名爵6

名爵6不同版本車型的發動機最大扭矩有所不同，常見的 1.5 升渦輪增壓發動機最大扭矩為 250 牛米或 285 牛米。其中，最大扭矩為 250 牛米的發動機，最大功率 124kW，最大扭矩轉速在 1700 到 4300 轉每分鐘。在這個轉速區間內，發動機能持續穩定輸出強勁動力，無論是城市超車還是高速加速，車輛都能有不錯的動力響應。而最大扭矩為 285 牛米的發動機，最大扭矩轉速為 1500 到 4000 轉每分鐘，扭矩輸出更早，在低轉速時就能給予車輛充沛動力，使車輛起步更輕快，中低速行駛時動力銜接更流暢。名爵6不同扭矩數值的設定，綜合考量了車輛性能、燃油經濟性以及消費者駕駛需求等多方面因素。不同扭矩的發動機豐富了車型的產品線，讓追求平穩動力輸出和傳統駕駛感受的消費者，以及渴望更強動力爆發的消費者，都能找到適合自己的車型，滿足了消費者多樣化的需求 。

第三代名爵6的空間表現能夠滿足家庭日常需求。第三代名爵6作為一款緊湊型轎車，其車身長寬高分別為4738mm、1848mm和1456mm，軸距達2715mm。這樣的尺寸讓車內高度和寬度適宜，為乘客營造了舒適的乘坐環境。前排腿部空間充裕，可達1拳4指，駕駛員長時間駕駛也不易感到疲勞。后排腿部空間同樣出色，老人小孩乘坐也能有舒適體驗，即使一家三口出行也毫無壓力。該車的后備箱表現也可圈可點。常規容積能滿足日常物品的裝載，而且后排座椅支持40:60比例放倒，容積能在499升到1383升之間靈活變化，外出游玩的裝備也能輕松裝下。車內的儲物空間雖然中規中矩，但常用的儲物格齊全，小物件也能找到合適的存放位置。第三代名爵6無論是乘坐空間還是儲物空間，都有著不錯的表現，能夠滿足家庭日常通勤、購物、出游等多種場景的需求，是一款空間實用性較高的車型。

19款名爵6的內飾材質和做工都可圈可點，展現出不錯的品質。在材質上，19款名爵6十分考究。車內大量運用軟塑和高級材質，大面積軟質材料搭配雙縫線處理，帶來上乘質感。方向盤采用Alcantara/翻毛皮材質，仿皮座椅觸感舒適。中控臺上部被大面積軟性材質包裹，副駕駛一側還有紅色裝飾條提升精致感。不僅如此，座椅的仿皮材質提供了良好的包裹性和支撐性，能有效緩解駕乘疲勞。三輻式方向盤三九點方向打孔并皮質包裹，握感舒適還增加摩擦力。做工方面，該車細節貼心。中控臺向駕駛員一側傾斜，方便操作。中央出風口下方設有USB接口，還有獨立空氣過濾功能。其內飾設計布局簡潔大方，“黃金互聯3.0”彰顯出科技感。整體來看，19款名爵6通過精心挑選的材質和精細的做工，打造出了一個品質與實用兼備的車內空間，給用戶帶來舒適的駕乘體驗 。

第三代名爵6相比前兩代，在外觀線條、輪轂樣式、進氣格柵、大燈等多處設計上都有變化，整體風格更大膽激進。從整體造型來看，二代名爵6側面線條優雅，而三代線條凌厲，將動感與力量完美融合。這種線條的轉變，讓三代名爵6在視覺上更具沖擊力，仿佛隨時準備蓄勢待發。輪轂樣式的改變也十分顯著。二代采用的是18寸雙五幅輪轂，而三代換上了仿戰斧式輪轂，瞬間增添了濃郁的戰斗氣息，讓車輛從側面看更顯霸氣。前臉部分，第三代名爵6有著全新的進氣格柵與LED大燈組合。點陣式六邊形中網與大燈融為一體，視覺效果更為扁平，搭配車頭下方貫穿式設計的運動套件以及黑色蜂窩網狀結構，還有前包圍兩側的導風口，運動氣息撲面而來。第三代名爵6通過這些外觀上的改變，在傳承名爵6運動基因的基礎上，進一步強化了自身的運動屬性，塑造出更具個性和魅力的形象。

