領克03

預算不夠就別硬著頭皮上2.0T的領克03了，要不然你后期用車的壓力太大，我現在開的就是領克03，也是2.0T的，市區平均油耗在9個多，不算堵車，堵車的話油耗更高。朋友的思域油耗就低一些了，市區平均油耗也就7-8之間，而且平順性好，開著很舒服。建議你還是選十一代思域吧，動力比2.0T的領克03沒太大的差距，而且后期用車你沒有那么大壓力。

領克03現在到4s店做保養的話，一次大概是800元左右，用的都是原廠機油配件，效果并不是很好。我在做了兩次之后就到外面做了，現在更換了德國?魔?力?紅機油，抗衰退能力很好，保養里程長，加上有液態鉬的成分，抗磨保護，車子動力很好。

四缸發動機的領克03一經上布肯定會促進領克03這款車型的銷量提升。今天小編就來跟大家一起談一談這款車型。領克作為吉利汽車的高端品牌，它一經上市就獲得了很多消費者的關注，畢竟優秀的外觀設計以及豪華質感的內飾用料都深得小伙伴的喜愛。但是領克03采用的三缸發動機卻讓很多消費者望而卻步。在這次采用了四缸發動機之后，領克03這款車型可以說是鳥槍換炮。肯定能夠在銷量方面贏得一個爆發式的增長。但是這款車型的銷量增長肯定也會有限，因為現在世界范圍內的油價都在不斷上漲，平均每公里汽車費都在一塊錢左右，而且由于領克的定位是高端車型，基本上三大件都采用了沃爾沃的技術，所以領克全系車型都要加95號汽油，所以對于注重油價的消費者來說，他們很有可能不會選擇領克03這款車型。并且由于動力方面的出色表現，領克這款車型的油耗表現也在百公里七個左右，這對于日系轎車的油耗水平來說并不突出。所以在95號汽油以及百公里油耗七個這樣的綜合因素表現之下，對于燃油經濟性要求較高的小伙伴來說，領克03肯定不會是第一選擇。但是動力跟燃油經濟性是一個對立的表現。對于喜歡速度以及內飾用料的小伙伴來說，領克03肯定是第一選擇。對于四缸發動機加持的這款車型來說，它的百公里加速僅在七秒左右，這對于他十幾萬的售價來說，領克03顯然是一款性價比極高的產品。而且領克的內飾設計一直特別優秀，并且都采用了軟性材質包裹，并且座椅通風加熱，還有中控大屏都有配置。所以綜上所有因素來看，領克的銷量是會有一定程度增長的。

值不值得購買還是你自己去考慮，不過我要對你說句實情話，沒有車的時候羨慕有車的人，等有車了卻又越來越不想開。至于為什么，你買了車以后就會慢慢的知道。 當今 社會 ，車不是奢侈品了！如無必要，不建議買了，上路堵車，無處停放，放著落灰生銹！ 可以，喜歡就買。不過最好選2.0T的四缸發動機，1.5的三缸最好不選。 沒有個可不可以，只要你條件允許，別人是無權干扯的。不過我到有個小小建議，你最好在等等再說，畢竟你剛上班，歲數也不大，先掙幾年錢，不要去追求奢侈，那樣會毀了你一生，不要攀比，好好安心上班吧。 你23歲，參加工作兩年就想買車，首先要問你買車的目的是什么，是炫富還是代步。如果炫富那就沒必要，如果是代步就可考慮買最便宜的就行了。 值不值得你自己去掂量，我只希望你不要買車，因為全世界都怕了女司機！ 女人還是坐副駕比較好。你好，很榮幸回答你的問題，我是你們的開心果段兒姐！

