名爵6

名爵6的日行燈一般不能手動關(guān)閉，車輛啟動后會自動亮起，但在開啟大燈時會自動熄滅，有特殊需求可前往汽修廠讓師傅拆下日行燈的保險 。名爵6的日行燈設(shè)計初衷是為了提高車輛在白天行駛時的可見性，讓其他車輛更容易注意到本車的位置。所以，在正常的白天行駛過程中，日行燈會默認亮起，并且不受燈光開關(guān)擋位的控制。即便將大燈開關(guān)轉(zhuǎn)動到 OFF 位置，日行燈依然會亮。這是一種保障行車安全的設(shè)計。不過，在某些特殊情況下，確實需要關(guān)閉日行燈。這種時候，不建議車主自行隨意操作，因為不當?shù)牟僮骺赡軙绊戃囕v的電路系統(tǒng)，甚至違反相關(guān)法規(guī)。前往汽修廠，讓專業(yè)的師傅來處理，比如拆下日行燈的保險，是更為穩(wěn)妥的辦法。 名爵6日行燈的自動開啟與關(guān)閉，是出于安全方面的考慮。特殊情況需關(guān)閉時，尋求專業(yè)人員的幫助，既能保證車輛的正常運行，又能確保符合法規(guī)要求，保障行車安全。

名爵6可以換成AT變速箱。名爵6作為名爵旗下的緊湊型汽車，在汽車市場上有著獨特的地位。從技術(shù)層面來說，將其換成AT變速箱是可行的。在更換變速箱的過程中，變速箱油的更換是重要環(huán)節(jié)。其更換方法多樣，有重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。名爵6變速箱油的更換周期通常為每5至8萬公里，具體要按照保養(yǎng)手冊先到的標準執(zhí)行。對于自動變速箱，循環(huán)機換油是較為推薦的方式。雖然它需要10至12升油，相比其他方法成本更高、耗時更長，但這種動態(tài)換油方式能有效清除殘余油液和雜質(zhì)，換油率高達90%以上，可更好地保證換油效果，避免內(nèi)部油路堵塞，進而保障變速箱的良好性能。 總之，名爵6具備更換AT變速箱的可能性，且在更換過程中，合理選擇變速箱油的更換方式對車輛后續(xù)的性能和壽命有著重要意義。

名爵6大燈燈泡規(guī)格為型號HB3LL，功率60W。名爵6的大燈燈泡采用HB3LL 60W這一規(guī)格，近光和遠光燈泡型號相同。市面上銷售的HB3燈泡與HB3LL燈泡外形結(jié)構(gòu)一致，但HB3LL燈泡在可靠性和壽命方面更具優(yōu)勢。這樣的燈泡規(guī)格設(shè)計，能為車輛提供較為穩(wěn)定且持久的照明支持，保障行車過程中的光照需求。 在更換燈泡時，有一些注意事項。要準備原廠型號規(guī)格的燈泡，打開發(fā)動機艙蓋，找到遠光燈位置，打開近光燈背后防塵蓋，取開鋼絲卡簧兩端取出，拔下接口取出燈泡，安裝新燈泡并用卡簧固定，插回接頭，最后蓋緊防塵蓋。部分車型在操作時可能較為復(fù)雜，甚至需拆下大燈總成才能更換，這種情況下建議到4S店請專業(yè)維修人員處理。名爵6大燈燈泡的規(guī)格，不僅決定了其照明性能，也影響著后續(xù)的維護更換操作。了解這些信息，能讓車主更好地使用和保養(yǎng)車輛的大燈系統(tǒng)，確保行車安全。

