保時捷

Macan來源于tiger的印尼語翻譯。Macan作為保時捷的中型SUV，采用奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎。保時捷的家族式前臉不可或缺，其獨特的兩廂設計與Q5有本質區別。Macan是一款五座SUV，外觀設計更運動，看起來像跨界車。Macan的推出填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白，以高品牌價值、運動造型、差異化定制服務掀起了市場新一輪的競爭。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中端配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。二手保時捷911車況很好，價格也合適。一般二手911的價格在100萬：1左右。保時捷911是德國斯圖加特保時捷制造的跑車，由費迪南德亞歷山大保時捷親自設計。2.911自1964年問世以來，以其獨特的風格和卓越的耐用性享譽國際。無論911如何演變，從大眾甲殼蟲到997，后置發動機的傳統從未被拋棄。連風冷發動機都堅持到了1999年，在全新的996上換成了水冷發動機。后置發動機的配置不利于發動機散熱，風冷發動機散熱不如水冷發動機。3.保時捷911是其余后風冷發動機中最成功的一款。更何況是跑車。但是，911和993是最后一代風冷發動機。畢竟風冷發動機并不適合在世界各地銷售，尤其是在氣溫較高的亞熱帶和熱帶地區。4.保時捷911是20世紀第五大影響力汽車，僅次于福特T型車、Mini、雪鐵龍DS和大眾甲殼蟲。有許多由私人車隊或保時捷原廠為比賽開發的特殊車型。這些車通常是常盛駿在各種賽車領域。二手保時捷911的價格取決于需求，影響二手保時捷911價格的一般有兩個方面。一方面，保時捷911是否有正規手續，即能否正常過戶，有手續的價格自然更高；另一方面是保時捷911的使用狀況和工作壽命。好車的價格自然更高，大家基本都明白一個道理，一分錢一分貨。

保時捷是大眾汽車的子品牌，保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷有911，718車型，taycan，panamera，macan，Cayenne等等。保時捷的911和718車型基本都采用水平對置發動機。世界上使用水平對置發動機的汽車廠商只有兩家，一家是保時捷，一家是斯巴魯。水平對置發動機最大的優點是重心低。使用這種發動機可以大大降低汽車的重心。保時捷911是保時捷旗下的高端跑車。911采用3.0升雙渦輪增壓水平對置發動機。這款發動機最大功率283kw，最大扭矩450 Nm。這款發動機的最大功率和扭矩分別為6500轉和1950-5000轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速pdk powershift。Powershift換擋速度快，傳動速度高，所以這種變速器非常適合性能車。保時捷911的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。保時捷911的前懸架不一定是普通的麥弗遜懸架，911采用的是雙關節懸架。

售價方面，2019款帕拉梅拉2.9t，官方指導價97.3萬，全部繳納購置稅83879，車船稅1920，強制保險950，商業保險2358.35萬，共計108.38萬。加上選裝費用基本可以保持在20萬左右，所以這款車落地總價至少在128萬左右。2019款帕拉梅拉全部落地，價格至少128萬元：1。動力方面，主發動機為2.9t雙渦輪增壓發動機，最大功率324 kW，最大扭矩550 Nm。變速箱配備pdk8速雙離合，性能4.4秒。它絕對充滿激情，無愧于保時捷的名字。這款變速箱也有很高的乘坐舒適性，除了低速時蠕變略有頓挫，大部分時間段都相當穩定；2.底盤方面，懸掛結構的前雙搖臂、后多連桿，全時四驅、空氣彈簧，不言而喻，舒適有彈性，支撐扎實，行駛時操控性極佳。無論如何過濾震動、轉向還是剎車，都能給人極佳的體驗；3.內飾方面，中控標配的T型布局由大量涂漆裝飾板和拉絲金屬組成，質感十足。中控屏幕尺寸為12.3英寸，顯示清晰，觸感良好，使用流暢。中央通道大量的觸摸按鍵很有科技感，冷逼格，儀表盤還是熟悉的五炮筒式。中間部分是模擬的，各種車輛信息一目了然。2019款帕拉梅拉落地總價至少128萬。帕拉梅拉定位為中大型轎跑，這也是保時捷在民用車市場非常重要的一款。帕米的設計繼承了保時捷家族的特點。它的前臉扁平低矮有力，四眼大燈耀眼奪目，辨識度極高，下格柵犀利霸氣，良好的通風散熱效果可以極大的保證它的性能。車身側面線條犀利，肌肉超級結實。從不同的角度看，會有不同的光影效果。比例完美，溜背造型前衛不羈，很好的展現了其內在的性格。尾部飽滿性感，尾燈和大排氣基本擋不住。

