攬勝

你對比開過嗎？攬勝3.0和GLS450我家里都有標軸攬勝的后排空間不如GLS不過GLS因為第二排可調坐姿不如攬勝舒服但是空間大第三排也是所有7座SUV里面最大的可以短途坐個人。比Q7什么的偽七座強的多而且放倒后后備箱空間也比攬勝大雖然沒有攬勝高但是坐在駕駛艙看攬勝的機蓋沒有GlS的鍍鉻看著檔次感很差不如奔馳。攬勝勝在前排副駕非常舒服視覺效果好開起來還是GlS的駕駛位置更霸氣至于你說的加速我不知道你開的攬勝是5.0嘛？都拿3.0來說都是半斤八兩GlS平順性好些。操控也是GLS好點真沒感覺攬勝比GLS好那里當然5.0的攬勝不算了因為5.0的攬勝純追求奢華內飾用料都不一樣。高配置的GlS63更追求動力不能比

購置稅不是固定的，國稅局每周刷新，現在繳納購置稅不再是按購車發票上的購車價格來套公式了，而是直接掃描汽車合格證上的二維碼電子計稅，然后刷銀行卡電子繳稅，沒有發票，如果需要繳稅發票必須到國稅局窗口辦理。國稅局每周對各種車型的稅價刷新一次，有的調整有的不調整，所以購置稅不是固定的。如果是4S店代辦繳納購置稅的，要么說好提供發票，要么只能自己跟過去看看，不然你真心不知道你究竟繳納了多少購置稅。

主要區別在外觀尺寸，內飾也占據小部分，兩車定位的不同，攬運更偏向年輕群體，給人更活力運動的感覺。行政定位偏商務，給人更沉穩，大氣的感覺。攬運1168這個價位，比行政盛世配置高，但是不懂車的人，一看行政就比攬運貴。所以，根據需求不同，看你選擇。

你好，平行進口路虎有歐規，中東，美規，加版，柴油都是歐規，中規沒有柴油，美規和加版380大馬力，配置也高，座椅皮質也不一樣，如果買短軸推薦買美規，買加長買汽油加長SE小創世，1998和歐規攬勝行政3.0汽油創世加長同配置，創世一般內飾都是紅和黃褐色

您好，平行進口車也可以在本地專修路虎的修理廠進行保養，會比ssss店便宜些，但是一定要使用原廠機油以及濾芯。畢竟柴油車需要細心保養。柴油攬勝首保是5000-8000之后每次是6000-8000進行，保養，汽油是10000公里即可。

一般雨刮器刮不干凈和有抖動和異響就兩個原因：玻璃本身就不干凈，雨刮膠條表面毛糙。解決辦法是：一是更換新的雨刮膠條；二是清潔擋風玻璃；三是用一張2000目的水砂紙。水砂紙在油漆店里可以買到，把水砂紙撕成小塊。把雨刮器和水砂紙用清水浸透，一邊沾水一邊用水砂紙磨雨刮的膠條。注意，雨刮的膠條就好比一把菜刀，你不但要磨膠條的兩個側面，還要適當的磨磨膠條的正面刀口。時間不需要很長，大約5分鐘，就可以了。當然，砂布法只是一種亡羊補牢的方法，日常使用中對雨刮器的維護保養還是非常重要的。比如，晴天使用雨刮片，一定要配合玻璃水；平時洗車時，一定要對擋風玻璃進行清潔，避免殘留顆粒對雨刮片產生損壞；雨刮片也需要我們定期進行清理,不要長期暴曬希望我的回答能幫到你

新X5各方面都要比路虎要好一點，但是入門級配置太寒酸，高配配置也不如路虎，很多都需要選配，實際成交價格相同配置寶馬估計要貴10萬，新X5產品力強，呼聲高這車可能上市相當長一段時間沒有啥優惠，路虎優惠大性價比高，再者就是雖然寶馬質量是遠好于路虎但是才換代的新X5剛上市的車型未必會很穩定.綜合來說路虎更會有性價比

