三菱

兩者相比，v97會更好一點。v93搭載的是0L V6發動機，最大輸出功率130千瓦，最大扭矩255牛米，這已經是三菱比較老的發動機了，沿用的是90年代的老技術，不過這些年一直在完善缺陷，性能表現還是不錯的。帕杰羅v93與v97的發動機不同。 V93是國內唯一的進口款式，所以成為了很多人的唯一選擇，但是你要知道也有平行進口的渠道，所以你可以買更好的v97。唯一的缺點就是動力肉，有條件買V97的絕對不會選V93。帕杰羅V93和V97的區別：就好像低配和高配有什么區別一樣，其中動力肯定是最大的區別。

1、三菱evo和日產gtr沒有可比性，日產gtr性能遠超三菱evo。三菱evo最大輸出功率217kW，最大扭矩366N/m，最高時速242km/h，百公里加速時間9秒。2、三菱evo和日產gtr沒有可比性，日產gtr的性能遠遠超過三菱evo。三菱evo最大輸出功率217 kW，最大扭矩366 Nm，最高時速242干米，百公里加速時間9秒。3、兄弟，你正好說反了，是戰神GT-R（Nissan GT-R）和三菱EVO，這兩款車不具有可比性，不能說誰強誰弱，GT-R是超跑，是用來跑公路和賽道的，而EVO則是用來跑拉力賽的，但是如果非要比，還是GT-R強。

1、年的三菱歐藍德，4升排量增長車型綜合路況下的燃油消耗量，在百公里9升左右。三菱歐藍德車型是三菱公司推出的一款緊湊型城市SUV。2、這個三菱歐藍德他的4的排量，這個油耗不會低，每公里的油耗表現至少也要在0.6到0.7元之間，差不多。3、L。根據中國汽車網汽車頻道可知，04年三菱歐藍德手動油耗為3L，具體以實際情況為準。汽車油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。4、歐藍德4L發動機車型，一般來說該車子在綜合路況條件下行駛，該車子百公里油耗基本在十個油左右。5、樓主是問北京吉普歐藍德嗎，也就是04款的國產歐藍德哦，4L自動四驅至少13-15個油左右；如果13款之后的進口歐藍德，4自動四驅平均油耗在9-10L，目前這個油價下，一公里6毛錢的樣子。6、歐藍德4車型油耗4L-1L。影響汽車油耗的因素有很多，發動機的排量是固定因素，后期的用車習慣也可能影響汽車的油耗。作為一款緊湊型SUV，這款車的油耗相比同級車還是很優秀的。

洗完節氣門N檔到D檔沖擊嚴重原因如下自動擋汽車D到N或N到D會有一種沖擊感或頓挫感大部分屬于正常現象，如是新車基本不會是故障。D擋是行駛擋而N擋是空擋，車輛在兩個不同的檔位是發動機與變速箱連接的狀態是不同的。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。可能是由于更換的火花塞和變速箱還沒有起到一個比較好的磨合作用，所以才會出現這樣的情況。發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。車友你好！你說的這種情況等車輛行駛一段時間后，自然就會好了。車輛清洗過進氣門后。由于節氣門上的翻板還是按照原來的途徑運動的這樣翻板就沒有關到位，但各種積炭已經被清洗處理掉，所以進氣量就會比正常的多了一些。說明油站的油品不行；第二，如果是發生有一個禮拜或以上，那么就是節氣門臟了，還有風格臟了；如果清洗節氣門和風格之后，還是這樣的話，那最好清洗下油路；第三，火花塞如果有問題，拿出來看看就知道了。

