保時捷

Mela白金版與普通版在發動機、內飾、外觀、配置上都有所不同。發動機不同：3360mela鉑金版使用500馬力v8發動機：普通版使用333馬力的v6發動機。內飾不一樣。鉑金內飾的裝飾板采用鋁合金拉絲面板，座椅頭枕也印有保時捷盾徽；普通內飾只有中控臺有秒表。外觀不同：鉑金版有專屬鉑金漆；普通版只有磨砂黑車漆。不同配置的：鉑金版標配LED矩陣大燈、全景天窗、四驅空氣調節、座椅通風加熱、Bose音響、隱私玻璃、GT運動型方向盤等。普通車型只有矩陣式大燈。

保時捷不一定燒機油，燒油的原因可能是使用了不合格的油。如果機油的粘度過高或過低，都會加劇發動機的磨損。需要根據不同的車型和不同的使用場景來判斷，不能以品牌來判斷燒油癥狀。預防措施：1、使用優質機油：機油長時間高溫易腐蝕老化，導致油膜變薄，更容易跑到燃燒室參與燃燒。所以使用優質機油可以大大延緩這種現象。2、注意燃油回路的清潔：燃油在燃燒過程中不可避免地會產生積碳，積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門油封老化、活塞與氣缸壁間隙增大等。它們與積碳的形成直接或間接相關。所以保持燃油回路的清潔對防止燒油有很大的幫助。當然，這需要優質燃油添加劑的幫助。

保時捷macan保養燈手動消除步驟：1、壓下并保持歸零按鍵【A】儀表盤左下方位置齒輪形狀圖標。2、踩下制動踏板。3、將點火開關置于ON位，不要啟動車輛。4、字符【INSP】將閃現或顯示屏閃爍。5、繼續保持壓下歸零按鍵【A】，直到【…】出現在顯示屏上。6、釋放歸零按鍵【A】，松開制動踏板。7、關閉點火開關即可。

保時捷車架號在引擎蓋下面，發動機左上角位置處的銘牌上面。保時捷旗下車型有：保時捷911、保時捷718、taycan、cayenne、cayenne新能源等。以2020款cayenne為例，其車身長寬高分別是：4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm，油箱容積為90l。2020款cayenne前懸架是多連桿式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載2.9t自然吸氣發動機，最大馬力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550牛米，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

保時捷的胎壓標準為2.3到2.5bar之間，根據熱脹冷縮原理，冬季駕駛汽車胎壓應控制在2.5bar左右，夏季駕駛汽車胎壓應控制在2.3bar左右。（根據車輛保養手冊得知，具體情況可以聯系車輛廠商）胎壓過低的危害 ：1.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；2.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；3.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

保時捷檔次和定位明顯要比寶馬高。寶馬除了民用車也做跑車，但畢竟術業有專攻，保時捷這個品牌在近代基本上就代表了跑車的公眾形象，亦如法拉利、蘭博基尼等。保時捷是高檔的。成立之初，保時捷只專注于轎跑車和賽車領域。畢竟356和911足以讓他們驕傲。然而，在第一代911問世5年后，出現了一款四門911S，由車主私下改裝，后來成為Panamera的“創造版”。保時捷目前是德國奧迪公司旗下的豪華汽車品牌。保時捷總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要代表車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

保時捷后視鏡加熱按鈕位于多功能方向盤左側。后視鏡加熱一般用于霧天、雨雪、霜凍天氣，可以有效去除鏡片上的霧氣，讓駕駛員看得更清楚。后窗加熱時，左右后視鏡會自動加熱。保時捷后視鏡加熱的具體操作步驟如下：1。打開保時捷司機旁邊的車門。2.踩下Porsche的制動踏板，準備啟動發動機。3.按下Porsche的一鍵啟動鍵。4.保時捷的所有儀表燈都亮著，證明發動機啟動了。5.按下多功能方向盤背面左側的保時捷后視鏡加熱按鈕。6.大約5分鐘后，后視鏡已經加熱。