序言：領克03這款汽車的官方指導價在11萬到16萬左右，外觀設計也是非常有個性的，大燈組的辨識度非常高，而且尾部采用了溜背的造型，可以凸顯出運動的氣息，在配置方面，這款汽車可以滿足日常的需求，使用起來也是比較方便的，領克03是非常值得購買的一款汽車，因為這款汽車的外觀造型非常的時尚運動，比較符合現在的年輕消費者。而且在動力方面的表現也是比較充沛的，內飾非常的精致，而且用料方面也比較厚道，空間方面的表現也是非常合理的，日常使用是完全沒有問題的。一、領克03雖然這款汽車的油耗比較偏高，但是平均油耗會在8個左右也是正常的現象，也是在可以接受的范圍內，領克03的方向盤是比較輕盈的，在低速轉向的過程中非常的方便，在高速轉向的時候也是比較沉穩的。因為這款汽車的車長是4700毫米，所以后排空間也是非常夠用的，而且后備箱的空間利用率也是比較大的。二、總體表現這款汽車采用的是2.0T渦輪增壓發動機，在動力方面也是完全沒話說的，無論是動力還是質感，這款汽車在同級別當中都是有著很大優勢的。如果比較喜歡運動的話，這款汽車是非常合適的選擇，因為不僅適合家用，也能夠兼顧運動。外觀的設計和內飾的設計非常的出色，完全符合現在年輕消費者的審美。三、性價比在性價比方面，這款汽車是比較不錯的，但是乘坐的舒適度會偏差一些，因為是一款運動型的轎車，所以后排的座椅可能并不是特別的充裕，如果長期乘坐的話，可能會出現不舒服的情況。在細節方面的處理也是非常上檔次的，觸感非常的令人滿意。

2022款?2.0T?領克03自動版購車手冊 外觀 2022款?領克03外觀如何 獲取底價 內飾 2022款?領克03內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2022款?領克03動力強嗎 獲取底價 內部配置 2022款?領克03配置情況 獲取底價 空間 2022款?領克03空間大小 獲取底價 細節 2022款?領克03細節做工 獲取底價 參配數據 2022款?領克03排量多少 獲取底價 外部配置 2022款?領克03配置高嗎 獲取底價 價格 2022款?領克03落地價格 獲取底價 同級對比 2022款?領克03同級競品 獲取底價 購車優惠 2022款?領克03最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 領克03 查看更多優惠 商家報價： 13.68~25.68萬 領克03平底三輻式方向盤采用真皮材質，造型比較時尚，有一定設計感。中控屏尺寸是10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，領克03還配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯網等五項配置。這款車標配了上坡輔助、并線輔助、車道保持輔助系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質而言，顯得豪華感十足。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，領克03搭載了道路交通標識識別、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊等配置。領克03的車頭在設計上非常犀利，延續了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。2022款 03+ Cyan定制版?領克03有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2022款 03+ Cyan定制版針對內部配置的看法吧：網友 @yyj54081 說道：“座椅偏硬坐久了會不太舒服，但底盤夠扎實，懸架調校很好，開起來不會有很明顯的震動感，綜合來說還是很舒適的” 網友 @mb48888537 說道：“如果車窗鑰匙能一鍵下降和后視鏡加熱就完美了。氛圍燈和無線充電很雞肋！” 網友 @yacicizc 說道：“配置挺高的，前后駐車雷達、360全景影像、車側盲區預警、全速自適應巡航等功能很齊全，自動泊車入位也很有科技感，中控屏也很合適，語音功能太方便了。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 領克03 查看更多優惠 商家報價： 13.68~25.68萬 @2019

