超級維特拉

動力總成，搭載2.4升直列四缸自然吸氣發動機，匹配五擋手動和四擋自動變速箱，采用全時四驅系統，并配有中央差速器，對于一般地形，越野表現還是非常不錯的

現在很多人都買二手的超級維特拉，空間表現還不錯，而且沒事的時候還可以去輕度越野，備胎采用的是背掛式，標配全尺寸備胎，這一點是挺實惠的

如果想要加裝無鑰匙進入和一鍵啟動功能，只能去外面的裝飾店進行加裝，價格大概在1000至1500元左右，但是并沒有質保，而且改裝完事之后，對原車電瓶的耗電量加大，時間長有可能造成虧電

新車時間指導價位27.48萬，目前來說已經買不到新車了，建議可以考慮去二手車市場進行參考選擇，不懂價位最好考慮找懂車朋友一起去看看車況跟試試發動機性能各方面靠譜一些。

不知道樓主具體選擇自動擋還是手動擋車型，市區駕駛較多的話建議考慮二手2.4l自動擋款，全時四驅車款百公里綜合油耗基本12個油左右，主要是個人應該保持良好駕駛習慣。

你的這個情況是正常的，沒什么問題，要記住這是個越野車哦，2.4的越野車這個油耗沒任何問題，我的超維高速百公里10左右，城市百公里12個油左右。和你的差不多。

這種情況建議還是先叫救援吧，車輛打不著火可能的原因有幾種： 1、方向盤鎖死（把方向盤解鎖后應該可以解決）； 2、電瓶沒有電，如果電瓶沒有電，儀表臺沒有任何指示顯示，按壓方向盤喇叭也不響； 3、北方地區因冬天氣溫較低造成氣門結膠、排氣管結凍等現象也是有可能的

維特拉這個車子的配件確實不是很好買，因為保有量也算不上很大，你可以到大一點的汽配城，或者是看看當地有沒有售后服務哪里去看下

你這是剛啟動汽車的時候出現的吧，鈴木超級維特拉在啟動的時候會自檢，出現圖標也正常，如果在行駛中出現這種情況，就需要檢查安全氣囊的部分。

前排空間很好，頭部有一拳多，寬敞。后排腿部空間標準，兩拳，頭部鈴木做了凹陷的處理也有一拳多。總體比起那些同級別的城市SUV不占優勢，不過超級維特拉后排座椅的橫向空間很大，就算三個胖子也很寬敞?？偟膩碚f大維適合坐身板胖不適合坐太高的人（超過1.85）。后背箱太小只有398升，不過可以放倒后再朝前翻擴展性不錯。

二手車的價格來說比較低一些，但是它的年限比較長，隱患故障也比較多，我覺得如果不考慮檔次的話，家用代步，考慮個寶駿310就不錯了。

超級維特拉屬于進口的緊湊型SUV車型，原車搭載的是2.4排量自然吸氣發動機，動力也不錯，手動擋的百公里綜合油耗差不多在10個油左右，而自動擋的一般還會再稍微高一些。

雖然它是進口車型，但是它的機油和機濾并不需要進口的，所以小保養的價格并不是特別高，一般小保養也就是500元不到的樣子。

鈴木維特拉的百公里加速時間是8.46秒。維特拉共有5種發動機可供選擇：兩種4缸汽油發動機，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發動機，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發動機，但是動力性能向來不是維特拉的強項。

鈴木超級維特拉在新款車的設計中引入了更多的流行元素，與老款大維特拉相比厚實了很多，在細節的處理上更加細致，充滿了時尚感，讓人有種脫胎換骨的感覺。個人感覺這款車挺適合女性的。

冷車高怠速相對聲音要大一些，再有就是二次空氣泵的壓氣聲音，綜合起來就感覺聲音比較大了。如果打火聲音有爆炸性的情況，或者打火后熄火，建議到維修店檢查火花塞，同時，疏通汽車輸油管。

我個人一向認為韓國車不能買，實在要買就買起亞和現代。雙龍這個車廠就是一個坑爹的存在，奇葩的外形還有奇葩的人機工程學，直接買超級維特拉，鈴木比雙龍靠譜。

1，對，比以上要好，公路性能可能森林人比超維強點，但越野四驅還是超維強。2，素車的話，肯定牧馬人越野強，本人水平有限，留待其他大神解答。但超維質量比牧馬人穩定，沒有什么大小問題。3，可靠性高，二手車最好還是帶個懂車的朋友詳細看看，你所說的這些年份，發動機有缸裂的可能性，因為設計問題，好像是08至10年底的2.4發動機有缸裂的可能性，有些發生在十萬公里后，這個你要知道一下。4，不知道國外配件怎么樣，國內最老的應該是07年的2.0吧。5，對日產無感，超維這車保養得好，一般沒大問題。

當時師傅拆掉凸輪軸后，漲緊器的狀態我并不知道，因為沒有動它，但最后上鏈條時是很費勁的，最終用手硬掰著輪子和鏈條才歸位的，始終都沒動漲緊器

試過清零，一天后又是一樣的了，平均速度26，即使跑高速也分好長時間才能把數字降低。只有高速前清零，數字會好看一些。