三菱

1、循環機器換變速器油，每次需要10-15L左右的油。循環機更換時間約為40-80分鐘。拆下油底殼并更換機油。這樣可以從根源上改變清潔，也可以處理臟的機油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。2、循環機更換_間大約在40-八十分鐘。拆裝發動機油底殼換機油 此方法從源頭上更換清理，還能對污跡的油濾開展解決。因為拆裝全過程必須太多人力資源，一般狀況汽車4S店都不可能那樣做。3、變速箱油多長時間更換需要分型號，不同車型、不同型號的變速箱油有著不同的更換周期，一般自動變速箱油每兩年或行駛5-8萬公里左右更換一次，手動變速箱油3年或10萬公里左右更換一次。4、歐藍德變速箱機油應每4萬公里或每兩年更換一次，先以兩次更換標準為準。5、以下是多久加三菱歐藍德變速箱油的介紹：指標：一般按照每5-8萬公里的行駛里程來更換。危害：會使變速箱油老化、衰變不僅增加汽車油耗還將縮短變速器的使用壽命。6、三菱歐藍德跟換變速箱油首先將車支起來，將管子插入放油孔內，將老油排放干凈，然后添加新油即可。

1、三菱帕杰羅勁暢官方指導價：88-30.88萬，分期：首付26萬起。2、作為一臺性價比比較高的SUV車型，三菱帕杰羅也備受消費者的喜愛。在涉及到價格方面時，天津港的價格區間大約在20萬-30萬元之間。3、-460萬。三菱帕杰羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。

三菱帕杰羅 V9帕杰羅的外形堅韌而粗糙。雖然內飾看起來簡單樸素，但各種功能按鈕的設計合理實用。同時，它提供多功能和寬敞的內部座位空房間，作為全尺寸七座車型，帕杰羅v97用于日常家庭生活、工作、旅行和專業越野。總結：帕杰羅v97的主要優點在于，一是價格實惠，比較親民。二是越野能力強。三是品質扎實，小毛病少。四是外觀霸氣。五是坐姿高視野開闊。六是駕控比普拉多讓人更有信心。七是動力平順線性。八是前兩排空間大。最大的缺點就是減配，后減震（一萬公里內漏油），水箱（堵車或怠速冷風不足），變速箱預熱系統（油餅），后排無熱風（只有冷風），還有就是長時間低檔高轉速爬坡變速箱會高溫。發動機表面沒有裝飾蓋，看上去比較凌亂，但這樣有益于散熱；另外，三菱帕杰羅V97的進氣口設計的比較高，這樣可以提高帕杰羅的涉水能力，8升發動機就是你隨心馳騁帕杰羅去地球任何一個地方的基礎所在。

三菱勁炫耗油量是9L\u002F100km左右。勁炫ASX實際油耗如何？車主一：油耗更不要說了，省的出奇 我當地的路況跑起來大約百公里油耗在6，7個左右 車主二：我這里海拔2800米左右，實測400元跑900公里左右。這兩天在論壇里面瞎溜達，看見有人說新勁炫的油耗特別高，每天上下班開車，油耗能達到14個。勁炫ASX 0L CVT車型的實測油耗是9L/100km，比5L/100km的工信部油耗多出了4L/100km，這與擁堵的路況有很大關系，如果你所在城市堵車情況沒那么嚴重，日常使用中它的平均油耗應該可以穩定在9L/100km左右。

風駿5柴油版使用的發動機油型號為5W-30。發動機油5W-30是指該發動機油的SAE標準粘度值。其中，“w”表示冬季，5w表示耐外部低溫-30C。前面的數字越小，發動機油的低溫流動性越好，可用環境溫度越低。風駿5柴油款可以使用5W30的機油，機油即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽為汽車的血液，由基礎油和添加劑兩部分組成。風駿5國六柴油版需要使用C3 5W-30的機油。C3機油主要用于高性能汽油和輕型柴油發動機，這些發動機采用的是先進的后處理系統，例如柴油發動機顆粒過濾器（DPF），并使用三效催化劑（TWC）。

1、下面咱們來看看落地價，我們以歐藍德2021款4L四驅致享版7座為例，該車型的官方指導價為198800元，據了解，目前廣安市沒有什么優惠。2、落地價方面，我們以歐藍德2021款4L四驅致享版7座為例，該車型的官方指導價為198800元，據了解，目前嘉興市最高有16000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為182800元。3、歐藍德2021款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為159800元-225800元。我們以2021款4L四驅致享版5座2021款4L四驅致享版5座為例，該車型的官方指導價為194800元，據了解，目前保定市沒有什么優惠。4、來看看落地價，歐藍德2021款4L四驅致享版7座的官方指導價為198800元，目前合肥沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費19793元，再加上商業保險7775元，最終的全款落地價為226368元。