保時捷(Porsche)，德國大眾旗下的世界著名豪華汽車品牌，又譯作保時捷，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保時捷于1931年在斯圖加特成立，以生產高端跑車聞名于世。創始人費迪南德保時捷(Ferdinand porsche)是世界汽車界的知名設計師。24歲時(1899年)發明了電動輪罩電機，次年的巴黎國際展覽會上保時捷名揚全球。保時捷的特色鮮明，甲殼蟲般的車形，后置的發動機，卓越的性能，讓它很快成為一款家喻戶曉的車。在1963年的法蘭克福國際汽車展上，展出了保時捷911，這種設計直到現在都有著廣闊的市場。其車身由保時捷的長子費迪南德亞歷山大保時捷(Ferdinand Alexander Porsche)設計，保時捷928車型采用后變速箱底盤和V8發動機，959車型采用新技術，911 Carrera 4車型采用電子調節四輪驅動系統和非升降式車身，這是近年來最重要的發展。很少有品牌能像保時捷一樣賣奢侈品，也賣生活必需品。在新車保時捷911的廣告中，有這樣一段廣告：“在一個充滿冗余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮和粗糙的時代，只有保時捷911才是真正的必需品，不可替代。

首先，將點火開關置于方向盤左側，起動車輛。否則無法調整。然后，點擊手柄右側的圖標按鈕，打開升降模式。當提升模式開啟時，指示燈會顯示在顯示屏上。然后，車輛的高度設置顯示在中控顯示屏上。您可以通過單擊來調整機箱的高度。這將打開提升模式。如何啟動Porsche參數提升模式：1。第一個任務是啟動發動機，按下變速桿旁邊帶減震器標志的按鈕，啟動升降模式。Panamera是保時捷旗下的大型豪華車，也是保時捷旗下的第一款四門車。2.Panamera采用兩款發動機：2.9升雙渦輪增壓v6發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。3.2.9升雙渦輪增壓v6發動機的最大扭矩為330馬力和450牛米。發動機最大輸出轉速為5400至6400轉/分，最大扭矩轉速為1340至4900轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。

保時捷的四驅系統沒有名字。如果是四驅車，車型上有數字4。保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷旗下有跑車，轎車，SUV。保時捷SUV是卡宴和macan。宴會是一款中大型suv，縱橫高度分別為4918、1983、1696，軸距2895。宴會使用了三款發動機：3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓v8發動機。3.0升渦輪增壓發動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發動機最大輸出轉速為5300-6400 rpm，最大扭矩轉速為1340-5300 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術。4.0升雙渦輪增壓v8發動機的最大扭矩為550馬力，770牛米。發動機最大輸出轉速為5750轉到6000轉，最大扭矩轉速為2000轉到4500轉。這款發動機配備了缸內直噴技術。2.9升雙渦輪增壓發動機有440馬力，最大扭矩550牛米。發動機最大輸出轉速5700-6600轉，最大扭矩轉速2000-5500轉。這款發動機配備了缸內直噴技術。

保時捷卡宴混動最大的優勢就是能有效降低油耗，同時保證動力不會受損太大。Cayenne hybrid版本使用并聯重型混合動力系統。車輛行駛時，通過速度、油門、剎車的不同配合，有汽油、電力、儲能、油電混合輸出四種輸出模式。保時捷Cayenne hybrid不會自動充電；電動混合動力原理：1。混合動力汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組組成。2.以串聯式混合動力汽車為例，介紹了混合動力汽車的工作原理。3.車輛行駛初期，電池充滿電，其能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；4.當電池容量低于60%時，啟動輔助動力系統：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統和電池組同時為驅動系統提供能量；5.當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量，同時為電池組充電；因為電池組的存在，發動機工作在相對穩定的狀態，排放得到改善。保時捷卡宴混動版可以用普諾充電器充電，直接插在220V 16A空調插座上，每小時充電3.3千瓦時。Novo充電器，原車漏電保護功能，不帶接地線的插座也能正常充電；2019款保時捷卡宴新能源的電池容量為14.1kwh，根據理論計算，從0到充滿電的時間為14.1 kWh 3.3 kW=4.2h.其實電池不會完全耗盡，4小時內就能充滿。

