阿特茲

樓主的車現在還不需要換變速箱油，自動擋的變速箱油一般是6萬公里左右，換一次就行,時間在4年以后，車經常跑高速可適當延長2萬公里。手動擋的變速箱一般10萬左右換一次變速箱油。去修理廠換油一般比4S便宜一半吧。剎車油一般2年或4萬公里左右換一次剎車油。油過網也要一起換一次。變速箱換油一般分二種方法：重力或者是循環機，重力換油的前提是最好你上次的油和這次的油是一樣的，效果會好一些，一般6升左右。循環機換油，是車在啟動狀態下，更換變速箱油，這時候油在內部流動，會帶出變速箱里的臟東西，一般是12升，循環機換油法干凈徹底。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

去試駕就知道了，最近我兄弟買車陪他試駕了好多品牌。阿特茲本人上去就動心了，怎么說呢，真心好開，其他空間噪音說實在的，可以忽略，下一輛就選阿特茲了，現在我也只是開個十多萬的現代而已，太明顯了

兩套房，不過比買時候已經每平漲了6-7千了，要是賣了，可以買豪車了。意思是買房可能會賺錢，買車就是純消費，看個人喜好了??。

我不知道啊，我看他說小保在外面就700，在4S還不得更貴啊。我還沒提車呢，2.5銳尊，等半個多月了，25號提車

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

我何時說過我變速箱電磁閥故障和刷ECU有關？論壇那么多出問題的，只有我一個是刷過ECU的你真是會以一概全

插電式混動確定如你所說,污染未必小.但是豐田的這套混動,不需要插電源.所以沒有污染一說.但是你要說制造電池的污染,我們另說.

我就是走的一汽金融，首付六成，一張身份證，秒批，十秒搞定，貸款兩年，免一年手續費，第二年利息4000，也還可以

我現在昂科拉貼的威固隔熱效果明顯就是米貴同款膜不同車款還不同價格而且最好全車前擋都貼威固我前擋沒貼所以方向盤那塊反倒是最熱的

我試過小排量的1.4T凌渡，急加速的那一下思考人生和7速雙干式離合令(怕后續保養)我放棄了，我選了阿特茲2.0，雖然動力不算強，但勝在線性。

有個人說的很有道理，無論是車黑還是車托，利益才是他們追求的東西?？墒前⑻仄澋匿N量擺在那里，就很容易判斷車托多，還是車黑多。黑它還有提高的空間嗎？

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

一般我們配車鑰匙有兩種方法，一種是到4s店配，一種是到汽配城配。這兩種方法有什么不同嗎？顯然，最大的不同是價格和耗時。通常汽配城配鑰匙速度效率較快，價格幾百塊左右即可。在4s店話，一般遙控鑰匙起碼都要上千元，高端車型會更貴，而且時間上，4s店也要一些時間。所以不論4S店還是汽配城一般都建議車主丟失鑰匙后，盡快去預約配鑰匙，否則很有可能耽誤自己的時間。汽車鑰匙分為兩種，一種是沒有防盜芯片的，另一種是帶有防盜芯片的。沒有防盜芯片的鑰匙常見于一些低端車型，連遙控器都沒有，現在幾乎很少見了。由于是機械鑰匙，沒有防盜芯片和遙控器，那么這種鑰匙配起來非常方便快捷，幾十塊錢就能解決。帶有防盜芯片的鑰匙自然高級很多，除了機械鑰匙部分要匹配，還要對鑰匙重新匹配編程，使鑰匙芯片的編碼與發動機防盜系統的編碼完全匹配才能啟動發動機，帶有防盜芯片的車鑰匙配起來相對復雜，而且匹配難度也會影響價格。

目前三萬四千多公里，目前還不知道異響指的是什么，感覺不用特別在意，僅供參考PS.新天籟不是2.0T么……那個動力應該很猛啊

您調節bose音響的音效1.首先將點火開關打開;2.將音響控制鈕(面對音響左側)按下，大約2秒，就會顯示CLEAR;3.再次點按下按鈕之后，音響的控制調節功能會顯示在顯示屏上;4.顯示AUDIOPLT時是自動水平的控制功能，根據車外噪音調整音量以及音質，左轉動控制鈕關閉的功能，右轉將此功能打開;5.當顯示BASSS的時候，左轉會減少低音，右轉會增加低音;6.顯示TREB左轉高音減少，反之高音增加;7.顯示TADE的時候，左轉聲音會切換到前方，右轉會切換到后方;8.在顯示BAL的時候，左轉聲音會切換到左側，右轉會切換到右側，再次點按按鈕將會關閉調整功能。建議都選擇中位會比較好一些，當然還可以根據自己喜好選擇高低音等等。

汽車方向盤有異響一般是：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障?？赡苁寝D向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。向盤正確轉動方法(前提是雙手在9點和3點的標準位上)用最通俗的表盤點位來舉例，即方向盤看成一個表盤，表的數字代表位置。：向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全，什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：（1）可以做到精準的動作（2）躲閃時可以做到最大轉向幅度(第一把)（3）回正時可以準確回到正位平時我們就應該養成好習慣，手隨時都放在方向盤上，除了操控各種按鈕和換擋。也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控臺上的按鈕之外，其余時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。

我描述有誤，不是奇怪開2.0都是什么樣的人，而是想表述買2.0的人最多。駕校學車時不都是1.8自吸隨便開開也覺得很不錯。也就是近些年被渦輪鬧騰的都看動力多少多少去了。

1.新車剎車異響是正常的，一般經過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進制動機構的間隙中，在制動系統工作時就會出現卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。