名爵6

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

大部分家用家轎的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒，拆卸起來(lái)極為方便，只需要將儲(chǔ)物盒取下，就會(huì)看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

空氣濾芯安在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上的空氣濾清器中。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質(zhì)或有機(jī)材料制成。另一種是濕式，是由網(wǎng)狀金屬絲制成。

名爵6的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位置有兩個(gè)，分別是乘客艙保險(xiǎn)絲盒和發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒。乘客艙保險(xiǎn)絲盒位于駕駛員側(cè)儲(chǔ)物盒后部，發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前側(cè)。保險(xiǎn)絲主要作用是通過(guò)防止電路中電器的過(guò)載，來(lái)保護(hù)汽車電器設(shè)備。熔斷的保險(xiǎn)絲表明其所保護(hù)的電路發(fā)生故障并且停止工作。名爵6的長(zhǎng)寬高分別為4695mm、1848mm、1462mm，軸距為2715mm，這款車的溜背造型和掀背式尾門設(shè)計(jì)配合上LED尾燈，全車盡顯運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。該車配備18寸的雙五輻式輪圈，輪胎規(guī)格為225\u002F45R18。

名爵6的usb接口在方向盤左側(cè)一個(gè)儲(chǔ)物箱里，是插u盤和mp3等通用型接口。usb接口屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈活、獨(dú)立供電等優(yōu)點(diǎn)，使用的時(shí)候可通過(guò)扶手箱的縫隙將數(shù)據(jù)線引出。名爵6定位于緊湊型車，其車身尺寸長(zhǎng)為4695mm、寬為1848mm、高為1462mm，軸距2715mm。名爵6使用了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250牛米，最大功率為124千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1700到4300轉(zhuǎn)。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開(kāi)，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見(jiàn)空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

名爵6的后視鏡加熱開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)上，風(fēng)量旁邊有一個(gè)方型的圖標(biāo)，上面有幾豎的按鍵就是。名爵6的后視鏡內(nèi)集成了加熱元件，可以除去鏡面上的霜或霧，只要按下后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕，外后視鏡加熱元件就會(huì)工作。在雨雪天氣里，后擋風(fēng)玻璃加熱和后視鏡加熱可以同步開(kāi)啟，大大提高了行車的安全性。名爵6定位為萬(wàn)級(jí)唯一搭載原廠改裝的高性能運(yùn)動(dòng)轎跑，長(zhǎng)寬高分別為4695mm、1848mm、1462mm。

名爵6的后視鏡加熱鍵在風(fēng)量旁邊，是一個(gè)方形的圖標(biāo)上有幾豎的按鍵。名爵6后視鏡內(nèi)集成了加熱元件，可以除去鏡面上的霜或霧。只要按下后風(fēng)窗加熱按鈕，后風(fēng)窗加熱開(kāi)啟時(shí)，外后視鏡加熱元件工作。在雨雪天氣里，后擋風(fēng)玻璃加熱和后視鏡加熱可以同步開(kāi)啟，大大提高了行車的安全性。名爵6是上汽名爵推出的感性力概念車MGEMotion的首款量產(chǎn)車型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4704mm、1848mm、1466mm。

空氣濾芯安在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上的空氣濾清器中。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯有兩種：一種是干式，是由紙質(zhì)或有機(jī)材料制成。另一種是濕式，是由網(wǎng)狀金屬絲制成。

名爵6的優(yōu)點(diǎn)是：空間大、動(dòng)力猛、顏值高。缺點(diǎn)是：市區(qū)特別堵車的時(shí)候油耗有些高，噪音有點(diǎn)大，變速箱有頓挫。名爵6的車長(zhǎng)寬高分別為4695毫米、1848毫米、1462毫米，軸距為2715毫米，此外還有溜背造型和掀背式尾門設(shè)計(jì)以及LED尾燈。名爵6配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎、AUTOHOLD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，具備豐富的多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙免提、精微語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智能地圖等功能。名爵6配備多重健康防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)高效過(guò)濾、抑制病菌、殺滅病菌三重專業(yè)防護(hù)口罩戰(zhàn)略，綜合過(guò)濾殺菌效果達(dá)到百分之九十九。

