探險(xiǎn)者

探險(xiǎn)者車機(jī)語(yǔ)音斷斷續(xù)續(xù)的原因可能是汽車設(shè)備出現(xiàn)故障，或者由于環(huán)境干擾而乎禪導(dǎo)致車機(jī)信號(hào)不數(shù)仿穩(wěn)定。建議您薯頃纖檢查一下汽車設(shè)備，并嘗試更換汽車設(shè)備，以確保汽車設(shè)備的正常工作。

掃描屏幕內(nèi)二維碼才可登錄車機(jī)系統(tǒng)。需要在手機(jī)上下載“福禪腔隱特派”APP，經(jīng)過(guò)實(shí)名注冊(cè)且與車輛綁定后，掃描屏幕內(nèi)二維碼才可登錄車機(jī)系統(tǒng)。長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者新車搭載了福特汽車與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“車機(jī)賀廳圓汪—手機(jī)—智能家居”多場(chǎng)景的無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)。

網(wǎng)上、營(yíng)業(yè)廳充值或客橡槐服充值。1、探險(xiǎn)者車上自帶流量用完，可以在網(wǎng)梁衫友上充值或者在當(dāng)?shù)貭I(yíng)業(yè)廳進(jìn)行充值。2、如果流量卡是從廠家購(gòu)買的可以直接聯(lián)系探險(xiǎn)塌毀者客服充值。

車載網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有網(wǎng)可能春灶態(tài)是所在地網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較差。以下是車載網(wǎng)絡(luò)的具體介紹：1、充值方法：車載網(wǎng)絡(luò)流量用完后可以在運(yùn)營(yíng)商APP上充值或者在當(dāng)?shù)貭I(yíng)扒源業(yè)廳充值，若辯胡有車廠贈(zèng)送的流量卡可以聯(lián)系4S店充值。 2、免費(fèi)說(shuō)明：車載網(wǎng)絡(luò)大部分都不是永久免費(fèi)。目前大多數(shù)車載網(wǎng)絡(luò)每個(gè)月只提供給車主2G免費(fèi)流量，當(dāng)流量用完之后需要額外進(jìn)行購(gòu)買。部分新能源車品牌還提供網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)終身試用。

是正常的。任何網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下，都是沒(méi)有流量的，連接悔源熱點(diǎn)后，就是連接了網(wǎng)絡(luò)，就有了流量，所以20款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者車機(jī)系統(tǒng)沒(méi)信號(hào)沒(méi)流量，連接熱點(diǎn)后有流量，這是正常的。長(zhǎng)安福特汽車有限公司脊簡(jiǎn)（簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特），成立于2001年4月25日，總部位于重慶市兩江新櫻前褲區(qū)。

福特探險(xiǎn)者，這車挺好看的。外觀漂亮，設(shè)計(jì)不一樣，走在路上轉(zhuǎn)彎率高。這車是純進(jìn)口的，今年還有新款。探險(xiǎn)者，這款車在美國(guó)已經(jīng)流行了十幾年了，很不錯(cuò)。無(wú)論是安全性還是舒適性，都非常好。沒(méi)有動(dòng)力說(shuō)出來(lái)。個(gè)人還是覺(jué)得長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者這款車很不錯(cuò)，整體質(zhì)量偏高，值得入手。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。這是一款很現(xiàn)代的車型，看起來(lái)很硬朗，給人一種很靠譜的感覺(jué)。此外，探索者系列已經(jīng)更新升級(jí)了幾代，調(diào)性可圈可點(diǎn)，穩(wěn)定。在行駛過(guò)程中，你能感覺(jué)到這款車流暢的噪音控制和剎車很有質(zhì)感。除此之外，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的平順和溫柔。搭配3.7t渦輪和10AT變速箱，是目前suv中比較有優(yōu)勢(shì)的四驅(qū)。這些非承載式車身的全尺寸皮卡和SUV不僅看起來(lái)高大威猛，越野能力也不容小覷。但是，這些優(yōu)秀的平臺(tái)只是用在這些特殊的車型上。福特乘用車系列中的進(jìn)口SUV探險(xiǎn)者是一款定位比較尷尬的車。我們來(lái)分析一下這款車的水平。這也是一款銷量非?？捎^的車型。總的來(lái)說(shuō)，除了外觀硬朗，還很運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣格柵看起來(lái)很大氣，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，配備了12.8英寸的垂直中控觸摸屏。既有豐富的功能體驗(yàn)，又有科技感。材質(zhì)多為銀匾，粗糙內(nèi)斂。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不適合高難度越野。是長(zhǎng)途自駕游的好選擇。同級(jí)別車型還有別克昂科威旗，設(shè)計(jì)與眾不同，走在路上回頭率高。這車是純進(jìn)口的，今年還有新款。探索者在美國(guó)已經(jīng)流行了十多年。感覺(jué)17探險(xiǎn)者的外觀比18探險(xiǎn)者更霸氣，18探險(xiǎn)者變化不大，就是趨于時(shí)尚。從一個(gè)硬漢到一個(gè)小鮮肉我都不喜歡。個(gè)人還是喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀。然而，它也有一些缺點(diǎn)。比如它是一款中大型SUV，長(zhǎng)度5米。在崎嶇狹窄的山路上行駛，空間大，沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，需要小心。