第三代名爵6在安全配置上有諸多升級，采用高強度美元籠式一體化車身結構，搭載MG PILOT 2.0實現L2.5 Plus駕駛輔助，還新增多項實用智能配置。首先，高強度美元籠式一體化車身結構，從硬件層面為車內人員鑄就了堅固的安全堡壘，能在遭遇碰撞時有效分散和抵御沖擊力，最大程度減少對駕乘人員的傷害。其次，MG PILOT 2.0的搭載是一大亮點，實現了L2.5 Plus駕駛輔助。其中自帶的AEB自動緊急剎車系統，可在關鍵時刻自動制動，避免或減輕碰撞事故。還有自適應巡航控制、車道保持輔助等功能，讓駕駛過程更加輕松且安全，降低因人為疏忽導致的危險。再者，新增的多項智能安全配置也發揮著重要作用。主動剎車為行車安全增添多一層保障；定速巡航讓長途駕駛不再疲憊；全景影像則為駕駛者提供全方位視野，減少視覺盲區。第三代名爵6通過車身結構強化、先進駕駛輔助系統搭載以及豐富智能安全配置的增加，全方位提升了車輛的安全性能，為駕乘人員的出行保駕護航。

20款名爵6后備箱常規容積356升，放倒后排座椅最大容積1240升，能滿足多種場景的裝載需求。先看常規容積的情況，356升的空間可輕松應對日常購物。比如去超市采購一周的生活用品、食品飲料等，都能有序放置其中。若帶上小型運動器材，像羽毛球拍、瑜伽墊等，也不會顯得擁擠。當需要裝載更大物件時，名爵6的優勢就凸顯出來了。將后排座椅放倒后，容積大幅擴展至1240升。此時，體積較大的行李箱、露營裝備，甚至一些小型家具或電器，都能順利裝下。名爵6掀背式設計開口角度大，這讓裝載變得更加便捷。后備箱內部較為規整，后排座椅還能按4/6比例放倒，使得空間分配更加靈活。無論是日常出行，還是家庭出游、自駕游等場景，20款名爵6的后備箱都能發揮出色的裝載能力，為人們的出行提供便利。

名爵6的懸掛系統兼顧舒適與運動，但整體更偏向運動風格。名爵6的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，結構簡單且占用空間小，不僅能讓前輪靈活轉向，還可在應對顛簸路面時有效過濾震動，為駕乘者帶來一定的舒適感。后懸掛方面，普通版采用多連桿式獨立懸架，能精準控制車輪運動軌跡，提高輪胎貼地性能，使車子行駛更穩定，操控性更強；混動版采用扭力梁式非獨立懸架，可有效過濾顛簸。此外，部分車型配備電子控制減震器，能根據路況和駕駛模式自動調整阻尼力。在實際駕駛中，名爵6懸掛調校偏運動化，過彎時支撐性強，能給予駕駛者直接的路面反饋，轉向精準，加速平順，路感清晰。同時，在低速行駛時也有不錯的濾震表現，保證了日常行駛的平穩體驗。可以說，名爵6的懸掛系統在注重運動性能的同時，也兼顧了一定的舒適性。

18款名爵6操控性能亮點諸多，在動力、底盤、轉向等方面均有出色表現。在動力系統方面，它搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達181馬力，最大扭矩285牛·米，動力儲備充足。與之匹配的7擋雙離合變速箱默契度高，換擋迅速平順，起步時能帶來強烈的推背感，足以應對各種路況。底盤懸架采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，經過精心調校，運動支撐性良好。過彎時能提供足夠的側向支撐力，有效抑制側傾；面對路面顛簸，也能出色過濾，保障駕乘舒適性。轉向系統標配EPS電動助力轉向系統，轉向比合理，響應靈敏。低速時方向盤輕盈，便于操控；高速時沉穩可靠。鋁合金轉向管柱進一步提升了振動衰減性能。此外，全系標配的XDS彎道動態控制系統，可自動調整動力分配和剎車力度，顯著提高出彎速度。18款名爵6憑借其動力、底盤、轉向等多方面的優勢，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。

