藍(lán)瑟

三菱藍(lán)瑟常見的是1.6L的DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還使用過(guò)4A91發(fā)動(dòng)機(jī)等其他型號(hào)。DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)由哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)，實(shí)際排量1584ml，4個(gè)氣缸呈L型排列，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式。其缸徑76mm，行程87.3mm，壓縮比9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。在6000轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大功率73kW，4500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩136Nm，最大馬力100Ps。缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，缸體為鑄鐵材質(zhì)，供油方式是多點(diǎn)噴射，建議使用92號(hào)汽油，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，駕駛感受舒適，且穩(wěn)定可靠，能滿足城市通勤和日常駕駛。4A91發(fā)動(dòng)機(jī)則是一款四缸全鋁小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)輕量化和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。此外，藍(lán)瑟還有款1.6L 120馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有著獨(dú)特的性能參數(shù)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力選擇，滿足了不同需求 。

如果追求高性能與運(yùn)動(dòng)感，翼神更適合；若看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用和舒適性，藍(lán)瑟是不錯(cuò)選擇。藍(lán)瑟經(jīng)濟(jì)實(shí)用、舒適可靠，面向家庭用戶和日常通勤市場(chǎng)。它外觀內(nèi)斂傳統(tǒng)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾偏向舒適性和實(shí)用性。其吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與INVECS-Ⅱ智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)，能滿足日常出行需求，價(jià)格也相對(duì)親民。翼神作為藍(lán)瑟的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)版，是高性能版本，面向追求極致駕駛體驗(yàn)和賽車運(yùn)動(dòng)愛好者。它外觀激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，大進(jìn)氣口等設(shè)計(jì)盡顯活力。動(dòng)力配置強(qiáng)勁，搭載原裝進(jìn)口全鋁MIVEC4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，還有渦輪增壓等，且注重駕駛者體驗(yàn)，配備運(yùn)動(dòng)座椅等。“RISE”高剛性安全車體設(shè)計(jì)與7個(gè)安全氣囊，也為駕駛安全保駕護(hù)航。 購(gòu)車時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身需求與喜好。若熱衷于駕駛激情與速度，對(duì)性能要求高，翼神能帶來(lái)滿足；若側(cè)重于日常平穩(wěn)出行，注重舒適與經(jīng)濟(jì)，藍(lán)瑟?jiǎng)t更為契合。

三菱藍(lán)瑟翼神試駕體驗(yàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾和性價(jià)比等方面都有出色表現(xiàn)。藍(lán)瑟翼神的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，加速時(shí)能帶來(lái)推背感。在城市道路行駛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車?yán)洌瑹o(wú)論是起步還是中途加速，都能滿足日常駕駛需求。操控性能更是其一大亮點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中，讓駕駛者在操控車輛時(shí)信心十足。懸掛調(diào)校巧妙，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾，提升了駕駛的樂趣。內(nèi)飾方面，藍(lán)瑟翼神簡(jiǎn)潔大方且布局合理。座椅的包裹性和支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過(guò)于疲憊。車內(nèi)按鍵操作順手，方便駕駛者在行車過(guò)程中輕松操作。在性價(jià)比上，這款車價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)配置豐富，不僅有基本的安全配置保障行車安全，舒適性配置也能提升駕乘體驗(yàn)。三菱藍(lán)瑟翼神憑借良好的動(dòng)力性能、出色的操控體驗(yàn)、舒適的內(nèi)飾以及較高的性價(jià)比，為駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的試駕感受，是一款值得體驗(yàn)的車型。