保時捷的新車發布策略與其他汽車公司不同。率先發布該車型的中高配版本，如之前的911(992)，并率先推出S和4S版本。直到今年年初，普通卡雷爾版本才正式對外開放。另一方面，Taycan作為保時捷進軍混合動力汽車領域的測試項目，也有著同樣的想法。雖然turbo和turbo s在性能上什么都講，但是價格一直很高，和百萬級別的特斯拉model S相比沒有競爭力，今年6月保時捷終于發布了一款入門級版本的Taycan，售價88.8萬。當然，這只是裸車的價格。雖然只是taycan的入門級版本，但性能并不弱。百公里加速僅需5.4秒。并不是沒有人想在路上超越它。保時捷跑車的尊嚴還在。動力和續航本次發布的taycan基礎版提供兩種動力，百公里加速時間為5.4秒，標準版NEDC續航里程為414km，高性能電池升級版NEDC續航里程為489km，持續加速不衰減，但僅這個升級版就需要額外支付6.05萬元。動力方面，基本版taycan采用后置電機和兩級變速器的組合。最大功率240KW，啟動發射控制模式下，電腦的控制邏輯可以在短時間內提升到300KW。這是因為保時捷工程師在性能上留下的冗余設計。升級版的性能更加出色，在超級“增壓”模式下可以達到350KW的功率和375 Nm的扭矩。百公里加速時間一樣，5.4秒，可能是為了對電池組和電機采取保護措施。保時捷以高壓充電為傲，這使得taycan可以在4分鐘內增加100公里的續航里程，并在30分鐘內將電池從5%充電到80%。但他們是基于800V的充電電壓和國內現狀，所以可能是一個難得的機會。裝飾和外觀在裝飾方面，基礎版和之前的高性能版基本一致。想要獲得不同的配置和豪華的視覺效果，必須在保時捷配置器上下功夫。主控儀表是汽車行業首次采用的曲面設計，顯示內容清晰，屏幕兩側有帶燈光和底盤功能的觸摸區域。所有的顯示屏都是用LCD制作，而不是用其他保時捷車型的轉速表，科技感十足。Taycan的乘客座椅還支持10.9英寸的娛樂顯示屏。這個基礎班還有全新的配色和冰莓粉金屬漆。保時捷似乎希望這種奇特的顏色能贏得一些女老板的青睞。Taycan配備了家族標志性的4點式LED大燈。尾燈是保時捷時代的家族式貫穿設計。車身側面線條流暢，翼子板和車門都有導風板，可以減少一些風阻，達到優秀的空氣動力學性能。88.8萬，能成為尊貴的保時捷車主。而且是純電動保時捷。你興奮嗎？

保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷有跑車，SUV，轎車等等。保時捷跑車是911和718，轎車是taycan和panamera，SUV是macan和車黨。911是保時捷的標志性車型，這是一款后置引擎的跑車。911使用三款發動機：3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本，3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本和3.8升雙渦輪增壓發動機。3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為385馬力，450牛米。發動機最大輸出轉速為6500轉，最大扭矩轉速為1950轉到5000轉。3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本擁有450馬力和530牛米的最大扭矩。發動機最大輸出轉速為6500轉，最大扭矩轉速為2300轉到5000轉。3.8升雙渦輪增壓發動機有650馬力，最大扭矩800牛米。發動機最大輸出轉速為6750轉，最大扭矩轉速為2500轉到4000轉。與這三款發動機匹配的是8速動力換擋。Powershift換擋速度快，變速器速度相對較高。動力換擋可以提高汽車燃油的合理性和動力響應速度。

