漢蘭達

操控差距是明顯存在的，只不過三系不是超跑，漢蘭達也不是大貨，大部分人日常使用操控的這點差距幾乎可以忽略不計，你可以看看周邊買三系的，大部分都是女性，誰是真正奔著操控買的三系，還不是看中優惠大還是寶馬標買的嘛，這兩點漢蘭達是望塵莫及的。

樓主您好，時間較長的話當然啟停省油，短時間的話最好還是空擋，因為汽車啟動時，燃油噴油量較大，燃燒效率不高，啟停不見得比空擋省油，況且空擋時噴油量降下來了，兩者油耗差異不太大，除非是很長時間堵車。而且起動電機很貴，所以我都是不用啟停

低配RX落地至少47,頂配漢蘭達落地多少?兩車落地至少10萬以上說了,你覺得換一個殼就多值10多萬蠻?車企有那么多利潤蠻?

常州旁邊，j江陰、加價1萬6內飾，原廠屏幕、導航、右轉輔助、貼膜、行車記錄儀等，這些估計自己買的話差不多5000吧。

我覺得大家選車還是不太有經驗，先不要考慮品牌，首先要考慮你要買什么車，不能把不用類別的車放到一起比較。SUV與越野是兩個類別，緊湊型與中大型又是兩個類別，中端車與高端車又是兩個類別，等等。先搞清楚自己到底喜歡哪一類的車，只有把同一類別的車放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV，購買預算在20W-30W，那么你就可以把捍蘭達、途觀L、5008、柯迪來克、昂克威等車放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價比，在配置表中把油耗、時速、智能化、主動安全等指標挨個比較，忽略掉你不在意的指標，留下那些你認為非常重要的指標（有人看重油耗、有人看重軸距、有人看重懸掛等），做個減法，一一剃除，這樣你心宜的車自然會浮出水面了，不要去聽別人的，他們代表不了你，這就像娶媳婦，跟隨內心，自己滿意就OK。

要是說奧德賽隔音避震差到沒法接受，有點夸張，畢竟每個人的承受度不一樣但要說奧德賽隔音避震在20多萬級別里算很好的。。。。我也實在是無語了

再補充一點，就是2排的航空座椅不是真正意義上的航空座椅，除了增加了扶手，并沒有MPV那種無敵前后空間，和放平角度，感覺跟7座的2排空間跟放平角度沒啥大的區別，除了兩個獨立座椅有比較獨立的空間以外。

我之前也糾結這兩臺車，個人比較喜歡gl8.像我在這個城市里停車不好停，大多停在二十厘米高的路牙石上面，所以果斷放棄gl8。還有gl8太長停在路邊停車位要是留得距離不夠也是麻煩，現在漢蘭達3月14訂車6月初提四驅豪華珍珠白

直接換燈泡其實可以的，效果雖說沒有換透鏡那么好，但是比鹵素燈還是亮很多，我現在車也是這么換的，用了兩年多了，一點問題沒有

我昨天提的4豪，白外內黑。今晚上剛發現一個問題，開近光燈是白色的，開遠光是發黃的。我懷疑廠家是不是遠光和近光給我接反了，已提車的你們有沒有這種現象。

我考慮這個問題很久了。仔細去看了又看，也讓小孩老人上車試了試！那個高度根本就沒必要安裝踏板！而且車子原廠的比加裝好看

這種主觀性很強的東西你在論壇里問了也白問，奉勸你自己去試駕，試駕不過癮去租車體驗，這才是直接影響你是否買漢蘭達。

就差一萬塊錢，何必為難自己呢？這么大個車，多個四驅功能不是壞事，保不齊什么時候想爬個山過個泥濘走個雪地就用上了呢，你說對不？

人一生能有幾次為喜歡的事情買單？不要讓自己后悔，你這個年紀買這個車正是好時候，享受生活，難得自己開心，畢竟車是有價的，心情是無價的~

一樣，四門、后排、過坑后邊嘎吱響，響得心煩，4S也找不出來哪里響。但是一下雨就不響了，估計是潤滑不好吧

你好，可以的，帶上保養手冊就行，一般的常規保養更換機油機濾，然后檢查兩個空濾根據實際情況選擇更換，最后全車檢查，同時把自己遇到的問題說出來解決就可以了，價格根據實際的使用配件等級質量去決定。

不要聽4S店瞎忽悠，按照車輛上面的使用手冊進行首保保養，時間和公里數那個先到以哪個為準即可，希望我的回答會對您有所幫助！

如果不是認證車主還以為你是大眾水軍呢，我的銳界都準備提車了，我只是給建議給LZ，自己喜歡的東西，就算哭著也要說好啊，開玩笑的呵呵

途昂這個車采用的是雙離合，發動機是CUG第三代EA888高功版渦輪增壓發動機;看到這個EA888的發動機型號還是遠離吧。

第一代漢蘭達是在2001年亮相美國，已經發展到第三代了，也是在美國優先開賣，預計全新漢蘭達在明年引入國內，還是以國產方式，無論第幾代，漢蘭達寬大的車身、大氣的外觀是不會有什么變化的，以致于每提起7座SUV，大部分人會首先建議漢蘭達，因為它舒適的乘坐空間很適合全家出行，另外其得體的外觀也適合出入各種商務場合，源自轎車凱美瑞的底盤帶來了更好的乘坐舒適性，能過濾掉大部分的震感，駕駛起來很輕松，油門和剎車的力度輕并且很有線性，女性朋友開也很有信心，因為漢蘭達更多的追求是舒適和油耗經濟型，3.5L排量雖然有四驅車型，但是不要太期望它能去惡劣的路面玩越野，應付簡單是濕滑路面沒問題。