捷達VS5

現在讓我來為你提供關于“大眾捷達vs5碰撞測試怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 目前這個車還沒有公布有關整車碰撞撞測試結果，但這個車應該是不錯的： 1、捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發動機； 2、并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩定系統、ACC自適應巡航等核心裝備； 3、新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統+第5C代智能在線防盜系統，智能多功能行車電腦，車聯網功能等等。

小編就關于“捷達vs5霧燈怎么開”為你提供以下相關內容： 捷達VS5的霧燈開關在駕駛座左邊的控制面板，打到近光燈后拉出就能開啟霧燈。一般來說霧燈的開關方法都會標注在車輛的使用說明書上，仔細查閱就可以了。仔細觀察捷達VS5的前臉，會發現捷達VS5兩側的大燈組與中間的進氣格柵相連，橫向拉伸了車身前臉的視覺寬度，有著強烈的整體感，并且值得一提的是，捷達VS5是全系標配LED大燈，這個可以說是非常良心了，另外，在捷達VS5的高配車型上，還有自動大燈功能。在配置上可以說是非常良心了，作為一款緊湊型SUV還是挺不錯的了。

小編就關于“捷達vs5方向盤左邊有個燈是有什么用”為你提供以下相關內容： 是用來控制車輛實現定速巡航以及調節多媒體音量的。其中分別是巡航控制開關、速度調節大小、車距設定、切換巡航模式、多媒體音量調節、設置與恢復。方向盤右邊分別是控制車載電腦頁面切換、藍牙通話、語音控制和車載歌曲播放。許多汽車采用的方向盤大多數都是多功能方向盤，多功能方向盤具有許多的好處。其中最大的好處就是可方便駕駛員直接在主駕駛位置就可操控車內的設備，車內功能不僅因此得到方便的操作，而且駕駛員的駕駛安全有大大的提高，多功能方向盤的使用方便快捷，也很大程度提高了駕駛員的駕駛樂趣。

小編就關于“捷達vs5日行燈怎么關”為你提供以下相關內容： 打開車輛的示寬燈，打開近光燈，日間行車燈就可以關閉。車輛所使用的日間行車燈并沒有提供單獨的開關，是通過大燈開關來進行操作，大燈開啟的時候關閉，大燈關閉的時候，日間行車燈開啟。機動車輛的日間行車燈是方便機動車輛在白天行駛時，對向車輛發現此車存在的裝置。日間行車燈也叫做白晝行車燈，日間行車燈的材質，大部分使用的是LED材質，LED車燈材質更加環保，使用的壽命更長，在亮度上也要比其他材質會更亮一些。

小編就關于“捷達vs5日行燈怎么開”為你提供以下相關內容： 在機動車輛通電之后日間行車燈會自動的亮起，不需要機動車駕駛人員控制。在車輛打開示寬燈，近光燈的時候，日間行車燈會熄滅。車輛再打開近光燈之后，日間行車燈就失去了作用，無法起到警示的目的。機動車輛使用的日間行車燈，主要作用是在白天行駛的時候更容易被其他車輛認出，它的作用并不是為了照清路面使用，而是起到一種信號燈的作用。機動車輛上使用的日間行車燈安裝在車輛前端的兩側，由機動車輛駕駛人員進行控制。部分車型沒有匹配，可以自己后期去安裝日間行車燈。

如題主想要了解的“捷達vs5大燈高度調節方法是什么”相關內容介紹有以下： 是通過滑輪來進行調節，調節的位置是在車輛的中控最左側下方的位置，在機動車輛的大燈開關處的右側，在機動車亮夜晚打開大燈的時候，來進行調節大燈的高度，調節大燈高度是非常有必要的，可以增加車輛行駛的安全性。一汽大眾捷達vs5車型是一款緊湊型SUV車型，機動車輛目前在售是2019款車型，車輛使用的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是手動變速箱和手自一體變速箱，機動車輛的大燈高度調節是通過控制滑鈕來進行調節，可以根據車主的需要去進行調節。

關于大家想要了解的“捷達vs5霧燈會自動打開嗎”相關內容介紹有下面： 車輛的霧燈是不會自動打開的，任何一款車輛的霧燈都沒有自動打開的功能，打開車輛的霧燈是需要手動開啟，在開啟霧燈的時候，首先需要打開車輛的示寬燈，示寬燈開啟后，才可以打開車輛的前霧燈以及后霧燈。機動車輛的霧燈是安裝在機動車輛的前部和后部的固定位置，是當機動車輛在雨霧天氣行駛的時候需要開啟的車燈，機動車輛的霧燈既是道路照明燈，也是安全警示燈，機動車輛的前霧燈是黃色，后霧燈為紅色，是在能見度較低的時候才可以開啟的。

