捷達VS5

捷達va5落地價格需要在13萬元左右：1、捷達vs5是一款緊湊型SUV車型，這款車型在外觀設計方面與捷達vs3使用的是相同的家族化設計風格，整個車型外觀看起來年輕時尚化的元素非常充足，比較符合年輕消費者對于車輛的審美要求；2、該車型在整個車身外觀方面，與大眾旗下的數款SUV車型有較高的相似度，除了在車頭中網位置，有比較獨特的設計風格之外，消費者能夠感受到非常濃烈的大眾造型的氣息；3、該車型搭載的是1.4t渦輪增壓發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，這套動力系統的性能表現相當注重，整體的加速能力相當突出，并且穩定性和耐用性能非常高。

捷達vs5手動擋油耗為6.2L

一汽捷達vs5油耗6.2L

新捷達vs5擋位操作方法如下：1、自動變速器的車的擋位一般有這幾個：P、R、N、D；其中P是駐車擋，即當你需要停車時就可以撥到此擋位，它能保證汽車在送掉油門后不會向前蠕動‘；2、R和手動擋的含義一樣，也就是倒擋；N表示空擋，其功能和手動擋一樣；3、D則為前進擋，撥到此擋位汽車在不同工況下自動變換擋位，只需要掌握好油門就行了；有些是手自一體的話，在D擋左或者右還有

捷達VS5自動擋使用的是愛信AQ250變速箱，手動擋使用的是MQ250變速箱。以下是捷達vs5變速器的相關資料：1、1.4T發動機搭配的是來自愛信第三代的6速變速箱，也是大眾旗下首款1.4T 6AT動力組合車型。2、這臺愛信6AT表現十分出彩，日常巡航時轉速并不高，檔位間的切換十分平順并沒有突兀感。3、需要提速的時候，降檔果斷，能正確估計駕駛者的意圖換擋邏輯十分清晰，變速箱還提供了S擋和手動模式，S擋降檔更果斷，油門的反應也是更為積極。

捷達vs5是中國四川省成都市生產的，以2019款捷達vs5為例，其車身尺寸是：長4419毫米、寬1841毫米、高1616毫米，軸距為2630毫米，油箱容積為51升，行李箱容積為482升。2019款捷達vs5搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，與其匹配的是5擋手動變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

捷達vs5最小離地間隙是155毫米，最小離地間隙是指滿載、靜止時汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。捷達vs5是一款5門5座緊湊型suv，其車身尺寸是：長4419毫米、寬1841毫米、高1616毫米，軸距為2630毫米，油箱容積為51升。捷達vs5搭載了1.4t直列4缸渦輪增壓發動機，最大扭矩是250牛米，最大扭矩轉速是每分鐘1750至3000轉，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

捷達vs5胎壓監測不用開啟，其胎壓監測是電腦自動計算和工作的，只要輪胎氣壓不正常超出范圍就會自動點亮胎壓警報燈，不用手動開啟。以2019款捷達vs5為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4419mm、寬1841mm、高1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l。2019款捷達vs5前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，與其匹配的是5擋手動變速箱。

捷達vs5是6擋手自一體變速箱，變速器的功用如下:1、改變傳動比；2、擴大驅動輪轉矩和轉速；3、使汽車能倒退行駛；4、便于變速器換擋或進行動力輸出。變速箱的保養方法如下:1、12個月或2萬公里更換一次自動變速箱油；2、不空擋滑行；3、經常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時間；7、避免掛擋時打齒；8、避免不暖車啟動行駛。

在汽車儀表顯示屏的下面有兩個按鍵，利用這兩個按鈕就可以調節時間。儀表盤玻璃罩的下部有兩個黑色小孔，用牙簽或針狀物，左右調整小時和分鐘，調時鐘的兩個小按鈕就在儀表的左下角，很小的兩個小鈕，一個調分鐘，一個調小時。以下是捷達vs5的相關介紹：1、捷達vs5是捷達品牌首款suv車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。2、在內飾方面，這款車采用大眾家族式的設計風格，汽車的中控臺傾向駕駛員的一側，因為這款車的定位是緊湊型suv，在內飾方面的用料依舊采用大面積的硬塑料，但是中控臺的設計非常精致。3、捷達vs5誕生于大眾最先進的MBQA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備。

2019款大眾捷達VS5售價8.48-11.28萬元。基于大眾MQB平臺，定位緊湊型suv。預計落地價10萬元起：1。外觀方面，2019款大眾捷達VS5的網狀格柵采用了六邊形設計，內飾采用了格子格柵設計，類似于一個刻度設計。大燈造型精致，下進氣口為梯形棱形，前保險杠采用鍍鉻裝飾；2.尺寸方面，2019款大眾捷達VS5長4,419mm，寬1,841mm，高1,616mm，軸距2,630mm。腰線折痕，BC柱熏黑，車頂配行李架。3.尾部方面，2019款大眾捷達VS5尾部造型棱角分明，車頂采用懸浮式設計，集成高位剎車燈，尾燈熏黑，后保險杠鍍鉻裝飾；4.動力方面，2019款大眾捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150馬力，最大扭矩250NM，匹配6AT變速箱。

