帝豪GL

我以前也是看的GL，清明節放假我去試駕了。先試駕的GL，優點是隔音好，配置高（相對來說），缺點是味道大，空間小（這種小是坐著壓抑，感覺別扭，不如我的艾瑞澤5）。后來試駕名爵6，優點動力強，加速快，沒味道，空間大，缺點是油門遲滯，隔音不好，減震硬（但沒有別人說的那樣把人顛起來那么夸張）。操控確實好，八九十左右緊急向左變道又變回來很穩（沒有車才這樣做的）還是那句話，聽別人說一百遍不如自己試一遍，每個人對動力，操控，隔音的接受程度不一樣

請無視這種異響，在冬天冷車開暖氣的時候你會聽到中控大屏周圍發出嚓嚓聲，這是因為熱漲冷宿造成的塑料件之間的摩擦聲響，這個對整車質量和行車安全沒有影響，如果聲響不是很大請不要管他，沒有任何一個車能做到沒有任何異響。所以，，請把心放寬點，對于這種不是問題的問題不要去管他。本人1.8手精版車主，對于這個問題從來放在心上。

建議長安逸動！我也對比過，雖然只有1.6直噴，和吉利1.8l對比，不差哪去吧！要比油耗，都是國產車，誰的油耗也不會低于日系車！但是6at是長安的賣點，包裹新內控不比吉利差………

1、帶上行駛證、保養手冊；2、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；3、清潔空氣濾芯、空調濾芯。防凍液是否缺失，不夠需要補添。4、檢查輪胎氣壓，檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠。5、檢查所有燈光是否齊全良好；6、不一定非要到購車的4S店，就近即可；7、上述項目一般都是免費的，最好提前預約；8、4S店建議的花錢項目一律不做（都是忽悠人的）。

推薦就還是推2.0，雖然在動力上2.0沒想像的那么好，1.5也沒想像的那么差，但駕乘感受還是2.0要好些

gl是轎車，5x是suv，兩者沒什么可比性，我買前兩臺車多試駕了一下，GL形象不錯，內飾也不錯，但是我是80后所以我買5X，不后悔

陳舊落后意味著成熟穩定，價格低廉，保養維修便宜，技術新意味著更節能高效，價格高些，保養維修貴些。各有利弊。

我說的是膝部空間，這跟是不是SUV或者轎車沒關系，軸距相差不大的車不管是SUV還是轎車膝部空間都是差不多的

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

1.5T的動力和1.5自吸的動力差不多？不會吧？我只試過渦輪的沒試過自吸的，不知道會差多少，我預算直接奔著威朗渦輪去了，都是分期，只不過帝豪的配置實在是高

不用試，雙離合的通病，，，工作原理導致的，，，因為干式雙離合缺少散熱液本身就容易發熱，，，如果正常行車是沒問題的，如果低速導致兩個離合不停切換換檔，過度磨刷會加劇發熱導致變速器停止工作失去動力。。。

我貸三年，有利息，（2261.62*36）-74060=利息7358.32元。三年下來總額是128270元。

有沒有每年從廣東回重慶的啊，成都這些地方，他們可能很清楚回家過年高速上的情況，東莞回重慶墊江，全程一千五百多公里，走邵陽，懷化，銅仁，秀山，方向走，還有就是回娘家，重慶回河南周口西華全程一千公里，然后西華回東莞，武漢，湛江走回東莞，所以考慮的是全程高速不停車，而且還是春運堵車的情況去駕駛不可能下高數去走低速。我就是想找一下有沒有在這種高速情況駕駛gl的車友，好希望能聯系到，我多了解一下。非常感謝！

奔騰的車子真心不錯，小問題不管什么車都有，但是整體質量還是非常讓人放心的，我15年跑滇藏線，川藏線，新藏線，沙漠公路，純素車跑完全程。

我2010年開到現在了，全車只有變速箱修過幾次，一坨屎的評論一點不為過。嘯叫，檔難掛，離合重，當時全論壇全是這些問題

帝豪

帝豪

比亞迪秦pro

名爵過，gl和cc選吧

沒開過，不清楚