超級維特拉

鈴木(進口)此車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，底盤高度為20cm。車輛底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛承載能力最大時，車輛底盤到地面的最短距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標準的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。通常情況下，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對于一輛車來說，離地間隙越大(130mm以上)，車越容易通過各種道路，但高速穩(wěn)定性差；離地間隙小于110mm，高速穩(wěn)定性會更好，但復(fù)雜路面通過性較差。現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和超級維特拉差不多:奧軒GX5(210mm)、景逸XV(200mm)、凱沃D11(190mm)、旗勝V3(195mm)、瑞虎5(190mm)。有興趣的請關(guān)注。

超級Vitera是一款緊湊型suv，是一款城市suv。超級Vitera是進口車型。以下是關(guān)于Super Vitera的介紹：簡介：Grand-Vitara是鈴木和通用汽車公司聯(lián)合開發(fā)的一款越野車，于2004年初進入中國。其實，SuperVitera在中國并不孤單。這里有很多熟悉的面孔，比如豐田特瑞，本田crv。三家在國內(nèi)和歐美市場互相廝殺多年。這次Vitera登陸中國，還挺像異地作戰(zhàn)的宿敵。車型概述：機械四驅(qū)系統(tǒng)，具有1.9倍扭矩放大功能，干預(yù)速度快，可靠性強；內(nèi)置橫梁，扭轉(zhuǎn)性能優(yōu)異；控制靈活；實用配置；強硬又強硬。

我個人認為鈴木超級維特拉相當耐用。內(nèi)飾方面，SuperVitra是三炮筒式儀表盤，帶有三輻式多功能方向盤。空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)的出風(fēng)口、控制按鈕、變速箱座都采用了圓形元素裝飾。高配車型將配備大尺寸液晶顯示屏，低配車型由吸盤式CD及其控制面板組成。2.動力方面，SuperVitra搭載了代號為J24B2.4L的直列四缸自然橫吸發(fā)動機，最大功率122kw(166hp)，峰值扭矩225Nm。2012款5門版2.4LAT豪華導(dǎo)航配備的是5速手動變速箱，2012款5門版2.4L豪華導(dǎo)航配備的是4速自動變速箱。3.SuperVitra配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和一套帶低速放大功能的運動箱。運動箱中集成了一套機械式防滑差速器。SuperVitra有四種四輪模式，N擋、4H、4H鎖止模式和4L鎖止模式，可以通過中控臺的旋鈕進行切換。

新款Vitera值得購買，理由如下：1。這款2019款鈴木Tevila作為一款非常強勁的SUV，采用1.0t三缸發(fā)動機，最大馬力120匹。我這里說的數(shù)據(jù)還是它的低檔系列；2.如果要從高配的Tevera入手，它的馬力可以達到150馬力，這款Tevera用的是6at變速箱；3.同樣是標配的ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了這款2019款鈴木Tevera的優(yōu)秀品質(zhì)，在性能上遠超原廠車型。

超級鈴木Vitera配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和開放式差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子始終是有動力的。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高車輪的機械抓地力，提高機械抓地力，提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。超級鈴木維特拉是鈴木旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2640mm，長寬高分別為4500mm、1810mm和1695mm。鈴木Vitera使用四種發(fā)動機，即1.6升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.2升自然吸氣發(fā)動機。鈴木Super Vitera前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控和乘坐舒適性。多連桿式懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L形控制臂。這種懸掛體積小，占用空間比較小。麥弗遜懸架可以降低成本。

這款車的長寬高分別是4500毫米，1810毫米，1695毫米，軸距為2640毫米。相關(guān)介紹如下：,1、這款車的車內(nèi)空間很大，超級維特拉在不放倒后排座椅的情況下有398升的行李箱空間，放倒后排座椅后，有1386升的空間，超級維特拉的實用性不錯。,2、超級維特拉全系使用了2.4升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的可靠性耐用性比較好，燃油經(jīng)濟性也不錯。自動擋車型油耗要高一些，因為自動擋車型只有4個前進擋。超級維特拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

