探險(xiǎn)者

1、在4S店看到一輛23款的福特探險(xiǎn)者，降了65000。看降價(jià)不錯(cuò)，但是減配了通風(fēng)座椅、B&O音響、抬頭顯示和360度環(huán)影。減配的這些如果選裝，也要花不少錢(qián)，瞬間覺(jué)得不是很香了。2、款福特探險(xiǎn)者2022年底入手。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，23款福特探險(xiǎn)者在上市后，在2022年底會(huì)降價(jià)，因新品會(huì)在同時(shí)上架。3、有。福特探險(xiǎn)者優(yōu)惠幅度是88萬(wàn)元，動(dòng)力方面搭載3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并已滿足國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。4、大。探險(xiǎn)者的新年活動(dòng)優(yōu)惠相當(dāng)給力，只需花1塊錢(qián)購(gòu)車(chē)的時(shí)候就能享受諸多福利，像原廠電動(dòng)側(cè)門(mén)踏板、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益都會(huì)隨車(chē)贈(zèng)送，這波優(yōu)惠蹭得真舒服。

取消手自一體一方面原因是國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)導(dǎo)致的緊湊型車(chē)市場(chǎng)縮水，另一方面也有福特自身的原因，比如車(chē)型更新慢、3缸機(jī)等因素。姑且認(rèn)為你說(shuō)的手自一體表達(dá)的是AT變速箱，其實(shí)現(xiàn)在不管是雙離合還是CVT變速箱，都有手動(dòng)模式，只不過(guò)習(xí)慣把AT變速箱成為手自一體，這種叫法不嚴(yán)謹(jǐn)。首先在駕駛2022福特探險(xiǎn)者手自一體車(chē)輛時(shí)，車(chē)主需要啟動(dòng)汽車(chē)，然后踩下汽車(chē)剎車(chē)將汽車(chē)檔位掛上前進(jìn)檔。主要集中在車(chē)頭和車(chē)尾的部分，會(huì)加入貫穿式的燈帶，更加協(xié)調(diào)，具有運(yùn)動(dòng)感。這輛車(chē)安裝的是3T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，手自一體變速箱，能夠讓司機(jī)有更好的駕駛體驗(yàn)。 總之這個(gè)新款的福特探險(xiǎn)者的變化主要集中在車(chē)頭以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，確實(shí)彌補(bǔ)了一些缺陷，從顏值以及動(dòng)力方面都能夠讓大家得到滿足。

1、是255\u002F55R20。以下是關(guān)于福特探險(xiǎn)者相關(guān)信息：外觀方面：采用與銳界相似的寬大進(jìn)氣格柵橫條沒(méi)有大面積使用鍍鉻裝飾而是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)配合細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾條。有刀型組合大燈保險(xiǎn)杠上有大面積塑料包圍。2、/50/r20。探險(xiǎn)者使用的輪胎品牌是韓泰萬(wàn)途仕系列，13款規(guī)格為255/50/r20。采用的是全新雙五輻式設(shè)計(jì)，新車(chē)采用的是瑪吉斯出品的非全尺寸備胎。3、福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格，尺寸和規(guī)格不同，是不可更換的。

近日，我們就從海外媒體獲悉了一組福特全新探險(xiǎn)者ST車(chē)型的實(shí)拍圖，作為高性能版車(chē)型，新車(chē)采用全車(chē)黑化設(shè)計(jì)，性能范兒十足，此外，在配置和動(dòng)力方面，新車(chē)也有所升級(jí)。近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組全新 福特探險(xiǎn)者ST車(chē)型的海外實(shí)拍圖。在外觀方面該車(chē)前臉換上了全新的亮黑色網(wǎng)狀格柵，并且在格柵內(nèi)部還帶有ST的英文標(biāo)識(shí)，配合上兩側(cè)熏黑樣式的大燈組，使該車(chē)前臉看上去更加運(yùn)動(dòng)。日前，有海外媒體曝光了一組福特全新 探險(xiǎn)者ST車(chē)型的實(shí)拍圖，作為高性能版車(chē)型，新車(chē)搭載了一臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組 福特探險(xiǎn)者ST車(chē)型的海外實(shí)拍圖。在外方面，該車(chē)在探險(xiǎn)者普通車(chē)型上換裝了熏黑樣式的中網(wǎng)格柵，并且大燈內(nèi)部也進(jìn)行了黑化處理，搭配上全新樣式的保險(xiǎn)杠造型，使該車(chē)前臉部分看上去更加運(yùn)動(dòng)。

