亞k2轎車1.4LAT15十五周年特別版GLS 國v為例：它是東風大悅起亞推出的一款小型車，長寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距2600mm，1.4L自然吸氣發動機，最大功率73.3kw，最大扭矩132.4nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

1.起亞k2落地需要10萬左右。 2.參數：1。 3.K2借鑒了他哥哥K5的許多設計元素。 4.虎式中網，低前，車身側面簡潔，充滿了濃濃的起亞風格。彼得希利爾給了起亞新的生活。 5.大尺寸鋁合金盤式輪轂，短尾翼，整體朝向運動，也讓他和瑞納的目標客戶各不相同，不至于同室操戈。 6.另外，最重要的一點是K2看起來很大氣，這也是國內消費者最關心的地方之一。 7.2.動力方面，K2有望搭載1.4L和1.6L兩款發動機，其中1.6L將可能采用與福瑞迪相同的發動機，最大功率90.4kW\/6300rpm，最大扭矩155nm \/4200 rpm；3.1.4L發動機型號采用G4FA，最大功率78.7kw\/6300rpm，最大扭矩135Nm\/5000rpm。 8.兩款新發動機都配備了CVVT可變氣門正時技術，并由全鋁發動機材料制成。

1.大岳東風起亞k2: 1的配置。 2.起亞K2車型外觀尺寸：兩廂K2的前臉采用了大量的線條裝飾，燈組的樣式也經過了仔細推敲，整體給人一種時尚肥碩的感覺；2.“切尾”后的兩廂K2并沒有失去協調性，其短尾翼設計相信會贏得很多年輕人的認可。 3.尾部線條比前臉簡潔很多，尾燈略凸出的設計也讓整體感覺更加飽滿厚實；3.兩廂K2的車身尺寸為4120mm*1700mm*1460mm，軸距為2570mm。 4.車身長度方面，比三廂版短了250mm，整體感覺更加緊湊，沒有任何“肥肉”。

1.起亞k2三廂和兩廂車型油耗幾乎沒有區別：1。 2.考慮到起亞k2兩廂適合簡單運輸，起亞k2兩廂相對適合家用；2.作為起亞第二款國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。 3.至少從效果圖來看，咆哮的車頭設計，流線型的車身線條，實心空心輪轂，更動感的車尾造型；3.所有這些都讓K2看起來像縮小版的K5。 4.K2的內飾類似K5，風格也很運動。

1.起亞k2三廂和兩廂車型油耗幾乎沒有區別：1。 2.考慮到起亞k2兩廂適合簡單運輸，起亞k2三廂相對適合家用；2.作為起亞第二款國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。 3.至少從效果圖來看，咆哮的車頭設計，流線型的車身線條，實心空心輪轂，更動感的車尾造型；3.所有這些都讓K2看起來像縮小版的K5。 4.K2的內飾類似K5，風格也很運動。

1.作為起亞第二款國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖來看，咆哮的車頭設計、流線型的車身線條、實心空心輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來像一個微型的K5。K2的內飾和K5相似，風格也很運動。 2.起亞K2搭載1.4L和1.6L兩款發動機，其中1.6L將采用與福瑞迪相同的發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155nm/4200 rpm；1.4L發動機車型采用G4FA，最大功率78.7kw/6300rpm，最大扭矩135Nm/5000rpm。兩款新發動機都配備了CVVT可變氣門正時技術，并由全鋁發動機材料制成。尺寸K2分別為4370mm、1700mm、1460mm，軸距4370mm，車內空間充足。雖然定位是小型車，但完全接近緊湊型車的標準，在如今的小型車中有很強的競爭力。

1.起亞K2會在啟動后30秒到1分鐘內行駛，但行駛時要注意車速控制，不要高速行駛。轉速要控制在低速，發動機轉速不要超過3000轉。點火后，在原地等一會兒。等待時間取決于速度下降后相對穩定的時間，一般不超過1分鐘。 2.例如，當車輛接觸地面時，車速超過2,000 rpm。大約30秒到1分鐘后，發動機轉速表指針降到1200轉左右(但還沒降到正常怠速800到1000轉)，基本穩定，沒有明顯波動，車身也沒有明顯晃動，可以掛檔起步。

1.東風K2 15年二手車價格在4.78萬左右，性能1。 2.新K2就是其價值的代表。 3.起亞K2采用了全新的進氣格柵，看起來更加犀利。 4.同時對大燈和前保險杠進行了大幅調整，增加了霧燈和LED日間行車燈。 5.不過有了這個變化，個人覺得老款起亞K2更好看了。 6.2.內飾方面，新K2采用了全新的中控臺設計，空調旋鈕的設計相比現款有所變化。 7.同時采用了三幅式方向盤，比現款更時尚。 8.其他設計與現金一致；3.動力方面，東風大悅起亞全新K2仍將提供1.4L和1.6L發動機。 9.傳動方面，有5速手動或4速自動變速箱可供選擇。 10.但從這個角度來看，這款車型在動力上并無亮點。 11.但從行駛質量來說，K2還是挺穩的，底盤比較穩，行駛噪音也不大。

1.起亞k2三廂和兩廂車型油耗幾乎沒有區別：1。 2.考慮到起亞k2兩廂適合簡單運輸，起亞k2兩廂相對適合家用；2.作為起亞第二款國產A0級車型，K2的外觀緊跟家族潮流。 3.至少從效果圖來看，咆哮的車頭設計，流線型的車身線條，實心空心輪轂，更動感的車尾造型；3.所有這些都讓K2看起來像縮小版的K5。 4.K2的內飾類似K5，風格也很運動。