MINI

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。

你可以翻一下我之前發(fā)過的拆進(jìn)氣道挖煤的。進(jìn)氣閥IVD積碳，直噴機(jī)是無法清除的。噴嘴和燃燒室是否可以通過加劑清除，我沒拿內(nèi)窺鏡看過不好說。另外我自己買的是五塊多一個的長城路博潤。這玩意其實很便宜，我單位油庫里的大桶那個價哦喲。。。。算下來一瓶只要三塊錢。

建議你先閱讀一下保養(yǎng)手冊，上面關(guān)于保養(yǎng)周期以及保養(yǎng)項目都是有注明的，只需按照上面的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)更換就可以了

可能是因為節(jié)氣門有積碳或者汽油濾芯長時間沒有更換，導(dǎo)致混合氣過稀而引發(fā)車輛怠速抖動。建議先用電腦檢查發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是否存在故障碼，并清洗節(jié)氣門，進(jìn)氣道，噴油器，三元催化，必要時更換汽油濾芯。

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

最近幾次加油都是加滿能加28升，跑53O公里，計算的是5，28升，表顯示的是5，3升，還是挺準(zhǔn)的，這是周日加的油，這次跑了551公里加油30升，百公里五點四升，最近開空調(diào)多了，不開空調(diào)是四點四升，

那不對，如果前邊動后邊不動，那100%是壞了，而且人為的可能性比較大。因為R56的天窗電機(jī)久了之后會有遇熱扭力不足的情況，這種情況出現(xiàn)，要么天窗打不開，要么打開了合不上，但如果這時在車內(nèi)給后天窗施力向上頂則可以順利打開或關(guān)閉，這個就是由于電機(jī)扭力不足無法帶動后天窗玻璃翹起造成的。例舉個可能發(fā)生的情況，如果把聯(lián)動拆掉，只讓前邊動，那就不存在天窗打不開的情況，只是后天窗永遠(yuǎn)不會動了。這只是一種可能性，不過R56天窗是聯(lián)動的這個是肯定的，如果后邊不動那肯定是有問題。

只能大體參考那個很不靠譜的玩意，平日多目測并以冷胎實測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

1、安裝行車記錄儀之前首先需要確定行車記錄儀的安裝位置，安裝行車記錄儀時，盡量選擇中間位置，安裝在后視鏡靠右的位置，這樣的拍攝角度正，提供的證據(jù)更有說服力，也有很多的行車記錄儀做成了后視鏡的形式，直接將原車后視鏡替換就可以。2、確定好安裝位置之后，車主需要虛擬走線，了解大體的走線位置后，確定電源線的長度，根據(jù)電源線的長度來確定布線的方案。3、將行車記錄儀固定起來，將電源線塞到車頂棚的縫隙內(nèi)，將電源線塞到車頂之后，需要繼續(xù)走線，A柱飾板順著門框向下，一邊安裝密封條，一邊塞電源線放在密封條中。4、將電源線穿過手套箱的后面，根據(jù)不同的車型設(shè)計對行車記錄儀的走線進(jìn)行靈活安排，將線放在手套箱背后或者是防火墻、地膠底下。5、點煙器位置的走線可以明線也可以暗線，暗線比較美觀，可以把中控臺下面的螺絲松開，弄出一點細(xì)縫，然后把線塞進(jìn)去，再擰緊螺絲。6、將點煙器插在電源上，確定行車記錄儀是否可以正常使用。

1、發(fā)動機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號過低的燃油。b、發(fā)動機(jī)正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調(diào)整正時。c、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。2、氣門異響。著車后發(fā)動機(jī)“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機(jī)油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。3、發(fā)動機(jī)“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動機(jī)“回火”故障，也就是平時所說的發(fā)動機(jī)“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。4、發(fā)動機(jī)缺缸，某一個氣缸不工作，發(fā)動機(jī)就會失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動機(jī)劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應(yīng)配件即可。