1、說(shuō)到這里應(yīng)該對(duì)這兩種概念有所理解了吧，兩者的主要區(qū)別在于正常進(jìn)口車(chē)有總經(jīng)銷(xiāo)，售后較好，平行進(jìn)口車(chē)更加便宜，通常能便宜10%以上，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌皆不對(duì)非中規(guī)車(chē)提供保修服務(wù)。2、兩款車(chē)的定位不一樣，但根據(jù)目前的消息，國(guó)內(nèi)售價(jià)在30萬(wàn)以上。哪個(gè)好主要看購(gòu)買(mǎi)后要用的路況。如果是山路，肯定是抖路比較好；如果是城市道路，那絕對(duì)是探險(xiǎn)者。兩者都是7座SUV，空相差不大。3、跟福特上一代探險(xiǎn)者不同，新一代探險(xiǎn)者不再是進(jìn)口車(chē)，它由長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并且做了本土化“魔改”。但是，這款從美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)的產(chǎn)品，任憑長(zhǎng)安福特怎么改，都不可能把美系車(chē)那份特有的任性給改變過(guò)來(lái)。4、有。平行進(jìn)口指的是沒(méi)經(jīng)產(chǎn)品品牌廠家授權(quán)許可，貿(mào)易公司從境外銷(xiāo)售市場(chǎng)購(gòu)入，并引進(jìn)我國(guó)市場(chǎng)完成售賣(mài)的車(chē)輛，福特探險(xiǎn)者0t有平行進(jìn)口，探險(xiǎn)者是福特汽車(chē)旗下經(jīng)典中大型SUV，作為一款全球車(chē)型，已發(fā)展至第六代。5、福特探險(xiǎn)者這款車(chē)的性價(jià)比蠻高的，整體也不錯(cuò)：2020款探險(xiǎn)者傳聞將會(huì)國(guó)產(chǎn)，由長(zhǎng)安福特引進(jìn)生產(chǎn)。

1、日前我們獲悉了一組消息，2021款的福特探險(xiǎn)者ST迎來(lái)了小改款，只在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些變動(dòng)。新車(chē)將于今年9月份在芝加哥開(kāi)始正式生產(chǎn)。2、根據(jù)福特官方的一份報(bào)告，2021款福特探險(xiǎn)者ST（Ford Explorer ST）將獲得小改款，并于9月開(kāi)始生產(chǎn)。雖然這是去年推出的下一代福特探索者（Ford Explorer），這么短時(shí)間新車(chē)就獲得改款也是避不可免的。3、近期，有海外媒體報(bào)道，2021款福特探險(xiǎn)者ST將于9月份正式上市，由于新一代福特探險(xiǎn)者于去年剛剛上市，因此即將上市的2021款車(chē)型的整體變化還是比較細(xì)微的。