G15發動機是在4G18上改進而來的，主要是改了活塞的大小，從而使最終的氣缸容積變小了。G18是6的，4G15是5的，這是比較明顯的區別之一。所謂MIVEC，是三菱獨立開發的，說白了就是可變氣門正時，跟豐田的VVT-i和本田的i-VTEC是一個道理，三者同為世界先進發動機技術。G15S：4G15S是SOHC（單頂置凸輪軸），SOHC在扭力和油耗上有優勢，所以比較適合市區行車SOHC只有一個頂置凸輪放在汽缸體上，它即帶動吸氣閥門又帶動排氣閥門。樓主提供的這兩款都是三菱的4G1系列，和4G9系列同屬哈爾濱東安三菱，發動機材質為鑄鐵，而4G6和4A9系列是沈陽航天三菱的，材質為全鋁。您好！都是三菱的發動機4G15S是5排量，4G18S1是6排量。 4G15S 4G18S1 數據上的最大差距其實在于8牛米的最大轉速扭矩 4G15S 是在4G18的原來的基礎上改良的。

今天說的這款車就是剛剛抵達港口的2019款的三菱“帕杰羅V87”三門版。由于其出色的四輪驅動系統，帕杰羅V87被譽為“戰神”。它將兼備四驅和全時四驅的優點完美融合，加上5米的軸距和差速鎖，極具跨越性。不過，該車只有65升油箱，對于這種8升硬派越野車來說，油箱容積略顯不足。三菱帕杰羅V87秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。

1、變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。2、匯總下來，有的說是絕對不是短路，因為大部分發現這個問題的車主，中控儀表盤沒有報警信號。3、鎖定故障問題徹底解決，需要檢測發動機的進氣管道有沒有漏氣，空氣濾芯安裝是不是到位，看聲音來源于何處，發動機皮帶是不是老化松動、打滑；滋滋聲要看發生在哪一個地方。

你以前用的什么規格的，一般后八輪用的都是1100R20，1200R20的輪胎，1100R20直徑大概1090MM左右，1200R20直徑大概1125mm左右。品牌不同價格不同。不三包大概1400-1600。最好別老這么干，石頭路面，車橋也受不了啊！實在要跑，選大花紋，深花紋的胎吧，耐操些。注意每天檢查花紋里的小顆粒。千里馬、風神、米其林等質量還可以但是價位普遍較高，性價比較高的我之前用過寶誼、德億的 知名度不大 輪胎品質不錯價位也不高。油箱蓋小門。車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。汽車輪胎夏季建議3，冬季建議5，四輪一樣就可以的。胎壓太低或者太高都對輪胎不好，你也可以參考一下自己愛車的胎壓提示來調整一下胎壓。

1、例如三菱歐藍德0L兩驅風尚版5座2018款的，它的售價是在12-198萬元。2、廣汽三菱歐藍德4l四驅精英版落地要多少錢？這個車怎么樣？老大看的這一款車是2018款 4L 四驅精英版 5座官方指導價是118萬，我是查了資源價格現在這一款車是能優惠5萬，這樣的話裸車價格是需要168萬。3、年8月25日，廣汽三菱2018款歐藍德正式上市，銷售價格區間為198萬-238萬元。與現款車型相比，新車車型主要針對購買進行了升級，新增了一款0L兩驅樂嘉版7座車模。4、年購買的車，現在三年多的車齡，如果車況良好保養及時，沒有大的問題，預計可以買到15萬元左右，具體要看實際車況。

1、三菱v31四區前輪離合器軸頭鎖拆卸步驟如下：、拆下離合器拉索。拆下離合器分離叉軸傳動臂；拆除變速器總成。進行離合器蓋與飛輪間的裝配標記。拆卸離合器操縱機構的分離裝置；拆下壓盤總成和從動盤總成。2、發動機種類不同 三菱V31用的是4G54的發動機，4G54是6升的直四發動機；三菱V32用的是4G64的發動機，4G64是4升的直四發動機。3、你為什么嘲笑軸頭鎖？軸鎖概念中的鎖止輪轂和半軸的結合和分離只能用于兼職4wd汽車的前輪。4、獵豹可以改尼桑自動軸頭離合。裝自動軸頭鎖沒什么實際意義。手動軸頭鎖鎖死跑一樣的效果。不管是什么樣的軸頭鎖都不能像超選四驅一樣掛4H跑硬化路面（缺少中央差速器）。5、三菱V31和三菱V32在發動機上的區別： 發動機種類不同 三菱V31用的是4G54的發動機，4G54是6升的直四發動機；三菱V32用的是4G64的發動機，4G64是4升的直四發動機。

1、勁炫asx落地價11-16萬之間的：此次改款，新車最大的改進來自造型方面，它同步了三菱最新的家族式設計語言，與海外版車型保持一致，整體風格與奕歌相輔相成。2、車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是132095元。勁炫ASX雙幅式中網輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足，加上線條硬派的車頭，為整車提升了一定的檔次。3、勁炫ASX2020款是一款三菱旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為99800元-139800元。