名爵6導(dǎo)航白屏可能是程序、電源、硬件或軟件等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。程序方面，若程序不穩(wěn)定、內(nèi)存不足，就可能引發(fā)白屏，可通過刪除一些內(nèi)存，并對汽車導(dǎo)航進行重啟復(fù)位來嘗試解決。電源問題也不容小覷，更換電源致使電流不一致，也會出現(xiàn)白屏現(xiàn)象，這就需要前往維修店進行確認，若電源不同，要重新配置。硬件故障同樣可能造成白屏，屏幕、排線、IC和主板出現(xiàn)問題時，由于硬件維修較為復(fù)雜，只能前往4S店或維修店由專業(yè)人員檢修。軟件問題也會引發(fā)白屏狀況，像是軟件升級或版本存在問題，可通過升級軟件版本來解決。總之，名爵6導(dǎo)航白屏原因多樣。出現(xiàn)白屏情況時，車主可先嘗試一些簡單操作，如重啟車輛、刪除部分內(nèi)存等。若問題依舊，為避免自行處理造成更多問題，建議聯(lián)系專業(yè)人員處理。

名爵6的發(fā)動機目前未查到明確的質(zhì)保時間，而變速箱通常享有3年質(zhì)保服務(wù)，或行駛里程達10萬公里，二者滿足其一即可。名爵6的變速箱質(zhì)保政策為3年或10萬公里的標準保障，是在正常使用的條件下。在質(zhì)保期內(nèi)，車主能享受到相應(yīng)的保修服務(wù)，為變速箱的正常運轉(zhuǎn)提供有力保障。良好的駕駛習慣和定期保養(yǎng)對變速箱的使用壽命影響頗大。倘若在質(zhì)保期內(nèi)，車輛因非正常使用出現(xiàn)損壞，質(zhì)保政策會有所不同。所以，車主需多留意車輛的使用方式和保養(yǎng)情況。至于發(fā)動機的質(zhì)保時間，目前并無確切的官方信息。名爵6變速箱質(zhì)保的相關(guān)規(guī)定，為車主提供了一定期限的保障。不過發(fā)動機質(zhì)保信息的缺失，可能會讓部分消費者有所顧慮。希望車主們能遵循正確的使用和保養(yǎng)方法，讓車輛的發(fā)動機和變速箱都能更穩(wěn)定地運行。

名爵6起步時發(fā)動機聲音大轉(zhuǎn)速高，可能是節(jié)氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞等原因。在汽車起步階段，為了產(chǎn)生足夠動力確保車輛順利前行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會瞬間提升，名爵6也不例外，一般起步轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)之間。寒冷的冬季，為防止低溫熄火，啟動轉(zhuǎn)速可能更高。此外，節(jié)氣門開度突然變大，會使發(fā)動機進氣量瞬間增加，轉(zhuǎn)速隨之升高；噴油嘴滴漏或堵塞，會影響燃油噴射的精準度和量，導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，聲音和轉(zhuǎn)速都可能增大；空調(diào)離合器打滑或損壞，會額外增加發(fā)動機的負荷，使得發(fā)動機需要更高的轉(zhuǎn)速來維持運轉(zhuǎn)；進氣系統(tǒng)漏氣，會破壞正常的進氣量和壓力，影響發(fā)動機的燃燒過程，造成轉(zhuǎn)速和聲音的變化；發(fā)動機輸出功率不足時，為了達到足夠的動力輸出，發(fā)動機也會提高轉(zhuǎn)速。這些因素都可能導(dǎo)致名爵6起步時發(fā)動機聲音大轉(zhuǎn)速高。駕駛時可多留意發(fā)動機狀態(tài)，若問題嚴重或持續(xù)存在，建議咨詢專業(yè)維修技師。