易車原創 一提到近年來最受年輕人喜愛的自主轎車，領克03絕對能排得上名號。憑借個性的造型以及出色的操控性能優勢，一直是這個級別的佼佼者。在9月23日，新款領克03正式上市，新車繼續提供領克03、03+以及03+Cyan定制版選擇，不過03+和03+Cyan定制版的價格暫未公布。目前常規版03車型共推出5款車型，售價區間為15.48-17.68萬元。動力上除了搭載2.0T版本外，取消BHE15 1.5TD發動機，新增搭載Lynk E-Motive智能電混技術的03 EM-F車型。那么對于喜歡這款車的朋友而言，該買哪款最合適，接下來通過配置分析一起來了解下。車型亮點介紹在外觀方面，新款領克03整體變動不大，設計依舊前衛，充滿個性色彩，主要不同在于細節及配置上進行了調整。前臉在“ 都市對立美學 ” 家族式設計理念基礎上再次得到進化，采用了官方稱之為“馭風而過”的美學靈感，將中網與前保險杠進行了重新優化，更大的下進氣格柵造型，搭配向兩側延伸的霧燈設計，使得新車看上去更加動感凌厲。車身尺寸方面，新款領克03的長寬高分別為4680/1843/1460mm，軸距2730mm，尺寸方面與老款保持不變。側面依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅采用了當下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進行了重新優化，與車頭相呼應，看上去更具層次感。同時雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運動。內飾方面，新車同樣變化不大，主要將空調出風口以及中控屏進行了重新升級，并且使用了大量的軟性材質配以麂皮材質覆蓋，使整體質感非常出色。另外懸浮式中控屏尺寸升級到12.8英寸，搭配高通驍龍8155芯片，硬盤升級至128G，使用全新領克OS系統算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過AI語音助手來控制。動力部分，新款領克03新增了1.5T混動版本也是一大亮點，取代以前的1.5T純燃油版。領克03 EM-F采用雙電機串并聯結構，集成于3擋DHT Pro變速器中的 P1 電機最大功率為60kW，最大扭矩為180N·m，主要負責發電，啟動/停止發動機。P2電機最大功率為100kW，最大扭矩為320N·m，可實現百公里加速7.2 秒，WLTC工況下百公里油耗僅4.5L。另外還提供Drive-E 2.0TD T5發動機，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，這套動力是老款03+的那套動力，動力性能有所升級。傳動部分，匹配7速濕式雙離合變速箱。車身顏色設計車身顏色方面，新款領克03共有4種車色選擇，分別為拂曉藍、白色、黑色和灰色。其中灰色為新增顏色，只有2.0T車型擁有。而拂曉藍為1.5T混動版車型專屬配色。內飾方面，目前新車僅提供一種黑色方案選擇，在這個級別的家用轎車里面比較常見。輪胎方面，除了2.0T入門勁Plus版配備的是17英寸輪胎外，其余車型都搭配的是18英寸輪胎。不過在2.0T勁Pro和勁Halo車型上可以選裝"03性能升級包"，包含19英寸馬牌輪胎和排氣聲浪閥。各車型配置分析在配置方面，因為此次新款03提供1.5T混動和2.0T車型選擇，其中1.5T混動有兩款配置，分別為1.5T EM-F AM和1.5T EM-F PM；而2.0T有三款配置，分別為勁Plus、勁Pro以及勁Halo。對于1.5T混動車型來說，雖然排量比2.0T低，但價格卻比2.0T勁Plus高，所以接下來我們把1.5T混動和2.0T車型分別進行介紹。1.5T EM-F AM是1.5T混動版本的入門車型，售價為15.78萬元，它在配置上表現并不寒酸。配有18英寸輪胎、LED大燈、360度全景影像、電子手剎、可開啟全景天窗、多功能方向盤以及12.8英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，全系標配前排側氣囊、前/后排頭部氣囊，安全氣囊數和頂配車型一樣，沒有因為低配的緣故而減少，比較有誠意。所以對于1.5T混動版的入門配置而言，配置非常厚道，平時代步已經完全夠用。但是考慮到1.5T EM-F AM比起2.0T入門車型還貴了3000元，對于注重性能的朋友而言，此款車型的動力可能不夠吸引你。比起1.5T EM-F AM貴1.5萬元，可以選擇1.5T EM-F PM車型，這款車型動力性能和基礎配置不變，主要增加一些智能科技，包括全速自適應巡航系統、前/后方碰撞預警以及車道保持等組成的一套L2級的駕駛輔助系統，同時提供自適應遠近光大燈、外后視鏡倒車自動下翻、前排座椅加熱/通風等一些便利配置，適合對配置有要求的朋友。不過考慮到一些配置實用性并不到，所以此款也不是特別建議。再來看看2.0T版本，勁Plus、勁Pro以及勁Halo這三款配置中。勁PLus是全系價格最低的一款，不過配置上并不是拉低價格的一款。如倒車影像、LED大燈、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅電動調節、等多功能方向盤等，就連12.3英寸全液晶儀表也沒有缺席。除了發動機不一樣外，與1.5T EM-F AM十分接近。只不過與1.5T EM-F AM相比少了360全景影像、手機無線充電、Infinity音響。這款車的唯一明顯配置短板在于搭載是17英寸輪胎，氣勢上稍弱了些。但是好在提供選裝18英寸輪胎，價格僅1000元。個人覺得，如果手頭預算有限，注重實用性，那么選擇此款就夠用了。勁Pro比起勁Plus貴了1.2萬元，配置上的提升與1.5T EM-F PM幾乎一樣，主要增加了一套駕駛輔助系統以及一些便利的舒適配置，整體配置表現比較均衡，沒有明顯短板；同時這款車型還可以選裝19英寸輪胎。所以對于注重性能和配置的朋友，建議選擇此款不后悔。至于最后一款，勁Halo作為全系的頂配車型，比起勁Pro貴了1萬元，主要變化在于進一步強化了科技配置，多了矩陣式大燈、AR實景導航、HUD抬頭顯示以及自動泊車等功能，相比之下，整體配置并沒有太明顯的提升，而且有些配置并不實用，完全可以把這部分錢省下來。編輯點評：綜合來看，新款03推出的5款配置，它們之間的價格跨度不大，其實根據預算并不難做出判斷。其中1.5T混動版的推出為注重經濟性的朋友，提供了一種選擇，不過價位上并沒有與2.0T拉開距離。對于個人建議，因為領克03是一款主打操控運動的車型，所以有必要先考慮2.0T版本。在2.0T版本中，入門勁Plus性價比高，不僅價格便宜，配置也表現不寒酸，對于日常上班代步夠用，適合預算有限的朋友；勁Pro配置表現最為均衡，科技配置沒有明顯短板。而勁Halo版作為頂配，增加的自動泊車、HUD抬頭顯示等功能，更注重舒適體驗，不過很多配置并不實用。對于預算充足的朋友來說，還不如再等等03+車型。根據易車App“銷量榜”顯示的數據，領克03在8月份的銷量為4196輛，轎車排名第66位。如需更多數據，請到易車App查看。

