捷豹XEL

捷豹xel的加水地點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙水箱下面。以捷豹xel 2020 2.0t 200 PSR-動(dòng)感青春運(yùn)動(dòng)版為例。屬于中型車，車身尺寸為：長(zhǎng)4778mm，寬1850mm，高1429mm，軸距2935mm，油箱容積62l。捷豹xel 2020 2.0t 200 PSR-動(dòng)感青春運(yùn)動(dòng)版前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200ps，最大功率147kw，最大扭矩320nm，匹配8速手自一體變速箱。

捷豹xel的油耗為10.2升，影響油耗的因素有：環(huán)境條件：低溫使車輛需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，浪費(fèi)燃油；路面：路面坡度、干濕程度、曲線、山路等因素。行駛條件：車輛在市區(qū)頻繁行駛時(shí)油耗較高，在高速公路正常行駛時(shí)油耗較低。以捷豹XEL 2021款2.0T青春運(yùn)動(dòng)版為例。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4778mm，寬1850mm，高1429mm，軸距2935mm。捷豹XEL 2021款2.0T青春運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200ps，最大扭矩320nm，最大功率147kw，匹配8速手自一體變速箱。

哈！大家好，今天的知識(shí)是捷豹。不知道大家對(duì)捷豹的看法。捷豹也很受歡迎，很受人們歡迎。想必你對(duì)捷豹xel了解不多吧！捷豹xel怎么樣？那就帶大家了解一下捷豹吧！希望對(duì)大家有幫助。捷豹XEl汽車外觀捷豹XEL在外觀上與捷豹xe基本相同。雖然不能給人留下深刻印象，但它的外表卻充滿了優(yōu)雅。即使軸距加長(zhǎng)100mm，捷豹XEL依然不會(huì)讓整車看起來(lái)不成比例。不過(guò)相比捷豹XE，它的車身自然會(huì)增大，即使是全鋁車身。捷豹xel :的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、實(shí)用、美觀，配置豐富，包括氛圍燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、后窗遮陽(yáng)簾、氙氣大燈、啟停系統(tǒng)、后遮陽(yáng)簾等。捷豹xel搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。懸架方面，采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

事實(shí)上，捷豹xel并不是新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe是2015年上市的。不過(guò)捷豹的更換周期一般都比較長(zhǎng)，所以現(xiàn)在買國(guó)產(chǎn)版也不算過(guò)時(shí)。首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空的小問(wèn)題，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別，大部分人還是在意空的，而像雷克薩斯這樣的人是很少的。我個(gè)人認(rèn)為xel 空的性能相比奧迪a4l和寶馬3系的長(zhǎng)軸距版本已經(jīng)是非常不錯(cuò)的水平了，座椅也很舒適。而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版本的性價(jià)比很高，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了，而且從車系的構(gòu)成來(lái)看，捷豹主要是想用200ps版本去走。個(gè)人感覺(jué)這款動(dòng)力總成響應(yīng)不錯(cuò)，底盤(pán)支撐和懸架都很不錯(cuò)，但是在儲(chǔ)物間空的表現(xiàn)一般，個(gè)人感覺(jué)新車味道很棒，可能和生產(chǎn)批次有關(guān)。你可以在商店里感受到。

捷豹xfl音響突然沉默了。檢查CD播放機(jī)的電源是否正常。有電源時(shí)，燈要亮，CD間要能正常開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有電，確認(rèn)電源，也就是保險(xiǎn)絲盒和接線。確認(rèn)音頻輸出線是否有偏差。如果沒(méi)有問(wèn)題，就考慮音箱有問(wèn)題。汽車音響是收音機(jī)的一種，用來(lái)緩解司機(jī)和乘務(wù)員旅途中的無(wú)聊。CD播放器與DCC和DAT數(shù)字音頻的兼容性是用AM收音機(jī)、AM收音機(jī)和磁帶播放器開(kāi)發(fā)的。目前這款車的聲音在音色、操作、防震等方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。可以應(yīng)對(duì)汽車在崎嶇路面上的晃動(dòng)，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

捷豹xfl音響突然沉默了。檢查CD播放機(jī)的電源是否正常。有電源時(shí)，燈要亮，CD間要能正常開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有電，確認(rèn)電源，也就是保險(xiǎn)絲盒和接線。確認(rèn)音頻輸出線是否有偏差。如果沒(méi)有問(wèn)題，就考慮音箱有問(wèn)題。汽車音響是收音機(jī)的一種，用來(lái)緩解司機(jī)和乘務(wù)員旅途中的無(wú)聊。CD播放器與DCC和DAT數(shù)字音頻的兼容性是用AM收音機(jī)、AM收音機(jī)和磁帶播放器開(kāi)發(fā)的。目前這款車的聲音在音色、操作、防震等方面都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。可以應(yīng)對(duì)汽車在崎嶇路面上的晃動(dòng)，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

