五菱凱捷

五菱凱捷是一款緊湊型mpv，長寬高分別為4875mm(毫米)、1880(1690)，軸距2800。五菱凱捷是一款五門六座mpv，基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有147馬力，最大扭矩250米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2200轉(zhuǎn)/分至3400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸的相對(duì)重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更好。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動(dòng)變速器，內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的獨(dú)立懸架，可以提高汽車的舒適性。

五菱凱捷的按鍵功能主要有以下五個(gè)方面，分別是：1、方向盤快捷控制按鈕分為左側(cè)和右側(cè)，左側(cè)用于定速巡航開啟/關(guān)閉、巡航速度設(shè)置、電話接聽/掛斷等，右側(cè)用于切換歌曲、音量加減等。2、燈光調(diào)節(jié)按鈕一鍵關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（默認(rèn)開啟，長按可關(guān)閉）、前/后霧燈、燈光關(guān)閉/示寬燈/近光燈，大燈高度調(diào)節(jié)等。3、車窗、車門控制調(diào)節(jié)按鈕外后視鏡上下左右四向調(diào)節(jié)、外后視鏡一鍵折疊、鎖車/解鎖、四車窗一鍵升降，鎖窗等。4、空調(diào)區(qū)按鈕空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣內(nèi)外循環(huán)等。5、掛擋行駛按鈕360度全景影像、泊車?yán)走_(dá)、電子手剎等。

五菱凱捷發(fā)動(dòng)機(jī)是通用的。五菱凱捷是上汽通用五菱汽車股份有限公司旗下的一款車。五菱凱捷，為勝利而來。凱字意勝歌，捷字意勝利。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。以五菱凱捷2022款1.5T手動(dòng)精英型為例，車身長度為4875mm、寬度為1880mm、高度為1690mm，軸距為2800mm。搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147PS，最大功率是108kW，最大扭矩是250N·m。

整個(gè)五菱凱捷系統(tǒng)基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱凱捷是一款mpv車型。這款車的長寬高分別為4875mm(毫米)、1880mm(毫米)、1690mm(毫米)。這款車的軸距是2800mm(毫米)。五菱凱捷是一款五門六座車。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2200到3400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。這種變速器體積小、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低。五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

五菱凱捷將采用cvt變速器。Cvt是經(jīng)常遇到的一種自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)比較簡單。Cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋和扭腰時(shí)幾乎沒有頓挫，所以這款變速器的換擋平順性更好。汽車上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是powershift。Powershift是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度更高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。At變速器可稱為液力變矩器變速器。該變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。

五菱凱捷為六座緊湊型MPV，縱橫高度分別為4875mm(毫米)、1880mm(毫米)和1690mm(毫米)，軸距為2800mm)。五菱凱捷基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來更大的動(dòng)力。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)/分至3400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。另外，cvt變速器的成本相對(duì)較低。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁可以降低成本。

五菱凱捷座椅加熱在空調(diào)調(diào)節(jié)面板上。座椅加熱功能是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳導(dǎo)將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后，溫度過低造成的乘坐不舒適感。座椅加熱是非常多汽車基本都有的功能，這一功能對(duì)一部分北方的朋友們來說是十分有用的。北方的冬季相當(dāng)寒冷，假如汽車配備了真皮座椅，那在冬季上車后，是十分不舒服的。理所當(dāng)然座椅加熱對(duì)北方的朋友們來說是一個(gè)非常好的配置。有些高端豪華汽車甚至還配備了方向盤加熱功能，這也是一個(gè)十分不錯(cuò)的配置。有些車還可以配備座椅通風(fēng)系統(tǒng)。假如在熱天長時(shí)間開車，那后背很容易濕透。有了座椅通風(fēng)功能，那在熱天開車時(shí)，后背是不會(huì)濕透的。