新款探險(xiǎn)者還是值得入手的。新款探險(xiǎn)者雖然是中期改款車型，但內(nèi)外都進(jìn)行了煥新升級(jí)，尤其是在豪華感、舒適感以及智能科技上面帶來(lái)了很多驚喜。作為一款中大型家用SUV，它更全面地迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美和需求。 ? 霸氣之余變得更時(shí)尚 ? 新款探險(xiǎn)者車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，本身就相當(dāng)霸氣，大尺寸的麟甲設(shè)計(jì)格柵，搭配新樣式大燈以及貫穿式LED燈帶，精致時(shí)尚的同時(shí)讓它的氣場(chǎng)更強(qiáng)。側(cè)面帆桅式C柱和隱藏D柱設(shè)計(jì)搭配懸浮式車頂，讓它修長(zhǎng)的車身看起來(lái)既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。尾燈相比老款設(shè)計(jì)更加狹長(zhǎng)，雙邊單出的方形排氣由鍍鉻飾條貫穿，車尾一體感很強(qiáng)。總的來(lái)看，新款探險(xiǎn)者更年輕新潮了。 ? 豪華和舒適營(yíng)造到位 ? 新款探險(xiǎn)者內(nèi)飾用料上面提升不少，車內(nèi)大部分都用了真皮或者軟性材質(zhì)覆蓋，還大量的加入了麂皮、木紋飾板進(jìn)行裝飾，加上雙色配色，整個(gè)座艙的質(zhì)感和豪華感都相當(dāng)?shù)轿?，彰顯了中大型旗艦SUV的地位。此外，后排座椅的舒適性也有所提升，坐墊的寬度和厚度都增加了許多，迎合了消費(fèi)者的心聲，全車座椅均支持電控調(diào)節(jié)，加上感應(yīng)式電動(dòng)尾門，新款探險(xiǎn)者的用車除了舒適就剩優(yōu)雅。 ? 科技感和智能化給力 ? 智能科技成為了新款探險(xiǎn)者這次改款的重點(diǎn)升級(jí)對(duì)象，首先新增了智能手機(jī)鑰匙功能，40米范圍內(nèi)藍(lán)牙自動(dòng)連接，7米開(kāi)啟自動(dòng)迎賓，4米實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖，搭配遠(yuǎn)程互聯(lián)功能，用車極具科技感。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+27英寸4K高清屏+17英寸全彩HUD抬頭顯示，科技氛圍直接拉滿，內(nèi)置最新SYNC+系統(tǒng)，新增VPA可視化虛擬智能人工助手，支持70多種語(yǔ)義語(yǔ)音交互，新增語(yǔ)音座椅復(fù)位等功能。全系搭載L2智能駕駛輔助，支持車路協(xié)同系統(tǒng)以及整車OTA升級(jí)，智能化遙遙領(lǐng)先同級(jí)別車型。 ? 性能和操控?zé)o可挑剔 ? 新款探險(xiǎn)者依舊全系搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著276匹最大馬力和425?！っ追逯蹬ぞ兀梢詫?shí)現(xiàn)7.6秒破百，匹配10AT變速箱，并且加注92號(hào)汽油，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是加速性能，它都處于同級(jí)上游水準(zhǔn)。此外還有同級(jí)唯一縱置后驅(qū)、同級(jí)唯一鋁合金懸架、5.9米轉(zhuǎn)彎半徑、TMS地形管理系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)出色極致的運(yùn)動(dòng)操控。 ? 新款探險(xiǎn)者的外觀、內(nèi)飾、用料、配置等全面實(shí)現(xiàn)提升，產(chǎn)品力更均衡了，并且刷新了同級(jí)的價(jià)值標(biāo)桿，按理說(shuō)這么大的升級(jí)優(yōu)化，價(jià)格上漲也在情理之中。但新款探險(xiǎn)者最終定價(jià)30.98-37.98萬(wàn)，和老款對(duì)應(yīng)的版本價(jià)格持平，加量不加價(jià)，足以彰顯福特的厚道。 ? 新款探險(xiǎn)者在時(shí)尚感、豪華感、舒適性、智能用車以及動(dòng)力操控上面，全方位的滿足了大部分家庭對(duì)于改善型用車的需求，不管是是品質(zhì)還是性價(jià)比，都比較靠譜。 ?