19款名爵6有四種車身顏色，分別為名爵紅、珠光白、碳素灰和曜石黑。名爵紅鮮艷奪目，當車輛穿梭于城市街道，這抹紅就像靈動的音符，瞬間打破沉悶，為其增添了時尚動感的氣息，特別適合那些充滿激情、渴望展現自我個性的消費者，開在路上定能賺足回頭率。珠光白則盡顯優雅純凈，宛如冬日初雪般清新，又似山間清泉般澄澈，無論行駛在繁華都市還是寧靜鄉村，都能散發簡潔大方的氣質，適配各種場合，彰顯出車主簡約而不失格調的生活態度。碳素灰低調且沉穩，它不張揚卻有著獨特的魅力，豐富的層次感如同深邃的思想，讓人越品越有味道，深受追求內在質感的消費者喜愛。曜石黑深邃神秘，自帶一種豪華質感，猶如浩瀚宇宙中的神秘黑洞，吸引著眾人的目光，適合追求豪華神秘氛圍的人士選擇。這四種顏色風格各異，滿足了不同消費者多樣化的審美需求，讓消費者能根據自身喜好挑選出心儀的愛車顏色。

19款名爵6搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，最大功率124千瓦，扭矩250牛·米。19款名爵6的這臺發動機，最大功率轉速為5500rpm，在這個轉速下可爆發最強功率。最大扭矩轉速區間在1700 - 4300rpm，意味著在這個轉速范圍里，車輛能持續輸出較大扭矩，提供充足的動力。燃料形式是汽油，使用92號燃油即可，供油方式為直噴技術，能更精準地將燃油噴射到氣缸內，提高燃燒效率。排放標準為國V。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱，有著不少亮點。換擋速度快，能迅速響應駕駛者的操作意圖，無論是日常駕駛時的平穩換擋，還是激烈駕駛時需要迅速降檔獲取動力，它都能很好地勝任，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。此外，它還有6速手動版本可供選擇，滿足不同消費者對駕駛樂趣的追求。19款名爵6的動力系統，在發動機參數與變速箱的匹配上，做到了兼顧日常駕駛與激情操控，為消費者提供了豐富駕駛體驗。

18款名爵6的空間能滿足家庭需求。18款名爵6車身長寬高為4738×1848×1456mm，軸距2715mm，為車內寬敞空間奠定基礎。其車內高度和寬度適宜，乘坐體驗舒適。前排腿部空間充裕，可達1拳4指，駕駛時毫無拘束感；后排腿部空間寬敞，乘客能輕松翹起二郎腿，還配備中央扶手和空調出風口等貼心設施，一家三口出行不在話下。后備箱方面，容積中規中矩卻十分規整，常規狀態可滿足日常放置物品的需求。它采用掀背式尾門設計，開口大，擴展性強。后排座椅按40:60比例放倒后，容積在499 - 1383升間靈活變化，嬰兒車、露營裝備等大件物品都能輕松裝下。車內儲物空間雖中規中矩，但車門內側、中控臺下方、扶手箱等位置都設有儲物格，能放置零碎常用小物件，滿足一般家庭日常需求。18款名爵6無論是乘坐空間、后備箱空間，還是車內儲物空間，在各方面的表現都可圈可點，能很好地滿足家庭日常出行和使用需求。

名爵6使用一鍵啟動，需將遙控鑰匙置于車內，做好準備工作后，踩下制動踏板并按下按鈕即可。首先要做好準備，關閉所有不必要的電器設備，拉起駐車制動。自動變速器車輛，需把換擋桿置于P或N擋；手動變速器車輛，則要完全踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋。這些準備工作能確保車輛啟動時的安全與穩定。 準備妥當后，踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕，發動機起動后要立即松開按鈕。這樣，車輛就能順利啟動。一鍵啟動按鈕有不同顯示狀態。指示燈不亮，表明發動機處于關閉狀態；黃燈亮起，車輛進入ACC狀態，部分電器附件可工作；綠燈亮起，所有電器設備能正常使用。 總之，名爵6的一鍵啟動操作并不復雜，只要按照上述步驟進行，就能輕松啟動車輛。了解一鍵啟動按鈕的不同狀態，也能更好地使用車輛的各項功能。

