豐田這么大的名聲基本都是海拉克斯和ToyoAce賺來的(和陸巡、霸道沒關系),海拉克斯素有殺不死的海拉克斯之名,主要活躍于中東、非洲等戰亂頻發的地區,主要好在既是你不保養,也能給油就走,基本沒有什么電子
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優惠政策)件,而且曾有人進行過暴力測試,整個都底盤都斷掉了,車身依然支撐著沒有塌,然后還能開。路虎為什么修不好?原因很簡單,太注重駕駛體驗和乘坐體驗了!路虎的發展方向很明了,通過性強,上手簡單,哪怕剛出駕校也能開這車跑川藏線,座椅的話要保證坐起來舒服,至少不能比你家里那套幾十萬的真皮沙發差,娛樂液晶屏小點沒辦法,但是清晰度色澤一定要好,音響可發揮的空間大,所以必須比你家里的高級音響音質還要好。為了乘坐舒服,路虎提供二十多向調節的座椅、為了減震和通過性路虎用了承載式與非承載相結合的車身,領先了市場一個時代,為了新手也能輕松跑川藏線,安裝了很多電子元件,二代地形、ACC、RS、駕駛員輔助包、空氣懸掛,能安多少傳感器就安多少傳感器,能交給行車電腦控制的絕對不讓你碰,全車電子化程度極高且非常復雜,所以在穩定性上肯定要比海拉克斯那種基本純機械結構的車要差。除了混動版本真的不行,正常版本的還是可以的。
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