凱捷工信部百公里綜合油耗7.2升。是1.5升177馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt無級(jí)變速器可以模擬八個(gè)檔位。對(duì)于MPV車型來說，油耗更好，是非常不錯(cuò)的家用車選擇。五菱凱捷的尺寸為：長4875mm(毫米)，寬1880mm(毫米)，高1700mm(毫米)，軸距2800mm(毫米)。是五門六座MPV車型，油箱容量52升。目前車輛尚未正式上市，僅推出一款車型。數(shù)據(jù)僅供參考。五菱凱捷車輛資料車采用前驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。電動(dòng)輔助模式，車身承重，匹配電子駐車功能，非全尺寸備胎。通風(fēng)盤式制動(dòng)器，前后輪胎型號(hào)225/55R18。

五菱凱捷渦輪增壓。這款車采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv。該車長寬高分別為4875mm(mm)、1880)和1690)，軸距為2800。五菱凱捷是一款五門六座mpv。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)到3400轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器具有相對(duì)較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。空間對(duì)于mpv來說很重要。

采用1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177，最大功率130 kW，最大扭矩290，最大功率轉(zhuǎn)速4600，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-3500。發(fā)動(dòng)機(jī)有dvvt技術(shù)，使用92號(hào)汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式為缸內(nèi)直噴。五菱凱捷是一款怎樣的車輛？是mpv車型。該車模是五菱公司生產(chǎn)的第一款銀標(biāo)車模，也是旗艦車模。這輛車是四座家用車。會(huì)帶來更好的使用。第二排座椅支持前后滑動(dòng)和左右滑動(dòng)，非常舒適。是家用車非常好的選擇。五菱凱捷的優(yōu)勢(shì)車型以四座豪華車車型為主，車輛座椅支持四向調(diào)節(jié)。第三排座椅支持隱藏式收納，后備箱空間很不錯(cuò)。在四座的情況下，車輛的使用空間非常大，在同級(jí)別車型中非常有優(yōu)勢(shì)。另外五菱品牌值得推廣。

五菱凱捷是五菱旗下的一款前輪驅(qū)動(dòng)汽車和緊湊型mpv車型。五菱凱捷的長寬高分別為4875mm(毫米)、1880mm(毫米)和1690mm(毫米)，軸距為2800mm(毫米)。整個(gè)五菱凱捷系統(tǒng)基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2200至3400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是經(jīng)常遇到的一種自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)比較簡單。Cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這樣，變速器的鋼鏈就可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于空間mpv車型來說非常重要。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版是五菱6座家用MPV凱捷的混動(dòng)升級(jí)版車型，新車第二排保留了長達(dá)560mm的磁浮式滑軌，支持前后長距離滑動(dòng)，更可橫向移動(dòng)160mm，秒變零距離貼心親子專座，帶來寬適多變的大四座空間。另外，凱捷混動(dòng)版前排、二排座椅支持靠背180°電動(dòng)放平，二排座椅還配有貼心的航空品質(zhì)桌板、72°大開角獨(dú)立電動(dòng)腿托設(shè)計(jì)，配合大面積軟包覆蓋，賦予了其舒適、寬敞的駕乘質(zhì)感。 駕控方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版搭載一臺(tái)高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)130kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，起步時(shí)可做到0.1S閃電響應(yīng)，動(dòng)力隨踩隨有，足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用了高效的動(dòng)力運(yùn)行模式，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電，高速則由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，可做到市區(qū)油耗 4.75L/100km，綜合油耗5.90L/100km。不論駕乘還是駕控體驗(yàn)，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版均有著不俗的表現(xiàn)。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版是五菱銀標(biāo)推出的SPA級(jí)大四座家用車，保障每一位家庭成員享受品質(zhì)出行。凱捷混動(dòng)第二排保留了長達(dá)560mm的磁浮式滑軌，支持前后長距離滑動(dòng)，更可橫向移動(dòng)160mm，帶來寬適多變的大四座空間。此外，凱捷混動(dòng)2.0L DHT 奢享型主駕座椅還配備電動(dòng)腰托及座椅加熱功能，第二排座椅更擁有72°大開角電動(dòng)腿托、180°靠背電動(dòng)放倒以及航空品質(zhì)桌板等配置。 五菱凱捷混動(dòng)鉑金版全系采用“五菱混動(dòng)”技術(shù)，搭載一臺(tái)高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)130kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新車起步時(shí)可做到0.1S閃電響應(yīng)，動(dòng)力隨踩隨有，性能表現(xiàn)足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在五菱混動(dòng)的高效運(yùn)行模式下，新車市區(qū)工況平均油耗僅為4.75L/100km，綜合油耗5.9L/100km，最高續(xù)航可達(dá)1100km。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版在動(dòng)力、油耗、駕控、乘坐、顏值、配置、品質(zhì)等多方面都有著出眾的表現(xiàn)。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版五菱銀標(biāo)推出的SPA級(jí)大四座家用車，全系采用“五菱混動(dòng)”技術(shù)，搭載一臺(tái)高效2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)130kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新車起步時(shí)可做到0.1S閃電響應(yīng)，動(dòng)力隨踩隨有，性能表現(xiàn)足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，凱捷混動(dòng)鉑金版還采用了混動(dòng)專用DHT變速器，動(dòng)力切換無感銜接，讓用戶可以時(shí)刻感受平順絲滑的駕駛體驗(yàn)。 凱捷混動(dòng)鉑金版采用五菱混動(dòng)高效運(yùn)行模式，市區(qū)中低速狀態(tài)下，車輛由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)高效發(fā)電；高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有天然高效率，直驅(qū)車輛行駛，經(jīng)過五菱混動(dòng)加持，新車油耗表現(xiàn)較傳統(tǒng)燃油車下降接近50%。新車市區(qū)工況平均油耗為4.75L/100km，綜合油耗5.9L/100km,最高續(xù)航可達(dá)1100km。