1、在掛擋旁邊有個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕有四種模式可以選擇，直接旋轉(zhuǎn)按鈕就可以轉(zhuǎn)換行駛模式了。2、可以前后調(diào)節(jié)方向盤(pán)的車(chē)有：蔚來(lái)et紅旗hs能源、韓國(guó)、紅旗hs蔚來(lái)es蔚來(lái)es8等。以2021款100kWh第一版蔚來(lái)et7為例。其車(chē)身為四門(mén)五座轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5098mm、1987mm和1505mm，軸距為3060mm。3、有些車(chē)型還可以調(diào)節(jié)車(chē)身的高度，在“舒適”模式下車(chē)身較低，在“運(yùn)動(dòng)”模式下車(chē)身較高。4、駕駛員無(wú)法用方向舵駕駛汽車(chē)。這種新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)應(yīng)運(yùn)而生。駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，可以很好地隔離路面的劇烈振動(dòng)。不僅如此，良好的方向盤(pán)系統(tǒng)還能給駕駛者帶來(lái)一種與道路親密無(wú)間的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，福特探險(xiǎn)者這次沒(méi)有避開(kāi)大眾途昂的鋒芒，而是選擇正面扛，這都是源于它背后的硬實(shí)力，包括更下本的后驅(qū)平臺(tái)，3T的基礎(chǔ)性能、尺寸優(yōu)勢(shì)等等，單從現(xiàn)在看，鹿死誰(shuí)手還真的不知道。而除此之外，別克昂科旗、大眾途昂以及雪佛蘭開(kāi)拓者等合資中大型SUV則會(huì)是全新福特探險(xiǎn)者最直接的競(jìng)品。月16日長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)版探險(xiǎn)者正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型（均提供6/7版本），售價(jià)區(qū)間30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元，相較進(jìn)口版起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元。和主要競(jìng)品上汽大眾途昂相比，新車(chē)整體尺寸更大。

1、款福特探險(xiǎn)者已經(jīng)發(fā)布，從官方提供的圖片，可以看到，福特探險(xiǎn)者直接取消了中控大屏，換上了一塊小的液晶屏幕，并且還增加了許多物理按鍵，要說(shuō)這樣的改變，個(gè)人覺(jué)得，其實(shí)更符合福特探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)理念。2、福特探險(xiǎn)者的大屏可以換掉。福特探險(xiǎn)者換中控屏可以根據(jù)車(chē)主的自身需求進(jìn)行更換。長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者是一款越野車(chē)。中控大屏的改與否，取決于市場(chǎng)需求和技術(shù)一進(jìn)步。根據(jù)使用者的意見(jiàn)建議和設(shè)計(jì)生產(chǎn)的技術(shù)進(jìn)步，大屏?xí)M(jìn)一步改進(jìn)。3、不得不說(shuō)，新款探險(xiǎn)者更年輕了，并且向中國(guó)消費(fèi)者的審美靠攏。

1、目前購(gòu)車(chē)，福特探險(xiǎn)者同步推出兩大購(gòu)車(chē)福利（2022年3月1日至3月31日）：針對(duì)限牌城市（上海、北京、廣州、天津、杭州、深圳、海南），至高可享12000元的置換補(bǔ)貼；享36期0利率金融方案，至高可享13000元金融貼息。2、有。根據(jù)查詢福特探險(xiǎn)者消息顯示，23款福特探險(xiǎn)者有折扣，因?yàn)樘诫U(xiǎn)者在全國(guó)范圍內(nèi)都有不同程度的促銷(xiāo)活動(dòng)，具體可咨詢當(dāng)?shù)?s店銷(xiāo)售人員。3、大。探險(xiǎn)者的新年活動(dòng)優(yōu)惠相當(dāng)給力，只需花1塊錢(qián)購(gòu)車(chē)的時(shí)候就能享受諸多福利，像原廠電動(dòng)側(cè)門(mén)踏板、3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益都會(huì)隨車(chē)贈(zèng)送，這波優(yōu)惠蹭得真舒服。4、福特探險(xiǎn)者降價(jià)15萬(wàn)元是真的。福特探險(xiǎn)者降價(jià)的原因是福特公司為了促進(jìn)銷(xiāo)售，打算在中國(guó)市場(chǎng)推出全新的SUV產(chǎn)品。為了給這款新車(chē)預(yù)留更多的市場(chǎng)空間，福特決定將探險(xiǎn)者的降價(jià)幅度達(dá)到了15萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字著實(shí)讓人吃驚。