三代名爵6電瓶發(fā)出聲音，可能是內(nèi)部化學反應(yīng)、部件接觸不良或充電時電解液工作等原因?qū)е隆ｋ娖績?nèi)部發(fā)生化學反應(yīng)時，正極產(chǎn)生的氧氣擴散至負極，與氫氣復(fù)合成水，未復(fù)合的氣體使氣壓升高，達到安全閥開閥壓力時排出氣體，從而發(fā)出聲音。而在滿電且無負載的情況下，如果電瓶發(fā)出滋滋聲，很可能是螺栓和電線接觸不良，進而產(chǎn)生了放電現(xiàn)象。至于充電時電瓶發(fā)出聲音，這其實是電解液正常工作時發(fā)出的聲響，屬于正常情況。此外，充電后若發(fā)出噠噠聲，可先連接充電設(shè)備啟動車輛。要是依然有噠噠聲且車輛無法啟動，建議前往專業(yè)維修店檢查啟動機。在日常使用中，為防止電瓶出現(xiàn)異常響聲，要遵循正確的充電原則，如足充淺放，隨時能充就充且每次充足；變燈后多充1小時后斷電，總充電不超2小時；長期不用每20天左右足充一次；充電超8小時不變燈，切斷電源送檢。總之，三代名爵6電瓶發(fā)出聲音原因多樣，了解這些原因并掌握正確充電方法，有助于及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，保障電瓶和車輛正常使用。

名爵6電動尾門關(guān)不上，原因可能涉及彈簧桿、限位橡膠塊、鎖止機構(gòu)、控制線路、傳感器等多個方面。電動尾門無法關(guān)閉，首先要考慮機械部件問題。比如彈簧桿過硬，會給尾門關(guān)閉帶來阻礙；限位橡膠塊與鎖止機構(gòu)匹配不合適，也會影響正常鎖止。另外，異物卡住后備箱卡槽，或者后備箱鎖鉤損壞變形，都會導(dǎo)致尾門不能順利關(guān)上。控制線路方面，線路故障、松動或接觸不良，會使電動尾門接收不到正確指令，從而無法關(guān)閉。而遙控鑰匙問題同樣不能忽視，電池電量不足、遙控距離遠、信號被干擾阻擋，都可能讓尾門對遙控指令無動于衷。此外，電動尾門開關(guān)移位、電機故障、傳感器故障等，也會引發(fā)尾門關(guān)不上的情況。名爵6電動尾門關(guān)不上是多種因素共同作用的結(jié)果。遇到此類問題，車主應(yīng)先排查簡單原因，如清理卡槽異物、檢查鑰匙電量等，若無法解決，建議前往專業(yè)維修店進行全面檢修。

名爵6中控屏幕不亮，可能是電源、軟件、硬件、環(huán)境因素或操作失誤等方面出現(xiàn)了問題。電源問題是常見原因之一。電池電量不足，無法為中控屏幕提供足夠電力，屏幕自然難以亮起；電源線路故障，比如線路破損、短路等，會阻斷電力傳輸，致使屏幕失去供電。檢查車輛電池狀況，確保電量充足，同時仔細排查線路連接，必要時修復(fù)或更換線路。軟件方面也可能引發(fā)故障。車載系統(tǒng)錯誤、軟件沖突、病毒侵擾或者更新失敗等情況，都可能讓中控屏幕陷入不亮的困境。此時可嘗試更新或重置系統(tǒng)軟件，借助專業(yè)診斷工具或?qū)で髮I(yè)維修服務(wù)來處理。硬件故障不容忽視。屏幕本身損壞、連接線出現(xiàn)問題或主板故障，都可能直接導(dǎo)致屏幕不亮，這往往需要專業(yè)人士介入檢查，嚴重時可能要替換整個屏幕組件。此外，極端天氣的溫度和濕度影響，以及按鍵誤觸、設(shè)置調(diào)整等操作失誤，也可能讓中控屏幕不亮。面對這一情況，要具體問題具體分析，找出原因并解決 。