五菱凱捷混動(dòng)鉑金版五菱銀標(biāo)推出的SPA級(jí)大四座家用車，共有3款配置車型，分別為2.0L DHT悅享型、2.0L DHT臻享型、2.0L DHT奢享型，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.98萬-14.98萬元。 五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用五菱銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前臉標(biāo)志性的飛羽式進(jìn)氣格柵，搭配全球銀標(biāo)logo呈現(xiàn)出“展翼高飛”的視覺效果。整車尺寸4875mm×1880mm×1700mm，2.8米的長軸距輔以18寸輪轂，通過整車比例姿態(tài)的進(jìn)一步優(yōu)化，透露出五菱銀標(biāo)的高貴與大氣。 駕乘上，凱捷混動(dòng)座椅，通過優(yōu)異的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，完美貼合人體腰、臀、肩的座椅曲線，采用納米級(jí)科技親膚面料，添加了20mm舒適性海綿層，質(zhì)感綿柔，透氣又耐用；前排、二排座椅支持靠背180°電動(dòng)放平，二排座椅還配有貼心的航空品質(zhì)桌板、72°大開角獨(dú)立電動(dòng)腿托設(shè)計(jì)，讓乘坐二排的家人可享受SPA級(jí)品質(zhì)出行。 動(dòng)力上，凱捷混動(dòng)搭載了全新“五菱混動(dòng)”技術(shù)。2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+320N·m大扭力電機(jī)，動(dòng)力可媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能更卓越，起步更從容，油門隨踩隨有；并且得益于混動(dòng)專用DHT，動(dòng)力切換做到無感銜接，盡享全速域平順駕駛；高效運(yùn)行狀態(tài)市區(qū)工況平均油耗為4.75L/100km，綜合油耗5.9L/100km。