藍(lán)瑟翼神操控性能良好，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。藍(lán)瑟翼神的方向盤是一大亮點(diǎn)，大小適中且采用真皮包裹，手感細(xì)膩。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，回饋力度適中，方向感稍輕卻操控靈活，無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速超車都輕松自如，能讓駕駛者清晰把握車輛行駛狀態(tài)。底盤方面，它源自EVO X ，前麥弗遜、后多連桿懸架配置加上后副車架，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。高速行駛時(shí)貼地感強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)懸掛能提供足夠支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，姿態(tài)穩(wěn)定。即便跑山路，也能應(yīng)對(duì)自如。此外，藍(lán)瑟翼神的動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能在彎道前迅速平穩(wěn)降低車速保障安全。在同級(jí)別車型對(duì)比中，它在穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面優(yōu)勢(shì)明顯。總之，藍(lán)瑟翼神在操控性能上亮點(diǎn)諸多，無(wú)論是日常通勤還是追求駕駛樂趣，都能滿足需求 。

藍(lán)瑟翼神的動(dòng)力輸出能夠滿足日常駕駛需求。藍(lán)瑟翼神提供1.8L和2.0L兩款原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇多樣。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在2500至4000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，手動(dòng)擋車型提速良好，CVT車型駕駛平順，在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出沒有突兀感，起步、中途加速都能滿足日常所需，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，助力超車。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為充沛，雙渦輪增壓技術(shù)提升了低轉(zhuǎn)速動(dòng)力，推背感明顯，配備的6速手自一體變速箱換擋平順迅速，超車輕松。無(wú)論是1.8L還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)瑟翼神在動(dòng)力輸出上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)溫和，適合城市通勤，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力釋放順暢，帶來(lái)加速感。它既能在日常駕駛中平穩(wěn)舒適地行駛，又能在需要時(shí)提供足夠的動(dòng)力進(jìn)行超車等操作，給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)，滿足日常駕駛各種場(chǎng)景需求 。

藍(lán)瑟翼神整體表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾、性價(jià)比等多個(gè)方面都有可圈可點(diǎn)之處。藍(lán)瑟翼神的動(dòng)力令人稱贊，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，扭矩充足，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能游刃有余。加速時(shí)推背感明顯，動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車?yán)洹Ｆ洳倏匦阅芡瑯觾?yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤手感恰到好處。懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾小。內(nèi)飾方面，藍(lán)瑟翼神設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，布局合理。座椅的包裹性和支撐性良好，能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。操作按鍵方便順手，便于駕駛者輕松操作。性價(jià)比上，藍(lán)瑟翼神也有著突出表現(xiàn)。價(jià)格相對(duì)親民，卻配備了豐富的配置。安全配置方面，有安全氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等；舒適性配置包含自動(dòng)空調(diào)、多媒體系統(tǒng)等。藍(lán)瑟翼神憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控、舒適的內(nèi)飾以及較高的性價(jià)比，能滿足不同消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來(lái)良好的用車體驗(yàn)。

東南三菱藍(lán)瑟?jiǎng)恿π阅懿诲e(cuò)，能滿足日常駕駛與一定激情駕馭需求。藍(lán)瑟提供1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，最大扭矩136牛米，在6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，4500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。其采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋減輕重量，鑄鐵缸體保證可靠性。該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)先進(jìn)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩出色，起步和低速行駛響應(yīng)快；中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，加速和超車表現(xiàn)佳。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力同樣充沛，舍得踩油門能帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。手動(dòng)擋動(dòng)力強(qiáng)勁，檔位清晰；CVT車型換擋平順。藍(lán)瑟不僅發(fā)動(dòng)機(jī)給力，變速箱換擋也順暢、響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性。在城市道路起步加速和高速公路超車時(shí)，都能提供良好的動(dòng)力支持。與同級(jí)別車型相比，藍(lán)瑟在功率和扭矩等關(guān)鍵指標(biāo)上具有優(yōu)勢(shì)。總之，東南三菱藍(lán)瑟憑借出色的動(dòng)力性能，在同級(jí)別車中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

