凱美瑞

一，檢查車輛外觀。1、首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外傷，車輛在數千公里的運輸途中免不了會沾染上一些臟東西，有的新車車頭車側就有很多飛蟲的尸體，這些位置你一定要仔細檢查，確保這些地方沒有剮蹭，漆面沒有問題，同時看看防撞條粘貼，安裝是否平整。2、然后蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑，打開車門推拉幾個角度讓光線從不同的角度照射來檢查板金是否平整。因為車體鋼板輕微的凹陷近距離是不容易發現的，因為凹陷的地方反光有別于其他地方，所以用這種方法這些小凹陷很容易發現。二，檢查各車門。1、分別拉開四個車門，檢查對應的左右兩個車門開門力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后觀察車門看是否有下垂現象，將車門慢慢打開到推不動的位置，感覺限位開關是否起作用。2、我們把車門拉開一個很小的角度，然后輕輕的關車門(注意一定要輕)聽關門聲音是否有尖銳的撞擊聲，有撞擊聲說明阻尼和密封不好。3、檢查完車門的漆面和鈑金后，我們檢查下各車門的密封條。用手順著密封條方向滑動，稍微用點力，看密封條是否均勻，粘貼是否平整，每一塊手感是否一樣，按在上面是否有彈性。上面這張是同事用了兩年的車的密封條，雖然沒有破損但是和新車相比你明顯能看到老車上的密封條已經沒有什么光澤了，對比很明顯。4、檢查的最后后備箱門別忘了，看看開合是否順暢，特別是鎖止是不是正常，里面的照明燈是否能正常工作。5、打開后備箱就順便檢查下備胎，看看備胎是否完好，氣壓是否正常。備胎和隨車工具一般都在一起，檢查工具的同時自己也可以熟悉下這些工具怎么使用。三，檢查鈑金接縫和輪胎。1、檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，后箱都打開關閉幾次檢查機構運轉，觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。特別是車體兩側對應的縫隙一定要均勻。2、各燈組與車體的接縫是檢查的一個重點，一定要用手摸摸，裝配良好的車這樣的接縫很均勻、緊密，對應位置給人的感覺完全是一樣的。一些低檔車如果車體鈑金不是特別好的話，這里的接縫都能暴露出鈑金質量問題。3、輪胎的檢查，先看看看胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不能確定，你可以將輪胎和備胎進行對比。四，燈光系統檢查。1、下面我們進入車內對新車的車燈進行檢查，打開點火開關，首先先看看車的里程表，你提車時如果有的挑選，一定要選擇行駛里程少，出廠日期短的車。因為時間、里程越長，車存在問題的風險就越大。2、打開各種燈組，看看遠光，近光、霧燈，雙閃燈，轉向燈等是否正常，檢查左右燈的亮度，閃爍頻率是否是一樣。3、尾燈的檢查和前面各燈組一樣，除了轉向燈、雙閃燈，一定要記得檢查剎車燈、高位剎車燈、倒車燈和后霧燈。五，電氣系統檢查。1、首先噴一些玻璃水，檢查雨刮是否正常，各種檔位的下的速度是否有變化，雨刮運行是否流暢。2、然后逐一檢查下每個車窗，升起，落下，注意聽有沒有不順暢的聲音，檢查一鍵升降，防夾手功能。檢查車窗防夾手功能可以把一個礦泉水瓶放在窗框上沿進行實驗，正常的話水瓶被壓縮一部分后車窗馬上回向下運行。有天窗的車一定別忘記檢查天窗。3、音響的檢查我們首先看CD、收音機、AUX接口等音源能否正常工作，音量調節，各種音效調節是否正常，最后把聲音開大，聽喇叭是否有破音。4、檢查空調和暖風時，主要保證空調和暖氣工作(發動機工作時)時出風口沒有風扇振動的嗒嗒聲，特別是冷風開啟時繼電器吸合的聲音是不是很大，對發動機怠速影響如何。其他的電氣系統像電動后視鏡等，也要檢查確保其能正常的工作。六，座椅內飾檢查。1、檢查座椅，折疊推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，聽聽有沒有松動的聲音。如果是電動座椅，看看電機工作是否平穩，有沒有異響。檢查完后關閉車窗，用力關下車門，聽聲音，有沉重感的說明密封很好。2、打開所有車門，看儀表臺上下結合是否正常，接縫是否均勻，接縫的地方用手壓壓看有沒有松動，用手掌輕輕拍打中控臺，聽是否有由于安裝不好而產生的松曠震動聲音。門板與內飾板之間是用卡子連接的，用手指輕輕往外拉內飾板的邊緣，看卡子是否安裝好了。同樣的方法檢查下A,B,C柱上的內飾板。3、車內的各儲物格、手套箱、遮陽板等也都開合幾次，看是否工作正常。七，發動機艙檢查。1、打開發動機蓋，首先看整個機艙是否干凈整潔，如果很臟，而且有油污滲漏，這輛車肯定是以前頻繁使用過的車。2、聽聽發動機怠速的聲音，用大拇指按住發動機上塑料蓋子，用力壓住，感受發動機傳到你的胳膊上的震動是否平穩，是否有固定的頻率，確保不要有凌亂的震動。讓車上的人踩下油門，聽發動機加速運轉的聲音是否平滑，有沒有凌亂的感覺，加速是否靈敏。3、最后別忘記看看發動機機艙里的各種液面是否在正常的位置，機油的顏色是否正常。到這里一輛新車的靜態檢查就算完成了，一般情況下車輛這時車輛基本上沒有什么問題了。最后我們可以簡單的試開一圈，看看發動機變速箱的響應是否正常，左右打方向，有意的過幾個減速帶，看看車輛的懸架方向機構是否正常。一般新車在這個環節都不會出現問題的。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