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，按下按鈕，觸摸“車道保持輔助”按鈕，可打開(kāi)或關(guān)閉車道保持輔助功能，因?yàn)檐嚨辣３州o助功能是為公路上的車輛和其他道路上的良好條件而設(shè)計(jì)的，當(dāng)車速在60～140公里\/小時(shí)范圍內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)才開(kāi)始工作。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示，當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下，如果在躍過(guò)標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，那么就不會(huì)有警告，因?yàn)橄到y(tǒng)接受有目的的換道。福特探險(xiǎn)者的特點(diǎn)福特探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高參數(shù)為5064*2005*1798mm，身高182cm的成年人不管是在前后排，頭部空間都十分寬裕。軸距還是比較長(zhǎng)的，達(dá)到了2860毫米，后一排我也去體驗(yàn)過(guò)，腿部空間的余量還是很大的，車內(nèi)儲(chǔ)物能力，車內(nèi)是儲(chǔ)物空間也是很豐富的，放東西也很方便。從舒適方面看，福特探險(xiǎn)者在打造乘坐舒適度方面下了狠功夫。前后懸掛均具有不錯(cuò)的減震功效，行至顛簸路面時(shí)，可以過(guò)濾掉大部分較大的震動(dòng)。座椅材質(zhì)較軟，乘坐較舒服，功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車子降到合適的溫度，隔音很好。

1. 后燈主要分布在車輛后部?jī)蓚?cè)，緊固螺釘在車輛內(nèi)部；2. 打開(kāi)后門，發(fā)現(xiàn)后門內(nèi)有兩個(gè)塑料扣環(huán)。用工具把它們拿出來(lái)；3.首先打開(kāi)內(nèi)部飾板，可以看到內(nèi)部的緊固螺釘，并直接拆卸；4. 取下后燈時(shí)，注意后燈的線，注意不要弄壞，要把舊的后燈放好；5把拆的后燈拿出來(lái)之后，這個(gè)時(shí)候就是已經(jīng)將后燈拆卸完畢了，可以在那里看到后燈只有一顆螺絲固定；6.車后燈的線速不要弄斷了，要把插頭保護(hù)好，安裝回去則重復(fù)以上步驟就可以了。

拆掉傳動(dòng)軸，半軸，然后把分動(dòng)箱一圈螺絲拆掉就可以了。分動(dòng)箱作為汽車必要部件，在購(gòu)買汽車時(shí)的使用說(shuō)明書(shū)上一般會(huì)注明如何拆卸。分動(dòng)箱就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置，可以將動(dòng)力輸出到后軸，或者同時(shí)輸出到前后軸。從這個(gè)角度可以看出，分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。

連動(dòng)桿或者鎖芯問(wèn)題。2022年3月21日，福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版正式上市，售價(jià)33.98萬(wàn)元，限量發(fā)售600臺(tái)。2021款探險(xiǎn)者中控前儲(chǔ)物盒蓋子打不開(kāi)是因?yàn)檫B動(dòng)桿或者鎖芯問(wèn)題，通過(guò)融合紅色熱血與黑色堅(jiān)毅，全面武裝的福特探險(xiǎn)者三十周年紀(jì)念版以勇仕精神鍛造全新戰(zhàn)甲，以更勇猛、更彪悍的外形設(shè)計(jì)，致敬每一位勇當(dāng)開(kāi)路先鋒的勇仕。

有。 探險(xiǎn)者的亮點(diǎn)配置為220V/230V電源、道路救援呼叫，福特探險(xiǎn)者2018有220v電源。電源是提供電能的裝置。它可以將其它形式的能轉(zhuǎn)換成電能，所以把這種提供電能的裝置叫做電源。