拆卸三菱藍(lán)瑟車門板，要先備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒等工具，再按步驟謹(jǐn)慎操作。首先用塑料撬棒撬開車門內(nèi)飾板裝飾蓋，擰出里面的固定螺絲，接著擰下車門把手處的螺絲。之后沿內(nèi)飾板邊緣，用撬棒輕輕撬起使卡扣分離，動(dòng)作要輕且用力均勻，防止撬斷卡扣。隨后緩緩向下拉內(nèi)飾板，注意別用力過(guò)猛拉斷線路。在完全取下內(nèi)飾板前，拔掉控制按鈕、車窗升降器等線路的插頭。隱藏螺絲位置較隱蔽，像裝飾板后或密封條下，需仔細(xì)尋找；卡扣通常較緊，拆卸時(shí)力度的把握很關(guān)鍵；車門內(nèi)有部件線路連接，操作要格外小心。 操作時(shí)要保護(hù)好內(nèi)飾板表面，拆下的零件也要妥善放置。初次拆卸建議查閱維修手冊(cè)或搜索相關(guān)視頻作為參考。缺乏經(jīng)驗(yàn)最好尋求專業(yè)幫助，以免因操作不當(dāng)損壞車輛。

三菱藍(lán)瑟離合可通過(guò)調(diào)節(jié)離合踏板自由行程來(lái)實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)位置因類型而異，拉索式在拉索連接處，液壓推桿式在推桿與離合器分離叉連接處。調(diào)節(jié)前，需將車輛停在平地并拉上手剎，還要確保發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，若是拉索式離合，找到拉索連接處的可調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)松緊螺母來(lái)改變拉索長(zhǎng)度；若是液壓推桿式離合，則在推桿與離合器分離叉連接處調(diào)節(jié)。具體而言，離合分泵可旋轉(zhuǎn)螺絲來(lái)調(diào)整行程，離合拉桿則松開固定螺母調(diào)整長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)過(guò)程中要邊調(diào)邊測(cè)試踏板感覺，并且逐步微調(diào)。調(diào)節(jié)離合踏板自由行程，會(huì)對(duì)離合器結(jié)合點(diǎn)和分離程度產(chǎn)生影響。自由行程調(diào)短，換擋會(huì)更迅速，可離合器磨損也快，腳部還容易疲勞；自由行程調(diào)長(zhǎng)，起步更平穩(wěn)，但換擋不夠迅速。調(diào)節(jié)合適能改善換擋平順性，減輕駕駛疲勞；調(diào)節(jié)不當(dāng)，行程過(guò)短會(huì)使離合磨損加快，行程過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難甚至打齒。所以調(diào)節(jié)時(shí)需謹(jǐn)慎操作，找到適合自己駕駛習(xí)慣的離合狀態(tài) 。

藍(lán)瑟優(yōu)勢(shì)眾多，涵蓋動(dòng)力、操控、價(jià)格、品牌、外觀及內(nèi)飾等多個(gè)方面。藍(lán)瑟在動(dòng)力性能上可圈可點(diǎn)。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且有力，不管是日常通勤，還是偶爾想要激情駕駛，它都能滿足需求。與之匹配的變速箱換擋平順，響應(yīng)及時(shí)，帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。操控方面，底盤運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，懸掛在保障舒適的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)提供充足支撐，車輛穩(wěn)定性出色。制動(dòng)系統(tǒng)也十分優(yōu)異，剎車靈敏，安全更有保障。價(jià)格上，藍(lán)瑟相比同級(jí)別車型更為親民，性價(jià)比凸顯。三菱作為歷史悠久的品牌，在汽車制造領(lǐng)域技術(shù)深厚，可靠性與穩(wěn)定性備受認(rèn)可，品牌認(rèn)知度較高。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，線條時(shí)尚流暢，造型動(dòng)感，符合當(dāng)下審美潮流。內(nèi)飾不僅做工精細(xì)，配置豐富，按鍵手感佳，科技感足，座椅還十分舒適。藍(lán)瑟憑借自身在多個(gè)維度的優(yōu)勢(shì)，成為一款值得關(guān)注的車型，為消費(fèi)者帶來(lái)了全方位的良好體驗(yàn)。