1、款4四驅三夌歐藍德油耗是7L/100km。三夌歐藍德如此低的油耗，得益于那套動力系統，發動機應用了MIVEC技術，可以根據發動機不同負荷下，一定范圍內調整進氣凸輪軸的相位角，從而提高進氣效率，讓發動機性能提升。2、三菱歐藍德0真實耗油怎么樣？畢竟每輛車的油耗都會受到很多因素的影響。根據車主提供的數據，油耗低的有7個多，油耗高的接近10個，平均72L/100Km。說到影響油耗的因素，首先路況就是其中之一。3、三菱歐藍德的油耗為4L-1L。在開車時，我們應該注意道路狀況并及時做出判斷，這對節約油耗來說是很重要的。提前判斷路況可以避免剎車和其他不必要的操作，從而節約汽油的消耗。4、這個三菱歐藍德他的4的排量，這個油耗不會低，每公里的油耗表現至少也要在0.6到0.7元之間，差不多。5、三菱歐藍德0升發動機的油耗為4L/100km，4升發動機的油耗為1L/100km。

1、因此，歐藍德已經成了近8年了老車型了。按照日系車“3年一改款，5年全新換代”的節奏，歐藍德雖“老矣”，尚能飯。現款歐藍德借鑒了三菱Concept-S的設計語言，通過細節的處理，為現款歐藍德注入了動感 時尚 的元素。2、三菱歐藍德還不錯。作為SUV市場里為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。3、歐藍德是三菱主打的城市SUV，采用了許多成熟的三菱技術，性價比也很高，值得購買。與中游SUV相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。4、如果你很喜歡三菱歐藍德這款車型的造型以及動力總成，我建議是可以購買的。但如果你想作為家庭用車的話，我不太介意購買這款車型。5、用20萬買廣汽三菱歐藍德這樣的車型還是可以的，因為你要想用。同樣的價位買到同樣的款式的車很難。廣汽三菱車型比較少，但是車輛的質量還是沒啥問題的。缺點售后服務維修站可能比較少。

提高行駛抓地力操控性，剎車距離相應提高 ，但是換大輪轂的缺點是重量增加輪胎對地摩擦阻力增加這會影響起步加速提高油耗。若換18寸的轂，先不討論會不會HI到沙板，但油耗必然會增加1-2個，且在不改動力的前提下，由于輪胎變寬，抓地力增加，必然會影響到車輛的起步。轉彎的時候可能還會蹭輪眉或擋泥板，如果用扁平率更小的輪胎，還會影響舒適性。好處是：好看，高速直線行駛的時候穩定性高，而且路感更清晰。輪轂大了之后，施加在車輪上的力臂大了，因此力的作用功效是一定會減小的。可以改，總直徑相差不多。只是扁胎比較寬，多出4公分，直線行駛無礙，但在轉向極限時可能會碰擦內壁。請您到現場察看前、后輪眉內側與輪胎是否有足夠的空隙。希望你成功。

1、因此，歐藍德已經成了近8年了老車型了。按照日系車“3年一改款，5年全新換代”的節奏，歐藍德雖“老矣”，尚能飯。現款歐藍德借鑒了三菱Concept-S的設計語言，通過細節的處理，為現款歐藍德注入了動感 時尚 的元素。2、今年的8月份，9月份和10月份的銷量分別為3746輛，5446輛和6417輛。這樣的銷量對于其他合資車可能沒什么，但是對于三菱歐藍德，我覺得是實力的象征。3、用20萬買廣汽三菱歐藍德這樣的車型還是可以的，因為你要想用。同樣的價位買到同樣的款式的車很難。廣汽三菱車型比較少，但是車輛的質量還是沒啥問題的。缺點售后服務維修站可能比較少。

1、選擇手輪速度、在左邊選項框選擇需要微調的軸或者按一下需要微調的軸按鍵(手控器上)。滾動微調旋鈕即使軸一點一點移動至目標點。2、首先你要關掉氣壓，手動調整好位置，防止擦花模和機械手損壞，之后先調好模式，也就是說是吸還是夾。之后就可以打開氣壓用手動運行一次，可以后調整時間，可以之后。3、首先你得關掉氣壓，手動調整位置，防止刮模和機械手損壞；其次，先調好模式，也就是說吸完或者夾好之后，可以打開氣壓手動運行一次，然后調好時間，確認可以后再打開全自動，然后就可以生產了。