保時捷帕拉梅拉13款，價格在一兩百萬左右。畢竟品牌擺在那里。據我所知，傳統汽油機動力車型有9款，入門價格在108.8萬元左右，頂級保時捷Panamera Turbo行政加長版233.8萬元。如果你想買它，你可以先訪問官方網站，然后問4S商店。保時捷帕拉梅拉官方售價：92.3萬-227.8萬：1。保時捷Panamera是一款車身線條流暢，沒有棱角的車，展現出成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將配備米其林Pilot Sport和為該車型定制的米其林Pilot Alpin輪胎；2.采用四門設計，前臉兩側進氣口較大，橫向霧燈與之交叉，造型獨特；3.側線表面簡潔柔和，優雅動感。巨大的五輻車輪搭配黑色制動卡鉗，顯示出良好的運動潛力。與保時捷其他車型一樣，新款Panamera的內飾結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。保時捷Palamera最初將使用4.8升排量的V8發動機，這是一款采用直噴技術和氣缸鈍化技術的發動機，其功率輸出至少為400馬力。渦輪增壓后可能達到520馬力。據說這款發動機來自改款卡宴。新款Panamera的V8版本上市后，廠商還可以推出通用V6版本，該版本將搭載大眾集團的3.6升V6發動機，改裝成混合動力發動機。保時捷帕拉梅拉的銷售價格在92.3萬-227.8萬之間。

20T車型百公里加速時間為6.7秒，3.0t車型為5.3秒，gts車型為4.9秒，turbo車型為4.5秒。Macan是保時捷旗下的中型suv。這款車的軸距為2807mm(毫米)，長寬高分別為4696mm(毫米)、1923mm(毫米)、1624mm(毫米)。Macna的2.0升渦輪增壓發動機功率為252馬力，最大扭矩為370牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6800轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Macan的3.0升渦輪增壓發動機有354馬力，最大扭矩480牛米。發動機最大功率轉速5400-6400 rpm，最大扭矩轉速1360-4800 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Gts和turbo車型使用2.9升雙渦輪增壓v6發動機。保時捷macna的前懸架是雙搖臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

保時捷Macan二手車當然值得購買。保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞來源于印尼語對“老虎”的翻譯。Macan作為保時捷的中型SUV，采用奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎。Macan的推出填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白。個人認為，如果二手保時捷macan車況良好，還是值得購買的：1。保時捷Macan定位為中型SUV，基于奧迪Q5平臺打造，軸距2807mm。Macan采用梯形前進氣格柵，格柵兩側布置了大型進氣口，使得Macan的前臉看起來非常霸氣。動力方面，Macan搭載2.0T和3.0T汽油發動機；2.Macan是保時捷的入門級SUV車型，采用與Q5相同的MLB平臺。據了解，Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇；3.內飾方面，從之前的諜照可以看出，Macan的中控臺設計與卡宴非常相似。垂直排列的空調出風口位于中央顯示屏兩側，整個中控臺給人一種大氣厚重的感覺。因為諜照角度的原因，內飾其他部分看不出所以然，但Macan內飾給人的感覺是縮小版的卡宴內飾；4.動力配置方面，得益于與奧迪Q5同平臺的優勢，Macan的動力系統也會借鑒Q5，但調教會進一步完善，以達到更好的動力表現。還是值得買的。用車和手續沒有大問題的二手保時捷Macan車，價格大多在40-50萬。只要看使用年限、購買、里程等信息，就能準確估算出二手保時捷Macan的價值。