眾泰官方發布SR9車型預售價，共推出9款新車型，預售價區間為10.98萬-16.28萬元。眾泰9看起來和保時捷Macan很像，而且從這次公布的預售價來看，網上的“豪車夢”似乎要成真了。這款車是保時捷卡曼的仿制品，雖然外觀和內飾基本一致。但在動力、性能、舒適性等諸多方面都不如保時捷。眾泰9的長寬高分別為4744/1929/1647mm，軸距為2850mm。新車前格柵采用大嘴樣式，大燈不規則。尾部設計上，新車設計更加圓潤，整體風格與保時捷Macan十分相似；2.內飾方面，眾泰SR9中控臺也借鑒了成熟車型的設計。整個中控臺采用搪瓷加皮革涂層的工藝，縫線采用雙針裝飾。新車配備真皮包裹的三輻多功能方向盤，中控臺配備9英寸中控液晶屏；3.動力方面，眾泰SR9搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率190馬力/5500轉，峰值扭矩250牛米/2400-4800轉。與之匹配的是6速雙離合或5速手動變速箱。這個樣子只能說你把logo蓋住了，剩下的就是Macan了。請自行彌補。我不懶。忘掉保時捷標志性的前臉吧。就連橫盤曲線的縮減也基本是驚人的同步。這個真的不用介紹了。這款車的動力系統依然采用2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速濕式動力換擋。MACAN參數看起來很大，但實際體驗并沒有給人太多驚喜。中規中矩，連速度反應都有點慢。

卡曼是保時捷開曼。保時捷Cayman是兩款內置發動機的后輪驅動跑車，也是保時捷繼911、Boxster和Cayenne之后推出的第四款車。新發布的Cayman GT4配備了米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎。Cayman有著典型的保時捷家族，但與911 Carrera、Boxster S等家族成員相比有著獨特的吸引力，2020款保時捷慶典混合泳評價：1。boxster和cayman在外觀、性能、價格上沒有太大區別。保時捷的入門級跑車。兩者最大的區別是boxster是敞篷車，cayman是硬頂，所以兩者是互補的，都有各自的高性能版本，差別不大；2.個人覺得冠軍很好。價格也很能接受。而且開車的時候你會發現冠軍把這款車的懸掛調的很到位，既舒適又運動。3、Boxster、Cayman .這兩款都是保時捷的入門級車型。價格在100萬元以下。不同的是后者有四套。但是，所謂的皮箱，只能放小孩。

一般汽車行駛10000km后使用一次燃油添加劑，但市區堵車建議行駛5000~8000km后使用一次。燃油添加劑的作用：1。汽車添加劑可以保護發動機的燃油系統、進氣系統、潤滑系統等部件，使發動機發揮持久可靠的性能。清除積碳可以提高動力，節省燃油，降低噪音，減少環境污染，減少因燃油引起的發動機故障。2.燃油添加劑目前分為汽油添加劑和柴油添加劑。從功能上看，一般分為清潔型、維護型、動力提升型三大類；3.清洗和養護化學藥品都含有清洗因子，能有效清洗或抑制發動機積碳的生成。根據化學成分的不同，添加劑分為四代。助力型一般含有金屬成分，如MMT(錳)等金屬化合物，可以解決車輛燃油質量引起的動力不足、故障碼等問題。

一些保時捷車型的發動機在前面，一些車型的發動機在后面。保時捷macan、卡宴、panamera的發動機基本都在前面，保時捷911的發動機在后面，保時捷718的發動機是中置發動機車型。這輛車的發動機在駕駛室后面，后輪軸前面。保時捷911是一款跑車。這款車采用3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機。這款發動機最大功率283kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速6,500 rpm，最大扭矩轉速1950 ~ 5000 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是8速pdk powershift。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋舒適性和乘坐舒適性。保時捷911的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能提高。保時捷911有后輪驅動和四輪驅動車型。四驅車型配備全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車，基本上任何時候都是四驅。