三菱翼神的cvt很好。根據查詢相關公開信息顯示：目前市場上最主流的四種變速器形式分別為MT(傳統手動變速器)、AT(傳統自動變速器)、DCT(雙離合器變速器)以及CVT(無級變速器)。不推薦的理由1 操控.沒有你想象的那么好，他不算是運動型轎車，更何況你看的CVT變速器.2油耗，一般般。加速無力的原因比較多，包括油品問題、進氣、排氣不暢、油路堵塞（比如汽油濾清器堵了，汽油泵丟轉等）點火正時不準，離合器打滑，甚至剎車分泵故障導致帶著剎車，或者輪胎虧氣都可能表現為加速無力。翼神采用的是8升自然吸氣發動機+CVT無極變速的組合，完全是家用車主打省油的動力配備，不具備任何運動性能，根本沒必要刷ECU。CVT燃油經濟性好于AT變速箱，因為它傳動效率高，動力損失小。相比于AT變速箱，CVT結構簡單，構成零件少，相應的故障率低。如有未盡之處歡迎交流。首先油耗方便。三菱省油還是比較出名的，那最少也要8個多油，我說的是綜況。動力方面，在市區8的足夠，而且這車又不重，你到高速上你也不敢開快樂。

1、款4四驅三夌歐藍德油耗是7L/100km。三夌歐藍德如此低的油耗，得益于那套動力系統，發動機應用了MIVEC技術，可以根據發動機不同負荷下，一定范圍內調整進氣凸輪軸的相位角，從而提高進氣效率，讓發動機性能提升。2、三菱歐藍德0真實耗油怎么樣？畢竟每輛車的油耗都會受到很多因素的影響。根據車主提供的數據，油耗低的有7個多，油耗高的接近10個，平均72L/100Km。說到影響油耗的因素，首先路況就是其中之一。3、這個三菱歐藍德他的4的排量，這個油耗不會低，每公里的油耗表現至少也要在0.6到0.7元之間，差不多。

同一個輪轂更換多個外胎。其實就是改變它的著地面。越野性能。改變安全性能。但是超出一定范圍值。會引來安全隱患。您的新外胎在安全值范圍內。但是請您做好開車的良好習慣。檢查全車。翼神輪胎輪轂原裝尺寸為205/60R16，不換輪胎只換輪轂的話，輪轂是不能加大的。換只能是換同規格的16寸輪轂。三菱翼神可以改裝215 55 17的輪胎。國產翼神標配205 60 16的輪胎 這個車改裝風氣必定流行 以下所列出的所有規格尺寸誤差都和原尺寸在2%以內，幾乎可以忽略不計，可以放心使用。三菱翼神車子原車輪胎型號是205/60 R16的升級17寸輪轂的話輪胎就要更換為r17寸的。三菱藍瑟翼神原配輪轂：進口版藍瑟EX為18寸輪圈藍瑟翼神縮小為16寸并且標配205/60R16的瑪吉斯輪胎。

勁炫分兩驅和四驅，各有兩個車型，動力無大差異，兩驅的爬坡也沒問題，不過建議你買四驅的，價格只差1萬左右。這兩款比起來我覺得當然是三菱的ASX 好啦~日系車里三菱的質量和穩定性是最好的，而且發動機非常的耐用。好。勁炫4驅，性價比高，省油，保養費用低，配件國內全，進口車外觀件稍貴，建議購買全險。我個人認為二驅和四驅比較好。四驅可以將發動機動力分配給四個車輪，大大提高車輛的操縱和通行能力。

1、進口三菱渦輪發動機，幫忙采納下，謝謝了2、三菱的強勁發動機是進口的，使用4缸自然吸氣發動機。發動機的最大馬力為124Ps，最大功率為91kw，最大扭矩為149nm。3、新勁炫0L自然吸氣發動機應該是純進口的，新勁炫0L車型采用三菱4B11型0升自然吸氣發動機。4、L是原裝進口發動機，進口到中國銷售的ASX勁炫搭載了0L MIVECDOHC24 VALVE發動機（4B11型發動機），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。

