保時捷

10個工作日到。：購買平行進口車一定確認關單、商檢單、一致性證書等車輛相關手續是否齊全，再進行購車交易。有些賣中規進口車的4S店，一般會把關單抵押給銀行。需要解押拿到關單或者有關單復印件，才可以進車購車交易，讓后將會在10個工作日內到達。

華為50保時捷好在外觀精美，性能穩定。根據查詢相關資料可知，華為50保時捷屏幕采用保時捷跑車造型的八曲面設計，視野大造型美觀，系統采用EMUI8.1，多應用同時運行無壓力，性能運行流暢穩定。華為50保時捷電池容量4000mA，標配5V，4.5A充電器，兼容4.5V，5A充電，支持快充，理論充電時間約1.5小時。

卡宴碳纖維后視鏡?？ㄑ缣祭w維后視鏡也是黏貼式的，質感也是杠杠的，非常貼合。完全提升整個車子的氣質。吻合度和亮度都是沒話說的，不說都可以充當原廠的。卡宴碳纖維內飾改妥了，自然著手車身了，必改后視鏡！有個性又不浮夸，運動風十足。回頭率百分百！

保時捷卡宴13年的，倒車后視鏡想要設置成倒車時自動下翻的模式，需要在駕駛員車門上設置，在后視鏡調節旋鈕上有這個檔位，具體操作步驟如下：一、打開保時捷卡宴的駕駛室這邊的車門。二、踩下保時捷卡宴的剎車腳踏板。三、按一下保時捷卡宴的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。四、儀表盤亮起，證明保時捷卡宴的發動機已經啟動。五、把旋鈕轉到這個檔位就可以了。

保時捷和其他車輛保養無太大異處，可以使用：1、嘉實多嘉實多是世界公認的潤滑油專家。BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌。嘉實多的成功歸功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業的潤滑油公司——嘉實多。嘉實多以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值，這些價值仍能代表嘉實多，而且是使嘉實多成功的核心力量。嘉實多在全球70多個國家設有潤滑油生產廠，在英、美、法、德、意、日、澳等多個國家設有12個技術研究中心，確保嘉實多潤滑油成為最富有競爭力的產品。2、美孚全合成機油美孚潤滑油由美孚工業潤滑油與美孚車用潤滑油組成的。 美孚在工業和特種潤滑油生產領域取得了重大進展；美孚利用全面深入的產業知識和創新技術，促進了高性能合成潤滑油——美孚SHC的開發進程。美孚提供一系列車用潤滑油為眾多汽車制造廠商所認可的汽車機油產品以及特種機油產品，包括美孚1號1——領馭世界的合成機油，美孚速霸2優質機油系列產品和滿足日常駕駛所需的發動機機油。3、殼牌灰喜力殼牌愛萬利潤滑油、殼牌愛比達潤滑脂、殼牌施達納潤滑脂、殼牌馬力士潤滑脂、殼牌大靈雅潤滑脂、殼牌能得力潤滑脂。殼牌的起源是英荷兩家母公司的聯合，使它成為最具有國際性的主要石油公司。保時捷歷史：保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘于Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。大保時捷1875年出生于奧地利，父親是一個白鐵工。費迪南德從小就喜歡干白鐵工的活，同時對電工也感興趣，1890年開始從事電動國玫汽油電動車的開發工作。1906年，大保時捷轉到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔任技術總監。在接下來的十數年中，他設計了多款具有劃時代意義的新車，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運動車、汽車聯合公司的大獎賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠于1926年合并為現在的奔馳車廠。期間，大保時捷向奔馳建議生產一部大眾皆買得起生產型轎車，不過遭到了當時董事會的否決。這使得大保時捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯圖加特建立了一家設計公司，專門開發汽車 ，飛機及輪船的發動機。費利·保時捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時捷）也在24歲時加入了設計小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和當時希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關系,二戰結束后,他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，于1947年8月獲釋。四年后（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經連續生產了五十多年并是世界上產量最大的車款。在30年代，大保時捷也為奧迪車廠的前身設計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。