開奔馳就是師機有點牽強，除了你的外表和穿著，就像駕駛員，有的老板長相還不如駕駛員，自己開著就像駕駛員。

攬勝柴油版，過紅綠燈或者點火怠速運轉的時候，有嗡嗡的共振聲音，開起來轉速超過1000的時候共振聲音消失！有同樣問題的朋友加一下群，一起探討解決方案！

樓主你好，好的膜有如下品牌：3M、龍膜、雷鵬、強生等。選膜根據車漆外形顏色掌握好如下幾要素：氣味，透光，耐磨，隔熱

自動停止/啟動系統旨在提高燃油效率。當車輛的點火開關打開時，系統將自動激活。除非需要支持其他車輛系統，否則車輛停止時（例如紅綠燈處），發動機將關閉。當發動機停止時，這里是指自動停止。松開制動踏板或選擇行駛檔后，發動機將自動重新啟動。當發動機重新啟動時，是指自動啟動。儀表盤中的狀態圖標指示自動停止/啟動系統的運行激活后，自動停止/啟動系統不會總是在車輛靜止時關閉發動機。在車輛停止后，系統可能會重新啟動發動機。要觸發自動啟動，請在選擇行駛檔(D)或運動檔(S)的情況下釋放制動踏板。如果出現下列情況之一，發動機也會重新啟動：禁用自動停止/啟動系統。選擇了倒車檔(R)。空調控制系統的需求增加。車輛開始移動。車輛蓄電池電量過低。踩下加速器踏板。使用換檔撥桿選擇檔位。

豐田這么大的名聲基本都是海拉克斯和ToyoAce賺來的（和陸巡、霸道沒關系），海拉克斯素有殺不死的海拉克斯之名，主要活躍于中東、非洲等戰亂頻發的地區，主要好在既是你不保養，也能給油就走，基本沒有什么電子元件，而且曾有人進行過暴力測試，整個都底盤都斷掉了，車身依然支撐著沒有塌，然后還能開。路虎為什么修不好？原因很簡單，太注重駕駛體驗和乘坐體驗了！路虎的發展方向很明了，通過性強，上手簡單，哪怕剛出駕校也能開這車跑川藏線，座椅的話要保證坐起來舒服，至少不能比你家里那套幾十萬的真皮沙發差，娛樂液晶屏小點沒辦法，但是清晰度色澤一定要好，音響可發揮的空間大，所以必須比你家里的高級音響音質還要好。為了乘坐舒服，路虎提供二十多向調節的座椅、為了減震和通過性路虎用了承載式與非承載相結合的車身，領先了市場一個時代，為了新手也能輕松跑川藏線，安裝了很多電子元件，二代地形、ACC、RS、駕駛員輔助包、空氣懸掛，能安多少傳感器就安多少傳感器，能交給行車電腦控制的絕對不讓你碰，全車電子化程度極高且非常復雜，所以在穩定性上肯定要比海拉克斯那種基本純機械結構的車要差。除了混動版本真的不行，正常版本的還是可以的。

攬勝極光

柴油的話，冬天的時候，需特別注意，首選汽油，開的了攬勝，不在乎這點油錢。

你好，路虎攬勝運動928的音響還不錯

大神們 哪里不一樣 求解

你好、請教專業人士

時間多，沒事干就買路虎吧，有空去看看路虎油電混合論壇，這個牌子拿中國人的生命開玩笑，不合格產品賣給中國人做路試

您好，看您選擇中規還是平行進口了，18中規標軸有盛世和傳世兩個版本，平行進口的話，美規，歐規，中東等，都有。5.0有標軸，例如美規標軸5.0。您可以留個方式，給您講解一下。

這兩個車不是一個價位，攬勝最低配都比LX570更貴。頂配攬勝，在中國要300多萬！無論空間還是動力，都是攬勝具有壓倒性的優勢。越野的話，LX570是非承載車身，但是接近角離去角和攬勝比，都很悲劇。