三菱翼神可以改裝215 55 17的輪胎。國產翼神標配205 60 16的輪胎 這個車改裝風氣必定流行 以下所列出的所有規格尺寸誤差都液螞和原尺寸在2%以內，幾乎可以鬧雀埋忽略不計，可以放心使用。對于原裝動力而歲乎言，推薦此方案，胎面寬度增加不多，17寸可以顯得更飽滿。而且有性價比非常優秀的諸如DZ101等花紋可供選用，價錢也便宜。

三菱奕歌的車身尺寸為4405/1805/1685mm，軸距為2670mm，定位于緊湊型SUV。車內空間表現不錯，后排寬敞度比較高，乘坐體驗比較出色，座椅采用了織物材質包裹，后排還設有手扶和杯架，實用性很強。大空間高品質日系合資之選，四驅SUV，實拍三菱奕歌提到三菱，除了對山貓帕杰羅的一些印象，大部分人對三菱品牌可能沒有太深的記憶。首先說的是大家都比較熟悉的 廣汽三菱奕歌，也是廣汽三菱旗下首款采用渦輪增壓的SUV車型。作為一款主打年輕消費市場的合資SUV，廣汽三菱奕歌的定價是非常有誠意的，起步價198萬的奕歌并不算貴。月20日，廣州琶洲國際會展中心A區2樓2館 廣汽三菱奕歌全新派生車型，5T四驅SUV—— 奕歌燃情版正式上市。

1、三菱EVO新車的價格在50萬-60萬左右，不過目前該車已經停產了。二手車的價格則根據車輛的磨損等不同，價格不同。2、三菱只有Evolution和Eclipse兩種跑車。3、三菱日蝕， 好象是3000GT的后繼車型 ，新款日蝕好象是敞蓬的，價格估計在40W左右吧，估計哦。因為不只你不知道，大家都不知道。

1、三菱勁炫一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是215\u002F70r16，另一種是225\u002F55r18。2、L的勁炫輪胎規格是：215 60 R17 ，備胎是非全尺寸的。3、金萱使用了兩種尺寸的 輪胎 ，一種是215/70r16，另一種是225/55r18。金萱是三菱旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2670 mm，長寬高分別為4366 mm、1780 mm和1640 mm。4、三菱勁炫這款車使用的輪胎規格是215/65R16的優科豪馬輪胎和215/60R17的鄧祿普輪胎，兩款輪胎都是非常不錯的，結實耐磨。

1、立即更換輪胎。輪胎正面被劃一條口后，很容易汽車在高速爆胎之后，車身會失去穩定性，這時候，ESP是起不了什么作用的，別打方向！沒錯，爆胎之后，車速還很快，此時，你需要握緊方向盤，盡量讓車保持直行就可以了。2、建議更換，用手摸得到“傷口”的深淺，一般來說，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對于輪胎側面來說，這是一個薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對輪胎形成足夠的，有效的防護的。3、需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了。4、你好，最好是熱補，就是蘑菇釘補胎，但是一般的話普通的補胎就可以了。

1、沒有什么損傷，只不過是費油了而已，希望我的回答能幫助到您，如果有問題隨時找我，祝您用車愉快！2、有損害，但是問題應該不大；手自一體AMT汽車，一擋是用來爬坡或者低速高扭拉載東西的，你可以理解成我們手動擋一擋，一直掛一擋開車久了，會對波箱的齒輪磨損加大，波箱油壓增大，容易磨損汽車。建議直接掛D檔作為日常行車。3、導致壽命減低，同時，也會導致油耗增加，而且車速過快，安全性也會降低，在3500-4000轉換擋時，車輛是否有輕微向前竄的感覺，如果有，說明車輛在該轉速區間扭力已經輸出過剩，可適當降低換擋轉速，以達到最佳的行駛經濟性。4、你的車水溫當時有升高嗎？如果沒有，那沒什么事，其實你不必要害怕，沒事的。對發動機沒什么損害，只要你的車儀表盤發動機轉速表沒有到達紅線位置長時間旋轉就沒事。5、沒有。手自一體變速器沒有離合器踏板，因為也是自動變速器，離合器不向駕駛員提供控制。手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。