哪一年的領克03好2018年，領克03是基于吉利與沃爾沃合作開發的CMA平臺打造而來的一款汽車,搭載1.5TD發動機,2018年10月19日正式上市。2020年12月,入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單。

加了外掛電腦后領克031.5t加速有7.99秒。根據查詢相關資料信息顯示，2022領克0315t勁pro的百公里加速果7.99秒。領克03是領克汽車推出的第三款車型，也是該品牌旗下首款轎車，基于吉利汽車與沃爾沃汽車共同研發的CMA架構開發而來。

現在領克03可以買，其屬于領克旗下的一款主動運動性能轎車。以2021款冠軍版領克03為例，其車身長寬高分別是：4657mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，整備質量為1512kg。2021款冠軍版領克03前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是265nm。

領克03怎么樣值不值得買 領克03 上市時間：2018年10月19日 種類：緊湊三廂轎車 市場價：11.68-15.18萬 領克03是領克汽車的第三款車型，與此同時也是該品脾集團旗下第一款小汽車車型。此車一樣是根據好意頭與volvo聯合開發的CMA構架打造出而成。銷量主要表現 領克03在推出之初銷量僅有965輛，盡管銷量統計分析不上十幾天，可是不夠1千的銷量主要表現確實令人有一些難堪。但是在11月份，領克03便用4011輛的考試成績幫自身挽留了一絲面部。到19年，領克03上半年度的銷量保持穩定，月銷量在3千左右。而從7月份逐漸，銷量平穩升高，最大月銷量達7200幾輛車，但過后又開始逐漸下降。從整體看來，領克03銷量波瀾起伏，受銷售市場危害很大。那還究竟值得買嗎？下邊從數個視角詳說領克03，值不值由你掌握。外型層面 領克03的風格實際上 和領克01、領克02有同工異曲之妙，極光”分離式車大燈、橫著圍繞式進氣口十分具備知名品牌辨識度。假如針對領克汽車前2款車型的設計部門抵觸得話，那麼領克03的顏值也肯定滿足你的美感規范。車內飾層面 領克03雖是小汽車，但其中飾設計方案和合理布局實際上 和領克02是趨向一致的，選用T字形合理布局，儀表臺房屋朝向主駕駛座一側，中控臺區不銹鋼拉絲控制面板上還使用了蜂巢狀紋路，整體設計風格突顯健身運動和年青氣場。配備層面 領克03除開新手入門車型，均配置全LED大燈、 車燈 轉向頭燈轉為、車燈高寬比自動調節、自動頭燈、全景天窗車、降雨量磁感應、外倒車鏡智能伸縮、外倒車鏡電加熱器等作用.。而像車機互聯、高德導航、智能語音、遠程操作、雙區恒溫空調、無匙進入、一鍵啟動、電子駐車、電子駐車等也均完成標準配置，整體配備或是非常豐富的，算得流行水準。驅動力層面 領克03現階段全系列配用1.5T高/低輸出功率2種板本的三缸發動機，至大功率分成132kW/115kW，最高值扭力為245Nm和265Nm，與之配對的是7速雙離合器變速器。做為三缸機，驅動力輸出上還算能夠，可是其隱藏的車怠速抖動及抖動風險性仍需接納銷售市場進一步磨練。寫在最終 領克03如何值得買嗎，領克03非常值得著手嗎？領克03定坐落于市場競爭十分激烈的A 汽車市場，合資中擁有 朗逸、軒逸、卡羅拉、思域和福特福克斯等整體實力強大敵人，在產品力上領克03并不輸合資，因此 領克03是值得購買的。03要想在這個銷售市場坐穩腳，挑戰是特別大的。但是領克03的天生優點也是不可以忽略的，比亞迪汽車的牌子用戶評價、volvo的服務支持、領克01和領克02的埋下伏筆 領克03主動剎車怎么設置 領克03這套積極系統軟件或是特別有效的，在人們駕車粗心大意或是是注意力不集中的情況下可以幫大家避開不許多風險性，給各位推廣一下這一系統軟件的設定方式：在機動車輛的中控臺顯示屏上找出設定的選擇項，點一下進來挑選車子，挑選安全 駕駛輔助 與安全策略這一項，點一下進來就能見到主動剎車系統激活了，就能夠打開或是關掉。主動剎車系統軟件的靈敏度等級分成三個等級，低、一切正常和高，買車人能夠融合自身的具體情況調整適宜的靈敏度，最先我們在中控臺顯示屏上找出設定的選擇項，點一下進來挑選車子，隨后會見到安全駕駛輔助與安全策略這一項，點一下進來就能見到撞擊預警信息靈敏度級別了，一般默認設置 一切正常就可以了，充足給駕駛員時間反映。領克03在積極防護系統層面干了十分充足并且細膩的設計方案，在其中還配置有全自動變道輔助（ALC），是一項根據車道垂直居中輔助（LCC）拓展的舒適度的輔助安全駕駛作用。在順暢的封閉式高速路或城市道路上，能夠依照司機的變道命令，輔助駕駛人員開展車道轉換。 全自動變道輔助（ALC）適用順暢的高速路等具備清楚車道線的干躁路面工作狀況，在城市街道上千萬不要應用全自動變道輔助（ALC）。 領克03怎么樣值不值得買 @2019