其實很簡單啊，你如果自己換的話，最簡單就是先看一下用幾號的，這個在說明或者網站上都有，自己查一下，然后找個路肩，把一側車輪上去，這樣車底空間會大一點，然后先去車底看，應該是一個閥門，有記號的，拿個盆，多套幾層塑膠袋然后再墊幾張報紙，把閥門打開，小心點別沾再身上，很難洗，大概幾分鐘就空了，閥門關好，打開后發動機蓋，一樣的機油空，打開，倒進去機油，一般是2瓶用不完還是3瓶的，反正會剩一點。然后等一會，等機油充分沉下去后，發動引擎慢慢的跑一會就好了。其實覺得不用省那一點錢。找個汽修換就好，不過記得看著他倒新的進去，沒用完的也可以找他要回來，你付了錢的。

華為RS保時捷256G和512G的區別在于內存大小的不同，華為RS保時捷256G內存明顯小于512G的內存，手機其它方面的配置和功能基本上是相同的。華為Mate RS采用的是8面3D弧形設計，可以說外觀是非常時尚大氣的，6英寸的屏幕，而且有黑紅兩種顏色的手機，可以隨意選擇。手機背部有保時捷設計的LOGO,而且它的像素是非常高的，達到2000萬像素。HUAWEI Mate RS保時捷采用和華為P20 Pro相同的三鏡頭設計，拍照效果是非常的好，可以說是一部高配的手機。并且它還配置了指紋解鎖和面部識別的功能。

你想要舒適肯定選帕拉梅拉，空間、舒適方面都非常好，性能也不差，但你如果想偏性能那就是Rs7了，作為一款性能車，在性能方面比帕拉梅拉要強不少，但性能車都是偏運動調校，舒適性方面就不如帕拉梅拉，這個級別就別太在意油耗了，兩車也不會差的太多的，主要還是看你更偏重哪方面用途，建議你去4S親自試乘試駕，親身感受一下各方面的細節差異，光說是沒用的，一定要親自體驗，結合自己的實際情況和需求，才能選到一輛真正喜歡和需要的愛車??！

可以 一、提交申請與審核材料一般來說，車主購買電動汽車后，需用戶向供電公司提交報裝材料，需要提供用戶的身份證復印件、新能源小客車充電條件確認書、物業同意安裝證明以及車位證明（地區不同資料存在差異，詳細請咨詢電局）。二、安裝施工電工確定好施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。三、驗收合格施工完成后，用戶需去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格會給電表加裝封簽，電力公司再制作對應的電卡，業主自己去供電局領取。之后就可以充電啦。當然以上步驟和日期不是固定死的，部分地區可以先安裝電表在安裝充電器，具體的還是以和電局溝通的為準。最后再告訴大家一個注意事項，充電樁安裝完成后一定要讓安裝師傅或單著安裝師傅的面做試充測試，以防出現充電器不適配，或線路問題返工等情況?。]通電的朋友可等電局驗收時測試，如有問題可讓電局的幫做排查）

這兩個燈，一個是發動機故障指示燈，一個是手剎指示燈。建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然后根據故障內容維修好。而手剎指示燈，則檢查手剎有沒有卡住，線路有沒有問題。

這個現象一般發生在冷車吧？如果是冷車 轉向比較大的情況下出現不用擔心！這是保時捷為了解決高速出彎設定的特有阿特曼角比現象

是的，1、現在需要的，國家鼓勵新能源和插電式混合動力免征購置稅試點時間是2014-2017年，已經過了試點時段！所以現在需要交購置稅！發票價的10%。2、這款車子目前國內的在售車型是沒有油電混合版本的，平行進口的報價，目前無法得知，所以具體的購置稅也無法能計算出來。。3、保時捷帕拉梅拉油電混合動力的車型也是需要繳納購置稅的啊，不過這個車子可以上綠牌子的，一款大型新能源車型，配置高內飾好但是價格比較貴的。。4、帕拉梅拉這款車的油電混合動力的車型也是需要交購置稅的。這款車子油電混合動力非常的不錯，是比較省油的，不過作為豪華車購置稅也不便宜。。

2010年的保時捷帕拉梅拉有方向盤加熱。保時捷方向盤加熱開關在方向盤周圍上，標志是一個方向盤圖案，上面附帶三條向上的波浪線。方向盤加熱功能配置比較高的車型オ會有，會有對應的按鍵，打開的方法很簡單，和座椅加熱功能一樣，按下對應的按鍵即可開啟。