1、相比這兩位硬核的“大玩具”，探險(xiǎn)者昆侖巔峰版顯然是一個(gè)更容易走量的選手，城市SUV的底子加上同級(jí)唯一的縱置后驅(qū)布局，加上機(jī)械托森后差速器和原廠AT胎，這個(gè)級(jí)別合資車(chē)真就沒(méi)一個(gè)夠它打的。2、縱觀目前大排量SUV產(chǎn)品，基本都是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。而福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版作為同級(jí)別唯一縱置后驅(qū)產(chǎn)品，搭載了“雙十佳”動(dòng)力、六模智能四驅(qū)系統(tǒng)等，具備硬核的性能實(shí)力。3、除了這些看得見(jiàn)的部分，在看不見(jiàn)的部分，這款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版也有一個(gè)很大的升級(jí)。就是它的后橋差速器與普通版本上的完全不同，用上了越野性能更強(qiáng)的款式。4、新車(chē)基于普通版探險(xiǎn)者打造，更強(qiáng)調(diào)硬派越野風(fēng)格與豪華舒適的融合，不僅車(chē)身外觀方面有了多處升級(jí)，同時(shí)還加入了托森差速器、AT胎、底盤(pán)裝甲等進(jìn)階化的越野配置。5、相比起普通版本的福特探險(xiǎn)者，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版毫無(wú)疑問(wèn)是一款更具有個(gè)性化的作品。6、在2023上海國(guó)際車(chē)展上，福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版正式首發(fā)亮相。

1、都挺好的。官方信息顯示，二者都是福特公司旗下產(chǎn)品，銳界上搭載的“福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)”，該系統(tǒng)可幫助車(chē)主預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，從而提升行車(chē)安全性和通行效率，消費(fèi)者將由此獲得從未體驗(yàn)過(guò)的智慧出行方式。2、探險(xiǎn)者和銳界的比較：1。尺寸：探索者身體的長(zhǎng)、寬、高分別為5075毫米、2004毫米、1778毫米；分別；銳體的長(zhǎng)寬高分別為4878毫米、1925毫米和1734毫米。軸距：探險(xiǎn)者的軸距為3025毫米；銳界軸距為2850mm.3。3、探險(xiǎn)者更好。外觀方面 撼路者外觀十分的帥氣，看起來(lái)十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)；探險(xiǎn)者外觀簡(jiǎn)潔大氣，霸氣的前臉，大大的車(chē)身，車(chē)漆是金屬漆，摸起來(lái)很厚實(shí)，很有光澤度。4、冒險(xiǎn)家和銳界plus二者不宜直接比較好壞。5、單看性價(jià)比的話，我認(rèn)為是探險(xiǎn)者。它的市場(chǎng)保有量低于銳界，但因?yàn)?座，空間非常寬敞。我曾經(jīng)在一個(gè)酒店門(mén)口見(jiàn)到過(guò)一輛探險(xiǎn)者，真的很霸氣，體現(xiàn)了物以稀為貴。

1、不可。福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格，尺寸和規(guī)格不同，是不可更換的。2、福特探險(xiǎn)者的原配輪胎尺寸是245/60R18，而275/50R21是一種更大的輪胎規(guī)格。雖然理論上可以將車(chē)輛的輪胎尺寸升級(jí)，但需要注意以下幾點(diǎn)： 輪胎尺寸變大會(huì)影響整個(gè)底盤(pán)的匹配性能，包括懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。3、探險(xiǎn)者st版的輪轂?zāi)苎b多大的輪胎？探險(xiǎn)者gt版的較轂，能裝50的輪胎。4、探險(xiǎn)者現(xiàn)在的輪胎是 245/60 R18 用大一點(diǎn)當(dāng)然可以。不過(guò)這樣車(chē)身會(huì)變高。風(fēng)阻變大。油耗變高。5、福特探險(xiǎn)者原廠配備的規(guī)格是四個(gè)輪胎都是255/50/20，如果改成前275/50/20后275/45/20存在的問(wèn)題是輪胎外徑變化，前輪外徑比原來(lái)增大2厘米，后輪減小0.76厘米，前輪外徑變大輪胎時(shí)速表就會(huì)出現(xiàn)讀數(shù)偏差。