注意電源線的長度，記得購買內(nèi)存卡行車記錄儀買之前先考慮從哪里接電，如果想在后排接的話，電源線至少要4米以上，接前排3米差不多了。有些行車記錄儀的那個儲存卡，是要另外買的，下單之前也要問清楚，不然的話買回來用不了。我家賣的是帶記錄卡的，就沒問題。要安裝在合理位置，不要擋住視線行車記錄儀，安裝在內(nèi)后視鏡，就中間那個，靠右邊的右側(cè)，這樣會比較合理。這樣不會阻擋視線，同時這個記錄儀，又能有這個更廣的拍攝范圍，而且還方便布線。有些車子，后視鏡背面會有光線感應(yīng)器什么的，你裝的時候不要擋住。安裝時需要注意哪些事情？裝行車記錄儀之前把玻璃先搞干凈，這樣吸盤能夠吸附得更加牢，裝好之后就是布線了。在后視鏡上繞幾圈，避免脫落先用線在后視鏡上面繞幾圈，防止記錄儀，掉下來或者脫掉。把行車記錄儀摔壞了這就不好了，那同樣也可以避免危險時刻，飛出來砸自己臉上。把多余的電源線塞到頂棚縫隙內(nèi)然后呢把電源線塞到頂棚的縫隙里面。絕大部分的車子，頂棚都是有一定的彈性的，稍微用手往外掰開一點就能塞進(jìn)去的。撬開內(nèi)飾板，把線走進(jìn)去頂棚布線完之后，用翹板把A柱的那個內(nèi)飾板撬開來，再把線走進(jìn)去。因為內(nèi)飾板和A柱，它是通過內(nèi)部的卡扣固定的，它不是膠水的。所以說你不用太擔(dān)心「吧」一弄，「夸嚓」一下裝不回去，和原來不一樣，沒這事兒。再把線塞到手套箱縫隙里接著，把線塞到門框膠條的縫隙里，繞著門框一直往下走，走到那個手套箱附近。一般手套箱底部接口處都是有一定的縫隙的，只要把線塞進(jìn)去就行了。接著將另一頭的電源線插到點煙器上這一頭的線呢，暫時放著先別管，把另外一頭的電源線插到點煙器上面，把線塞到中控下方的空隙里面，布線就搞定了。如果線太長，捆起來，然后用膠布固定在手套箱下面，也不要散開來。注意不要將線打在座椅的滑軌上有些朋友有可能需要把線布到后排，那么通過A柱的時候，先順著密封膠條往后走，穿過這個B柱。最后穿過后排腳墊，就達(dá)到手套箱附近了，有點要注意，穿的時候，不要讓線搭在這個座椅的滑軌上，夾斷了就出麻煩。注意不要將線外露不同的車子結(jié)構(gòu)是不一樣的，布線也有可能存在差異，我們就盡量找縫隙，把這個線藏起來固定住，這是個原則。不要讓線露在什么門板、門框、踏板這樣容易被碰到的這些地方，不光是為了好看。完成之后檢查一下布線完成之后，調(diào)整一下行車記錄儀，保證這個車頭，在畫面下方1/3的位置，同時能夠看清楚車頭前方，和左右兩邊。那么行車記錄儀的安裝和布線就差不多了。撞到了碰瓷的，司機(jī)需要承擔(dān)責(zé)任嗎？我們裝行車記錄儀主要是為了防止別人碰瓷，保留事故的這些資料和證據(jù)。平時開車真碰到一個碰瓷的，我行車記錄儀還沒有裝，那這個時候怎么辦，一定就是我們司機(jī)倒霉嗎？我能不能壓過去，要是真發(fā)現(xiàn)事故了，發(fā)生這種事情，第一個電話打給誰？先打給交警，還是先打給保險公司？

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

愛信的8at在mini上調(diào)校得也不錯，mini缺的是實用性和舒適性，操控沒的說，大玩具的屬性。普通寶馬感覺居家性會更濃一些。

樓上讓查胎壓的都是不了解這車的。我來告訴樓主真相：首先，1，寶馬方向盤位置是死的，有定位小孔的，不存在偏齒問題。2，與胎壓，四輪定位，方向機(jī)拉桿均無關(guān)，不用浪費時間和精力了。很好解決，去4S店做一個“轉(zhuǎn)向機(jī)學(xué)習(xí)”或者叫“方向盤復(fù)位”或者更專業(yè)一點叫“ESP系統(tǒng)重置”，看你當(dāng)?shù)?S店怎么稱呼它。其實就是連一個無線OBD，讀取你整車電腦系統(tǒng)，大概3-5分鐘左右，然后通過車間里的電腦系統(tǒng)選擇“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，然后讓他們在3個選項出現(xiàn)時，選擇“否，客戶要求，巴拉巴拉等等”，然后開始進(jìn)入重置階段，方向左打死，然后右打死，然后回到中間，一定要正中間！然后點擊”下一步“。關(guān)閉鑰匙門，10秒后通電，然后系統(tǒng)繼續(xù)點擊”下一步“，然后再次關(guān)閉鑰匙門，10秒后打開，完成。實際上歪的原因就是在做方向盤重置的時候，回到中間那一步的時候給你打過頭了。另外，這個方向盤學(xué)習(xí)是不收費的哦。我這是絕對權(quán)威和親身經(jīng)歷的經(jīng)驗，樓主趕緊感謝我吧！以身相許，否則無以為報

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

我車跑了二年三個月，四萬多公里。目前，因為變速箱問題換過總成（這個應(yīng)該是個例，我在論壇中還沒有看到手動變速箱故障的，而且手動變速箱一般不容易壞）。后面有異響，4S找了幾次找不到原因，走很爛的路才有，其他暫時沒得故障。還換過一個剎車燈泡，一個輪胎。

普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次. 天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次. 如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.