兩驅可以這么說，因為買自由俠兩驅就是為了給顏值。四驅如果你這么說，那只能說不懂車的是你了，維他奶可不是超維。下圖這位38號車評多懂車我就不清楚啦，至少比你和我懂吧

trailhawk版本，自由俠的高性能版本更多的針對越野向。屬于可能勝任一定越野能力的版本。輕中度越野。

太可笑了，沒聽說過變速箱還有什么金屬漆，鑄造件就這樣，有的細致些有的粗糙，但內部一樣驚精細，跟質量毫無關系。不信去問修車的，只要不怕被恥笑

建議別這么做，不安全，生命可比那點油值錢多了，一年能多花幾個油錢，正常開，整就完了。該快的時候就得踩油門，該慢的時候就得踩剎車。別考慮那幾個油錢，你可以細算一下，一年到頭差不了多少錢的。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續：車子的手續就像是一個人的身份證，如果你的手續不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發票等證件。并且要根據車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產日期以防買到庫存車，并且最好是買生產日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內在檢查：內在檢查主要是對車子的發動機進行簡單的檢查，例如發動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了。

感同身受，在高速上被阿特茲2.5虐過一次，它以極其危險的方式在我右側超車（交法教育我們從左側超車，而且我處于中間車道，已經把超車道給讓車開了），我地板油阻止其超車，怎奈自吸發動機以排量為王……

先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出，放心，坐墊是搬不斷的。這個動作在左邊和右邊的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去一些的同時用左手就可以把后半部分提起，這個動作也是左側右側各做一次。把坐墊拿走以后，可以看到地板上的4處固定口，前兩處是內陷隱藏的，后兩處是突出的卡鉤結構。先把后半部分的卡子卡進去，然后再用力把前面的兩個卡環對準地板的前扣眼插進去，插好了會有一個卡入的聲音，這樣就大功告成了。

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況。可以在每次關閉冷風之前打開外循環關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發箱。這里是需要專業人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

這車地盤絕對不會讓你失望，韌性很好，很緊致，而且車尾的跟隨性很像緊湊型車，不會讓你感覺是個4米9的車。駕駛者之車，20萬級別沒有比它更好開的了，

看自己的經濟情況了，如果預算有限哪個優惠大買哪個，兩款車都不錯，如果是家用的話卡羅拉不錯，省油耐造，保值率高，是一個不錯的選擇，感興趣去試駕看看，選一個最適合自己的。

后備箱常備兩瓶機油，上車習慣性看機油量，開車時候總是隱隱約約聞到燒機油味，隔幾天就要打開發動機蓋看看。擁有小寶馬，從此生活更加充實了

考慮所在城市的冬天氣溫影響來決定，0W-20和5W-20的機油黏度差不多了，高了費油，0W機油對應的結冰點溫度是-35℃，5W是-30℃，相對來說，0W-20的機油比5W-20機油的低溫黏度更小，運行更順暢，但這個低溫是要看有多低，如果你所在城市一年中最低氣溫也不會低于-10℃，那我覺得5W-20的機油是肯定可以夠用了，用0W省下的油費估計還沒機油差價高，而且不要過于迷信全合成機油，豐田的草根發動機沒那么矯情，開那么少，真沒那必要

大動力的車不等于就適合激烈駕駛，何況雙擎的所謂動力大本來與傳統的動力大是不同的，而且雙擎的設計（比如懸掛）和調校（比如油門）風格也是不適合折騰的，具體你可以去試駕感受一下。

新車首保是5000公里或六個月，以先到為準，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最準確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。車輛儀表盤上的保養提示燈并不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過后保養師傅人工設置的保養里程，如果在4S店里保養，一般保養里程設置的都偏短，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油? 如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。