領克03二手車比較便宜。領克03的裸車價格為14.88萬，而這款車的二手車價格僅為8.8萬。大多數車主往往都非常喜歡領克03，特別希望自己也能擁有一輛。領克03的價格對于部分車主來說可能是承受不起的。如果車主不介意它是二手車，他們通常可以買到。二手領克03比較便宜，但是在購買這種車之前，車主最好進行一系列的檢查，以免自己上當受騙。車主還需要注意自己買的車是不是事故車。如果是，最好不要購買。

調整到剩余保養公里數顯示界面，按住雨刮桿上的按鈕，直到提示剩余公里數變成5000，此時5000一直閃爍，一直按到5000不閃爍，即可排除。領克03保養燈重置方法：將顯示界面調至剩余保養里程界面，然后長按刷頭上的按鈕，屏幕會提示剩余里程變為5000，5000一直閃爍，直到停止閃現領克03是領克品牌的轎車產品，采用CMA基礎模塊架構打造。調整到剩余保養公里數顯示界面，按住雨刷頭上的按鈕，直到提示剩余公里數變成5000，此時5000一直閃，一直按到5000不閃，就可以了.

G 03 pro油耗多少？LINK 03 pro的油耗為7.9s/100km: 1。鏈接03來自Drive-E系列的1.5TD高效發動機。當轉速達到1000 rpm時，渦輪開始介入并提供150nm的扭矩。轉速達到1500rpm時，發動機達到265nm的最大扭矩，渦輪迅速介入，0-100km/h加速僅為7。2.雷克薩斯03款2.0TD搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發動機，最大功率140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代愛信6AT變速器。0-100km/h加速時間僅為7.3s，100-0km/h制動距離僅為35.6m3雷克薩斯01將率先搭載Drive-E系列的2.0TD渦輪增壓發動機，最大功率140 kW/4500 rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000 rpm，百公里油耗7L，其中兩驅車型為6.6。