保時捷屬于大眾集團。不要以為大眾集團在生產大眾。大眾品牌只是大眾集團的一員。目前大眾集團包括大眾(德國)、奧迪)、蘭博基尼)、賓利)、英國)、布加迪)、西亞特)、柯達)、大眾商用車)和德國)。大眾汽車集團在全球建立了68家股份制企業，業務領域包括汽車研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務和汽車保險。保時捷屬于大眾。保時捷是世界著名的汽車公司，目前與德國大眾合并。保時捷品牌簡介：1。保時捷是德國汽車品牌，創始人是費迪南德保時捷(又名費迪南德保時捷)。保時捷在1932年的巴黎國際展覽會上就已經很出名了。保時捷汽車特色鮮明，甲殼蟲造型的汽車，后置發動機，性能優異，很快成為名車。2.保時捷車型保時捷911車型在1963年的法蘭克福國際車展上展出，這種設計一直有著廣闊的市場。它的車身設計師是菲利，保時捷的長子費迪南德亞歷山大保時捷；3.配備后變速箱底盤和V8發動機的保時捷928車型、采用新技術的959車型以及配備電子調節四輪驅動系統和非舉升式車身的911 Carrera 4車型是近年來最重要的發展。

保時捷車架號位于銘牌上，通常是車門鉸鏈柱、門鎖柱或車門邊緣上與門鎖柱接合的柱，靠近駕駛員座椅。新款保時捷車架號一般在副駕駛座門檻處，老款卡宴在備胎左前方。幀號的含義：1。車輛識別號(簡稱VIN)由17個英文字母組成，可以識別汽車生產廠家、發動機、底盤號等性能數據；2.VIN是17個字符的序列號，由數字和字母組成。第一位表示原產國。如果汽車是用不同國家制造的零件組裝的，這個位表示組裝的國家。幾個大國被分成許多地區。第二位是車輛制造商。第9位總是奇偶校驗位。通過對VIN中其他位的一系列計算，可以獲得正確的奇偶校驗位。3.每個制造商使用不同的代碼，每個工廠生產的汽車都使用自己的生產序列號，因此每個特定年份生產的汽車都有唯一的VIN。

這輛車需要6.5升機油。添加機油時，請確保機油油位在機油尺的最小刻度和最大刻度之間。機油油位不得低于最小刻度。此外，它不能高于最大刻度。否則幾乎會影響發動機的正常工作。保時捷卡恩斯(Porsche Kearns)是保時捷旗下的一款豪華中大型suv，采用三款發動機：3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓發動機。3.0升渦輪增壓發動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發動機最大輸出轉速為5300-6400 rpm，最大扭矩轉速為1340-5300 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。2.9升雙渦輪增壓發動機有440馬力，最大扭矩550牛米。發動機最大輸出轉速5700-6000轉，最大扭矩轉速1800-5500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。4.0升雙渦輪增壓發動機，550馬力，最大扭矩770牛米。發動機最大輸出轉速5750-6000轉，最大扭矩轉速1960-4500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。

1.第一項任務是啟動發動機。2.按下換檔桿旁邊標有液壓緩沖器的按鈕，啟動舉升模式。Panamera是保時捷的大型豪華車，也是保時捷的首款四門車。Panamera采用兩款發動機：2.9升雙渦輪增壓v6發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。2.9升雙渦輪增壓v6發動機的最大扭矩為330馬力和450牛米。發動機最大輸出轉速為5400轉到6400轉，最大扭矩轉速為1340轉到4900轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。4.0升雙渦輪增壓v8發動機，460馬力，最大扭矩620牛米。發動機最大輸出轉速為6000轉到6500轉，最大扭矩轉速為1800轉到4500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8速動力換擋。Panamera的前懸架采用雙臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

我覺得是保時捷。是來自德國的知名汽車制造商，這個品牌的中文名字叫保時捷。保時捷的創始人是費迪南德保時捷，該品牌于1993年在德國斯圖加特成立。保時捷有很多跑車和豪車。保時捷最著名的車是911。可以說，911幫助保時捷建立了一個國家。911是一款保時捷跑車，受到全球無數車迷的喜愛。新款911也已上市。新款911采用3.0升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機。這臺發動機有385馬力，最大扭矩450牛米。發動機最大扭矩轉速從1950到5000轉/分，最大輸出轉速從6500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這款發動機匹配的是全新的8速pdk powershift。保時捷的pdk powershift變速快，傳動速度高，可靠性和穩定性極佳。保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。隨著抓地力的提升，汽車的操控性也可能得到提升。