咳，真的都不想說(shuō)了，7月中旬訂車，現(xiàn)在9月初了，還沒(méi)有收到車，說(shuō)是國(guó)威科技倒閉了，所以車門鎖的配件缺貨，所有的車都下不了線，于是乎就各種沒(méi)有消息沒(méi)有未來(lái)沒(méi)有方向了，現(xiàn)在真的想要快點(diǎn)提車，可是就是提不了車，郁悶的不得了，不知道大家都是咋樣的？也是這么久提不了嗎？最初訂車的時(shí)候說(shuō)是十天左右提車，后來(lái)跟我說(shuō)紅色的沒(méi)有，灰色的有現(xiàn)車，現(xiàn)在灰色的也提不了車，不知道什么時(shí)候才能見(jiàn)到我親愛(ài)的小六？還有我到時(shí)候提車的時(shí)候應(yīng)該怎么樣去保證自己的權(quán)益，應(yīng)該讓他們?cè)趺唇o我補(bǔ)償？

第三代名爵6對(duì)原內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔，相比老款車型更具運(yùn)動(dòng)氣息。儀表臺(tái)中央配備的10.1英寸中控顯示屏非常亮眼，傾斜布置增強(qiáng)了陽(yáng)光下的可讀性，屏幕下方提供了部分物理實(shí)體按鍵。運(yùn)動(dòng)模式下，能動(dòng)態(tài)顯示機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻液溫度和渦輪增壓壓力，無(wú)需額外改裝，便可對(duì)整車性能了如指掌，體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)的專屬特性。同時(shí)，還提供了12.3英寸全液晶儀表盤、電子換擋桿、手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音控制、電子手剎、電子駐車、可開(kāi)關(guān)式排氣聲浪等實(shí)用型配置。方向盤的右下側(cè)增加了紅色按鍵，該按鍵為Super Sport超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，首次亮相是在名爵HS上，可以讓整車瞬間進(jìn)入動(dòng)力最強(qiáng)的“戰(zhàn)斗模式”。一體式運(yùn)動(dòng)座椅、車門、中控臺(tái)通道、方向盤、座椅等細(xì)節(jié)處使用了黃色縫線及黃色裝飾件，視覺(jué)感更為年輕時(shí)尚。中控臺(tái)通道采用了上下雙層的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了儲(chǔ)物空間，并且在通道下層配備有雙USB以及12V供電接口。第三代名爵6全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將科技感和運(yùn)動(dòng)感合二為一，用“新科技運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格來(lái)吸引年輕消費(fèi)者。此外，第三代名爵6還提供了紅色裝飾件，既視感更富有激情，你會(huì)怎么選？

肯定是名爵6好一些，這個(gè)區(qū)間的預(yù)算買車，性價(jià)比應(yīng)該放首位。首先這兩款車的顏值都在線。但是俗話說(shuō)“鞋合不合適只有腳知道”，所以配置、性價(jià)比高才能花錢讓自己享受。別看名爵屬于上汽了，名爵可是國(guó)際名牌，歐美一直認(rèn)這個(gè)牌子，名爵6的品牌實(shí)力甚至要比菲斯塔強(qiáng)，但是名爵6把自己當(dāng)成自主品牌來(lái)增加配置。11.98萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)版名爵6發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T，菲斯塔TGDI舒適版是1.4T，排量差了1L，發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)差得更遠(yuǎn)。菲斯塔有1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別中動(dòng)力數(shù)據(jù)是超過(guò)名爵6的，但是1.4T的動(dòng)力就和運(yùn)動(dòng)沒(méi)什么關(guān)系了，所以這款菲斯塔是比較慢的菲斯塔，這款車和運(yùn)動(dòng)沒(méi)有關(guān)系。名爵6官方號(hào)稱6秒破百，好多車主也都親測(cè)跑到了7秒以內(nèi)，而1.6T的菲斯塔官方破百7秒多。所以動(dòng)力方面名爵6要更好。相同價(jià)格的話，性價(jià)比還與配置有關(guān)，菲斯塔的配置就明顯不如同價(jià)位名爵6，舉個(gè)例子菲斯塔大燈在這個(gè)年代還是鹵素的。名爵6還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是斑馬智行的車機(jī)系統(tǒng)，全功能用語(yǔ)音就能操控，這個(gè)是菲斯塔做不到的。綜上，從動(dòng)力、配置和智能方面，同價(jià)位的話建議你選擇名爵6。

