攬勝

柴油的話，冬天的時(shí)候，需特別注意，首選汽油，開(kāi)的了攬勝，不在乎這點(diǎn)油錢(qián)。

你好，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)928的音響還不錯(cuò)

大神們 哪里不一樣 求解

你好、請(qǐng)教專業(yè)人士

時(shí)間多，沒(méi)事干就買(mǎi)路虎吧，有空去看看路虎油電混合論壇，這個(gè)牌子拿中國(guó)人的生命開(kāi)玩笑，不合格產(chǎn)品賣(mài)給中國(guó)人做路試

您好，看您選擇中規(guī)還是平行進(jìn)口了，18中規(guī)標(biāo)軸有盛世和傳世兩個(gè)版本，平行進(jìn)口的話，美規(guī)，歐規(guī)，中東等，都有。5.0有標(biāo)軸，例如美規(guī)標(biāo)軸5.0。您可以留個(gè)方式，給您講解一下。

這兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)位，攬勝最低配都比LX570更貴。頂配攬勝，在中國(guó)要300多萬(wàn)！無(wú)論空間還是動(dòng)力，都是攬勝具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。越野的話，LX570是非承載車身，但是接近角離去角和攬勝比，都很悲劇。

您好，19/20寸的輪轂胎壁厚舒適度高，顏值不高，21/22的胎壁薄會(huì)影響舒適度顏值高各有各的優(yōu)勢(shì)您參考一下。想要原廠的可以給您推薦一家。

您好，首先說(shuō)說(shuō)路虎攬勝，提到路虎肯定首先就會(huì)想到質(zhì)量不行，毛病太多，但是毛病有，可是也不會(huì)像傳言那么嚴(yán)重，奔馳也有毛病，看你如何去理解，路虎這幾年在國(guó)內(nèi)大賣(mài)，一定不是完全炒作，捷豹和路虎，確實(shí)越來(lái)越人性化，坐進(jìn)去，一定不會(huì)覺(jué)得比寶馬奔馳差。如果G350是家里唯一的車，建議你不去買(mǎi)它，前提除非你真不差錢(qián)，否則你絕對(duì)會(huì)想再買(mǎi)個(gè)舒服車換著開(kāi)，如果你家用偶爾出差，或者經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速，別猶豫，直接攬勝，因?yàn)槭孢m度不是一般車能帶來(lái)的。如果你熱愛(ài)越野，熱愛(ài)穿越，熱愛(ài)走別人沒(méi)走過(guò)的路，那絕對(duì)G350，因?yàn)樗裼矟h，而不是豪華suv。另外，預(yù)計(jì)大改款在2022年。

空氣懸掛本來(lái)就是為了舒適性，就是空氣減震，只有你車動(dòng)每時(shí)每刻都在使用，不知道為何那么多人只認(rèn)為能調(diào)整高度，現(xiàn)在基本長(zhǎng)途大客車都標(biāo)配空氣懸掛了

柴油車與汽油車兩者的區(qū)別有以下五點(diǎn)：1）汽油車比同排量的柴油車費(fèi)油，同一級(jí)別的柴油車，會(huì)比汽油車省油30%左右。2）柴油機(jī)的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動(dòng)和爬坡時(shí)，會(huì)感覺(jué)到柴油車的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。3）到了冬天，氣溫過(guò)低時(shí)，車主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油，因?yàn)樯杂胁簧?，就?huì)很有可能使得柴油在油箱內(nèi)凍結(jié)，無(wú)法正常啟動(dòng)4）在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上差不多。5）柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性，平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍?？偨Y(jié)：雖然柴油車的優(yōu)點(diǎn)也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù)，畢竟需要結(jié)合國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境，選擇汽油車的較多。

18款是不會(huì)出了，看看19款有沒(méi)有2.0運(yùn)動(dòng)吧，18最低配3.0就是1028了，不會(huì)外出新的了。但是雖然指導(dǎo)價(jià)高了，但是配置也挺高。

您這個(gè)問(wèn)題太籠統(tǒng)，哪年款的(17還是18），柴油版本還是汽油版本，3.0還是5.0，標(biāo)準(zhǔn)軸還是加長(zhǎng)版，這么多問(wèn)題沒(méi)說(shuō)清楚所以不好回答，我先給您總結(jié)一下；首先排除車商改裝的，咱只談原裝版的。只有創(chuàng)世版本才可以選配紅色內(nèi)飾，創(chuàng)世以下版本不可選。1，美規(guī)3.0沒(méi)有紅色內(nèi)飾，5.0的200萬(wàn)以上。2，中東版本3.0沒(méi)有紅色內(nèi)飾，5.0幾乎沒(méi)車，可以忽略。3,3.0柴油版本，17款歐規(guī)短軸120左右,17款歐規(guī)長(zhǎng)軸130左右，18款歐規(guī)短軸130以上，18款歐規(guī)長(zhǎng)軸150以上。4,3.0汽油版本，17款歐規(guī)短軸130左右，18款歐規(guī)短軸150左右，歐規(guī)3.0加長(zhǎng)版幾乎沒(méi)有紅色內(nèi)飾，可以忽略。5,5.0汽油版本，基本都在200以上。6，中規(guī)紅色內(nèi)飾的起步為創(chuàng)世加長(zhǎng)版，起步價(jià)160以上。（以上價(jià)格可能會(huì)有出入，只做參考）你可以留個(gè)方式，給您指導(dǎo)一下，等等。