使用名爵6的機械鑰匙啟動，需先取出機械鑰匙打開車門，再將其插入方向盤右側鑰匙孔，轉動鑰匙到START擋位保持1到2秒來啟動車輛。在啟動名爵6前，要先確認智能遙控鑰匙電量不足或無法正常工作 ，才需使用機械鑰匙。先找到車門把手右側的鑰匙孔蓋并揭開，插入機械鑰匙轉動解鎖車門。進入車內后，把機械鑰匙插入方向盤右側的鑰匙孔。接著，將鑰匙順時針轉動到START擋位，并保持1到2秒。在此過程中，即便沒有踩下離合器，也能聽到車輛嘗試啟動的聲音。若聽到發動機啟動聲音，車輛便成功啟動。倘若首次啟動沒有成功，可重復上述步驟，通常可嘗試3次。要是連續3次打火都失敗，很可能是電瓶電量不足，此時建議稍等2到3分鐘后再進行操作。掌握這些步驟，就能在必要時用機械鑰匙順利啟動名爵6，確保出行不受影響 。

2014款名爵6功能豐富，涵蓋自動啟停、便捷中控操作、座椅調節、遙控鑰匙隱藏功能以及中控屏多元功能等多個方面。自動啟停功能是一大亮點，車輛臨時停車時發動機自動熄火，繼續前行時又自動重啟，不僅節省燃油，還能減少尾氣排放，同時還為此配備了特殊的AGM/EFB蓄電池。中控下方設有車輛設置、空調等功能快捷鍵，排擋桿后方則有車身電子溫度系統、駕駛模式切換等按鍵，還有自動駐車和電子手剎，操作便捷。主駕駛座椅支持坐墊、靠背角度、電動調節及腰部支撐調節，能為駕駛者提供舒適的駕乘體驗。遙控鑰匙具備遠距離關閉車窗、開啟車窗以及停車場找車等隱藏功能。中控屏功能更是多樣，設有電源、鎖屏等6個功能按鍵，可進行屏幕開關等基礎操作，集成內置導航、手機互聯、藍牙連接、語音控制和唱K等功能，倒車影像功能也為停車提供了便利。2014款名爵6憑借這些實用且豐富的功能，為用戶帶來便捷、舒適的用車感受，展現出其獨特的產品魅力。

名爵6正時皮帶對齊需將第一缸活塞置于止點位置，讓曲軸正時皮帶輪槽口與皮帶輪室標記對齊，再依次固定正時皮帶輪、定位其他皮帶輪、套入皮帶并確保標記和箭頭正確，最后裝配張緊輪總成。首先，把第一個氣缸的活塞放到止點位置，將曲軸正時皮帶輪外緣的槽口和皮帶輪室上凸起的“|”標記對齊，這是整個正時皮帶對齊的基礎。接著，固定正時皮帶輪并擰緊螺母，同時裝配皮帶過渡輪總成，擰緊連接的六角法蘭定位螺栓，保證結構穩固。隨后，把凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪放在皮帶輪室里相應的螺紋孔處，依照裝配標記進行裝配。然后，將同步帶套在各個驅動皮帶輪中，務必使皮帶上的標記和每個皮帶輪的標記對齊，且皮帶的正時箭頭要和發動機運轉方向相同。最后，把張緊輪總成裝配到皮帶輪室，用六角法蘭定位螺栓固定好，保證皮帶張力合適。在對齊名爵6正時皮帶的過程中，各步驟環環相扣，每一步都至關重要。只有嚴格按照這些步驟操作，才能確保正時皮帶正確對齊，保障發動機正常運轉。

名爵6排量1.8的正時對齊，需先將第一缸活塞置于止點位置，再依次對準各皮帶輪標記、安裝相關部件并確保其位置正確。首先，把第一氣缸活塞移至止點位置，讓曲軸正時皮帶輪外緣槽口與皮帶輪室上凸起的“|”標記精準對齊，這是后續操作的基礎。接著，固定正時皮帶輪，擰緊螺母，裝配皮帶過渡輪總成并擰緊六角法蘭定位螺栓，保障部件連接穩固。然后，將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪放在皮帶輪室相應螺紋孔處，依裝配標記更換裝配線，實現各部件的同步。隨后，把同步帶套在各驅動皮帶輪上，讓皮帶上標記與各皮帶輪標記一一對應，且皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同。最后，將張緊輪總成裝配到皮帶輪室，用六角法蘭定位螺栓固定。操作過程中，要保證皮帶輪室和各旋轉皮帶輪干凈無水且干燥，螺栓擰緊到規定扭矩。正時對齊步驟繁雜，需嚴格按流程操作，每個環節都精準到位，才能確保發動機正常運行，發揮出最佳性能 。