強(qiáng)烈推薦，我家里買的就是捷豹XEL，性價(jià)比非常高，我順便講兩個(gè)地方你就明白了。一個(gè)是它用的捷豹自主研發(fā)的英杰力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，很省油，日常通勤的話加滿一次油可以用好久。另一個(gè)是它的扭矩矢量分配系統(tǒng)，在遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不用擔(dān)心反應(yīng)不過(guò)來(lái)，開(kāi)起來(lái)安全感滿滿。說(shuō)真的，預(yù)算30萬(wàn)左右能買到一個(gè)豪車品牌是真香。

我買的是捷豹XEL，這款車在顏值方面真的是很抓我，開(kāi)出去相當(dāng)有面子，而且這車在性能上也是很不錯(cuò)的，它配備的駕駛系統(tǒng)有多種駕駛模式可供選擇，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)態(tài)、雨雪等，能夠輕松應(yīng)對(duì)不同路況，另外這款車還有自動(dòng)駐車功能，在等紅燈或者停車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，這點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很友好，我覺(jué)得你可以考慮一下捷豹XEL。

實(shí)名羨慕，我剛拿下來(lái)駕照的時(shí)候，可沒(méi)有那么好的車子開(kāi)。現(xiàn)在的這輛捷豹XEL是我今年剛買的，通過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得還是比較符合題主的要求的。首先它外觀足夠驚艷，作禮物送人，對(duì)方?jīng)]理由不喜歡，其次，它的駕駛輔助做得特別好，新手開(kāi)起來(lái)也會(huì)很順手。另外，捷豹XEL的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)和車道保持輔助對(duì)新手都很友好，Auto Hold 自動(dòng)駐車和倒車影像功能也讓新手最頭疼的停車問(wèn)題變得不那么困難。

碰巧我買的就是捷豹XEL，剛開(kāi)始不是為了通勤，但是后來(lái)公司搬地方，離家比較遠(yuǎn)，所以干脆就拿來(lái)當(dāng)通勤代步車了。別的不說(shuō)，光它的造型，開(kāi)出去就絕對(duì)不跌份兒，外部標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，辨識(shí)度極高，停在公司外面停車場(chǎng)的時(shí)候也非常有面兒，里面游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)再加上豪華車內(nèi)氛圍燈，幾乎讓每一個(gè)坐過(guò)我車的人都很羨慕。

奇瑞XEL: 1。與捷豹XE相比，全新捷豹XEL的軸距增加了100mm，并將于年內(nèi)投產(chǎn)。2.捷豹XEL新車基本沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式前格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢；3.捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局；4.配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和雙天窗。

國(guó)產(chǎn)捷豹XEl碰撞測(cè)試還不錯(cuò)，測(cè)試5星：1。與捷豹xe相比，全新捷豹XEL軸距增加了100mm，年內(nèi)將正式投產(chǎn)；2.捷豹XEL新車基本沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式前格柵和兩側(cè)犀利的大燈。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周圍的線條更加流暢；3.捷豹XEL的尾部也沿用了現(xiàn)款XE車型的設(shè)計(jì)，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局；4.配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航和雙天窗。

捷豹xel的保養(yǎng)費(fèi)用還是挺高的，任何一次保養(yǎng)都要500塊：1。捷豹XEL的車身長(zhǎng)度將增加100毫米(軸距以上增加)。捷豹XEL新車的長(zhǎng)寬高分別為4788mm。

捷豹xel故障概率大，主要體現(xiàn)在車內(nèi)的一些零部件和軟件問(wèn)題。這些小問(wèn)題還是讓車主們很頭疼：1。動(dòng)力方面，捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動(dòng)力非常強(qiáng)勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)扭矩波動(dòng)范圍最小的高速換擋；4.我們常見(jiàn)的汽車頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問(wèn)題造成的。

國(guó)產(chǎn)捷豹xel的基本信息：1。外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對(duì)是外觀的問(wèn)題。不用說(shuō)，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要拉風(fēng)多少。現(xiàn)在atsl爛在街上；2.林肯的年輕人開(kāi)車不太合適，阿爾法羅密歐覺(jué)得自己的個(gè)性太過(guò)分了。捷豹雖然是國(guó)產(chǎn)的，但還是印度的。不能稱之為豪車，但是很帥。年輕的時(shí)候就該買人格；3.操控性方面，這個(gè)我要打滿分。不管是之前的評(píng)價(jià)還是我自己的感覺(jué)，還是用大眾tiguanR開(kāi)50/50吧。方向盤(pán)打得準(zhǔn)，方向盤(pán)重量合適，讓我感覺(jué)比718舒服多了。718的方向盤(pán)真的很重。我認(rèn)為它對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都很重，但XEL駕駛起來(lái)非常舒適。寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是感覺(jué)好的不能再好了。