保時捷就是保時捷。我覺得保時捷是從保時捷音譯過來的，這個詞也可以音譯為保時捷。當然，保時捷和保時捷沒什么區別。這是同一個公司，同一個品牌。保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷旗下有很多跑車和豪車。保時捷最著名的跑車是911系列。最著名的豪車是車宴和panamera。Panamera是保時捷旗下的大型豪華車，采用2.9升雙渦輪增壓v6發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。2.9升雙渦輪增壓v6發動機最大功率243kw，最大扭矩450 Nm。發動機最大扭矩轉速為1340至4900轉/分，最大輸出轉速為5400至6400轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。4.0升雙渦輪增壓v8發動機最大功率338kw，最大扭矩620 Nm。發動機最大扭矩轉速為1800至4500轉/分，最大輸出轉速為6000至6500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。Panamera的前懸架采用雙臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

保時捷是大眾集團旗下的豪華汽車品牌，保時捷由費迪南德保時捷創立。對了，保時捷本來是收購大眾的，但是受經濟危機影響，大眾反而收購了保時捷。大眾集團旗下擁有眾多汽車品牌，如保時捷、蘭博基尼、奧迪、布加迪、賓利、柯達、斯堪的納維亞、曼、夜兔、杜卡迪等。這是大眾集團的強項。保時捷最具代表性的車型是保時捷911。911是大多數男人的夢想之車。這款車的設計非常獨特，車的外觀采用了更加圓潤的設計。汽車前臉的大燈是汽車最顯眼的部分，燈組內部應用了全新的矩陣式光源，點亮后具有非常高的能見度。汽車尾部采用貫穿式尾燈，尾燈的設計具有很強的科技感。該車的動力配置是，該車搭載3.0升雙渦輪增壓水平對置6缸汽油發動機，傳動系統配置為與發動機匹配的8速powershift和四驅系統包。

美拉的二手車80萬左右。Panama是保時捷旗下Panamera的中文翻譯。保時捷Panamera，四門五座轎車。豪車起步快，前100公里加速3.8秒，最高時速接近310km/h，中間100公里加速4.2-5.4秒，堪比超級跑車。內飾安靜，操控反饋一流。內飾豪華，7速雙離合變速箱，動力連接一流。中、頂配車型均配備全時四驅，保證了保時捷之家在水平對置發動機、合理的車輛平衡、低穩定重心等方面帶來的高速行駛穩定性。保時捷帕梅拉的二手車真的很好。1.說起保時捷，很多人對這款車好評如潮。除了造型獨特，扎實的技術和精細的手工也是讓車友開心的關鍵。但是相對于保時捷，價格一直居高不下，除了718的保養，基本都是百萬級別的豪車，壓得很多喜歡保時捷的車主喘不過氣來。2.但是我不能買新車。二手車也可以考慮。前幾天鄭州的車友拿到了保時捷參數。這10個參數有很多公里，但是顏色很好。原車主還是很愛惜自己的車的，拿到的價格也就半百左右。不知道比新車便宜多少。3.車主說：“其實我個人很喜歡保時捷系列，無論是跑車還是其他車。一開始想考718，感覺718花了。偶爾玩玩也不能一直用。新車太貴了，看看這發色就知道了。如果有能接受價格的，馬上就有。”這個3.6L參數消除了自然吸氣模式下渦輪增大導致的故障。

這輛車的保值率很高。Porsche參數有13種類型。大概200萬的價格。畢竟品牌擺在那里。我知道傳統汽油機的動車有9種，入門價108.8萬元左右，頂級保時捷Panamera Turbo行政加長版233.8萬元。如果你想買，先登錄官方網站，然后去4S商店詢問。保時捷帕梅拉的二手車投保率還是很高的。1.帕梅拉的二手車80萬左右。Panama是保時捷旗下Panamera的中文翻譯。2.保時捷Panamera，4門5座轎車。豪車起步快，前100公里加速3.8秒，最高時速接近310km/h，中間100公里加速4.2-5.4秒，堪比超級跑車。3.該車靜音和操控反饋頂級，裝飾豪華，全系7速雙離合變速箱，動力接觸一流，中頂配全時四驅，保時捷在水平對置發動機，整車平衡合理。