鈴木超級維特拉的長寬高分別為4500毫米、1810毫米和1695毫米，軸距為2640毫米。以下信息是相關(guān)的：1 .這輛車的內(nèi)部空間很大。超級Vitera在不傾斜后排座椅的情況下?lián)碛?98升的后備箱空間，傾斜后排座椅后擁有1386升的空間。2.Super Vitera采用的是2.4升自然吸氣發(fā)動機，可靠性和耐用性都不錯，燃油經(jīng)濟性也不錯。自動擋車型油耗更高，因為自動擋車型只有四個前進檔。3.Super Vitera的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車是四驅(qū)，Super Vitera配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。

鈴木的發(fā)動機技術(shù)確實不錯的，這款車使用2.4L的發(fā)動機，百公里綜合油耗8.5-9個左右，在當年來說算是比較低的，具體要看路況和駕駛習(xí)慣

這個車的配置還是相當不錯的，原車標配帶有倒車影像，以及定速巡航等功能。可以在倒車時看清后方的障礙物。對新手來說還是比較不錯的。

動力總成，搭載2.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，匹配五擋手動和四擋自動變速箱，采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配有中央差速器，對于一般地形，越野表現(xiàn)還是非常不錯的

現(xiàn)在很多人都買二手的超級維特拉，空間表現(xiàn)還不錯，而且沒事的時候還可以去輕度越野，備胎采用的是背掛式，標配全尺寸備胎，這一點是挺實惠的

如果想要加裝無鑰匙進入和一鍵啟動功能，只能去外面的裝飾店進行加裝，價格大概在1000至1500元左右，但是并沒有質(zhì)保，而且改裝完事之后，對原車電瓶的耗電量加大，時間長有可能造成虧電

新車時間指導(dǎo)價位27.48萬，目前來說已經(jīng)買不到新車了，建議可以考慮去二手車市場進行參考選擇，不懂價位最好考慮找懂車朋友一起去看看車況跟試試發(fā)動機性能各方面靠譜一些。

不知道樓主具體選擇自動擋還是手動擋車型，市區(qū)駕駛較多的話建議考慮二手2.4l自動擋款，全時四驅(qū)車款百公里綜合油耗基本12個油左右，主要是個人應(yīng)該保持良好駕駛習(xí)慣。

你的這個情況是正常的，沒什么問題，要記住這是個越野車哦，2.4的越野車這個油耗沒任何問題，我的超維高速百公里10左右，城市百公里12個油左右。和你的差不多。

這種情況建議還是先叫救援吧，車輛打不著火可能的原因有幾種： 1、方向盤鎖死（把方向盤解鎖后應(yīng)該可以解決）； 2、電瓶沒有電，如果電瓶沒有電，儀表臺沒有任何指示顯示，按壓方向盤喇叭也不響； 3、北方地區(qū)因冬天氣溫較低造成氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍等現(xiàn)象也是有可能的

維特拉這個車子的配件確實不是很好買，因為保有量也算不上很大，你可以到大一點的汽配城，或者是看看當?shù)赜袥]有售后服務(wù)哪里去看下

你這是剛啟動汽車的時候出現(xiàn)的吧，鈴木超級維特拉在啟動的時候會自檢，出現(xiàn)圖標也正常，如果在行駛中出現(xiàn)這種情況，就需要檢查安全氣囊的部分。

前排空間很好，頭部有一拳多，寬敞。后排腿部空間標準，兩拳，頭部鈴木做了凹陷的處理也有一拳多。總體比起那些同級別的城市SUV不占優(yōu)勢，不過超級維特拉后排座椅的橫向空間很大，就算三個胖子也很寬敞。總的來說大維適合坐身板胖不適合坐太高的人（超過1.85）。后背箱太小只有398升，不過可以放倒后再朝前翻擴展性不錯。

二手車的價格來說比較低一些，但是它的年限比較長，隱患故障也比較多，我覺得如果不考慮檔次的話，家用代步，考慮個寶駿310就不錯了。