捷豹xel: 1的碰撞測(cè)試。捷豹xel的碰撞測(cè)試：4.6星。操控性方面，這個(gè)我不得不打滿分。不管是之前的評(píng)價(jià)還是我自己的感覺(jué)，還是和大眾tiguanR來(lái)個(gè)五五開(kāi)吧。指向準(zhǔn)確，方向盤(pán)重量合適；2.感覺(jué)比718舒服多了。718的方向盤(pán)真的很重。作為一個(gè)男人，我感覺(jué)很重，但是控制XEL很舒服。寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，但感覺(jué)也沒(méi)好多少。3.外觀方面，你為什么選擇這款車？絕對(duì)是外觀的問(wèn)題。不用說(shuō)，回頭率還是挺高的。比起奔馳c，寶馬3，奧迪4，不知道要時(shí)髦多少。現(xiàn)在atsl是爛大街，不適合年輕人開(kāi)林肯。阿爾法羅密歐也覺(jué)得自己個(gè)性過(guò)頭了。捷豹雖然是國(guó)產(chǎn)的，但還是印度的。不是豪車，但是很帥。你應(yīng)該在年輕的時(shí)候買個(gè)性。

捷豹xel2019落地價(jià)29.5-44萬(wàn)：1。捷豹xel2019落地價(jià)格在29.5-44萬(wàn)左右。事實(shí)上，捷豹xel并不是一款新車。畢竟進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距捷豹xe是2015年上市的，但是捷豹車的換代周期普遍比較長(zhǎng)，所以現(xiàn)在買國(guó)產(chǎn)版也不算過(guò)時(shí)；2.首先，捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問(wèn)題，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別，大部分人更在意的是空間，像雷克薩斯is這樣的只有少數(shù)。個(gè)人認(rèn)為xel的空間表現(xiàn)相比奧迪a4l和寶馬3系長(zhǎng)軸距版已經(jīng)處于非常不錯(cuò)的水平，座椅的舒適性也不錯(cuò)；3.而且現(xiàn)在exl的優(yōu)惠幅度比較大，200ps版性價(jià)比很高。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)200ps版本已經(jīng)可以滿足大部分人的需求了。而且從車系構(gòu)成來(lái)看，捷豹主要想用200ps版本。

總的來(lái)說(shuō)，捷豹xel的最新配置還是挺不錯(cuò)的。參考：1。外觀和造型還是很滿意的，尤其是側(cè)面和背部造型。越看越喜歡。你不滿意的是做工，機(jī)身的縫隙和密封膠帶。這些細(xì)節(jié)還有待完善。中控談不上高擋，更與豪華脫節(jié)。聰明的說(shuō)，簡(jiǎn)潔實(shí)用，一目了然。空調(diào)和音響系統(tǒng)很好用，開(kāi)車的時(shí)候也很好用。2.動(dòng)力操控方面動(dòng)力充沛，尤其是S擋和動(dòng)態(tài)模式，超越了杠桿。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音讓人感覺(jué)很舒服，感覺(jué)是好車。方向盤(pán)很輕，手感很舒服，懸掛感也很好。當(dāng)時(shí)試駕因?yàn)轳{駛中懸浮的感覺(jué)放棄了另一款車型；3.安全配置齊整，安全氣囊多，其他配置豐富。我最喜歡遙控器。限速功能和定速巡航功能也很實(shí)用。油耗尚可。畢竟磨合期之前有這個(gè)表現(xiàn)是可以的。

捷豹XEL的車主此刻現(xiàn)身說(shuō)法，這款車的性能還是蠻強(qiáng)悍的，搭載的是捷豹自主研發(fā)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，這“豹”脾氣一出，就能感受超強(qiáng)的動(dòng)力，聲浪也不錯(cuò)；它的扭矩矢量分配系統(tǒng)能夠提前幫助車輛穩(wěn)定車身，保障行車的安全，即使是在泥濘或者雨雪天氣開(kāi)也不用擔(dān)心會(huì)發(fā)生緊急情況。如果要論綜合實(shí)力，在同級(jí)別車中，捷豹XEL一定是最強(qiáng)的一部車。

捷豹XEL絕對(duì)可以稱得上豪華高顏值汽車的代表了，我買的就是捷豹XEL優(yōu)雅版，當(dāng)初選車的時(shí)候，第一眼看到它我就被吸引了，修長(zhǎng)的車身線條、標(biāo)志性J-Blade豹鋒眼LED前大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，都將豪華英倫范演繹的淋漓盡致，整車的辨識(shí)度極強(qiáng)，開(kāi)在大街上也絕對(duì)搶眼，之前停在商場(chǎng)車庫(kù)的時(shí)候，我還看到有人跟我的車合影。