內飾方面的車型沒有區別。中控臺采用了質感很強的玻璃外觀，周圍集成了多個觸摸感應區域。儀表盤中間是一個高分辨率的12英寸觸摸顯示屏，模擬轉速表位于儀表盤中間，兩側是高分辨率顯示屏。新一代保時捷Panamera，動力方面，Panamera 4S搭載了全新設計的2.9升V6雙渦輪增壓發動機。新的2.9T發動機和4.0T發動機共享大部分技術。兩個增壓器位于V形山谷之間。發動機最大可以達到440馬力，最大扭矩550牛米。可在4.4秒內將車輛從靜止加速至100km/h，0至200 km/h加速時間僅為15。保時捷參數2020的裝飾看起來很實用。新款2020保時捷Panamera車身的整體輪廓變化不大。稍加調整后，看起來比上一代更扁平。主要調整集中在大燈和前進氣格柵，融入更多直線后視覺運動感明顯提升；2.此外，全新Panamera還配備了全新的4點式LED日間行車燈，并有兩種版本供消費者選擇。19款保時捷巴拿馬參數的車身線條圓潤流暢，沒有棱角，展現出更成熟的保時捷設計風格；3.2020保時捷分析儀4S儀表盤具備液晶的行車電腦顯示功能，超大液晶配倒車雷達模擬圖像。還有一個空氣懸掛系統，可以根據需要為每個彈簧提供額外的充氣。具有自動上升和可調角度的擾流板確保了主動空氣動力學性能。

200萬，保時捷959是一款有很多技術的959。0-100km/h加速僅需3.7秒，最高時速可達315 km/h，1987-1989年期間，保時捷僅生產了約200輛959汽車。長寬高mm: 426018401280軸距mm:2272，承載式車身，整備質量1566kg發動機：風冷6缸水平對置電機，水冷氣缸蓋，帶雙渦輪增壓器和頂置雙凸輪軸，24氣門，排量2848cm？最大功率311kW(450PS)/6500rpm，500Nm/5500rpm底盤：四驅，后置發動機，手動六速變速箱，四輪獨立懸架，前后雙橫臂，螺旋彈簧，減震器，四輪制動性能：最高時速：317km/h，0 ~ 100 km/h加速：3.7s，總輸出：7s。保時捷959現在價值1200萬：1。保時捷959基于911 Carrera的鋼制底盤。一旦打開點火開關，開過911的人就會發現，這不是一輛普通的保時捷。儀表盤亮起來，車看起來像噴氣式飛機的駕駛艙；2.中控臺上有兩個旋鈕，可以分別調節減震器的力度和離地間隙。當它們處于中間位置時，足以應對城市路況。儀表盤最右邊曾經是911安裝石英鐘的地方，現在是959駕駛艙最重要的位置。3.四個指示燈自上而下排列，分別代表四種駕駛模式：冰雪模式、雨天模式、旱地模式、鎖止差速模式，以達到最大輸出。通過雨刷桿后面的一根細桿可以選擇四種駕駛模式。

保時捷959配備了保時捷主動空氣動力學系統(PAA ),包括車頂擾流板和新型自適應后擾流板。擾流板與車身側面輪廓融合，在車速達到90km/h時展開135 mm，既增加了后輪軸的接觸壓力，又提高了PAA的效率。保時捷959評級，參數：1。保時捷(全名：Ing博士。h . c . f . Porsche AG(FWB:por 3)是一家德國汽車品牌，總部位于斯圖加特。費迪南德保時捷由費迪南德保時捷創立，也是大眾汽車首款產品的設計工程師。2.保時捷是世界上最著名的跑車品牌之一，設計風格經典保守，沒有法拉利那樣的現代主義魅力。3.保時捷959轎車全部采用六缸發動機，水平后置，這是保時捷跑車最重要的特點。據說從1948年到現在生產的保時捷汽車有70%還在使用，證明了駕駛這款車的美妙快感。