的確沒(méi)有可比性，昂克賽拉在今天的運(yùn)動(dòng)車型市場(chǎng)似乎改變了銷售策略——昂克賽拉如今是“賣發(fā)動(dòng)機(jī)送車”。開(kāi)個(gè)玩笑……不過(guò)現(xiàn)在的的菲斯塔、名爵6,什么的逐漸瓜分市場(chǎng)，哪個(gè)不身懷絕技？相比之下昂克賽拉有點(diǎn)掉隊(duì)了，開(kāi)始吃老本。就拿價(jià)位相近的兩款車來(lái)比較，12.39萬(wàn)的三廂云控昂克賽拉和名爵6的1.5T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版。昂克賽拉簡(jiǎn)直是上個(gè)時(shí)代的車。名爵6比昂克賽拉便宜4000塊，但配置表上邊比昂克賽拉豐富太多了，真實(shí)“沒(méi)有比較，就沒(méi)有傷害”。昂克賽拉是合資的，但是這個(gè)年代了還是鹵素蠟燭燈……而名爵6表格里邊滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｃ?是1.5T的，昂克賽拉也1.5L但是沒(méi)有渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是大有來(lái)頭，藍(lán)芯系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是2017年的國(guó)內(nèi)獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)價(jià)格等級(jí)里，名爵6的排量也是比昂克賽拉要大的，動(dòng)力方面名爵也好點(diǎn)。建議有時(shí)間自己去看看摸摸，開(kāi)一開(kāi)，這感受完全一人一個(gè)感覺(jué)。尤其是對(duì)新晉的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車型名爵6來(lái)說(shuō)。

其實(shí)現(xiàn)在的活動(dòng)車型還有很大的弊端和基礎(chǔ)的不完善，畢竟后期的沒(méi)顧保養(yǎng)和保值率真的是頭疼的問(wèn)題。家用的話個(gè)人還是比較推薦中配車型。

鎖車門的有警告聲音，一般是車門達(dá)不到鎖車狀態(tài)的，有可能是沒(méi)有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈、用電設(shè)備未關(guān)閉等。檢查一下車輛狀況，不行的話建議到4s店去檢查一下。

名爵六這款車采用溜背的車身設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚，顏值非常高，這款車的銷量是比較不錯(cuò)的，目前的市場(chǎng)口碑也很好

這個(gè)選擇挺有趣，名爵6插電混動(dòng)和寶馬3系沒(méi)法比較。一個(gè)是德系豪車寶馬，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)品牌名爵。而且價(jià)錢上也不一樣。品牌上名爵肯定比不上寶馬，但是在性能上來(lái)說(shuō)名爵6插電混動(dòng)版，各方面參數(shù)并不輸于寶馬3系。這就為那些想要擁有一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，但是資金并不雄厚的人，提供了一個(gè)好的選擇，當(dāng)然如果有錢你就選寶馬3系，如果沒(méi)有錢還想擁有一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，你就選名爵6插電混動(dòng)版。

這個(gè)價(jià)格還是感到蠻意外的，MG是一個(gè)來(lái)自于英國(guó)的百年汽車品牌，主打運(yùn)動(dòng)個(gè)性，被上汽收購(gòu)后，定位中高端運(yùn)動(dòng)品牌，這個(gè)定位的車型一般價(jià)格都會(huì)偏高一些，但是新款MG6的定價(jià)還是給了我們很大的一個(gè)驚喜。那到底值不值這個(gè)價(jià)位呢？ 首先，外觀上無(wú)需廢話，大家有目共睹，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是同樣的道理。其次，動(dòng)力上絕對(duì)是該車的一個(gè)大亮點(diǎn)，上汽通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SGE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與油耗兼顧，新款MG6手動(dòng)性能版百公里加速可以達(dá)到6.6S，自動(dòng)擋車型為7.1S，油耗百公里5.8L。另外，該車全系獨(dú)立后懸掛，還搭載了上汽阿里斑馬2.0系統(tǒng)，這里就不科普了，有興趣的可自行百度。總體來(lái)說(shuō)，該車無(wú)論是外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控都達(dá)到甚至超過(guò)合資車水平，例如，思域，阿特茲等，特別是在互聯(lián)科技應(yīng)用上，已甩開(kāi)對(duì)手一大截，但是售價(jià)卻低2-3萬(wàn)。綜上，這個(gè)價(jià)位買新款MG6還是很值的。

應(yīng)該有，我也比較在意這個(gè)，還在思域跟這個(gè)徘徊