阿特茲

糾結(jié)了半天，還是把老馬六留下，咬咬牙養(yǎng)兩部車！老馬6和阿特茲并存是個(gè)不錯(cuò)的選擇，換著開唄！米夠的話再來(lái)不MX5和CX9，馬家的精髓就齊啦

96年的路過(guò)，打算8*9月份供手動(dòng)思域，買思域不會(huì)錯(cuò)的，馬力大顏值高油耗低，買吧，我是沒錢買，要有錢早就買了，身邊的兄弟都有車。。。

我是準(zhǔn)備10月左右購(gòu)車之前一直糾結(jié)阿特茲思鉑睿蒙迪歐最先PASS蒙迪歐最糾結(jié)的就是阿特茲但是我覺得阿特茲沒有思鉑睿耐看

數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，比阿特茲17的更適合，阿特茲原廠車輪整體不適合馬6，比馬6原車輪直徑大了3%以上。要用輪轂的話，也得降低輪胎的尺寸，換2154517的輪胎。昂克賽拉原廠2154518的，和馬6車輪差值在3%以內(nèi)，所以比阿特茲的更適合。而且18寸的視覺效果比17的好很多。要么就別換，要換就換昂克賽拉的，或者歐版17寸的，或者RX8的18寸。一般改輪轂輪胎，都和原廠直徑比差值，3%以內(nèi)的都可以，超過(guò)3%以上的。會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。

ES200在這個(gè)價(jià)位上是挺值的，入手一年多，感覺很值。但是今天開始下暴雨了，路過(guò)修地鐵的路口，趟過(guò)積水的時(shí)候，我意識(shí)到，我還是應(yīng)該換一臺(tái)SUV，畢竟路況沒有那么好，即使是在常州這樣基建還算不錯(cuò)的城市。

渦輪增壓好處是省油和動(dòng)力來(lái)的猛，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，二十萬(wàn)公里后每三千公里一升，單位12年時(shí)候提了4個(gè)帕薩特，現(xiàn)在全部燒機(jī)油。不過(guò)老款帕薩特領(lǐng)馭有兩個(gè)五十多萬(wàn)公里的，照樣開著很爽，渦輪也沒見衰減到殘廢。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的濕式雙離合比以前的干式要好得多，我沒開過(guò)不了解。

朋友，感覺你還是用老眼光看問(wèn)題，現(xiàn)在很多美系車油耗已經(jīng)和日系差不多了，比如新君越，邁銳寶XL。還有就是并不是所有人買車都看中油耗的，雖然油耗是大家買車的一個(gè)考慮因素。要不然大家都買阿特質(zhì)了，買美系車的人也不會(huì)那么多。

你看看25w上下的，有幾款車用的是1.6、1.8T并且是扭力梁板車懸掛？看看這些車?yán)锩妫ㄏ弟囌紟讉€(gè)？餛燉陷再好吃你包在包子里能好吃嗎？

開玩笑，馬自達(dá)算什么東西，在中國(guó)也沒現(xiàn)代賣的好，美國(guó)也沒現(xiàn)代賣的好，美國(guó)jdpower質(zhì)量榜現(xiàn)代秒你馬自達(dá)幾條街，銷量秒你幾條街了喜歡馬自達(dá)真是信仰，以為操控有多牛逼，你在中國(guó)騙騙人，在美國(guó)阿特茲還沒索九賣的多呢

該車設(shè)計(jì)有國(guó)四或國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的吧，2016年后的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四的跟本過(guò)不去。

神車

可能是方向盤鎖在點(diǎn)火時(shí)解鎖

看心情

還行

凱美瑞比較好點(diǎn)

有錢肯定2.0啊，1.5有時(shí)覺得不夠用。

太好了

值

不是一個(gè)級(jí)別的車啊！

去修理廠看下吧