全新名爵6的真實油耗受車型、駕駛習慣、路況等多種因素影響，手動擋車型百公里平均油耗約8.24升，7擋雙離合車型約9.02升 。全新名爵6廠家宣傳的綜合工況油耗為5.8到5.9升每百公里，但實際駕駛中會有所不同。對于手動擋車型，大部分車主的百公里油耗處于7.30升到9.18升范圍，平均為8.24升。而7擋雙離合車型，普遍車主的百公里油耗集中在8升到10升之間，平均達到9.02升。這一油耗表現，在其價格定位下，雖略顯偏高，但結合車輛本身定位來看，也在可接受范圍。此外，駕駛習慣對油耗影響明顯。急加速、急剎車、低檔高速長距離行車等不良習慣，都會使油耗增加。路況方面，擁堵路段行車、頻繁啟停，也會導致油耗上升。若想降低油耗，車主可保持良好駕駛風格，輕踩油門、避免急加速急剎車，定期保養車輛，合理規劃路線避開擁堵。全新名爵6的真實油耗因多種因素而有所波動。不同車型有相應的大致油耗范圍，車主若注重駕駛習慣和車輛保養，也能在一定程度上降低油耗，獲得更經濟的用車體驗。

名爵6更換正時皮帶的費用大概在1000元到2000元之間，不過這會受車型、年份、所在地區等多種因素影響。具體而言，費用的構成包含正時皮帶本身的價格以及更換時所需的工時費。原廠正時皮帶參考價格為，1.5L的267元/條，1.5T的318元/條；其他品牌如蓋茨，1.5L的185元/條，1.5T的234元/條。工時費方面，參考價格是960元 。不同地區的維修店定價存在差異，所在地區的消費水平、維修店的運營成本等，都會左右最終的收費。而且，在4S店更換和普通維修廠更換，價格也會有所不同，4S店通常費用更高，但能提供更專業的服務和品質保障；普通維修廠價格相對親民，不過配件質量和服務水平參差不齊。 總之，名爵6更換正時皮帶的費用并非固定不變。在需要更換時，建議車主多咨詢幾家維修店，了解詳細價格和服務內容后，再根據自身需求和預算做出選擇 。

名爵6的品控在同類車型中表現良好。名爵6在設計和制造環節遵循著嚴格標準與質量控制流程，這為其良好的品控奠定了堅實基礎。眾多車主對它的質量給予高度評價，這是對其品控的有力認可。在耐久性方面，名爵6能夠經受住時間和各種路況的考驗，保持穩定的性能表現。穩定性上，無論是高速行駛還是應對復雜路面，都能給駕駛者足夠的信心。安全性配置豐富且可靠，為駕乘人員的出行保駕護航。駕駛舒適性也得到兼顧，車內的布局和設施能讓駕駛者在旅途中保持輕松狀態。燃油經濟性方面的出色表現，也為車主節省了不少開支。名爵6憑借在多個方面的出色表現，贏得了消費者的信賴。不過，車輛的良好狀態離不開適當的保養維護，定期檢查、注意駕駛安全，能讓名爵6的品質優勢得到更充分的展現，延長其使用壽命。

名爵6質量穩定可靠，能夠滿足家用需求。名爵6在多方面展現出可靠的品質。外觀設計上，它吸取MG E-motion概念車元素，擁有獨特的“星輝騎盾格柵”“倫敦眼倒影”等設計，前格柵點陣式、下部梯形，側面雙腰線設計流暢，高鐵版還搭配原廠改裝熏黑運動套件等，造型十分動感。其內飾注重實用與舒適，座椅質感優秀，能帶來良好的駕乘感受。在性能方面，搭載的1.5T GDi渦輪增壓發動機，最大功率111kW，最大扭矩240Nm，配合6速雙離合變速箱，動力輸出穩定。而且它采用全新愛知系統提供安全功能，使用高品質材料打造，進一步保障了整體的質量。此外，名爵6價格實惠，相比競品有明顯優勢，再加上全國眾多的售后服務站，能為車主提供有力的服務支持。名爵6無論是外觀、內飾、性能，還是在安全與售后方面，都有著不錯的表現，穩定可靠的質量讓它成為家用車的一個不錯選擇。