1探險(xiǎn)者換擋正常嗎？探險(xiǎn)者換擋是不正常的。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳太多，需要清洗。開(kāi)車有挫敗感，和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。此時(shí)如果進(jìn)氣量變低，點(diǎn)火變?nèi)?，或者噴油變少，?dòng)力就會(huì)不足，產(chǎn)生頓挫感。新車磨合期，車子在行駛中會(huì)有輕微的頓挫感是正常的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車子的動(dòng)力輸出和零件的接合都沒(méi)有處于最佳水平，變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，所以換擋需要不斷調(diào)整油壓。很多車起步就跳閘，這種情況發(fā)生在配備手動(dòng)擋的車上。最常見(jiàn)的表現(xiàn)就是當(dāng)離合器踏板從靜止?fàn)顟B(tài)慢慢抬起時(shí)，車輛會(huì)抖動(dòng)。這是由于離合器三件套的不規(guī)則磨損，導(dǎo)致離合器的一個(gè)或幾個(gè)零件擺動(dòng)。在接合過(guò)程中，離合器片無(wú)法順利接合，而是一個(gè)接一個(gè)地接合，然后一個(gè)接一個(gè)地釋放，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛開(kāi)始傳遞就突然打滑。車輛的表現(xiàn)就是一種挫敗感。2探險(xiǎn)者火花塞多久換一次？探險(xiǎn)者火花塞應(yīng)該每4萬(wàn)公里換一次。探險(xiǎn)者火花塞3360的更換方法清理高壓線樁頭附近的灰塵油漬，然后用套筒擰開(kāi)高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會(huì)比較緊。如果是這種情況，就要左右搖擺，慢慢操作，否則很容易把高壓線拉斷。拆下高壓線的樁頭后，用套筒松開(kāi)火花塞。注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，要保持清潔、干燥、無(wú)油，否則會(huì)造成漏氣和火花減弱。接下來(lái)，將高壓管路樁頭上的軟管插入燃燒室，拔出火花塞。請(qǐng)注意，在這個(gè)過(guò)程中拆下一個(gè)后，再安裝新的火花塞，逐個(gè)更換，而不是全部拆下來(lái)一起安裝。安裝時(shí)，先將火花塞對(duì)準(zhǔn)帶套筒的螺紋孔，用手輕輕擰入，擰到總螺紋長(zhǎng)度的一半左右，再用套筒擰緊?；鸹ㄈ迳虾蠊潭ㄔ诟邏壕€的樁頭上，內(nèi)扣夾住火花塞。擰緊火花塞時(shí)，注意盡量將扳手拉直，以免扳手橡膠圈以外的部分碰到火花塞尾部，導(dǎo)致絕緣瓷損壞。

探險(xiǎn)者的低速無(wú)力轉(zhuǎn)數(shù)高可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏動(dòng)力，或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足，或者變速箱油液不足，或者變速箱損壞等原因造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先應(yīng)該檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否足夠，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是否正常，檢查變速箱油液是否足夠，檢查變速箱是否損壞等。如果以上檢查都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以嘗試更換變速箱油，更換變速箱濾清器，更換變速箱油泵等，以確保變速箱正常工作。

我會(huì)選擇凱迪拉克，因?yàn)閯P迪拉克的顏值很高，而且內(nèi)飾很舒服。

作為一款豪華SUV，探險(xiǎn)者僅有兩款車型配置可以選擇，而且都配置3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)從48.98萬(wàn)起。這次試駕的車型為探險(xiǎn)者3.5L尊享型，售價(jià)53.98萬(wàn)，除了濃濃美式風(fēng)格的大塊頭身材以外，豐富的配置同樣非常吸引，這一切只為讓你挺著大肚子也能毫無(wú)顧慮地去冒險(xiǎn)。JEEP大切諾基柴油版強(qiáng)悍的表現(xiàn)完全超出了我的預(yù)期，“財(cái)氣”與“才氣”完全將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了出來(lái)，相比同排量汽油版車型，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)，并且也沒(méi)有了汽油版大胃口的毛病，市區(qū)不足10L/100km的油耗更讓欣喜。大SUV配柴油發(fā)電機(jī)總是更對(duì)我口味，JEEP大切諾基更是如此。

質(zhì)量，價(jià)錢。1、質(zhì)量方面。探險(xiǎn)者的質(zhì)量是非常好的，特別抗造，而銳界的質(zhì)量是較差的，容易發(fā)生劃痕。2、價(jià)錢方面。探險(xiǎn)者一臺(tái)價(jià)格為20萬(wàn)元，而銳界一臺(tái)價(jià)格為60萬(wàn)元。