拆卸三菱藍(lán)瑟車門板，要先準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒等工具，再按步驟小心操作。 首先，用塑料撬棒撬開車門內(nèi)飾板的裝飾蓋，找到里面的固定螺絲并擰下。接著，擰下車門把手處的螺絲。之后，沿內(nèi)飾板邊緣，用撬棒輕輕撬起，讓卡扣分離。過(guò)程中要均勻用力，避免撬斷卡扣。隨后，將內(nèi)飾板緩緩向下拉，不過(guò)要留意，別用力過(guò)度拉斷線路。在完全取下內(nèi)飾板之前，記得拔掉控制按鈕、車窗升降器等線路的插頭。 隱藏螺絲的位置較隱蔽，比如裝飾板后或密封條下，需要仔細(xì)尋找。卡扣通常較緊，拆卸時(shí)力度的掌控很關(guān)鍵。而且車門內(nèi)有部件線路連接，處理時(shí)要格外小心。操作時(shí)要保護(hù)好內(nèi)飾板表面，拆下的零件也要妥善放置。初次拆卸的話，建議查閱維修手冊(cè)或搜索相關(guān)視頻作為參考。缺乏經(jīng)驗(yàn)最好尋求專業(yè)幫助，避免因操作不當(dāng)損壞車輛。

拆卸三菱藍(lán)瑟的大燈，要先備好工具，在車輛熄火狀態(tài)下按步驟操作。首先要準(zhǔn)備螺絲刀、扳手等工具，為拆卸工作打好基礎(chǔ)。接著將車輛熄火，選擇安全且光線良好的環(huán)境，保障操作安全與可視度。打開引擎蓋，仔細(xì)尋找固定大燈的螺絲和卡扣位置，這一步至關(guān)重要，關(guān)乎后續(xù)能否順利拆卸。之后，用工具擰松大燈上方和側(cè)面的螺絲，動(dòng)作要穩(wěn)，避免損壞螺絲。再查看并松開下方和內(nèi)側(cè)隱藏的卡扣，這些隱藏卡扣可能不太容易發(fā)現(xiàn)，需要耐心尋找。卡扣松開后，輕輕拉動(dòng)大燈，此時(shí)要格外留意電線插頭，找到插頭，按下或松開鎖扣將插頭拔出。整個(gè)拆卸過(guò)程需要小心謹(jǐn)慎，每個(gè)步驟都不容馬虎。如果對(duì)自己的操作沒有信心，建議找專業(yè)維修人員處理，以免因操作不當(dāng)造成部件損壞。

三菱藍(lán)瑟可在駕駛員座位左側(cè)找到燈光控制桿，通過(guò)旋轉(zhuǎn)或撥動(dòng)控制桿至對(duì)應(yīng)位置來(lái)開啟大燈。在車輛駕駛室內(nèi)，方向盤左側(cè)的燈光控制桿是開啟大燈的關(guān)鍵所在。控制桿處于最外側(cè)時(shí)，大燈處于關(guān)閉狀態(tài)。將控制桿向儀表盤方向撥動(dòng)一檔，示寬燈便會(huì)開啟，為車輛在較暗環(huán)境下提供一定的辨識(shí)度。再撥一檔，近光燈亮起，能滿足日常夜間行駛的基本照明需求。當(dāng)近光燈開啟后，若要開啟遠(yuǎn)光燈，有兩種操作方式。一種是向車頭方向推一下控制桿，遠(yuǎn)光燈常亮；另一種是向自己方向撥動(dòng)控制桿，遠(yuǎn)光燈會(huì)開啟，但松開操縱桿后會(huì)自動(dòng)復(fù)位關(guān)閉。 不同的行車場(chǎng)景對(duì)大燈的使用有著不同要求。黃昏時(shí)分，應(yīng)及時(shí)開啟近光燈；夜晚行車時(shí)，城市道路使用近光燈，高速公路可適當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈，但遇到對(duì)向來(lái)車需及時(shí)切換為近光燈。雨天、霧天等惡劣天氣，要開啟近光燈，必要時(shí)打開霧燈。掌握這些大燈開啟和使用的方法，能讓駕駛更加安全順暢。

