探險(xiǎn)者內(nèi)飾

內(nèi)飾的樣式上，我們?cè)谥案Ｌ氐倪M(jìn)口SUV-銳界身上已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)、按鍵布局以及觸摸操控方式在我們實(shí)拍的探險(xiǎn)者上都有體現(xiàn)，同時(shí)功能強(qiáng)大的SYNC、Myford系統(tǒng)在探險(xiǎn)者的高低配車(chē)型上都有配備，只是操作上有所區(qū)別，低配車(chē)型-非觸摸操控。福特的SYNC、Myford系統(tǒng)其實(shí)本質(zhì)與通用的Onstar安吉星、豐田的Gbook功能表現(xiàn)相類(lèi)似，在此基礎(chǔ)上通過(guò)語(yǔ)音控制等能更有效的達(dá)到操控的目的，整體來(lái)說(shuō)方便性、實(shí)用性不錯(cuò)。而福特探險(xiǎn)者相對(duì)同價(jià)位的幾款車(chē)型來(lái)說(shuō)，整體的配置表現(xiàn)與對(duì)手同一水平線(xiàn)。

2013年款福特探險(xiǎn)者在安全配置上下了不少功夫，增加了車(chē)道偏離警告和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、首次使用充氣式后排座椅安全帶功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和制動(dòng)支持的碰撞警告系統(tǒng)以及自動(dòng)遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)功能和車(chē)身防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)。這些配置極大的提高了探險(xiǎn)者的安全性。作為一款美國(guó)人喜愛(ài)的大尺寸7座SUV車(chē)型，探險(xiǎn)者的空間絕對(duì)是其宣傳的最大賣(mài)點(diǎn)之一。透過(guò)5米多長(zhǎng)的車(chē)身及接近3米的軸距我們完全可以想象它的內(nèi)部空間一定非常寬敞。

用料厚道。做工也很精細(xì),很滿(mǎn)意