易車訊 日前，我們從領克汽車官方獲悉，領克03+Cyan定制版將于9月27日上市。新車是在領克03+的基礎上再度升級，參照了WTCR冠軍領克車隊的專用賽車進行設計。外觀方面，領克03+Cyan定制版的整體設計上相較于領克03+并沒有進行過多的改造，但是在配色上采用了領克車隊所使用的藍色涂裝，配合部分亮黃色的設計，突出撞色的感覺。車身側面設計方面，領克03+那順滑的側邊設計依舊被沿用了下來，尾燈從前輪拱延續到了后尾燈的位置。后視鏡上方則采用了亮黃色的配色，下方集成了倒車影像的攝像頭。尾部的造型方面，最大的改動就是配備了超大的碳纖維尾翼，上方還印有領克的LOGO，相比起領克03+而言，這套尾翼的對車輛穩定性的提升會更大一些。下包圍依舊采用了雙邊共四出的排氣形式，配上黑色的刀鋒狀擴散器，整個的尾部設計顯得相對更為激進一些。內飾方面，領克依舊是很舍得下本的，材料上整個中控臺上方全部采用了軟搪塑的材料進行了覆蓋，而中控臺正面，門板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材質，一改過去對于運動車型內飾貧瘠的現象。領克03+Cyan定制版雖然依舊搭載了Drive-E系列高功版2.0T發動機，但型號由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，相對于現款的03+而言，在最大功率方面提升11馬力至265馬力，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。傳動方面，依然是愛信的8AT變速箱，零百加速成績由5.9s提升至5.7s。