五菱凱捷自上市以來，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛，其突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比高。如果你對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養(yǎng)費(fèi)用。五菱凱捷的動(dòng)力總成還是挺靠譜的。考慮到很多人都是第一次買車，唐t沒有全面的汽車保養(yǎng)知識(shí)，這里小編為大家梳理一下。五菱凱捷定位緊湊型MPV，空間寬敞實(shí)用，綜合性能令人滿意。維修費(fèi)用方面，符合其產(chǎn)品定位，質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者友好。但是，保養(yǎng)好自己的愛車并不容易。小心呵護(hù)你的愛車，我相信它不會(huì)虧待你。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車體驗(yàn)。

五菱凱杰油箱56L，百公里油耗8L左右。行李廂容積482L，擴(kuò)展后最大1514L，實(shí)力絕對(duì)超越同級(jí)。規(guī)格上款五菱凱捷的尺寸分別為4875、1880、1700mm，該車軸距為2800mm，高大威猛，五菱凱捷是一款大型四座家用車。中控的布局與設(shè)計(jì)這款五菱凱捷在提升年輕科技感的同時(shí)，注重實(shí)用性。三幅式厚底真皮方向盤操作舒適方便，鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾條材質(zhì)一點(diǎn)也不寒酸。配備了這款五菱凱捷，我們也拿出了最大的誠意：電子動(dòng)力、電子手剎、ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等全部門都有配備，我們非常重視安全性能。旗艦自動(dòng)五菱凱捷也有正面碰撞預(yù)警設(shè)計(jì)，還有自動(dòng)剎車和疲勞駕駛預(yù)警。人性化的細(xì)節(jié)很到位。

采用1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177，最大功率130 kW，最大扭矩290，最大功率4600，最大扭矩1500-3500。Dvvt使用92號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式為缸內(nèi)直噴。五菱凱捷是什么車？是一款mpv車型。該車型是五菱公司生產(chǎn)的第一款銀標(biāo)車型，也是旗艦車型。這輛車是四座家用車。會(huì)帶來更好的實(shí)用性。第二排座椅可以前后滑動(dòng)，左右滑動(dòng)，非常舒適。這是家用車不錯(cuò)的選擇。五菱凱捷優(yōu)級(jí)車以四座豪華車型為主，車輛座椅四向調(diào)節(jié)，第三排座椅隱藏式收納，后備箱空間非常不錯(cuò)。在四座的情況下，車輛的使用空間非常大，在同級(jí)車中有很大優(yōu)勢(shì)。另外五菱品牌也很推薦。

該車型使用的變速箱是五菱自己生產(chǎn)的，但是使用了博世的相關(guān)技術(shù)。五菱凱捷使用的變速箱是CVT無級(jí)變速器，可以模擬八檔，6速手動(dòng)變速器，1.5升147馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱凱捷的體型數(shù)據(jù)是多少？車身尺寸數(shù)據(jù)全系列為長4875mm，寬1880mm，高1690mm，軸距2800mm，前1606mm，后1606mm。SUV油箱容積56升。五菱凱捷制造五菱凱捷？生產(chǎn)廠家是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽車有限公司成立于2002年11月18日，由上海汽車集團(tuán)有限公司、美國通用汽車有限公司、廣西汽車集團(tuán)有限公司和柳州五菱汽車有限公司共同投資組建。

五菱凱捷自上市以來，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛，高性價(jià)比是其主要賣點(diǎn)。如果屏幕前的各位也對(duì)這款車感興趣，不妨了解一下它的保養(yǎng)費(fèi)用。五菱凱捷匹配CVT無級(jí)變速器(模擬8擋)，這套動(dòng)力總成比較穩(wěn)定。考慮到消費(fèi)者是第一次買車，他們不會(huì)我不太懂汽車保養(yǎng)。這里小編給你總結(jié)一下。五菱凱捷定位緊湊型MPV，綜合整車成本不算太高。上面說的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省份會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。話不多說，希望你在擁有自己愛車的這段時(shí)間有一個(gè)美好的用車體驗(yàn)。