新捷達vs5的優缺點還沒發現，以后慢慢關注：1。首先捷達VS5的車長是4.4米，然后是2630mm的軸距，雖然比斯柯達克洛克或途岳等大眾品牌略小或略短，但它有一個很棒的地方，那就是它也是MQB平臺。事實上，現在每個人都認同大眾的MQB平臺，從POLO到Touang。2.動力部分，捷達VS5搭載1.4T渦輪增壓發動機，與朗逸、高爾夫等車型上的1.4T發動機相同。要知道大眾1.4T發動機的車型，就算打折也要10萬，而捷達VS5低配車型是1.4T；3.因為它滿足了很多用戶想買一輛10萬預算的德系SUV的需求，至于捷達VS5是不是精品車？我覺得其實從內飾材質來看，視覺效果還是很不錯的，只是大面積以硬塑料為主。

一汽捷達VS5: 1。尺寸方面，2019款大眾捷達VS5長4,419mm，寬1,841mm，高1,616mm，軸距2,630mm。腰線折痕，BC柱熏黑，車頂配行李架。2.尾部方面，2019款大眾捷達VS5尾部造型棱角分明，車頂采用懸浮式設計，集成高位剎車燈，尾燈熏黑，后保險杠鍍鉻裝飾；3.內飾方面，2019款大眾捷達VS5的內飾精致，層次分明。采用三輻平底方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤。中控臺配備了8英寸嵌入式觸摸屏，集成了蘋果Carplay、搜索引擎Carlife等功能。

一汽捷達vs5這車還是不錯的：1。尺寸方面，2019款大眾捷達VS5長4,419mm，寬1,841mm，高1,616mm，軸距2,630mm。腰線折痕，BC柱熏黑，車頂配行李架。2.尾部方面，2019款大眾捷達VS5尾部造型棱角分明，車頂采用懸浮式設計，集成高位剎車燈，尾燈熏黑，后保險杠鍍鉻裝飾；3.內飾方面，2019款大眾捷達VS5的內飾精致，層次分明。采用三輻平底方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤。中控臺配備了8英寸嵌入式觸摸屏，集成了蘋果Carplay、搜索引擎Carlife等功能。

新捷達vs5是合資車：1。捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續了大眾品牌設計，并貫穿整個車身；2.捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱；3.新車配備了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備。新車還加入了KESSY智能無鑰匙進入系統、第五代智能在線防盜系統、智能多功能行車電腦、車聯網功能等。

大眾捷達VS5: 1，捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續了大眾品牌設計，并貫穿整個車身；2.捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發動機。3.匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備；4.新車還增加了KESSY智能無鑰匙進入系統、第5代智能在線防盜系統、智能多功能行車電腦、車聯網功能等。

捷達vs5是合資車。捷達成以便大眾車輛的子品牌，在技術和平臺上依然是大眾車輛的，首發車型捷達VS5就是MQB平臺上的產物。

新款捷達vs5有手動擋車型。捷達vs5是捷達品牌的首款SUV車型，誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪相同的發動機，捷達VS5也是合資車。下面是捷達vs5發動機的介紹：捷達vs5采用1.4升渦輪增壓發動機，捷達vs5的1.4升渦輪增壓發動機也是大眾的ea211系列產品。這款發動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 3000 rpm。這款發動機搭載了dwt技術和缸內直噴技術，并且采用了鋁合金氣缸蓋體，與之匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。

捷達vs5胎壓一般在2.3-2.5BAR，以下是胎壓的相關介紹：1。胎壓過高或過低都會影響汽車的正常工作狀態。胎壓不足時，滾動時胎壓變形會增大，輪胎結構會很快疲勞，容易導致爆胎；但是胎壓過高也會導致爆胎。那是因為高溫氣體的膨脹使得氣壓超過了輪胎的承受范圍。在輪胎的側面，我們可以看到輪胎所能承受的最大大氣壓。2.如果胎壓過高或過低，都會影響汽車的正常工作狀態。胎壓不足時，滾動時胎壓變形會增大，輪胎結構會很快疲勞，容易導致爆胎；但是胎壓過高也會導致爆胎。那是因為高溫氣體的膨脹使得氣壓超過了輪胎的承受范圍。在輪胎的側面，我們可以看到輪胎所能承受的最大大氣壓。

捷達VS5采用四缸發動機。捷達VS5更多信息如下：1。捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾的X設計元素，并向兩個方向延伸至引擎蓋和下格柵。車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。2.捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。3.新車配備了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備。