鑰匙門關了就是ACC已關閉【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決?！?/div>

車窗起霧的原因是“內熱外冷”溫差大，可能是十幾度，冬天甚至會達到20度，這樣玻璃上就會出現霧氣，解決方法如下：1、開窗對流如果霧氣不大的話，可以將兩側的車窗打開一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不行。在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法，缺點是跑高速時不合適使用。2、用空調系統在冬天和雨天里遇到風擋起霧，相信很多朋友都使用過空調系統來除霧，其實這里也是有一些技巧的。相信不少朋友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議，其實這個問題是兩面的，因不同情況而議。

一、用力將汽車的剎車踏板踩到最底端。二、用手按一下一鍵啟動按鈕，啟動發動機，將汽車的水溫升高。三、按下風速按鈕，加大風速。四、按下AUTO鍵，啟動空調系統。五、按下除霧鍵，開啟除霧功能，即可去除前風擋的霧。

1、如果是雨天的話除霧，一般情況下開啟冷風模式，那樣除霧的效果是最好的?；蛘吣汩_啟外循環，把溫度調到藍色區域，不要制熱，這樣的話也有效果，把風量加到最大。。2、玻璃上起霧，可以打開空調的除霧功能，也可以噴一些酒精，或者在網上購買專用的除霧劑，再就是可以噴一些洗潔精，或者涂一些香皂，這些方法都可以去除。3、汽車玻璃如果起霧了，可以開啟車內的除霧功能，也就是把空調的出風口的風向調至汽車擋風玻璃的位置，然后開啟空調壓縮機，這樣可以快速消除玻璃上的霧氣。。4、一般只有在天氣不好的情況或者在冬季的時候玻璃才會起霧。最簡單而又不費油的方法就是打開車窗通風，但是冬季的話會太冷。一般會打開前風擋除霜就可以了。。5、有一鍵除霧功能。6、如果是在雨季比較多的地方車輛前檔風玻璃起霧了，最有效和最快速度的除霧方式應該使用車輛內部的空調制冷系統來除霧。

是美系新能源車，光從售價來看，并不是很貴，最低60多W吧，與寶馬奔馳一些中級產品處于相同地位，但是在新能源車里，它就是保時捷關于汽車分級，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由于德國汽車最先與我國合資并占領一定市場，多采用德國分級法，但是隨著市場的發展及產品換代，汽車的尺寸、發動機排量會有所改變，通常分類根據原型車及生產平臺劃分。A級車可分為A00級、A0級、A級三種。微型車（A00級車）微型車也被稱為A00級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內，搭載的發動機排量在1.0L左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是長安奔 奔、奇 瑞QQ3、比 亞迪F0等。小型車（A0級車）小型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發動機排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是P OLO、飛 度、賽 歐等。緊湊型車（A級車）緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發動機排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高 爾夫、科 魯茲、福 克斯等。中型車（B級車）中型車也被稱為B級車，一般情況下，屬于該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁 騰、寶 馬3系、雅 閣等。中大型車（C級車）中大型車也被稱為C級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發動機排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧 迪A6L、奔 馳E級、豐 田皇冠等。豪華車（D級車）豪華車也被稱為D級車，一般情況下，屬于該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發動機排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔 馳S級、邁 巴赫、勞 斯萊斯幻影等。