又一個激情澎湃的周末，2022WTCR葡萄牙站圓滿落幕， 領克 車隊收獲1冠1亞，為最終奪取年度總冠軍堅定堅實基礎，作為WTCR房車世界杯賽場上首個三連冠的賽用車， 領克03 TCR賽車總能給外界帶來十足的驚喜，讓中國速度在國際賽道大放異彩。性能車是汽車品牌最 耀 眼的“金名片”，也是一個國家汽車工業強盛與否的核心標志。造高性能車從來不是流于表面，更不是虛張聲勢，是個需要時間累積和技術沉淀的長期過程。這條路，對于中國汽車品牌來說，注定難走且孤獨。但是領克已經耐下性子，俯下身走了許多年：一面大力推 廣汽 車運動，孕育屬于中國的汽車文化；另一面扎根性能車技術沉淀，為中國年輕消費者造性能車。 為了讓中國年輕性能愛好者也擁有自己的Dream Car，在領克03 TCR的技術加持上，領克03性能家族推出領克03+Cyan定制版，實現原廠改裝車合法上路，讓更多車迷體驗速度與激情。 領克03+Cyan定制版延用了冠軍同款Cyan藍和可調碳纖維尾翼，直擊眾多性能愛好消費者的小心臟。面對日益高漲的購車需求，對于參加數次卻未搶訂成功的用戶們，據悉領克03+Cyan定制版將在7月6日開啟新一批線上公售。關注領克官網or領克APP，WTCR冠軍同款車型，你也能輕松Get！原廠改裝合法上路 03+Cyan定制版熱度不減 為滿足鐵桿賽車迷對速度與激情的向往，領克汽車推出領克03+Cyan定制版。歷次在線公售都迅速被搶訂一空，6月份領克03+Cyan定制版依舊延續過往態勢，熱度不減。那么問題來了，領克03+Cyan定制版究竟有何魔力能一改傳統汽車銷售模式讓這么多人趨之若鶩？領克03+Cyan定制版采用03 TCR賽車同款Cyan藍 ，搭配熏黑車頂，運動氣息鋪面而來。配備三段可調碳纖維尾翼，高度還原了領克03 TCR賽車的外觀設計，可實現0°、8°、16°三段可調。其中 0°角最大下壓力為89kg，可合法上路；8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時最大下壓力為163kg。提車即可體驗改裝車的可玩性，享受原廠改裝合法上路的暢快。 不管是跑山、下賽道，還是飛沙走石，一個急速過彎保障穩定性的同時，還能讓你體驗貼地 飛馳 的快感，讓你出場自帶BGM！這種大尾翼所帶來的駕駛樂趣，誰能比擬？此外，為凸顯專屬賽道冠軍基因，領克03+Cyan定制版的輪轂、側裙、尾標，座椅均印有專屬Cyan標識，只需一眼就可點燃你的腎上腺素。領克03+Cyan定制版所配備的賽車式人體工程學座椅，戰斗氣息呼之欲出，在帶給你強勁支撐力的同時盡享一路激情。 作為WTCR房車世界杯賽季史上首次出現的中國車，領克03 TCR不停刷新中國汽車品牌在世界賽場上的歷史。現今，這一賽道基因融入領克03+Cyan定制版，無論是賽車化的設計風格還是實際上路體驗，都能滿足你內心渴望。澎湃動力 解鎖極致駕駛樂趣 新時代消費者心中的Dream Car不光有出色的顏值，還要有強大的動力。承襲領克03 TCR的賽道基因，領克03+Cyan定制版不止于設計，其不俗的性能實力征服了越來越多的性能車愛好者。不管是下賽道還是邀上好友上街，駕駛它的每一刻都能燃出新高度。領克03+Cyan定制版搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發動機，8速手自一體變速箱，最大輸出馬力265Ps，峰值扭矩380N·m，澎湃動力帶來的百公里加速最快僅需5.7秒，一腳油門起步，超車快人一步，強勁的動力輸出給駕駛者帶來更多的自信。在制動方面，同時大尺寸劃線剎車盤具備堪比跑車的制動性能，最短百零制動距離僅為33m，強大的制動性能給你行車安全提供全方位保障。 為保證可玩性，領克03+Cyan定制版新增手動十段可調倍適登BILSTEIN減震器，可以提供更強大的阻尼和迅捷的反應，有效提升操控性能的同時，還可提供百種可調方案。官方推薦三種常用設定模式，前1后1適合城市街道行駛；前6后6適合高速和跑山；前10后8適合賽道疾馳。而新增的Akebono（阿基波羅）前四活塞固定式運動型卡鉗，以輕量化、低拖滯、高性能的特點，可讓你盡情享受極具賽道感的駕駛樂趣。 此外，為滿足駕駛者對性能的向往，領克03+Cyan定制版選用專為性能車設計的高性能輪胎——米其林PILOT SPORT 4S輪胎，無論是干濕地面，還是砂石、泥濘路面，又或賽道，其強悍的抓地力確保力的直接傳導，帶來出色的過彎穩定性和精準的轉向響應，無論行駛在何處都能帶來絕佳的操控表現和滿滿的安全感。打造差異產品 刷新多 元 化出行體驗 作為領克03家族性能進階產品，自帶賽道冠軍基因的領克03+ Cyan定制版的出現，滿足了消費者對賽道的渴望，成為越來越多賽車迷心中的Dream Car。而領克03家族另一標桿產品領克03+，則契合了消費者對日常代步及操控性能的雙重喜好。領克03+是領克03家族標桿產品，同時也是中國品牌首款性能運動轎車，開上它足以讓你日常出街成為最拉風的仔！ 領克03+搭載Drive-E系列2.0TD T5高性能發動機，匹配業界最成熟穩定的愛信第三代8AT變速箱，最大功率為187kW/5500rpm，其中升功率達到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，出色的動力性能帶來最快5.9秒的百公里加速體驗，哪怕是枯燥的上下班路途，也能讓你盡享激情氛圍。而領克03+擁有同級最大的剎車盤尺寸，100km/h - 0制動距離最短僅為34m，哪怕是高速行駛下也能及時控制車速，確保行車安全。同時，領克03＋多重駕駛模式中獨有的賽道模式，發動機的轟鳴為你持續釋放駕控激情。現今，機會來了！“不負性能熱愛”的領克03+Cyan定制版新一輪公售即將開啟，購買權限僅對領克性能車俱樂部LPCC會員開放，用戶需提前下載領克APP后通過“性能”測試成為LPCC會員，完成后可在領克汽車官網上的“領克汽車運動體驗中心”、領克APP首頁的“領克性能車俱樂部”等渠道預約搶定，感興趣的迷弟迷妹可以趕緊下手！ @2019

首先給不知道的朋友介紹一下這輛領克03+Cyan定制版是什么東西啊，你可以把它理解成為領克03家的pro版本，那是讓人定制版的，現在是個車都管自己叫運動車，叫性能車，外觀長得很運動，駕駛室內部多了很多翻毛皮駕駛模式里，排氣管還能有點聲音 ，就把這個叫運動，一旦上手開你發現很拉胯了，真要說做運動這件事情，我覺得領克03+Cyan定制版 他是認真的。 領克03+Cyan定制版，265馬力，389牛米的2.0T，前置四驅，前面四活塞的Akebono的剎車卡鉗，重點是這輛車有一個十段可以調節的BILSTEIN減震器，該車最大的亮點是車屁股是原廠固定式碳纖維大尾翼，這臺車，官方0-100加速時間5.7秒。這輛車可以說是20w左右的國產性能車的天花板。這輛車我之所以這么大肆的贊揚，是因為他兼顧了你在車道上的樂趣，同時還具備一些能夠下賽道的潛力，比普通的03+的整個支撐會更好更加穩定，而且，你也可以根據你的個人的喜好去進行調節，如果你喜歡前邊軟一點，后邊硬一點的話，這些都可以調節。而且這個四驅能力對駕駛員的要求不是很高，這個四驅是很可控的。從整個駕駛體驗來講，這臺領克03+Cyan就是目前20w左右國產性能車的極限天花板。 以前的時候，我們想買一臺比較有意思的車，可選擇的太單調了，要么是高爾夫，要么就是ST，但是領克03+Cyan，出來了，前面的那些單調選擇真的就是要啥沒啥。當年為了換剎車攢錢，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃單位的免費早餐，去晚了，這些免費的早餐就沒有了。所以現在領克03+Cyan能滿足你所有的硬需求，你還覺得他是一輛沒用的“小破車”嗎？