拆卸藍(lán)瑟后視鏡，需按處理鏡片、擰開螺絲、拆卸中間部件、外罩等步驟依次操作。首先是處理鏡片，壓住鏡片頭部，如左后視鏡壓住右上角，使左下角翹起，接著抓住翹起部分用力往外拉，就能取出鏡片。要是后視鏡有自動(dòng)加熱功能，別忘了拔掉鏡片后面加熱片的線頭。取下鏡片后，能看到邊緣位置和底部的螺絲，將它們擰開，加熱部件的螺絲也同樣要擰開。之后，中間部件下方還有螺絲固定，擰開后中間部件即可拆下。而大多數(shù)汽車的后視鏡外罩通過(guò)螺絲或卡扣固定在底座上，使用螺絲刀或扳手輕輕拆下固定螺絲或卡扣，注意力度，防止損壞外罩或底座。拆下外罩后，根據(jù)車型不同，鏡片與底座的連接方式可能是螺絲固定、卡扣或粘合劑連接，需選擇合適工具拆卸。最后，進(jìn)一步拆卸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這部分通常包括電動(dòng)調(diào)節(jié)器和手動(dòng)調(diào)節(jié)桿等部件，因車型和設(shè)計(jì)不同，拆卸方法存在差異。拆卸藍(lán)瑟后視鏡要按照特定步驟，使用合適工具，小心操作，才能順利完成。

藍(lán)瑟車性能較為出色，在動(dòng)力、操控等多方面有著不錯(cuò)表現(xiàn)。藍(lán)瑟車的動(dòng)力充沛。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力且響應(yīng)迅速，加速時(shí)動(dòng)力滿滿。像1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅高效低耗，極速可達(dá)187km/h，百公里加速成績(jī)良好，還能帶來(lái)明顯的推背感。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，60公里定速百公里耗油僅4.2L，降低了用車成本。操控方面同樣是藍(lán)瑟的亮點(diǎn)。它搭載六檔位、雙離合配置，使得檔位清晰且切換順暢；方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛者能更輕松準(zhǔn)確地控制行駛方向。這讓藍(lán)瑟無(wú)論是在城市道路應(yīng)對(duì)頻繁的轉(zhuǎn)彎換擋，還是在高速上平穩(wěn)行駛，都能良好表現(xiàn)。此外，藍(lán)瑟的可靠性很強(qiáng)。只要保養(yǎng)到位、使用得當(dāng)，它完全能夠勝任長(zhǎng)途駕駛。也就是說(shuō)，消費(fèi)者不用擔(dān)心在長(zhǎng)途旅行中車輛出現(xiàn)故障等狀況。藍(lán)瑟以其成熟可靠的產(chǎn)品特性，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定舒適、暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考量的車型 。

三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾做工很棒。首先各種按鍵手感出色操作起來(lái)很舒服。其次用料非常考究無(wú)論是觸摸還是看上去都有高級(jí)感。座椅舒適又寬敞哪怕長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累。車內(nèi)的配置豐富設(shè)計(jì)也很人性化讓駕駛者能享受到便捷舒適的體驗(yàn)。像帶有綠色縫線的定制重新軟墊 Recaro SR7 座椅、定制變速器后備廂和帶有綠色縫線的 Nardi Classic 方向盤這些設(shè)計(jì)非常漂亮。還有全新的 Ralliart 儀表組讀數(shù)能達(dá)到 10000rpm鐵桿三菱愛好者會(huì)很喜歡。科技感也十足這進(jìn)一步提升了整車的品質(zhì)。總之三菱藍(lán)瑟的內(nèi)飾做工精細(xì)能給駕駛者帶來(lái)很好的感受。

