MINI

這兩款車型還是有一定差距的，mini定位于小型SUV，外觀設計比較時尚個性，比較適合于年輕人，有很強的英倫風，途安l的話，相對來說性價比更高一些，實用性更強

這兩款車型相比較的話MINI ROADSTER的外形設計更有個性，英倫風十足，1.6升自然吸氣發動機動力夠用，油耗表現也很不錯

這兩個車當然選擇遠景x3比較好，車身長空間大，配置也相當不錯的，1.5的發動機動力足提速快。市場口碑也相當不錯的。瑞風s2mini車身太小了。

這個就家用拉貨這個可以選擇長安新豹的車子，這個1.1L的發動機質量還是比較穩定的，手動擋口碑不錯，百公里油耗只要7-8個左右就可以，家用不錯的

本身是定位于一款小型的SUV車型，是屬于5座的車型，如果是停車區域治安好的話，個人覺得沒有必要購買盜搶險。商業險只需要購買三責險，車損險和車上人員險及相應的不計免賠就行了。如果是非營運的車輛，這個是可以享受前6年免上站檢車的，只需要兩年領一次車檢貼就行了。

加裝倒車影像不麻煩一般的費用在千把塊錢左右，但是我覺得這個車子加裝這個配置還是很有必要的，畢竟是貨車很多時候視野不是很好，倒車影像很大程度上能減少傷害的發生。

兩款車型從實際上不是一個級別的，相比較奧迪TT的轎跑車型更不錯，而且動力方面也更強一些，運動時尚，操控性也不錯，有條件個人建議選擇奧迪TT更合適。

起動機，

拆下來檢查， 傳感器臟了

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

異味可以用以下方法去除：1、自然通風說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內空氣，好的產品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車里，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對于去除車里的異味也是很有效果的。4.有人在車內放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調異味：是因為夏天使用不當造成的，正確的使用方式是到達目的地前3分鐘左右關閉AC，打開外循環，然后風量開大最大，吹干空調管路。空調剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來說空調出現有異味發臭的原因，附在蒸發器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會造成異味。如果出現這種情況，僅僅是更換空調濾芯很可能不能把問題根治最好去4S店做一次空調系統的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說法使用就行了。

首先要明確自己的需求、預算，就是買車的用途是什么，然后選擇合適的品牌型號，顏色、配置等。然后試駕感受一下實際開起來的體驗。付款時需要注意的：1、買現貨車給訂金前記得抄下所訂車發動機號碼，小心銷售者用翻新車（試駕車）換車。2、買車時要在合同或附加協議上注明交車日期（適用于訂貨車）、車身顏色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型號、數量。

一般來說行車記錄儀選擇一線品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不錯的，整體質量也可靠，自己可以上網找找看，款式可以考慮隱藏式的或者后視鏡的，功能可以根據要求選擇。安裝和走線可以直接到汽配城找專業的師傅搞，常規的就是走線到點煙器，最簡單方便了，也可以走線到頂燈或者ACC保險絲，那樣可以實現停車監控功能的。不妨自己后期多注意上網看看吧！

授人以魚不如授人以漁，我先說一下行車記錄儀怎么選購，主要看下面幾個方面：行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調校能力，最好配備HDR（高動態影像處理技術）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內高溫、持續工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應高速的錄制能力，類似防抖，后者反應在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關鍵：芯片、感光元件、鏡頭，這三個元件的關系就像串聯在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關注，進口品牌價格太高，國產的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據說盯盯拍的bug很多

發電機不一定非要換，估計diagbox修改參數就可以了，不然無法進入蓄電池浮充狀態，這樣電力消耗動力才大丫。

胎壓不能過足。前輪胎壓降到2.4—2.5，后輪降到2.2—2.3，過減速帶等類似路況，一定要減速慢慢通過，側胎遠離馬路牙子，一旦剮蹭馬路牙子，就容易在蹭過的位置鼓包。輪胎容易鼓包，并且頻繁鼓包，輪胎質量問題只占三分之一，行駛路況和駕駛習慣占三分之二。

我那個紅柳路買的，強裝了8800，收了我2了服務費，5500，后來還騙我的大客戶費，這個最受不了，本來是3個點，讓我先交定金，說返是另外的流程，結果第二天就告訴我2.5了，你說這有意思嗎？返的金額還故意給我算錯，買的是高配按中配給我算，太，坑人了，我自己發現的，也不道歉，我后來說不要了退定金，死活不讓我退，上海很多4s店，沒一個比他們更差了，你去別的地方買吧

可以刷的隱藏有：1.倒車反光鏡下調（倒車時，右側反光鏡自動下調）2.駐車通風加熱系統3.修正油耗計算4.安全帶報警5.胎壓監測6.改裝開關自動大燈7.開機畫面RS（開機畫面顯示RS標志）8.電池電量表9.日間行車燈（開啟后，淚眼常亮，進取版需要加配燈光包）10.鎖車B一聲11.運動指針（著車時，時速針和轉速針會從左到右轉一圈，再回到原始）12.經濟駕馭模式（顯示當前實時消耗油量，作出統計，比如空調等）13.背景燈照明（可以打開腳底燈，并且可以調節亮度）14.LED燈亮度調解（調解了淚眼的亮度，建議設置為50-70%之間）15.霧燈輔助轉向16.激活原廠等17.高速剎車雙閃

裝上張緊輪和皮帶壓緊，另一頭的軸上有板子口的話卡住是不是這邊的輪就能帶住了？，話說哥們兒你這動手能力夠強的，膽兒也大

先檢查下故障碼，如果沒有任何故障碼，不要管配件問題，也不用測試數據流，因為這個問題就是燃燒不好導致 ，就是油路的燃油和壓縮比高的發動機不匹配，或者也可以理解成，燃油的雜質膠質水分多了，被帶入發動機燃燒造成燃燒不好出現的間斷性失火缺缸，只要清洗油路就可以修復這個問題。你的車估計還有一些輕微的怠速抖動，是最先有怠速抖動，之后 好久才出現熄火。所以怠速抖動一定要提早處理，長期怠速抖動因為燃燒不好會造成大量積碳高溫導致燒機油。現在可以直接使用三次國六標準的司有普燃油添加劑完成油路的清潔，會先感覺到怠速抖動一點點消失，排氣管子會一點點變干凈，熄火問題水到渠成就會解決的。