保時捷2.9t發動機和寶馬3.0T哪個好？這兩個發動機在很多人都非常令人難以置信，因為在人們的常見思想印象中，通常采取汽車發動機位移。雖然小型位移發動機通常具有1.0L，1.3L，1.4L，1.5L，1.6L和1.8L，但這些常見的位移水平，但略有大量的位移，整數位移更常見。如果四缸發動機位移通常為2.0L，則六個氣缸為3.0L，八個氣缸是4.0L。2.9T和3.0T發動機，位移是0.1L，功率多少是多少？因此，為什么新發動機沒有直接制作3.0T的位移，或者在當前的3.0T引擎的基礎上簡單地推出高電源。事實上，從產品開發的角度來看，發動機位移沒有大學。因為發動機氣缸是圓筒，所以每個氣缸的排出式是：因此，微妙的數值變化會影響位移的大小。另外，活塞行程，活塞的頂部形狀也可以影響位移的尺寸。而且，對于2.9T和3.0T發動機，位移也是在四輪之后采取的，它們的差異不一定是0.1L。如果位移準確到ml，它們的差異實際上是101ml。另一個問題也在即將到來：因為兩個空白都是如此小，為什么Macan會同時使用2.9T和3.0T發動機？它一直被分為具有位移尺寸的汽車的水平和功率水平。然而，這兩個acan的兩個發動機位移只有0.1L的差異，只有總位移為1/30，如此精細，而不使用更先進的技術和工藝，更加極端調整，幾乎難以改善性能樂隊。但對于豪華的SUV來說，仍然有一個更詳細的模型司來吸引不同的消費群體。兩個發動機在同一輛車上同時使用，無疑是為了定位區域。只需，在新的Macan上，2.9T模型的位置高于3.0t。原因是，這2.9T發動機電源比3.0T更強大，其最大功率高達440馬力，最大扭矩550n·m，超過3.0t發動機，100n·m，使瑪迦直接進入高性能汽車營地。比舊的低功耗3.6T雙渦輪增壓發動機更加出色，更加出色。2.9T和3.0T發動機，位移是0.1L，功率多少是多少？但是，Macan將介紹2.9T模型，作為高調型號的獨家配置。它有以下三個方面：首先，降低新的模型研究和開發成本。也許很多人認為如果他們可以降低成本，它們可以在3.0T發動機的基礎上開發出高電平，低功耗，并實現高低功率的分區。但它不像麥克那樣。事實上，這2.9T發動機可用于保時捷4.0T V8雙渦輪增壓發動機的結構，甚至可以理解為4.0T發動機的“閹割”版本，只需要減少兩個氣缸。它采用反向排氣設計，使渦輪機安裝在氣缸角落中，縮短進氣管道的長度，還原渦輪機。水冷儀器可以穩定地控制進氣溫溫度，更保證電源輸出。這種新設計使性能大大增強，顯著提高了汽車的加速性能，3.0T模型的30公里加速時間為5.4s，而2.9T型號僅為4.4秒，縮短為1秒鐘。通過這種方式，與推出高功率3.0T發動機相比，這2.9T發動機的研發成本不高，更不用說它也具有高性能的自然優勢。跟上小型勢，輕巧趨勢。眾所周知，今天的環境法規越來越嚴格，小排量發動機成為最有效的反應，而整個車輛重量輕。該2.9T發動機的功率水平已超過3.6T的較大位移，同時保持高性能功率，其重量更輕，更有利于輕質的構建，其燃料經濟性更加出色。

保時捷卡宴是保時捷順應時代締造的一款SUV，依附它獨樹一幟的外形設計，切實以消費者把外觀看做自己面子的需求為中心，所以，保時捷卡宴才能在較短的時間占領市場。時代一直在不斷發展，車友的購車需求愈加眾口難調，后車燈造型、車內氛圍燈、全景天窗等，全面發展才是汽車企業生存的基石保時捷卡宴的內飾是一大特點，中控設計風格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，精致做工也展現了保時捷一絲不茍的匠心精神，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。拿保時捷卡宴內飾與寶馬X6相比較，保時捷卡宴的內飾更富有科技感與檔次感，座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包裹性和貼合性，個人感覺，寶馬X6的內飾還是沒有保時捷卡宴那么高級。動力是我為之動心的一大理由，保時捷卡宴裝配2.9排量的雙渦輪增壓動力發動機，能爆發出440Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩定的8擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數據卓越，實際測試數據為4.2秒，相較于寶馬X6而言絕對碾壓。從空間上看，空間可以滿足一家人乘坐的要求。憑借其1696mm的高度，享有182cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。因其車寬達到1983mm，使得后一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。保時捷卡宴的軸距為2895mm，為車內的縱向空間提供充足保障，前后排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且保時捷卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，保時捷卡宴這樣的空間表現，我還有什么不滿意的呢。在油耗這點上，保時捷卡宴在油耗方面的確缺乏特色?，F在實測的綜合油耗為11.7L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區油耗也在15.2L以上，這對于整體質量為2020KG的SUV來看，保時捷卡宴油耗要比寶馬X6稍微多些，有點相差對我來看沒什么影響，完全可以接受。綜合上述，我認為保時捷卡宴是真的合適我，特別是整車的線條和有格調的尾部。我不否認寶馬X6表現很卓絕，不過我還是堅持選擇保時捷卡宴。很多人都認為保時捷卡宴是個不錯的車輛。