關于大家想要了解的“捷達vs5轉向燈不閃繼電器在哪里”相關內容介紹有下面： 位置是在車輛的油門踏板的上方，在車輛轉向燈繼電器出現問題之后，車輛的轉向燈將無法正常使用，會保持一個常亮的狀態。對于機動車輛的使用是有一定的影響，會導致車輛的行駛安全性下降，要及時更換。捷達vs5機動車輛的車身長度是4419毫米，寬度是1841毫米，高度是1616毫米，軸距是2630毫米，機動車輛的車身結構是一款5門5座的SUV車型，車輛的油箱容積是51升，機動車輛的行李箱容積是482升，機動車輛的整車質保是三年或者是10萬公里，質保的時候是以先到的一個數值為準。

關于“捷達vs5近光燈怎么調高低”有以下相關內容介紹： 是通過滑輪來進行調節，需要將機動車輛啟動或者是通電，然后將車輛的大燈打開，調節到近光燈模式，再通過大燈開關右側的滑輪來調節燈光的高度，調節的時候要在夜晚調節才可以測試調節的效果。機動車輛的近光燈是為了近距離照明，照明的距離一般是在30米到40米左右，夜間行駛于55公里每小時，近光燈是在天黑沒有路燈的地段或者是傍晚天色昏暗或黎明曙光出現的時候需要使用的燈光，或者是在大霧大雪天氣需要打開的燈光。

大家所關注的“捷達vs5日行燈不亮了是什么原因”下面我來為大家進行講解： 有多種原因：1.日間行車燈的保險出現了損壞情況。2.車輛的大燈開關出現了損壞情況。3.日間行車燈線路出現了損壞情況。日間行車燈損壞之后需要及時檢查維修，一旦線路短路，會影響到其他車輛功能的使用。機動車輛上面使用的日行燈也叫做日間行車燈，是當機動車輛在白天行駛的時候可以向其他車輛提示車輛存在的燈光，一般的情況是安裝在機動車輛的前端兩側，它是屬于一種信號指示燈，它的主要作用并不是為了機動車駕駛人員在白天行駛可以看清路面，而是為了通知其他車輛此時有車輛行駛。

下面是關于“捷達vs5近光燈怎么調節”的相關介紹： 需要通過滑輪開關來進行調節。滑輪向下方調節就能夠調節近光燈的高度，調節的位置是在機動車輛中控臺左側出風口下方，車輛大燈開關的右側。在調節的時候需要將機動車輛通電，然后把近光燈打開。在機動車輛使用的時候，一定要對燈光系統進行調節，要將遠光燈的高度調節得高一些，這樣才能夠得到一個更遠的照射面積，來增加機動車輛行駛安全性。在日常使用車輛過程當中，也要對車輛的燈光系統進行檢查，如燈泡出現了損壞，需要及時進行更換，否則會影響車輛的行駛安全。

關于“捷達vs5大燈延時關閉怎么設置”有以下相關內容介紹： 需要將車輛啟動或者通電，打開多媒體屏幕，在里面找到車輛設置，選項中找到大燈設置，然后將大燈延時功能關閉。在夜晚的時候，關閉機動車輛，大燈將不再有延遲關閉功能，會直接熄滅。一汽大眾捷達旗下的捷達vs5車型是一款緊湊型的SUV。機動車輛目前在售的是2019款車型和2021款車型，車輛使用的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是5檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱。機動車輛使用的是兩驅版本，車輛使用的是汽油，是一款5門5座的SUV。

現在讓我來為你提供關于“捷達vs5鎖車聲音怎么打開？”的相關內容，請看以下相關內容： 捷達vs5鎖車聲音打開的方法是將防盜器的觸發信號線接到喇叭線上，就可以實現這個功能了，開啟了這個功能后，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。以2021款捷達VS5280TSI手動進取型為例：這款車的生產廠商為一汽大眾捷達，級別為緊湊型SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。

關于“捷達vs5和捷達vs7怎么選？”有以下相關內容介紹： 捷達vs5和捷達vs7對比：1、尺寸方面：捷達vs5車身長寬高分別是4419mm、1841mm、1616mm；捷達vs7車身長寬高分別是4624mm、1841mm、1644mm。2、變速箱方面：捷達vs5匹配6擋手自一體變速箱；捷達vs7匹配5擋手動變速箱。3、駐車制動類型方面：捷達vs5采用手剎駐車制動；捷達vs7電子駐車制動。4、天窗類型方面：捷達vs5沒有配置天窗；捷達vs7配置可開啟式全景天窗，尺寸為長1210mm、寬690mm。