1、長(zhǎng)安福特全新探險(xiǎn)者的價(jià)格區(qū)間為30.98萬(wàn)~398萬(wàn)元，并且每一款車(chē)型都有6座或7座選擇，并且價(jià)格沒(méi)有區(qū)別。所以，消費(fèi)者實(shí)際選擇的只有后驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)鈦金版、四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE和四驅(qū)鉑金版這5款車(chē)型。2、雖然全新福特探險(xiǎn)者車(chē)系中配置車(chē)型多達(dá)8款，但大體上可以分為后驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)風(fēng)尚plus版、四驅(qū)鈦金版，以及四驅(qū)ST-LINE四個(gè)版本。其中，每個(gè)版本都提供有6座、7座兩種座椅布局。3、綜合配置表現(xiàn)，如果你對(duì)于四驅(qū)并沒(méi)有強(qiáng)烈的需求，小智則最推薦大家選擇全新福特探險(xiǎn)者的入門(mén)版車(chē)型，2020款 EcoBoost 285 兩驅(qū)風(fēng)尚版。4、后驅(qū)風(fēng)尚版 廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn)推薦指數(shù)：★★★☆☆ 配置不多但足夠使用。5、年6月16日，全新一代長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者通過(guò)大電影的形式發(fā)布，可謂是新意十足。福特探險(xiǎn)者的國(guó)產(chǎn)可謂是意義重大，這讓普通消費(fèi)者在途昂等合資車(chē)型之外有了更多的選擇。6、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，探險(xiǎn)者入門(mén)級(jí)車(chē)型采用前置后驅(qū)，其他車(chē)型均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然兩款車(chē)都是中大型SUV，但從外觀風(fēng)格來(lái)看，福特的探險(xiǎn)者更接近硬派越野風(fēng)格。另一方面，大眾途昂在外觀風(fēng)格上更接近城市實(shí)用SUV。探險(xiǎn)者的騎空雖然沒(méi)有團(tuán)昂的大，但是它的尾巴空和身體尺寸更大。如果選擇運(yùn)動(dòng)車(chē)型，寬度甚至?xí)_(dá)到2020毫米，這也讓從未有過(guò)這個(gè)級(jí)別對(duì)手的大眾途昂成為了一個(gè)立竿見(jiàn)影的對(duì)手。新款探險(xiǎn)者配備了電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)和座椅記憶等功能。這些配置對(duì)于一個(gè)大家庭來(lái)說(shuō)非常重要。對(duì)比之下，途昂在整體感覺(jué)上要更為敦實(shí)，事實(shí)卻是，途昂的車(chē)身尺寸其實(shí)要比探險(xiǎn)者更小。不過(guò)在討論空間之前，我們不妨先來(lái)看看內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。

1、打開(kāi)福克斯的后備箱，取出后備箱墊，下面就是備胎和換胎用的工具。備胎是用一個(gè)螺栓固定的，擰開(kāi)螺栓即可取下備胎。換胎和拖車(chē)用的工具也在這里。同樣，擰開(kāi)螺栓即可取下工具。取出工具后別忘了鎖好車(chē)，防止換胎時(shí)財(cái)物被搶。2、福特探險(xiǎn)者備胎在汽車(chē)的后備箱底板下面，打開(kāi)后備箱，抬起后備箱板，拿出備胎上的泡沫工具箱，旋開(kāi)備胎的鎖止旋鈕，就可以拿出備胎了。3、福特探險(xiǎn)者拖車(chē)鉤的安裝方法：打開(kāi)拖車(chē)鉤表面的蓋子。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，將拖車(chē)鉤安裝進(jìn)去。