名爵6的空調(diào)開關(guān)在中控臺的空調(diào)操作面板上。名爵6的空調(diào)操作面板設(shè)計得直觀易懂，各個按鍵分工明確。其中，AC開關(guān)鍵就是空調(diào)制冷的啟動和關(guān)閉按鍵，按下此鍵，指示燈亮起，空調(diào)系統(tǒng)啟動制冷；再次按下，指示燈熄滅，制冷功能關(guān)閉。除了AC開關(guān)，面板上還有其他與空調(diào)使用密切相關(guān)的按鍵。比如風量調(diào)節(jié)旋鈕，通過順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)，可以精準地增加或降低風量，讓車內(nèi)空氣流動符合需求。溫度調(diào)節(jié)旋鈕同樣重要，順時針旋轉(zhuǎn)能提升出風口溫度，逆時針旋轉(zhuǎn)則降低溫度，滿足不同的溫度需求。空氣分配按鍵有四個，分別對應(yīng)吹面、吹面 + 腳部、吹腳和風窗 + 吹腳模式，為不同區(qū)域的舒適度提供保障。除霧/霜按鍵可確保風窗和側(cè)窗清晰，后風窗加熱按鍵按下后工作15分鐘自動關(guān)閉，空氣循環(huán)按鍵按下可切換至內(nèi)循環(huán)模式。 名爵6中控臺的空調(diào)操作面板，通過這些功能各異的按鍵，為駕乘者帶來舒適、便捷的空調(diào)使用體驗。

名爵6混動版車型的百公里加速時間因版本不同有所差異，一般在5.9-7.1秒左右。不同版本的名爵6混動車型，其動力系統(tǒng)配置有別，這使得百公里加速時間有所不同。高性能版試裝車的百公里加速成績?yōu)?.61秒，自動版車型測試中是7.1 秒，手動性能版車型同樣能達到6.61秒。第三代混動名爵6在賽道實測中，百公里加速在6秒多。而第三代名爵6 PHEV在賽道上，百公里加速更是能達5.9秒。這主要得益于它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機，系統(tǒng)綜合功率224kW，峰值扭矩480Nm，匹配10速智能電驅(qū)變速箱，能爆發(fā)出強勁動力。 名爵6混動版車型憑借多樣的動力組合，在不同版本中展現(xiàn)出了出色的加速性能，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能滿足不同消費者對速度和激情的追求。

名爵6水溫高風扇不停轉(zhuǎn)，需從水溫高和風扇持續(xù)轉(zhuǎn)動兩方面排查原因并解決。首先，水溫高可能是冷卻液缺失，檢查冷卻液是否損耗或泄露，若低于最低線要及時添加，一般4年或8萬公里建議更換一次。還要查看水箱是否損壞或堵塞，水箱有問題會影響散熱，導(dǎo)致水溫升高。另外，水溫傳感器故障也可能使水溫顯示異常，若損壞需及時更換。其次，風扇長時間轉(zhuǎn)動也有多種原因。風扇控制單元包括繼電器、線束若損壞、老化或短路，會影響風扇運轉(zhuǎn)，需進行檢修或更換。節(jié)溫器工作不正常，也可能導(dǎo)致風扇持續(xù)轉(zhuǎn)動，可在車輛冷卻后發(fā)動車輛打開水箱蓋，看冷卻液有無明顯流動來判斷。此外，汽車電腦（ECU）若有散熱系統(tǒng)故障碼，也會出現(xiàn)這種情況，可到4S店用專業(yè)設(shè)備檢查。另外，開啟空調(diào)也可能讓風扇持續(xù)轉(zhuǎn)動，這屬于正常現(xiàn)象。總之，出現(xiàn)名爵6水溫高風扇不停轉(zhuǎn)的情況，要全面檢查多個方面，先自行判斷，若無法解決，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助。

名爵6的中控可以更換。名爵6作為一款緊湊型汽車，為車主們提供了多樣的可能性，其中就包括中控更換。其本身具有獨特的外觀設(shè)計，大尺寸盾型前格柵盡顯時尚，車身側(cè)面的黑色側(cè)裙等設(shè)計讓其充滿動感。內(nèi)飾方面，簡約設(shè)計且中控臺向駕駛側(cè)傾斜，給駕駛者帶來便利的操作體驗。在實際的汽車使用和改裝過程中，不少二代名爵6的車主都有過更換中控導(dǎo)航的經(jīng)歷。這其中涉及到諸多細節(jié)，比如框框的來源、中控屏的拆卸以及安裝步驟等。無論是從官方渠道獲取配件，還是自行訂購合適的框架，都能夠?qū)崿F(xiàn)中控的更換。而且，在更換過程中，大家也會關(guān)注一些問題，像擋住空調(diào)口是否會有影響等。這些問題的探討和解決，都表明了名爵6中控更換是可行的。總之，名爵6的中控具備更換的條件，車主們在實際操作時，只要關(guān)注好相關(guān)細節(jié)，就能順利完成更換，為自己的愛車增添新的魅力。