您好，給您解答一下關(guān)于紅內(nèi)的知識(shí):1.美規(guī)3.0沒(méi)有紅色內(nèi)飾，5.0的200萬(wàn)以上。2，中東版本3.0沒(méi)有紅色內(nèi)飾，5.0幾乎沒(méi)車，可以忽略。3,3.0柴油版本，17款歐規(guī)短軸120左右,17款歐規(guī)長(zhǎng)軸130左右，18款歐規(guī)短軸130以上，18款歐規(guī)長(zhǎng)軸150以上。4,3.0汽油版本，17款歐規(guī)短軸130左右，18款歐規(guī)短軸150左右，歐規(guī)3.0加長(zhǎng)版幾乎沒(méi)有紅色內(nèi)飾，可以忽略。5,5.0汽油版本，基本都在200以上。6，中規(guī)紅色內(nèi)飾的起步為創(chuàng)世加長(zhǎng)版，起步價(jià)160以上。（以上價(jià)格可能會(huì)有出入，只做參考）

您好，平行進(jìn)口車的柴油車，需要看配置看價(jià)格，他的選配模式是自由選配，一車一配置，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是路虎自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，三大件很穩(wěn)定，18款電子元件較多，功能多，靈敏，有點(diǎn)軟件的小問(wèn)題。至于扔路上新出的攬運(yùn)混動(dòng)P400e出現(xiàn)過(guò)這個(gè)情況，純汽油柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的。購(gòu)買(mǎi)柴油車您需要考慮油品和上牌的問(wèn)題，您先在本地車管所確定是否讓柴油車上牌。柴油車扭矩大，起步快，沒(méi)有汽油起步肉的感覺(jué)。但是后期的線性動(dòng)力是沒(méi)有汽油給力的。另外柴油車是非常省油的，聲音會(huì)比汽油大一點(diǎn)，但是不會(huì)太多。柴油需要購(gòu)買(mǎi)三方質(zhì)保。有什么疑問(wèn)您可以留個(gè)方式，可以單獨(dú)幫您了解一下。

柴油車與汽油車兩者的區(qū)別有以下五點(diǎn)：1）汽油車比同排量的柴油車費(fèi)油，同一級(jí)別的柴油車，會(huì)比汽油車省油30%左右。2）柴油機(jī)的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動(dòng)和爬坡時(shí)，會(huì)感覺(jué)到柴油車的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。3）到了冬天，氣溫過(guò)低時(shí)，車主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號(hào)柴油，因?yàn)樯杂胁簧鳎蜁?huì)很有可能使得柴油在油箱內(nèi)凍結(jié)，無(wú)法正常啟動(dòng)4）在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際上差不多。5）柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性，平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍?？偨Y(jié)：雖然柴油車的優(yōu)點(diǎn)也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù)，畢竟需要結(jié)合國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境、

不是每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓都是一樣的，一般日系車在1100KPa,歐美系在1200-1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更高一些。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，按照優(yōu)惠后來(lái)說(shuō)，少的這些東西，如果都需要加裝，還是直接上1168更好。但是只加您說(shuō)的三個(gè)，價(jià)格大約在六個(gè)上下，僅供參考。

您好，首先混動(dòng)可以排除在外，第一年還不是很穩(wěn)定。攬勝和攬運(yùn)的三大件是一樣的，攬運(yùn)的懸掛硬一些，攬運(yùn)的外觀更加年輕時(shí)尚，看上去很時(shí)髦。攬運(yùn)不適合越野，像1028/1168現(xiàn)車基本都是單速分動(dòng)箱，無(wú)中差。攬勝3.0是標(biāo)配的雙速分動(dòng)箱，有中差，可以用來(lái)越野。價(jià)格方面攬運(yùn)對(duì)比攬勝是優(yōu)惠一些，但是攬勝和攬運(yùn)的定位是不同的，預(yù)算充足建議直接上攬勝。

最近也在琢磨全改黑曜，黑曜套件找副廠5000全部搞定，我本身輪轂是原廠21的然后找地方置換22黑曜原廠輪，添加4000就可以，1萬(wàn)以內(nèi)就做出來(lái)了。