東南汽車dx7的發動機是三菱的4b11發動機。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。東南dx7用的是三菱的4A91-turbo發動機。東南DX7用的是三菱發動機，但是沈陽三菱制造的，不是說從國外進口的。所以也是國產的發動機吧，總體的性能是不錯的。你好，東南dx7裝配了三菱渦輪增壓發動機，5T排量，動力足，起步提速快，經濟省油，性價比高，鏈條式正時，耐用。新款的東南DX7是國內首款搭載4K20D4T發動機車型，因此我們將在2018款新款車型上看到8T車型的出錯，新車并命名為東南DX7 Prime。

三菱翼神的排量8L車重1350kg油耗一般在2-0。以下為三菱翼神的相關介紹：外觀：東南三菱翼神整車造型時尚動感線條硬朗前臉造型運動范兒十足尾部設計協調適合年輕人駕駛。三菱翼神8發動機車型綜合油耗在6毛錢一公里，100塊錢的油能跑170公里左右。這款車8排量的手動擋和自動擋的油耗不同，手動擋工信部給出的綜合油耗是3L/百公里；車友實際駕駛的平均油耗是6L/百公里；自動擋工信部給出的綜合油耗是5L/百公里；車友實際駕駛的平均油耗是4L/百公里。三菱翼神百公里平均油耗3升。影響油耗的主要因素如下：車輛本身原因：作為汽車內部控制單元氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況其一旦損壞就會造成發動機油氣配比失調耗油量肯定會突然增高。三菱翼神8L發動機車型，車子加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在五角錢左右一公里那樣。

1、/65R14。三菱藍瑟輪胎尺寸是185/65R14。三菱藍瑟是東南汽車推出的三菱車標轎車，屬國產車，市場定位在三菱戈藍之間。2、三菱藍瑟原車是185/65R14的輪胎，你可以升級，14寸升到16寸只要是做輪轂的都會給你考慮好參數，配個合適的圈，最好用改裝款的輪轂。當然只要你舍得錢改，你可以升級到17寸。3、舒適性有余，運動型不足。藍瑟的發動機依舊是來自哈爾濱東安汽車發動機廠的6l的4g18發動機，最大功率73/6000kw/rmp，最大扭矩136/4500nm/rmp。

不是的 不是日本三菱進口發動機，是三菱的技術，國內生產組裝，是中航工業哈爾濱東安發動機（集團）有限公司生產的，是國產車用的最多的發動機，技術成熟，維修保養便宜。款的比亞迪f3質量很好。根據查詢資料顯示：2009年比亞迪f3用的是三菱的發動機，這代的比亞迪質量很好，性價比高、質量的穩定性是很好、價格合理。款比亞迪f3車型使用的是三菱發動機，費用大約在一萬左右。更換發動機之后一定要上車管所備案登記的。你好 是國產的。比亞迪F3發動機型號：BYD473QE，VVL可變氣門升程發動機。整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，擋位清晰，換擋基本順暢，在油耗表現上百公里平均油耗在7-8L之間。不是的！最早的是三菱4G186排量，09年是哈爾濱東安4G15發動機！再后來比亞迪自主研發473Q系列的發動機

1、價格區間198萬-258萬，超高的性價比樹立了價值標桿。這款備受矚目的新車也成為了耀眼的明星。質感全面提升，細節獨特。16款新歐藍德全新配置升級，外觀、內飾、性能安全等各方面都有所提升。2、你好，現在市面上三菱的SUV主要有以下幾款，緊湊型SUV：勁炫ASX排量分為6L、0L市場官方報價為188～288萬。3、你好，目前我所知道三菱汽車新勁炫0售價13萬98元左右，主要看你選擇什么汽車配置，配置不同，價格也是不同的。4、你好，我推薦一款2012版三菱帕杰羅，目前市場上售價在28萬到406萬左右，希望我的回答可以幫到你。

1、油料約11700，保險7425，保養1818，停車費410上下，洗車420不能少，偶爾路費940，一年差不多22713，月薪9000可以。小結：強硬派的越野性能極高。他可以去其他強硬派可以去的所有地方。2、一年油費8300左右，保險7425，保養1816，停車費620上下，洗車230不能少，過路費1940左右，一年差不多20331，月薪8000就可以。外觀銳利大氣，開出去辨識度略高，有回頭率。3、帕杰羅v73一年養車大約在5500元左右。4、因而，養一輛帕杰羅一年總的維護保養花費為：1816626643=3085元。匯總 假如常常或有時候去越野，帕杰羅肯定是很好的挑選。

車身穩定系統（ESP）不可以不加裝。如果說ABS是被動地作出反應，那么ESP卻可以做到防患于未然。不可以。款主要是該了前臉，其它主要部件還是原來的，所以說，車身穩定系統只有四驅版本有，兩驅還是沒有的。新勁炫對比過同級別的車型，最大的優勢是配置.在同等級別中很少有多連桿的獨立后懸架.新勁炫做到了.還有很多高科技新勁炫都配有。唯獨少了一個車身穩定系統，不過這個影響不大。