名爵6的駕駛模式mode1是標準模式。標準模式下的名爵6，動力輸出與空調(diào)能耗都有著獨特的設(shè)定。在動力方面，它不像運動模式那般激進，動力輸出較為平穩(wěn)，能夠滿足日常駕駛的各種需求。無論是在城市擁堵路段跟車，還是在高速公路上正常行駛，都能提供恰到好處的動力，讓駕駛者操控起來輕松自如。而在空調(diào)能耗上，相較于其他模式，標準模式有著更為合理的能耗控制。車輛會根據(jù)車內(nèi)的實際溫度和乘客需求，智能調(diào)節(jié)空調(diào)的運行功率，既保證了車內(nèi)舒適的溫度環(huán)境，又不至于過度消耗能源，兼顧了舒適性與節(jié)能性。可以說，名爵6的mode1標準模式是一種平衡了動力、能耗與舒適性的駕駛模式，適合大多數(shù)日常駕駛場景，為駕駛者帶來輕松舒適又經(jīng)濟合理的駕駛體驗。

名爵6有兩個保險絲盒，一個在發(fā)動機艙左前側(cè)，另一個在駕駛員側(cè)儲物盒后部。保險絲盒的位置對于車主來說至關(guān)重要，因為當車輛的某個電器設(shè)備出現(xiàn)故障時，可能需要檢查或更換保險絲。發(fā)動機艙左前側(cè)的保險絲盒，主要負責汽車外部電器的安全，比如車輛的ECU、玻璃水裝置、車燈、喇叭以及ABS等電路。這些都是車輛行駛過程中，與外界交互以及保障行駛安全的重要部件。而位于駕駛員側(cè)儲物盒后部的保險絲盒，承擔著車內(nèi)諸多電器的正常運行。像點煙器、車窗升降系統(tǒng)、電動座椅和安全氣囊等，這些關(guān)乎車內(nèi)舒適性與安全性的設(shè)備都由它來守護。當車內(nèi)這些電器出現(xiàn)問題時，就需要在這里排查保險絲是否熔斷。名爵6的這兩個保險絲盒，各司其職，共同保障車輛內(nèi)外電器設(shè)備的穩(wěn)定運行，是車輛電氣系統(tǒng)中不可或缺的重要部分，車主應(yīng)了解其位置，以備不時之需。

名爵6前擋風玻璃尺寸是140cm×75cm 。這一尺寸的前擋風玻璃，對名爵6來說有著重要意義。合適的長度與寬度，為車內(nèi)人員營造出良好的視野空間，無論是日常城市道路駕駛，還是高速行駛，都能讓駕駛者清晰觀察前方路況，及時應(yīng)對各種交通狀況。而且，這樣尺寸的前擋風玻璃在安全性方面也表現(xiàn)出色。當玻璃受到強大沖擊而破裂時，它會分裂成帶鈍邊的小碎塊。這種特殊的破裂形式，避免了尖銳玻璃碎片對車內(nèi)乘員的嚴重傷害，最大程度保障了駕乘人員的安全。名爵6前擋風玻璃140cm×75cm 的尺寸設(shè)計，是在視野與安全等多方面因素綜合考量后的結(jié)果，為駕駛者和乘客帶來舒適且安全的駕駛體驗 。