有人非常喜歡SUV車型，認(rèn)為它霸氣的外觀讓人非常有安全感，而且尤其是對(duì)于中規(guī)中矩的上班族來(lái)說(shuō)，每天按部就班的生活。所以在平時(shí)生活中就非常崇尚個(gè)性一些，轎車的空間又小，也不是非常實(shí)用。下面就為大家推薦兩款SUV車型探險(xiǎn)者和 銳界 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的不同點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。 探險(xiǎn)者和銳界 哪個(gè)好 ?哪款車更值得入手 1 、外部造型 福特探險(xiǎn)者的前臉設(shè)計(jì)則采用了大面積鍍鉻裝飾，輪廓線條分明的保險(xiǎn)杠，超大的倒梯形進(jìn)氣格柵，車身延續(xù)美式肌肉車的式樣，更是硬派十足。福特探險(xiǎn)者恰好融合了城市SUV的時(shí)尚美觀和硬派SUV的簡(jiǎn)約霸氣。銳界前臉采用了福特在北美市場(chǎng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。銳界后排具備了更加寬闊的乘坐空間。即便是身高1.8米的乘客坐在后排，依舊不會(huì)感到擁擠和壓抑。改款Edge采用全新的前臉，大燈的形狀發(fā)生變化，加入豎條狀LED霧燈，中網(wǎng)面積更大，并且一直延伸至保險(xiǎn)杠下部。 2 、動(dòng)力系統(tǒng) 探險(xiǎn)者動(dòng)力方面，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的探險(xiǎn)者將推出的是3.5L V6 Duratec自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙獨(dú)立可變正時(shí)氣閥，其最大功率為214kW(291PS)/6750rpm、峰值扭矩354Nm/4000rpm。另外還有一款2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是在 蒙迪歐 、銳界都車型都具備的那款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。銳界新車最大的特點(diǎn)是增加了一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m，此外3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)行了重新的調(diào)教，使燃油經(jīng)濟(jì)型有很大的提升而得到保留，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為288馬力，最大扭矩為336N·m。 3 、車輛尺寸 銳界車身三圍尺寸則為長(zhǎng)4680mm、寬1930mm、高1700mm、軸距2824mm。 車定位在中級(jí)SUV市場(chǎng)，它的上市也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國(guó)市場(chǎng)大展身手之后，美國(guó)SUV力量的回歸。撼路者長(zhǎng)寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距2850mm，由于非承載車身的底盤(pán)為梯形鋼梁結(jié)構(gòu)，因此撼路者的高度明顯。同時(shí)，也使撼路者擁有227mm的離地間隙和800mm的涉水深度，在同級(jí)別車中表現(xiàn)出色。 小結(jié)： 這兩款SUV雖然外觀上比較相似，但是動(dòng)力上還是有一些區(qū)別的，我們?nèi)绻麑?duì)這兩款車型有興趣，就一定要再好好的對(duì)比了解一下，就可以充分了解這兩款車型的優(yōu)勢(shì)在哪里，相信只要花心思去了解和學(xué)習(xí)車型，就一定能夠選擇出自己心儀的車輛。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

按你問(wèn)題的角度，可以將雷達(dá)分成兩大類，機(jī)械掃描和相控陣掃描；機(jī)械掃描靠一個(gè)固定在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上的 定向的發(fā)射天線 來(lái)對(duì)360度空間內(nèi)目標(biāo)進(jìn)行掃描，水平360范圍內(nèi)可以做到覆蓋，但是由于地球曲率的影響，作用范圍會(huì)受天線高度的影響，而且在雷達(dá)發(fā)射平面之下 或者 山川的背側(cè)、盆地等低洼地帶出現(xiàn)雷達(dá)死角；相控陣主要是雷達(dá)天線和傳統(tǒng)機(jī)械掃描的天線不一樣，采用了相控陣天線，可以在相當(dāng)?shù)慕嵌葍?nèi)做到 天線不動(dòng)，靠電相位轉(zhuǎn)換來(lái)轉(zhuǎn)換發(fā)射角度、信號(hào)強(qiáng)度、頻率等；如果要使用相控陣天線覆蓋360度范圍，需要3塊以上的天線，美國(guó)艦載“宙斯盾”系統(tǒng)就是這樣；也有用一塊相控陣天線配合旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)覆蓋的，比如俄羅斯艦載的 “頂板”雷達(dá)；雷達(dá)一般按照用途，都是固定了發(fā)射頻率的，比如氣象或者測(cè)高雷達(dá)，遠(yuǎn)程雷達(dá)都是采用米波甚至甚長(zhǎng)波；武器的火控雷達(dá)多數(shù)是毫米波雷達(dá)等；發(fā)射頻率在一定范圍內(nèi)可調(diào)，如果應(yīng)用在武器雷達(dá)上，多數(shù)是為了抗干擾和反地方的電子戰(zhàn)需要，比如捷變頻機(jī)制。另外，同一部雷達(dá)，根據(jù)不同工作方式的需要，也會(huì)對(duì)雷達(dá)波得頻率進(jìn)行微調(diào)；