關于樓主關注的“捷達vs5和柯米克怎么選？”以下是我個人的見解： 捷達vs5相比柯米克的區別：1、車型不同：捷達vs5是緊湊型SUV；柯米克是小型SUV。2、進氣形式不同：捷達vs5是渦輪增壓形式；柯米克是自然吸氣形式。3、供油方式不同：捷達vs5是直噴方式；柯米克是多點電噴方式。捷達vs5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續大眾品牌設計，貫穿整個車身。柯米克是斯柯達的一款全新德系都市SUV，車身采用了斯柯達家族較新的設計語言，直瀑式前格柵，輔以周邊鍍鉻飾條增加了車頭的層次感，同時雙色的輪圈樣式也更加時尚。

兩輛車的設計都很好。捷達VS5的前臉是辨識度最高的六邊形進氣格柵，而傳祺GS4依然是大家熟悉的凌云之翼設計。 VS5不確定它配備的是什么樣的光源，但它有自動大燈，內部燈組的設計有棱角，而GS4的大燈更有特色，三個LED燈泡的數值很高。兩車的LED日間行車燈裝飾效果很好。VS5透露出Y型的主題元素，而GS4的L型日間行車燈看起來非常清爽。 側面來看，VS5的腰線設計是前眉貫穿至尾燈組，是典型的大眾家族式風格。GS4腰線柔和，懸浮式車頂依然是亮點。兩車的外后視鏡集成了LED轉向燈，上下色標，材質不同。 兩款車都配備了天窗和行李架，但VS5沒有配備全景天窗。相比之下，或許GS4的全景天窗會更合消費者口味。VS5尾部造型比較鮮明，而GS4尾部的觀感比較圓潤，后擋風玻璃面罩略窄。

捷達VS5的內飾繼承了簡潔的線條設計，搭配經典的黑灰配色。GS4采用座椅對稱布局，整體設計偏生活氛圍。在選材上，VS5采用了大面積的硬塑料，但在控制區采用了鋼琴烤漆面板進行裝飾。GS4比其他材料略勝一籌。 兩個方向盤手感都不錯，都是三向方向盤，除了VS5底部是平底。兩款車都是傳統的機械式圓形儀表盤設計，但GS4的中間配備了液晶屏，VS5是常見的黑白顯示屏。 在中控區，GS4配備了10.1英寸的大屏和豐富的車鉤功能，而VS5則與大眾家族中其他同價位產品相似。相比之下，GS4的科技感更強。 兩車都配備了自動空調，VS5是旋鈕式設計，傳祺GS4是按鍵式布局。在VS5和GS4檔位附近提供點煙器和USB接口還是挺實用的。

兩款車都是緊湊型車，但內部空間表現還是不錯的。讓身高172cm的體驗者坐在前排。捷達VS5和GS4頭部都留有一拳一指的空間，不算寬裕但也不擁擠。 后排乘坐時，VS5優勢明顯，尤其是頭部空間。VS5會比GS4豐富很多。VS5頭部空間還剩2拳，腿部空間還剩兩拳以上。GS4頭部空間還剩四指，圖標空間和捷達VS5差不多。 中位GS4占優，VS5腳位垂直空間小，平臺凸起會比GS4高。但總體來說都有不錯的空間表現。

捷達VS5來自大眾的MQB1平臺。是一款定位為緊湊型SUV的全新車型，也是捷達品牌的首款車型。中網采用矩陣式布局的帶棱紋的鍍鉻鱗片裝飾，中網尺寸比較大，讓人感覺相當霸氣。緊湊型SUV上，前駐車雷達很少，但是VS5的雷達只布置在前面，沒有布置在側面。 車門下部采用黑色塑料裝飾板，全包式設計，避免了上下車時褲腿臟兮兮的尷尬。不知道是不是車試裝的原因。車身側面的底部和大側邊暴露很多。我個人認為這個小問題是相當掉價的。 車尾的造型比較規整，車頂的擾流板和高位剎車燈，底部的銀色裝飾板都讓人覺得沒什么不妥。車尾的雷達探頭和車頭一樣，不是兩邊都布置。我相信三個雷達探頭理論上可以覆蓋車的后排空間，但是從視覺體驗上總覺得差不多有意思。

對于我這種經常丟鑰匙的人來說，無鑰匙進入和啟動的功能簡直就是福音。捷達VS5因為定位原因沒有被閹割。但是只有兩個前門支持無鑰匙進入，后門不支持。這樣的日常用車便利性還是不錯的，可以贊一下。 捷達VS5新車的前臉整體感很強，車頭的三段式也營造出了比較扎實飽滿的觀感。這套中網設計在我看來是近期比較大膽的風格，多邊形鍍鉻件營造出夢幻般的光影效果。