菲翔

變速箱有異常的響聲的原因可能有：軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．可能是離合器的嚙合力過小，造成輸出力不足．應調整離合器。具體的要現場檢查了才知道。

我入手2年，占在公正的角度并不會偏向哪一輛，車無完車，10個手指頭還有長短，，給你一條定律吧，如果高速、國道多、而且不在一、二線城市市區生活選菲翔。。。如果反之你生活在比較擁堵的地方，一二線市區，那就選飛度（市區停車位也少飛度車小也好停車）

的確，我的嘉際也是有時會從剎車上傳出震動感，不太舒服，但要說這是做工差也不可能，應該是設計的問題，我哥的新繽越就沒這感覺，同樣都是吉利的新車

樓主好：所謂機油增多，是指活塞組件間隙過大、燃燒室未燃盡燃油、燃油氣，水及水蒸氣等下竄過多，導致機油被稀釋、容積增加的一種現象（并非機油真正增多；菲翔很少有這種現象）；這種情況有可能是觀察油尺的時機不同產生的（建議關閉發動機10分鐘時，觀察油尺液面情況）；發動機護板上有油污，如果發動機外殼接縫處、機濾安裝座處及油底殼放油螺栓處、曲軸后油封處均沒有滲漏機油情況，有可能是新油加注時有外灑情況；另外，有時間將車升起，看看變速器是否有滲漏潤滑油情況（如果是雙離合車型，看看是否液壓執行器蓄壓泵處有滲漏液壓油情況）。（希望能幫到你）祝順！

這種情況的聲音相對來說還是不太嚴重，建議你在質量保修內盡快去檢查處理吧，一般情況下，原地怠速的時候出現這種聲音大，多數都和發電機的皮帶或者是空調壓縮機有一定的關系的。重點要檢查一下皮帶上面的張緊輪，以及發電機上面附近位置的相關的齒輪和齒輪軸等相關的地方。出現情況了就要盡快的進行處理吧，總體說來問題不是很嚴重。

最好到一些相關的修理店檢查清楚吧。相對來說還是有一點問題的，已經虧電了，建議你盡快回去與當地的4s店進行免費的檢查處理。大多數蓄電池的壽命可以持續2~3年吧，一般原廠的質量保修，也就只有一年左右，后續的話你可以根據你的實際的用車的情況多加注意檢查，如果這里是持續漏電虧電的，還是要盡快的去更換新的，否則后續使用的過程中會有很多的麻煩。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

我的車（12年尊享）情況與你不同：1.行車中，轉速約1500rpm左右、車速約60km/h左右，機艙會傳來輕輕的蜂鳴聲（或類似口哨聲；時有時沒有，該聲音給油有、松油無），這種聲音是渦輪介入增壓、增壓系統發出的工作聲音；隨著車速提高，路噪、風噪及胎噪增加以及發動機聲音增大，該聲音會被覆蓋而聽不清了；2.而行車中急加速、尤其低速時大油門，1.4T-jet會發出嘶吼聲（該聲音也是給油有、松油無），這種聲音與第一條的聲音貌似不是一回事兒，是發動機發出的嘶吼聲（三年前，使用中石油E93、4S店馬石油KPE機油時，該聲音較大；16年初改加中石油E95、8月改加自購馬石油炫騰7000，尤其17年2月后開始使用巴斯夫【G17】后，該嘶吼聲明顯變小）。

另我車4年17萬公里了，后減震天生漏油，前減正常，15萬公里全部更換，前減4S換的，基本廢了，后減網上買換的，也廢了。當你過大一點點的坑感覺鐵碰鐵見底時，說明你減震廢了，盡早換，不然容易引發連接橡膠襯套損壞，減震有國產和進口波蘭產的，網上假貨多注意安全。

感謝樓主采納；冷車起步及低速行車（擁堵、走走停停）時，建議使用手動模式（好處多多）；手動模式時，按臨時停車時間長短、可按以下兩種方法處理：1.臨時停車時間較短（10S左右），可帶檔腳剎（必須踩緊踩住，否則與D檔一樣、也會半聯動）；2.臨時停車時間較長（＞10-15S），剎停后、切N檔拉手剎后松腳剎（解放右腳、否則很累）；綠燈前1-2S，踩腳剎后松手剎，并將換檔桿切至手動模式待命，綠燈后松腳剎、給油起步；3.第二條情況時，也可剎停前低速時（＜20km/h），將換檔桿由手動模式切至N檔滑行至剎停（對雙離合沒什么影響），剎停后直接拉手剎、松腳剎即可，這樣就省去了第二條時的剎停后再切N檔的步驟。祝好！

怠速穩不穩和節氣門臟不臟沒有必然聯系，建議你先搞清楚菲翔這個發動機的怠速是怠速馬達控制的還是ECU控制。

四年半了，有過之前四次下坡踩剎車，氣味發臭，應該是燒離合，而且有一次地下場出來塞車，踩久了忘記空擋，發動機冒黑煙，問了4s，一家說換變速器一萬多，另一家說開過來檢查下，后來看過還能開，坐標深圳

在市區開8到9個油的，都是完全適應了這個車的。如果按照開其他車的開法來開這個車，市區11很正常。我同事開我的車在高速上就開到了11，恐怖嗎？

安慰樓主（我的車四年前也曾發生過）：1.當時報玻璃險索賠，由保險公司指定正規汽修廠安裝；菲翔前擋為福耀玻璃，其產生企業在福建福清市；其出廠價也就幾百元、但運費較貴，當時運到大連要900元左右（你距福建福清市較近，估計會低二、三百元），當時安裝費200元；2.如果不報險、在當地菲翔4S店或Jeep代管店更換，估計要小兩千元左右；3.如果不報險、在當地福耀玻璃直銷店更換，估計會節省很多錢（其安裝水準也高于4S店）。（希望能幫到你）祝順！

這個可信，我自動低配，一周回家一次，單趟130Km，基本都是省道，紅綠燈十來個，跑起來速度70-90，基本都在6個以下，油耗從未重置，里程34000Km。最近還特意算過詳細油耗，半程空調，油耗5.8。這種路況跑出這個油耗不知道算不算省油，但肯定算不上費油。

樓主好；菲翔干式雙離合變速器（C635、C725），使用兩種油：1.雙離合液壓執行器液壓油（原廠牌子：PETRONASTUTELACSSPEED；用量：0.80升；菲亞特9.55550-SAI等級）；2.變速器齒輪潤滑油（原廠牌子：PETRONASTUTELATRANSMISSIONGEARFORCE；用量：1.80升；型號：SAE75W-85菲亞特9.55550-MZ6等級）。（希望能幫到你）祝順！