凱迪拉克XT6、豐田漢蘭達(dá)和福特探險(xiǎn)者，傾向于動(dòng)力和安全，該怎么選？ 首先從安全角度考慮，畢竟安全關(guān)乎到車上人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，理應(yīng)放在第一位。 在車身剛性和鋼材用料方面，上述三款中大型SUV是不會(huì)有明顯硬傷的，這一點(diǎn)可以不用擔(dān)心。 因此安全方面最良心的還要數(shù)福特探險(xiǎn)者這款車，其次是凱迪拉克XT6，最后是豐田漢蘭達(dá)。 然后再看看這三款車型的動(dòng)力表現(xiàn)： 綜上述所，這三款車型如果注重安全和動(dòng)力的話，個(gè)人更推薦福特探險(xiǎn)者這款車型，安全配置全面而豐富，并且動(dòng)力表現(xiàn)突出，不論是基礎(chǔ)排量還是動(dòng)力參數(shù)或者實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，都表現(xiàn)的較為突出。 以上是我的回答，希望可以幫助到你，同時(shí)也歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。 原創(chuàng)碼字不易，感謝你的點(diǎn)贊和支持，做你身邊的懂車之人。 首先漢蘭達(dá)和xt6 探險(xiǎn)者不是一個(gè)級(jí)別的。我也在xt6和探險(xiǎn)者之間糾結(jié)，xt6屬于二線豪華品牌，相對(duì)于探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)豪華感更強(qiáng)一點(diǎn)，但是內(nèi)飾沒(méi)有 科技 感，空間也不如探險(xiǎn)者，探險(xiǎn)者內(nèi)飾 科技 感強(qiáng)，但是做工相對(duì)粗糙，塑料感極強(qiáng)，中控大屏飽受詬病，座椅舒適性一般，但是外觀更加年輕霸氣。三大件方面探險(xiǎn)者完勝xt6。個(gè)人比較在乎品牌效應(yīng)的可以選擇xt6，如果在乎性能和駕駛感受探險(xiǎn)者絕對(duì)是不二之選。 我選擇了探險(xiǎn)者，外觀帥氣，動(dòng)力十足，油耗也不高，安全性三部車就不，用比了，必須是探險(xiǎn)者 你的限制條件決定了只能選探險(xiǎn)者，雖然豪華和保值與它不沾邊，但毫無(wú)疑問(wèn)是最正確的。野馬同款2.3縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，最先進(jìn)的10at變速箱，福特CD6后驅(qū)平臺(tái)都比其他高了一到兩個(gè)檔次。 看是以什么樣的方式得到車了，同等配置情況下，送的話當(dāng)然XT6，因?yàn)閮r(jià)格高一些，自己掏錢買自己用的話漢蘭達(dá)，因?yàn)槠?shí)耐用。同等價(jià)位的情況下還是漢蘭達(dá)，畢竟性價(jià)比要高一些。 推薦探險(xiǎn)者，縱置2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力安全性都有保障。漢蘭達(dá)建議等新款。Xt6屬于二線豪華，看你個(gè)人的購(gòu)車意向了。 商務(wù)買XT6，喜歡自駕 旅游 買探險(xiǎn)者，家庭用買漢蘭達(dá) 從三大件和各種參數(shù)及機(jī)車配置探險(xiǎn)是更好，我訂的探險(xiǎn)者月底就可到貨，通過(guò)試駕這車太好開(kāi)了，比轎車都太好開(kāi)了， 探險(xiǎn)者的籠式車身是某車不能比的 信求問(wèn)題：XT6明顯高一個(gè)檔次、是和林肯、雷克薩斯是一個(gè)檔次、旗下別克與探險(xiǎn)者、漢蘭達(dá)一個(gè)檔次