1、探險(xiǎn)者的給人的第一感覺(jué)是極其粗狂與大氣，至少?gòu)囊曈X(jué)效果上，探險(xiǎn)者的車(chē)身尺寸要明顯大于大切諾基。2、同時(shí)同價(jià)位的兩車(chē)型動(dòng)力也差不多，大探發(fā)動(dòng)機(jī)好馬力大，大切變速箱好，百公里加速都是8–10秒左右。外觀上，大切是硬朗酷炫(美國(guó)大兵的感覺(jué))，大探是霸氣神秘(美國(guó)FBI的感覺(jué))，我開(kāi)兩部車(chē)感覺(jué)都有80%以上回頭率。3、但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒(méi)有用過(guò)，所以不妄加評(píng)論。

此前福特探險(xiǎn)者一直以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，而進(jìn)化至第六代后，便交由長(zhǎng)安福特進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。作為長(zhǎng)安福特的旗艦級(jí)SUV，全新福特探險(xiǎn)者基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。探險(xiǎn)者目前擁有8款在售車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.98-398萬(wàn)元，其中售價(jià)398萬(wàn)元的，2023款 探險(xiǎn)者 EcoBoost 285 四驅(qū)基本型 6座，關(guān)注度最高。長(zhǎng)安福特在9月6日即將上市中期改款的新款探險(xiǎn)者車(chē)型，作為一款中大型SUV，目前新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為30.98-398萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)洗禮，凱迪拉克XT6目前的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，在現(xiàn)金方面降幅達(dá)到8-9萬(wàn)元，優(yōu)惠力度也很有吸引力。11月份，福特探險(xiǎn)者再次入圍高端SUV銷(xiāo)量榜單，銷(xiāo)量也突破了3千臺(tái)。

1、款二手福特探險(xiǎn)者5T，該車(chē)子車(chē)況可以，手續(xù)齊全的話，二手車(chē)價(jià)位大體35萬(wàn)左右，看實(shí)際車(chē)況。2、福特suv探險(xiǎn)者這款車(chē)的現(xiàn)價(jià)是498-698萬(wàn)：2018款福特款探險(xiǎn)者裝有一個(gè)比較全面的安全智能配置包，而不再使用2017款中控電腦屏只顯示菜單與選項(xiàng)卡的系統(tǒng)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同。進(jìn)口福特探險(xiǎn)者18款使用3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款5t則搭載了5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，所以兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同。價(jià)格不同。4、就在昨天，福特探險(xiǎn)者上市了，官方指導(dǎo)價(jià)格30.98-398萬(wàn)元。 和大眾、豐田甚至別克相比，福特品牌近兩年的關(guān)注度都不算高，不過(guò)新探險(xiǎn)者還是收到了不少關(guān)注。5、月6日晚，新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)了正式上市，新車(chē)共推出4個(gè)配置8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-398萬(wàn)元。作為一款中大型SUV，新車(chē)在保證“夠大”的同時(shí)，還作出了一些與時(shí)俱進(jìn)的改變。

和大切諾基相比，探險(xiǎn)者采用的多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)要比大切諾基的全時(shí)四驅(qū)遜色不少，探險(xiǎn)者同時(shí)配備電子車(chē)輪鎖止功能。相比國(guó)外售價(jià)，雖然都不是省油的燈，但大切的售價(jià)更加坑爹一點(diǎn)。雖然大切諾基擁有7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，但其銷(xiāo)售的主力車(chē)型仍為6L V6車(chē)型。我的大切是16款6L豪華導(dǎo)航版，用了三年多9萬(wàn)公里，除常規(guī)保養(yǎng)外基本上沒(méi)什么問(wèn)題，92號(hào)油即可，高速路上從未上9個(gè)油，車(chē)速在110是最經(jīng)濟(jì)的。