藍(lán)瑟翼豪陸神很適合日常通勤。 外觀上設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感車身線條輕盈犀利前臉造型霸氣辨識(shí)度高開在路上有魅力。 內(nèi)飾精致配置豐富按鍵手感好科技感強(qiáng)座椅設(shè)計(jì)合理能減輕長(zhǎng)時(shí)間通勤的疲勞。 空間方面駕駛位和后排乘客空間較寬敞沒壓抑感能滿足日常乘坐只是后備箱空間相對(duì)小些如果通勤或短途旅行攜帶物品不多空間也能應(yīng)付可合理利用車內(nèi)收納空間。 動(dòng)力上搭載 2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加速和操控性能出色能輕松應(yīng)對(duì)城市道路狀況。 總之如果對(duì)后備箱空間要求不高藍(lán)瑟翼豪陸神是日常通勤的理想選擇。

三菱藍(lán)瑟翼神的操控性好。其方向盤大小合適手感細(xì)膩真皮包裹手感佳。雖方向感比進(jìn)口車型輕但操控靈活。底盤源自 EVO X前麥弗遜、后多連桿懸架配置還有后副車架舒適性與運(yùn)動(dòng)性兼具。高速行駛貼地感好不發(fā)飄長(zhǎng)途駕駛有信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏回饋力度適中能清晰感知路面狀況并準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。懸掛系統(tǒng)能過(guò)濾顛簸提供足夠支撐過(guò)彎側(cè)傾控制好車身姿態(tài)穩(wěn)定極限高可高速過(guò)彎緊急變線響應(yīng)快。跑山路不錯(cuò)換優(yōu)質(zhì)輪胎操控性能會(huì)更好。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品高速穩(wěn)定性優(yōu)秀轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色懸掛支撐性強(qiáng)。在彎道駕駛時(shí)側(cè)傾控制佳極限高車身穩(wěn)定給駕駛者信心。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色踏板行程和力度設(shè)計(jì)合理能迅速反應(yīng)。總之在同級(jí)別車型中操控性有優(yōu)勢(shì)能滿足日常通勤和追求駕駛樂趣的需求。

東南三菱藍(lán)瑟的空間實(shí)用性不錯(cuò)。 身高 175 的人坐前排頭部有一拳空間前排寬敞舒適。 車內(nèi)儲(chǔ)物空間能滿足日常后備箱中等水平。 和大眾朗逸比新款車內(nèi)空間更寬裕駕乘舒適。 空間實(shí)用性不能只看單一數(shù)據(jù)得綜合考慮。比如前排寬敞駕駛者和乘客不局促。 儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理方便放物品。 后備箱能裝日常出行或購(gòu)物的東西。 作為東南汽車首款掛三菱車標(biāo)的轎車空間設(shè)計(jì)精心考量。 外觀時(shí)尚動(dòng)感車燈犀利前臉霸氣內(nèi)飾精細(xì)配置豐富按鍵手感好科技感強(qiáng)座椅舒適這些都為空間實(shí)用性加分。 總之能滿足大多數(shù)人日常使用需求。

三菱藍(lán)瑟翼神的空間利用率整體不錯(cuò)。前排空間寬敞身高 180cm 的體驗(yàn)者能有三指頭部空間。后排頭部空間稍顯局促在兩指以下不過(guò)軸距 2635mm 保證了后排腿部空間出色。后排座椅厚實(shí)真皮材質(zhì)柔軟按人體造型設(shè)計(jì)坐墊長(zhǎng)度好支撐性佳乘坐舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物空間靈活能輕松放下隨身物品。和同級(jí)車相比空間表現(xiàn)不落下風(fēng)。雖為緊湊車型但整體空間沒想象中緊張容納乘員還有一定活動(dòng)空間比如后排空間長(zhǎng)軸版本尤其寬敞第二排座椅椅距大腿部和頭部空間都較為充足。座椅能調(diào)節(jié)姿勢(shì)舒適長(zhǎng)途出行也不累。總之三菱藍(lán)瑟翼神的空間大小能滿足大多數(shù)日常使用需求。