易車訊?在2021成都車展上，領克03+Cyan定制版正式亮相，新車搭載Drive-E T5發動機最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速時間5.7s。外觀方面，新車在03+的基礎上，采用了03 TCR賽車的藍黑雙色涂裝與大尾翼，并且在車頂、引擎蓋、外后視鏡罩、卡鉗等處運用了黃色點綴。在彰顯性能的方面，03+Cyan采用了新的雙邊四出排氣布局與輕量化的鍛造輪圈，進一步強化了整車的運動氣息。在動力方面，領克03+Cyan依然采用DRIVE-E 2.0T發動機與愛信8AT變速箱的動力組合，但發動機最大功率與峰值扭矩分別提升到了265馬力與380牛·米，官方的零百加速成績也從03+的5.9秒提升到了5.7秒。?在制動方面，領克03+Cyan采用了輕量化的鍛造輪圈與前四活塞卡鉗，硬件規格相較03+有較大提升。從TCR折桂到紐北刷圈，03家族的速度靈魂不斷進化，這次亮相的領克03+Cyan無疑是當下最強的中國品牌量產性能車。

雙擎凱美瑞跑不過過領克03。據了解，我當然更喜歡驚艷的顏值、彭拜的動力、出色的調校，而這無疑是領克03 更勝一籌，或者說是勝的不止一籌，畢竟，這可是國產陣營首款運動“鋼炮車”，論性能完全不輸四五十萬的合資、進口車。筆者曾經開過凱美瑞（2.5L 8AT），不得不說，作為日系品牌中的標桿車型，凱美瑞將日系車的精髓發揮得淋漓盡致，動力的輸出呈線性，駕駛的時候可以感覺到油門深淺和動力強弱之間的關系，給你的一種想要多少動力，隨著你踩下的油門深淺，它就會回饋給你多大動力，開起來確實比較舒服。其次8AT的表現也很驚艷，換擋速度很快，干凈利落，而且動靜很小，幾乎沒有頓挫感，總體來說，第八代凱美瑞真的比前一代進步了太多，低重心的設計使得操控感有了一定提升。但是作為年輕人，凱美瑞開起來仍舊難以帶給你多少激情，行駛質感別說和那些偏運動的產品對比，就是對標邁騰、雅閣、君威這些同級別的車型，也有一些差距。直到我試駕了一下領克03，沃爾沃提供的DriveE系列2.0T發動機，190馬力的最大功率對于這臺不到1.6噸重的緊湊級轎車來說是存在溢出的，輕點一下油門就能感受到充沛的動力涌動出來。最值得稱道的還是它的機械素質，底盤調校得不軟不硬，既能讓你感受到駕駛的樂趣，同時避震性能也得到了提升，尤其是相對于領克01來說，懸掛更軟了。此外，CEVT自研的7DCT變速器平順性十分出色，剎車非常靈敏，方向盤的指向性很精準，整體的駕駛質感在這一價格區間基本上沒有對手。

領克03鑰匙電池更換方法如下： 1、取下鑰匙的保護套和鑰匙圈； 2、將汽車遙控鑰匙轉至背面，電池在鑰匙圈一側的后蓋下方； 3. 鑰匙可以橫向轉動當看到有縫隙時，用一字螺絲刀插入縫隙，向兩邊移動。間隙可逐漸擴大，打開整個后開口；拆下來看到里面的電池，換上新的再按相反的順序裝上。領克03的長寬高分別為4639mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，最高時速205公里，匹配6速手自一體變速箱。