名爵6二代的變速箱是干式的，具體為七速干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱有著獨特的工作原理，它依靠離合器從動盤上的摩擦片來實現(xiàn)扭矩的傳遞。這種設(shè)計摒棄了一些液力系統(tǒng)，使得結(jié)構(gòu)相對簡潔。同時，干式離合器自身具備傳遞扭矩高效的特性，這為車輛動力的傳輸提供了一定優(yōu)勢。在名爵6二代上搭載這款變速箱，旨在為駕駛者帶來高效且直接的動力體驗。當駕駛者踩下油門踏板，動力能較為迅速地通過變速箱傳遞到車輪，讓車輛做出靈敏的加速響應(yīng)。七速的設(shè)定，也讓車輛在不同的行駛工況下能有更合適的擋位匹配。在城市擁堵路況下，變速箱可以在較低擋位間順暢切換，保證車輛走走停停時的平穩(wěn)性；而在高速行駛時，較高的擋位能讓發(fā)動機保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。名爵6二代選擇七速干式雙離合變速箱，是在動力傳輸、駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性等多方面綜合考量的結(jié)果。

名爵6的側(cè)裙可以更換。名爵6作為一款備受歡迎的緊湊型汽車，其側(cè)裙自然具備可更換的特性。汽車側(cè)裙是車身擾流套件的重要組成部分，在車輛行駛過程中，能夠有效降低空氣阻力，提升操作穩(wěn)定性，同時還具有一定的美觀作用。側(cè)裙能否更換取決于材質(zhì)和損壞程度。塑料側(cè)裙出現(xiàn)劃痕、凹痕時處理相對簡單，嚴重損壞時可用不銹鋼修補網(wǎng)修補，實在無法修復(fù)才選擇更換；金屬側(cè)裙擦傷后進行補漆即可，撞凹則需去修理廠拉介子，嚴重的要做鈑金；鋁合金側(cè)裙一般損壞后無法修復(fù)，只能更換。更換側(cè)裙的價格因型號、材料、地區(qū)不同而有所波動，小至800元，大至1000多元，維修一般300 - 500元，更換可能高達數(shù)千元。總之，名爵6側(cè)裙可更換，車主在實際操作時，要綜合多方面因素謹慎選擇。

名爵6上搭配的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，主要功能是提升車輛彎道行駛時的安全性與穩(wěn)定性。XDS能助力駕駛者在高速過彎時保持速度，抑制轉(zhuǎn)向不足，讓過彎過程更為順暢安全。在車輛高速過彎時，該系統(tǒng)會主動制動內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪，同時發(fā)動機輕微提升動力扭矩，進而形成橫擺力矩輔助轉(zhuǎn)向。這一巧妙的工作原理，有效解決了高速過彎時動力不足以及前驅(qū)車轉(zhuǎn)向力不足的問題。全新名爵6是同價位區(qū)間里唯一將XDS作為標配全系搭載的車型。它不僅在日常駕駛的變道超車中，能為駕駛者提供有力的支撐感；在山路過彎等場景下，也能憑借XDS系統(tǒng)，讓車輛輕松應(yīng)對彎道挑戰(zhàn)。XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)為名爵6帶來了更為出色的彎道性能，無論是安全性還是操控穩(wěn)定性，都得到了顯著提升，讓駕駛者在彎道駕駛中更自信從容。

2019款名爵6自動擋用的是帶有手動模式的五擋自動變速箱。這款變速箱為駕駛者帶來了多樣的駕駛體驗。手動模式的加入，讓熱衷操控感的車主在駕駛過程中，能夠依據(jù)自身需求和路況，自由切換擋位，增添駕駛樂趣，仿佛置身于一場人車互動的精彩游戲。而五擋的設(shè)計，在不同的行駛場景下都能發(fā)揮出優(yōu)勢。在城市日常通勤中，低擋位能讓車輛在頻繁啟停間輕松應(yīng)對，起步平穩(wěn)迅速；當駛上高速公路，高擋位則助力車輛實現(xiàn)高效巡航，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，進而減少燃油消耗，為車主節(jié)省開支。2019款名爵6自動擋所搭載的這款帶手動模式的五擋自動變速箱，兼具了駕駛樂趣與實用性能，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，都能滿足車主需求，為用戶打造了出色的駕乘體驗。