保時捷Cayenne發動機溫度過高的處理方法如下：1。打開發動機蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。發動機水溫恢復正常后，發動機會熄火；2.然后等待一段時間，直到發動機水溫完全下降，再檢查發動機冷卻水；3.再次檢查冷卻系統，確保沒有其他故障。起動發動機并繼續行駛。

保時捷宴會配備全時四驅系統，并使用多片離合器中央差速器。保時捷的宴會是保時捷旗下的一款中大型suv。該車采用三款發動機：3.0升渦輪增壓發動機、2.9升雙渦輪增壓發動機和4.0升雙渦輪增壓發動機。3.0升渦輪增壓發動機功率340馬力，最大扭矩450牛米。發動機最大輸出轉速為5300-6400 rpm，最大扭矩轉速為1340-5300 rpm。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。4.0升雙渦輪增壓發動機，550馬力，最大扭矩770牛米。發動機最大輸出轉速5750-6000轉，最大扭矩轉速2000-4500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。2.9升雙渦輪增壓發動機有440馬力，最大扭矩550牛米。發動機最大輸出轉速5700-6600轉，最大扭矩轉速2000-5500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。匹配這三款發動機的是8at變速器。保時捷盛宴的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨立懸掛。

這輛汽車需要7升油。添加發動機機油時，確保發動機機油油位在發動機機油尺的最小刻度和最大刻度之間。發動機的油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。如果油位低于最低刻度，會影響發動機的潤滑。如果油位高于最大刻度，會影響發動機的正常工作。機油被稱為發動機的血液。如果發動機里沒有油，發動機就不能正常運轉。發動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸產生的摩擦。如果摩擦是發動機內各部件直接接觸引起的，會加劇發動機的磨損，還可能影響發動機內的瞬時高劑量發熱。如果發動機瞬間產生大量熱量，會影響發動機的正常工作。發動機長時間運轉，發動機的性能基本會下降。自然，機油需要定期更換。平時用車，朋友一定要按時換機油，每次換機油都要換機油濾清器。機油濾清器濾芯的作用是過濾機油。如果機油濾清器沒有啟動，機油在使用一段時間后會變臟。

20t車型油耗9.7L，3.0t車型油耗12L，2.9t車型油耗15.9L Macan是保時捷旗下的一款中型豪華suv。這款車采用四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、低功率版2.9升渦輪增壓發動機和高功率版2.9升渦輪增壓發動機。Macan最暢銷的車型是2.0t和3.0t車型。Macan的2.0升渦輪增壓發動機有252馬力，最大扭矩370牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6800轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。3.0升渦輪增壓發動機功率354馬力，最大扭矩480牛米。發動機最大功率轉速5400-6400 rpm，最大扭矩轉速1360-4800 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。保時捷macan的前懸架采用雙速比獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性。

sr9和保時捷macan外觀相似，但sr9和macan有區別。sr9的車牌號固定在行李廂蓋上，macan的車牌號固定在保險杠上。這是兩款車在外觀上最大的區別。此外，sr9采用了與macan相同的動力總成。Macan是保時捷旗下的中型suv。這輛車總共使用四個引擎。分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、低功率版2.9升渦輪增壓發動機和高功率版2.9升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。發動機最大輸出轉速為5000轉到6800轉，最大扭矩轉速為1600轉到4500轉。3.0升渦輪增壓發動機最大功率260kw，最大扭矩480 Nm。發動機最大輸出轉速為5400轉到6400轉，最大扭矩轉速為1360轉到4800轉。低功率版本的2.9升渦輪增壓發動機最大功率280kw，最大功率520 Nm。2.9升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為324kw，最大扭矩為550 Nm。匹配這四款發動機的基本都是7速動力換擋。動力換擋可以提高換擋速度和傳動速度。